Reprise du message précédent :

Je confirme

les autorités ont pris le problème au sérieux après l'accident des frères Otxoa :  
https://fr.wikipedia.org/wiki/Javier_Otxoa
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] ldo/935111
l'opinion publique a changé aussi, c'est pas chez nous que ça arrivera avec mémé qui tue une gamine et fait appel de sa suspension de permis

le plateau des Glières, c'est quel côté le "vrai" ?

La gamine n'a pas résisté au retour de Lance Armstrong sur les hauteurs d'Hautacam aussi...

Ce sont les évents  

Le "normal"  (comme "voie normale" ) c'est par Thorens-Glières. Par l'autre côté c'est largement moins fréquenté par les voitures, car moins de places de stationnement en arrivant en haut.

Pas de résistance au boss, pas de chocolat (chaud)  

 
La partie gravel elle se traverse facilement en pneu de 25 ?

l'ascension des bonhommes c'est côté petit bornand

ca doit dépendre chaque année mais je l'ai fait ya 4 ans et oui ça passait bien

# CR
Apres ma 1 ere découverte du ventoux il y a 2 ans, via Bédoin, narrée ici  
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t68965508
couronnée de succés mais laborieuse,  
puis mon echec l'an dernier via Malaucene,
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t71113123
 
je m'etais rendu compte  que je manquais de puissance pour emmener un 34 devant /32 derriere dans du 8/10 % , sur de longues distances.
Cette année, je me suis donc lancé dans l'aventure avec un nouveau concept, monter via Sault, et avec un devellopement plus simple, me disant que ca me permettrait de voir ce dont j'etais capable sur du plus simple.
Me voila donc parti, tout fringuant, un peu avant 7' du mat
 

La route est nettmetn plus longue que pour aller à Malaucene, ca monte, ca descend, mais je finit par arriver à la boutique, ou m'attends ma monture
https://rideventoux.com/products/ro [...] ux-105-di2
 
Velo carbone, Di 2, une fusée, equipé en 34 devant et 36 derriere (c'est tout ce qui m'interesse )
 
Me voila donc parti dans les 1eres pentes apres Sault, ca grimpe, mais pas tant que ca , je peux me permettre de rester quasi tout le temps sur l'avant dernier vitesse, et JE DOUBLE DES GENS !!!
Petite pause biscuit vers le kil 8, en repartant, je me rends compte que je peux encore tomber une vitesse, je me sents "bien"..
Jusuq'au kil. 12 environ, ou là, la pente devient franchement "simple", je suis quasi au milieu de la cassette, et ca continue comme ca jusqu'au chalet raynard( je pense etr entre 15 et 20 à l'heure sur les derniers kilometres, c'est vraiment facile!)
J'arrive au chalet raynard au bout de 1h15, pour 21 kil, je me dit déja qu'il y a vraiment un Ventoucx pour les vieux,  et le "vrai" Ventoux.
 
Evidemment, meme si je reste méfiant, je suis obligé de au moins tenter la montée finale, quitte à devoir faire 1/2 tour si c'est trop dur.
La pente n'a de suite rien a voir, mais ça monte, doucement j'arrive à 3 kil du somment, je décide d'une pause à l'ombre pour tout faire redescendre, et c'est reparti, je peux meme tomber un pignon..
J'arrive a continuer comme ça, j'usqu'a environ 1500 du somment, ou la combinaison pente/oxygene (je pense) sont trop dur, et je fais les 1500 derniers metres en alternant marche et pédale,le fait de pedaler me faisant monter trop vite le cardio, et surtout le rythme réspiratoire..mais voila !
 

 
Bon, y a quand meme des maboules  

 
Kudotez !
 
https://www.strava.com/activities/15362278759
 
 
 

Yes c'est vraiment propre

Ça dépend si le TDF est passé récemment et que ça a été refait...
Je l'ai déjà fait avec des belles ornières.

Et la vraie montée des bonhommes c'est par Entremont
Et la partie gravel est en legere montée dans ce sens là ... Donc moins casse gueule.

Du coup, pour faire une boucle avec Solaison et d'autres trucs pour un 3000/3500 D+, vous me conseillez quoi ?

C'est pour ce weekend, l'autre journée ça sera une boucle cormets Roselend et Arèches (pas encore fait celui là )

(pneus de 28, comme pour la Moutière, donc pas de gros gravel   )

Tiens, pulpipi, t'as déjà fait la route de la soif ? ca passe comment ?

Oui deux fois sens Arpettaz -> Aravis.
Ça passe facile en gravel mais oublie en route (J'étais en VTT).

Dans l'autre sens c'est peut être plus simple parce que les passages "techniques" sont en montée.

DeadBallad passerait facile en 23mm ceci dit

Voilà c'est pas compliqué, tu prends cher, c'est appliqué (coucou la France ou même les flics doublent comme des cons), et il est par exemple interdit de doubler un vélo autrement que comme n'importe quelle voiture, c'est à dire en se deportant totalement sur la voie d'en face.

C'est d'ailleurs cette dernière règle qui est la plus efficace et devrait être mise en place en France pour commencer, et surtout, surtout, que les flics et politique fassent leur boulot, c'est à dire appliquer la loi et les sanctions.

Une idée de pédalier vers 500g en 45*33 qui remplacerais mon Rival à 840gr ?
D'ailleurs, quels sont les différences entre un Red D1 et E1 ?

De préférence avec un capteur de puissance pour le pédalier, j'ai un Rotor Kapik Carbone, capteur de puissance Inspider sur un VTT, très efficace mais onéreux..

45/33 ?
Bizarre comme pédalier

C'est plutôt 46/33 chez SRAM
Un Force ou un RED avec le capteur Quark?

Si c'est pour toi faut que tu montes par Entremont, des 12-15%, c'est pas ça qui va t'effrayer.
Ça et le plateau de Solaison ça te fait déjà 2000d+ non ? Tu pars d'où ?

Glieres je voudrais surtout faire la montée "classique"
Pas de point de départ précis, je me posterai au bon endroit en voiture (à voir où je campe entre les 2 journées )

34-36 degrés on est d'accord que c'est un peut trop pour faire tourner les pédales ?

C'es un peu trop juste surtout, vaut mieux 40-42 pour faire des 30-30

+1

Bosoni vainqueur de la TCR : 4834,64km en 10j16h38’.

18.8km/h de moyenne  

Parfait pour une grimpée en face Ouest en fin d'apres midi. Au seuil oeuf corse.  

 
Une petite montée de l'Alpe d'Huez un 5 juillet à 15h30.  

 
Et même en clio pour dire, véritay vray    
 
Dans les deux cas, juste le tout début partant de l'Arpettaz où c'est facile.
 
J'ai pris la fin à pied du coté col des Aravis au cours d'une rando,  
c'est plus abimé en effet de mémoire.  
Et gaffe aux molosses  
 

 
Kudo mais l'année pro sans marcher.
 
 
 
Des maboules hollandais surement vu la marque RIH.
Ca bosse encore en acier de manière artisanale.
Du néo classique comme sur la photo en dessous.
et des vieuseries à potence à plongeur comme Singer.
 

 
Y a t'il déjà eu en France un automobiliste verbalisé pour avoir frôlé un cycliste ? On dirait que comme c'est trop compliqué à constater on abandonne...

 
Non mais j'ai un pote qui vient de se prendre 90 € pour un stop glissé à vélo
Ils étaient 2, le 2ème avait déjà pris 135 € la semaine d'avant pour avoir roulé sur le trottoir au lieux des pavés (du ch'nord)
Même gendarme, nouveau chef local qui n'aime pas les vélos

Je l'ai déjà posté ailleurs mais je me demande quel serait le montant des amendes dressées en 24h si tout le monde était verbalisé pour les stop glissés, quand je suis en voiture c'est exceptionnel quand je vois quelqu'un stopper sa voiture (roues arrêtées !) alors qu'il aurait pu griller le stop comme quasiment tout le monde...

40 millions * 2 stops * 90€ = 7,2 milliards on est bieng  

2 semaines de notre déficit

Tu peux ajouter les zones 30

Et 50, pour l'élite

 
Dans ma rue c'est zone 30, ça roule à 80 km/h facile

Ça semble pas difficile en Espagne bizarrement hein  

Et les clignotants, hop en 2/3 ans plus de dette pour la France