Reprise du message précédent :

Plein d'idées : https://fr.pinterest.com/pin/68744392640/

Fulcrum racing 5 "roulements industriels" (sic) de 2020
 
Jamais rien fait dessus.
Rien à redire pour le prix et ce qu'elles ont subies mais là y avait du jeu à l'avant.
J'ai compris le réglage du jeu avec l'écrou que l'on voit sur la photo.
 
Déjà je progresse.
 

 
Je voulais continuer à m'instruire et voir un peu pour regraisser dedans.
Mais l'écrou ne monte pas plus haut que la surface d'appui du QR.
Y a aucune emprunte pour des clefs plates.
Pas plus que pour des clefs BTR dans le moyeu.
 

 
Je dois comprendre qu'on ne peut rien faire ?
 
Y a même pas de capot si on doit changer un rayon.  
 
edit : c'est pas raccord avec les fiches sur le site fulcrum que j'ai regardées.

 
Tu n'as pas la possibilité de libérer l'axe de l'autre côté ?

je pense que tu peux tirer sur l' "endcap" avec une pince, comme chez DT, et là tu pourras virer l'écrou de précontrainte. Enfin, tu peux tester ça déjà
 
J'imagine que t'as cherché s'il existe un manuel d'entretien?

Bon, ils ont fait de la merde en faite
https://www.dcrainmaker.com/2024/12 [...] puter.html

donc je vais conserver mon bolt v1 encore une saison

Les tests ont été diffusé, et c'est clairement un DO NOT BUY pour l'instant.
pas fini, absence de feature de base, autonomie à l'ouest, inutilité complète du capteur de vent

La pince ! espece de gros degueulasse !
une tige que tu passes par l'autre coté et qui vient en appui à l'interieur de l'embout. et tu tapes dessus
(je le fais la plupart du temps avec un vieux serrage rapide)

 
 
J'étais donc déjà à tirer avec la pince, ça bougeait mais j'hésitais à faire plus    
Et sinon ça ne correspond pas.
Pourtant màj 02/21
https://campagnolo-cdn.thron.com/st [...] NCWQYL.pdf
 

 
 
Merci bcp encore.
Je finis ça ce soir, ça se présente bien.
 

ah oui tiens c'est moins con comme méthode, je savais pas qu'il y avait une lèvre sur laquelle tu peux t'appuyer. C'est la méthode extraction de roulements

Il a l'air énorme    
 
Crédit : https://www.dcrainmaker.com/2024/12 [...] puter.html

C'est une grosse daube

Du coup faut pas en acheter 12?

Prends 12 Bolt V2    
C'est le GPS des winners.

 
Y'a pas de réglage de jeu, c'est pas des roulements à cône cuvette mais des roulements scellés.
Si il y a du jeu il faut remplacer les roulements.
https://www.youtube.com/watch?v=jsyYlj9cdcM
 
Dans la vidéo il le fait à l'arrache avec un chasse goupille et une douille à cliquet mais si tu veux le faire comme un pro il faut bien sur un extracteur de roulement et une presse à roulement.

 
le V2 change vraiment beaucoup par rapport au V1 ?
j'ai le 1 depuis 6 ans

 
Je suis passé du V1 au V2 et oui l'upgrade est pas mal.
Après est-ce que ça justifie le changement ? Sans doute pas.

 
A priori, c'est comme ca que le magasin à fait hier sur mes roues.
Ca fait cher pour qu'on tape sur notre matos quand même.
 
mais gros mieux une fois les roulements neufs sur mes roues

7.
C'est la crise

Podcast sur Jean-Claude Chabirand, 13 PBP à son actif, recordman du nombre de PBP réussis et aussi Diagonaliste
https://www.podcastics.com/podcast/ [...] is-309950/
 

Merci

c'est un réglage de la précontrainte si tu préfères ne pas parler de jeu. T'as le même système sur presque tous les pédalier (même shimano, même si ça pas la même tête)
 
Tu peux avoir du jeu qui vient de la, et avoir tes roulements bons.

Pour mes cyclotouristes sûrs, le calendrier des BRM 2025 a été mis à jour, on commence à avoir de la visibilité https://www.audax-club-parisien.com [...] ndrier-BRM

ah tiens, nouveaux parcours pour les brevets de chambé. cette fois ça roule dans le Bugey
https://www.openrunner.com/route-details/19265095
https://www.openrunner.com/route-details/19265027

J'ai pas de tuiles par là bas  

A priori j'ai pas mal de gars du club qui iront faire la cyclo du Léman. Y'en a d'ici qui la font ?

Ah tiens, tourner autour d'un lac, c'est un peu mon truc. Pourquoi pas.
 
Ali

 
ok  
J'avoue que je ne connais pas ce système, je suis habitué aux connes cuvettes.

 
AH ben ça va faire réfléchir certains à s'arrêter a toutes les boulangeries

Qui portent bien leur nom.
 
 

 
Je trouve que ça fonctionne très bien quand tu prends la peine de le nettoyer et regraisser tous les 2 ans

peut-être

 
Y a pas le feu aû lac
 

Dans des conditions idéales, ça fonctionne effectivement bien.
 
Donc ça ne fonctionne pas.

 
Aucun problème chez moi c'est parfaitement fluide et sans jeu  
Je regraisse tous les 2 ans c'est tout.

Un moyeu à cônes ça a une durée de vie, un moyeu à roulements à cartouche théoriquement tu le gardes à vie

Chaque part de flan, chaque chocolatine, chaque part de quiche c'est du soutien à l'économie locale. Faire vivre le tissu socio-économique c'est avant tout mener une politique volontariste d'aménagement du territoire

"Cyclotouriste"
149 FS l'inscription
 

Il y en a plein dans la région cette année

 
Ué enfin si c'est graissé régulièrement justement ça ne s'use quasiment pas.
Et les connes se changent hyper facilement pour quelques euros.
Les cuvettes sont un peu plus difficiles à trouver.

 
ce sont deux façons de voir différentes
soit on prend un moyeu cônes/cuvettes haut de gamme top moumoutte et on accepte de faire un entretien régulier pour le garder "à vie" (ex : Chris King, White Industries... et surtout pas Tune : ça c'est de la m* beaucoup trop chère )
soit on prend un moyen à cartouches, avec des roulements scellés +/- jetables (ex : DT240S)
 
même si mes plus vieux moyeux de 2014 sont encore d'origine : du "jetable" qui tient 10 ans... ça me va.
après je ne suis pas assez calé pour discuter des avantages/inconvénients techniques sur le terrain (fluidité supérieure des cônes/cuvettes ), mais sur mes pédales Shimano à billes/cuvettes faut tout nettoyer/regraisser après chaque pluie bien prononcée