Reprise du message précédent :

 
Ces chiffres me rappellent l'époque où je roulais à bloc, comme un con, à chaque fois que je sortais.    
 
Depuis que je tente les trucs un peu structurés j'ai plus rien dans le gilet.  
 
Je vois, je vois.  
 
Ca fait plaisir à voir, et de savoir que des camarades cyclistes performent et qu'ils vont s'en mettre plein les cannes cet été.  

Partage frr, le pollen veut ma peau moi

Ah ben voilà

Euh 220w t'es largement au dessus de ça hein...
C'est ta ftp ou ta meilleure valeur réalisée sur 1h ?
Ca peut fausser tes zones et les calculs d'effort.

tiens ca parlait equilibre de puissance gauche/droite recemment,  
 
Sur le canyon j'ai un Powerpro sur pedalier ultegra (https://www.giant-bicycles.com/fr/capteur-de-puissance-giant-power-pro-2020)  
 
il est annoncé comme :  
 
Double capteurs de mesure de la puissance (droit et gauche)
Accéléromètre pour une mesure sans aimant
Données mesurées: Puissance en Watt, équilibre de la pédale, angle de force et cadence
 
J'enregistre avec un Garmin Edge 130 Plus
 
Je n'arrive pas a voir l'equilibre G/D sur garmin connect ou strava.  
 
Y'a quelque chose à activer ? à regler ?

Mon Edge Explore 2 est bridé et ne calcule pas le FTP, ce fzdp  

Meilleure valeur mesurée IRL sur 1h hier. Je considère ça comme ma FTP tant que j'ai pas prouvé pouvoir faire mieux, mais la "vraie" FTP est sûrement un peu au dessus vu que j'en ai gardé sous le pied pour être bien frais pour le WE

Vois ça comme une bénédiction

J'ai un powerPro aussi et les valeurs apparaissent sur Garmin Connect. Aucune idée de la manip' pour appairer, ça a du se faire "automatiquement". Sur Strava je n'ai rien mais tu es sûr que Strava affiche ça ?  

La gamme explore est plus orientée rando/cyclotourisme

intervals.icu

Fais le test CP20 sur Zwift quand tu seras reposé  
Sinon t'as The Grade qui extrapole la FTP sur un effort + court, je sais pas ce que ça vaut

Je trouve ce graphe intervals.icu assez sympa d'ailleurs :

evolution de la eFTP (FTP calculé automatiquement par intervals) au cours du temps. en abscisse, jour de l'année, et chaque couleur est une année differente

Non, mais je viens d'acheter la downtube

Salut, question con. J'ai demandé à ChatGPT mais je pense qu'il délire.

Sur mon agree pro 2025, avec jantes Newmen Advanced A.50, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, et pneu continental GP 5000 en 28mm, montés avec chambre à air, comment est ce que je peux déterminer la pression à mettre ?

Ma jante a une largeur interne de 23mm au cas où ça joue

Je fais 68 kg, mon vélo en fait 8 + l'eau et les outils je dois être à 10 donc en tout 78kg

Mon objectif c'est confort mais aussi pas tenter le diable niveau crevaison

Mon magasin local me dit 4.5 bars mais ça me semble bizarre
ChatGPT me dit 5.5  

ecoute ton bouclard plutot qu'une IA de merde

As in "je risque d'être déçu"?
Je ne te permets pas, espèce de pleutre  

Rookie mistake
Acheter Garmin: another rookie mistake

J'utilise mais je trouve que c'est pas très facile de voir sa (e)FTP facilement et rapidement du coup ton post dessous m'intéresse !

Ça se trouve où ???    

j'ai oublié de préciser ça :
Silca dit 5.2 AV / 5.5 AR
Le calculateur du site de SRAM/Zipp dit 4.2 AV / 4.5 AR
ChatGPT : 5.5 / 5.8 (j'ai corrigé mon message, je m'étais planté)

Ce qui me semble chelou c'est que sur mon ancien velo en pneu 28 je roulais en tubless et j'étais à 4.5, ça me semble bizarre d'être à la mm pression en chambre

Si tu mets 5bar t'es bien non ?

Mesure la largueur effective de ton pneu (une fois monté / gonflé), c'est la variable la plus importante et utilise ce calculateur :
 
https://silca.cc/en-eu/pages/pro-ti [...] calculator
 
6.5 c'est certain que c'est beaucoup trop ! (ok vu l'edit)
 

Je vois que tu utilises déjà le calculateur Silca !
 
Es-tu sûr que ton pneu mesure 28mm une fois monté ?

C'est un graphe custom dans l'onglet compare

Ca permet aussi de faire les même graphes que sur veloviewer pour l'evolution du kilometrage (mais en beaucoup plus lent)

J'ai des GP5000 en 28mm, ça veut pas dire qu'il fait 28 une fois monté ?    
 
Je viens de vérifier les pneus de mon ancien velo, il est écrit "min 5.5 BAR" or je suis en tubless à 4 et 4.5 selon les reco du vendeur de ce premier vélo. J'y comprends rien. Silca lui dit 4.5 donc 1 bar de moins que ce que mon pneu dit

Pareil sur mes Fusion 5 la pression min est assez haute
Et si on regarde leur site : https://cycling.hutchinson.com/fr/pression-recommandee/
Avec chambre je mets 6,5 (pneu de 25)

 
Ok, ça apparaît ou sur garmin Connect ? Je regarde ptet mal

et ta FTP actuelle, elle est la :

Alors. Mon nouveau vélo : largeur avant une fois gonflé à 4.5 bar : 28,1
Largeur arrière : 29, même pression

Et sur mon ancien velo 28 et 28

Ici https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] act_marron ça dit pression min 6.5 bar oO

Ça peut varier en fonction des fabricants et de la largeur interne de la jante.

Sinon certains sites sont encore très conservateurs dans les pressions recommandées.

Avec du 28-29, je mettrais du 5.3-5 bars comme indiqué grosso modo par le calculateur Silca. Si tu veux plus de confort et que tu es en tubeless, tu peux descendre un peu sans risque.

Justement tout ceci je demandais car je trouve le vélo super confortable mais je suis gonflé qu'à 4.5. Si je dois monter d'un bar ça va dégrader le confort et je me poserai la question du tubless
 
Le tubless on retire combien de bar environ par rapport à un montage en chambre ? Merci

Pas mal ! Moi j'aime bien les courbes power vs heart rate par saison. Cela montre bien aussi les progrès (ou pas) d'une année à l'autre. Ou l'évolution du rapport Power/HR Z2 qui donne une bonne info sur les capacités aérobie (et une bonne correlation sur la ftp sans avoir besoin de faire un test).

Sur la version web : dans les graphiques sous l'activité. Si tu ne l'as pas il faut peut-être le cocher dans "personnaliser les graphiques"  sous la carte.
Sur l'app : dans l'activité, dans l'onglet "graphiques".

La pression optimale est essentiellement la même pour assurer la meilleure résistance au roulement à qualité de surface identique.

L'avantage du tubeless est de pouvoir plus facilement descendre en pression pour garder des bonnes perfs si la surface se dégrade (ie réussir à continuer de pédaler correctement en filtrant mieux les vibrations) ou augmenter le confort sans risquer le pincement.

 
ah je viens de trouver ca : https://forums.garmin.com/sports-fi [...] owermeters
 
Ca viendrait du edge 130 qui ne gere pas le dual side  
 

Ca fait une excellente raison d'upgrader    
Le 1040 se trouve à moins de 430 balles en ce moment  

j'aimais bien le coté minimaliste du 130  
 
Noir et blanc, petit;
 
le 1040 c'est un smartphone le truc, mon aero va en prendre un coup  

 
J'ai un voisin qui monte son roux  
 
Mais je ne pense pas que ça puisse t'aider

 
A ce prix là t'as 2 manettes et un jeu ?  

T'as 2 manivelles et 1 selle  

J'ai un 840 et je regrette de pas avoir pris un 1040 pour avoir une carte et des champs plus grands. C'est pas faute d'avoir girouettisé à mort  

Il est temps de m'envoyer un MP avec ton prix pour le 840, c'est l'occaz parfaite pour te prendre un 1040  

Oui, le 1040 est confortable à ce niveau. J'ai le 1050 en test, alors autant ça pète bien côté couleurs et tout, mais en plein soleil, on y voit plus grand chose, il faut mettre la luminosité à fond et du coup, ça bouffe un peu plus de 5% par heure.