Reprise du message précédent :

 
Je pense que ça justifie le sens de parcours.    
Une fois les gars passé à BSM, ils sont coincés dans le Beaufortain, on sait les retrouver    
 
C'est mieux pour l'orga que des gus vidés perdus dans la circulation entre Cham, Megève et les Saisies si sens inverse.

Et en plus de la longueur et D+ cumulé, il faut souvent composer avec les vents dominants (de ce qu'on m'en a raconté) dans de longues vallées.
Pour sûr, rien à voir avec un tour du Léman

d'ailleurs étonnant de voir que guez ne s'y est pas encore frotté

Trop "mainstream" pour guez, il a déjà fait beaucoup plus difficile

Je pose ça la, okazou

#Concours de  

Valable quand ça grimpe ça

Sous-estimé... je suis loin d'être un "domestic pro" avec quasiment 5.5 W/kg @ CP60 et 7 W/kg @ CP5

Ca doit être valable pour un cycliste autour de 70kg (là ça commence vraiment à causer 420W pendant 1h )

Tu connois pas la Bise toi  

Possible, j'ai jamais entendu parler de ce Coggan sur les travaux duquel c'est censé être basé  
 
En vérité, je suis aussi bien trop haut placé sur ce graphe   pour que ce soit crédible. Du coup je sais que c'est pas vrai    

C'est surtout que les W/kg ne font pas tout, si on ne sait pas s'abriter dans un peloton, etc.
Me concernant c'est surtout cela qui m'a barré dès la 2ème catégorie FFC => arriver à s'économiser suffisamment dans le pack, en attendant le (long) D+
Car sortir un CP5/CP20/CP60 sur montée sèche est très différent de le sortir en fin d'étape de 4h, avec du D+ cumulé dans les pattes.

Et comme dit wade, il faut aussi savoir sortir les W/kg en bosse ET à plat

Un peu si, j'ai commencé le vélo dans le nord Franche-Comté, pendant une dizaine d'années. Trouée de Belfort, toussa

   si tu es assez près du lac tu te fais arroser hein !  

Et pour les vieux gros, on les met où ?
(Non pas là )

 
ok d'acc... ma comparaison valait surtout sur la distance (quasi 2x plus courte je crois) et le D+ proche du zéro autour du lac.
j'ai déjà expérimenté du bon vent de vallée dans le Beaufortain et (surtout) en Haute-Tarentaise... dans un périple de 330 bornes et 8000m de D+ ça doit saccager le moral

C'était plus où moins en projet au printemps mais la météo n'était pas d'accord.
Ce n'est que partie remise.

Sacré watt !

Tu dois être aux alentours des 12 W/kg en Z5 du coup ?

 
Tain je suis une quiche en sprint

je connais ce sentiment frr (et tu peux rajouter mon 1mn et mon 5mn )

 
J'aime pas ce jeu
 

 
Pour moi Z5 c'est la zone qui approche CP5/PMA, ce que je travaille sur Gimenez (la minute d'intensité haute) = 5,8-6,6 W/kg d'après mon GoldenCheetah.
Basée sur une FTP à 5,5 W/kg.
 
A noter que sur les efforts courts < 5min, mon PPR devient minable (même pas sûr que je tienne 1000W - 17 W/kg sur un sprint de 10" ).

 
Merci pour vos commentaires !
Entre temps j'ai mesuré et effectivement on dirait que j'ai le pied relativement large à 10,5 cm ça me place sur le wide chez Lake par exemple.
Quand j'aurai le budget j'essayerai pour voir (ça fait mal d'avoir laché 95 euros dans le vent...)
 
J'en profite pour demander : que recommanderiez vous comme entraînement pour un débutant qui a malheureusement un temps dédié à la pratique assez limité ? (2-3 sorties par semaine, max 2 heures...)

+1

En même temps, même pas vieux et pas, trop, gros, j'ai jamais dépassé les 3w/kg alors que je roule, certes en "touriste" depuis 20 ans  

Un coup ta FTP c'est 250, un coup 260, un coup 300. On comprend plus là. T'as un HT, fais de vrais efforts max (puissance constante ou léger negative split et on pousse jusqu'à l'épuisement total) si tu veux des données fiables. Fais un ramp test, utilise le résultat pour calibrer un test CP20, fais le CP20 et t'auras tes zones de puissance. Toutes les e-platformes ont ça. Pas besoin de bosse, pas besoin de 3 capteurs de puissance, pas besoin de regarder le cardio(*), arrête de te pignoler dans le vide.

(*) Avg HR, Max HR, LTHR baissent sans perte de puissance quand je suis "entraîné", i.e. quand je roule de façon régulière sans interruption plusieurs mois d'affilée. Je ne suis pas sûr de l'explication (adaptations cardiaques? surentraînement? fatigue chronique du système parasympathique? pas assez de vrai repos?) mais ce n'est a priori pas une source d'inquiétude si c'est sans perte de puissance. Et c'est pas mon métier et je fais pas de compétition. Mais quand je suis entrainé et dans ce qui me semble être un bon état de forme, je n'arrive pas à m'approcher de ma FC max lors d'efforts max.

Ah sympa, c'était lors d'une sortie récup ?

 
434W au CP5 pour PPPPPP qui doit osciller autour des 52kg je trouve ça énorme. En plus il y a environ 80% de chance que ça ait été fait sous la pluie.

La bave du crapaud

Non non, c'est dans l'ordre
5 secondes
1 minute
5 minutes
60 minutes

 
C'est comme mon troll sur la grille tarifaire des W.kg, je m'aperçois que si on ne met pas un redface, c'est considéré comme de la vraie science.    
 
 
Sans vouloir rabaisser tes perfs. je me doutais un peu que tu ne sortais pas 434W sur un CP5    
 
Perso j'ai bien compris que je n'aurais jamais aucun chiffre flatteur, du coup j'ai arrêté de les mesurer.  

 
Faut réviser tes fiches.
Il est gros peeeppppp maintenant
Limite obèse morbide

Le redface est utile ouais

J'ai pas de bons chiffre au CP5 parce que la montée locale fait moins de 5 minutes

Depuis que je suis malade sans qu'on sache ce que j'ai je perds du poids.
61kg, le sub 60 semble loin mais je grossi plus

Roule comme tu le sens, fais toi plaisir. No red face. Éventuellement, si c'est une option, essaye d'inclure une sortie plus longue parce que certaines adaptations ne se font que lors de ces sorties. Par exemple 1h / 1h / 4h plutôt que 3 fois 2h.

Moi aussi je suis à 70 avant de faire caca

Pour cette année, avec 75 kg, je suis à :
5s : 1134 W (15.1)
1 mn : 505 W (6.7)
5 mn : 301 W (4.0) -> mais 333 W sur test 2022, pas refait depuis.
1h : 232 W (3.1)
Entre catégorie 4 et catégorie 5, sauf sprint, entre 3 et 4, ce qui est pas déconnant avec mon profil sprinteur.
 
Le tout à 47 ans.... et avec bien 5kg de trop  

T'as choisi quoi comme plan. Ils ont des plans orientés FTP (version débutant et version confirmé) et des plans plus spécialisés.  
 
https://www.mywhoosh.com/everything [...] ing-plans/

 
Je me ferais bien le parcours en off, mais pas lors de la cyclo : j'ai passé l'âge de rouler dans des paquets où tu risques de te faire dégommer, j'ai eu ma dose de séjours hôpital    
Je préfère les challenges comme les 7 majeurs ou l'omomarto
J'en ai découvert un nouveau (en discutant avec le gars qui gère ça pendant qu'on faisait le tour de Savoie ) : https://www.lapouleauvelodor.fr/

Moi mon CP5sec  = CP1h + 5W  

 
La poule par six ça ressemble pas trop à une poule

 
elle a morflé  

 
Pensais à toi cette aprés-midi, route de Corbel.
Je me suis souvenu que tu en avais parlé.    
La route qui monte 2 fois quand elle descend.
 
J'ai aussi vu ta trace sur le segment de cette filsdeputerie de route de Malissard.
 
km40 sur ma map
 
Le cul de sac qui part de la route du Cucheron.
Ta sortie si tu vois pas
https://www.strava.com/activities/12468146489
Je note que tu prépares bien tes sorties tuile car tu t'es arrêté comme moi pile pour la tuile sans aller au bout.
 
Elle est humide et pleine de mousse là, je suis redescendu à pied sur la partie à 15%  
 
 
J'ai laissé la carette dans la descente du Granier.
Demain je la récupère en faisant le tour de la barrière Est.
Col du Coq, plateau des petites roches, col du Granier.
 
 

Aujourd’hui une sortie de 100 99,98km  
Il y aura des regrets à un moment sur l’Eddington  

 
Il y a quelques surprises
La route moussée, j'étais pas très confiant dans la descente  
La route des petites roches c'est sympa

Il servira pas pour ton Eddington 300 donc pas bien grave