Reprise du message précédent :

La sacoche de selle en modele 15L
 
 

Galibier depuis Briançon et donc col du Lautaret.

Il y avait moins d'affluence depuis la Maurienne mais ça montait quand même.

J'enregistre pour une prochaine fois  

Merci à celui qui m'a prévenu que Névache était fermé à la circulation la journée l'été (je ne retrouve plus le post).

A part les ENT qui sont vers les 300/400€, les autres roues sont pas données (EDGE, SLR, etc...) et on retrouve un peu les mêmes prix que sur le site internet, surtout en comptant les 80€ de DHL. Par contre, je comprends pas le besoin de payer DHL pour éviter les taxes car ils indiquent que le prix comprend la TVA :

 

  J'ai rien payé malgré le passage aux douanes :
 

 

 
si pas indiscret: il t'a couté combien le pédalier  au total, pas de taxe de douane en plus?
 
=> donc 287€ depuis la boutique officiel Magene sur AliExpress. ?

t'es déçu d'être moins aéro que si tu avais un sac d'hydratation dans le dos et une sacoche de selle ?

J'ai pas encore exploré de ce côté
 

L'approche est pas si incohérente, j'ai 7 annonces qui matchent :
Roadmachine 01 pré-2024 : ~3.5 à 4k€ occasion
Roadmachine 01 post-2024 : ~5.5k€ en destockage, ~4.5k€ en occasion
Roadmachine pas-01 post-2024 : ~4k€ (destockage), rajouter des roues -->~5k€
Cadre 01 pré-2024 avec potence/Tds : 1500 + peinture vu qu'il a des impacts (500?) + groupe/périphériques/merdouilles diverses (2000) + roues (1000) --> 5k€
 
Il y en a un en Allemagne, un dont le vendeur ne répond pas, un dont la couleur est vraiment pas possible, un qui est encore un peu trop au-dessus du budget et trois à 7h de route. Quant au kit-cadre, c'est pas rentable et ça nécessite des compétences et de l'outillage que je n'ai pas (même si une couleur perso c'est clair que c'est très sympa).
Donc le projet tient la route par contre il va nécessiter soit de la patience (c'est pas un problème), soit d'ajuster encore un des critères couleur/distance/budget
 

Si c'est une vrai question : selle. La seule sacoche avant qui donne un avantage aéro est la Cyclite. https://www.tailfin.cc/blog/how-aer [...] a9e4d26595
 

 

  du coup peu d'intérêt la sacoche de top tube pour les sorties à la demi journée

Ça c'est des sacoches de cintre, je demandais par rapport à celles de top tube.
Vrai question, j'ai l'endurace cf avec des œillets de top tube qui n'ont jamais servi.

Merci pour la recherche
3T Exploro : la géo (chasse, empattement) est clairement typée gravel  
Spé Roubaix Pro : je l'avais éliminé en partant sur du neuf mais en occasion effectivement ça matche. Par contre la position est plus relevée et il est réputé pataud
Open : un peu trop un truc de niche

J'allais demander quel est l'impact d'une aéro amoindrie quand on ne cherche pas la performance (surtout sur une sortie d'une demi-journée) mais j'ai oublié que tout le monde roule à 45-50km/h ici

Et le Van Rysel EDR CF Ultra ?
A partir de 3500€ en 105Di2

Mon mauvais
La sacoche de top-tube ça doit vraiment être marginal comme impact aéro vu où c'est placé, aucune idée

Nan pas moi. J'ai fait 45 km à 28 de moyenne l'autre jour, j'ai failli gerber. Balec de l'aérodynamisme, du carbone et des watts.

Les boutons satellites ne sont pas supportés par le 105. La version Ultegra à 4900 coche toutes les cases mais la position est vraiment très droite. De toutes façons D4 j'en ai déjà eu plusieurs donc envie de changer

Quand je roule pour la moyenne je ne profite pas du paysage.

Espèce de sale sacoche    

Il m'a coûté 240€, j'ai eu quelques réductions avec des coupons. Pas de frais de port, pas de frais de douanes.

 
Bienvenue dans l'équipe Conti Sacoche  

Gros sac à dos = 30/35 secondes au tour au polygone
 
Ali

 
En montagne j'ai largement le temps d'admirer le paysage  

Idem, sauf sur les sorties tests FTP ou là je regarde mon Wahoo toutes les 5 secondes pour être sûr de tenir la "puissance".

Je ne comprends pas la ref, mais de ta part je ne doute pas un instant que c'est bienveillant.

C'est l'expression de sa jalousie de tes 28km/h de moyenne

Au moins il roule, c'est sans doute mieux que se pignoler sur l'aéro et les watts à 45km/h

La montagne ? je regarde ma FC pour limiter l'effort et pas être dans le rouge écarlate  

 
Fait pas assez chaud pour sprinter il a du temps pour poster avec son vrai compte et son multi

je ne suis pas son multi.    

 
 
Il faut entretenir le mythe et la jalousie par tout moyen

Pour un achat hors UE > 150 € tu ne payes pas que la TVA mais aussi des droits de douane.  
Passer par DHL évite que la douane traite ton dossier, c'est DHL qui le fait.
Alors je ne sais pas si c'est gris, mais tu sais que ça te coûteras 80 balles et pas plus. En passant par la douane tu auras peut être rien ou peut être des frais de dossier + taxe, j'en sais rien.
En tous cas le vendeur demande de passer par ce processus.

Aliexpress facture depuis quelques années la TVA lors de l'achat pour les personnes résidant dans l'union européenne. Pour les roues Elitewheels, il faut en plus payer environ 75€ supplémentaire pour le transporteur (DPD) pour qu'il règle certains droits de douanes il me semble. Je crois que les ricains payaient nib pour le transport.
Les gros transporteurs DHL, Fedex, UPS se sont toujours chargés des déclarations auprès de la douane pour mes achats venant du Japon, USA, etc, pas moyen d'y couper, c'est eux qui font les démarches et facturent des frais de dossier en sus.
 

La montagne c'est aussi le D- après les D+. SVS3 se réveillerait dans des draps souillés s'il pouvait rêver aux vitesses qu'on se tapent en descente avec des vélos pas aéro.
45km/h

Sans doute une équipe pro qui habille tous ses coureurs 1 voire 2 tailles au dessus  

Jusquà présent tu es surtout en train d'entretenir le mythe que tu es un sale con qui peut faire quelques bonnes remarques dans les échanges quand tu t'abstiens de prendre tout le monde haut  

si, c'est plus pratique

J'étais dubitatif sur le respect des cyclistes par les voitures espagnoles, mais je dois dire qu'en montant le col du Pourtalet 100% des dépassements mongols étaient français, au bout d'un moment on peut même deviner la nationalité de la voiture qui arrive  
 
Ça vient d'où ce respect ? Un peuple marqué par Indurain la légende ? Des peines de prison ferme pour faire tomber un cycliste ? C'est assez incroyable à constater sur une route fréquentée par les 2 nationalités  

C'est en effet assez accessible
Etonné de voir que j'avais 2 pas de vis sur mon CLM au niveau du top tube. Pour le moment ça me sert pour mettre le 2ème bidon.

tu prends très cher si tu respectes pas

si vous cherchez de l'aero sur le top tube, faut aller prendre ces sacoches là:
https://www.dimensionsvelo.com/2025 [...] ro-system/

Oui ça fait un choc quand on roule en Espagne, en tant que cycliste français, on est même gêné de parfois faire autant patienter les voitures derrière qui ne doublent pas (et ne s'énervent pas)

Je confirme