[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

maximizeup

Reprise du message précédent :

giHefca a écrit :

Depuis 2 ans, je suis en full télétravail mais sans travail.

Bordel [:sei7h:1]

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Sangel

giHefca a écrit :

#ducoupcestmonblogenfait

J'ai commencé le vélo (et ma REF et le sport de manière générale) en septembre 2020, merci au COVID et au télétravail [:cdtf:2]
Depuis 2 ans, je suis en full télétravail mais sans travail.
Je choisis mes jours et heures de sorties en fonction de mes envies et de la météo : sorties de 100+km en hiver en partant à 12-13h, en été en partant très tôt, n'importe quel jour de la semaine, pareil pour les sorties plus courtes (hors heures de pointe).
Un peu trop de pluie ou de vent, ça sera le lendemain ou plus tard dans la journée.

Et c'est valable pour sur tous les pans de la vie.
Un RDV, faire les courses, j'y vais quand ça me chante.
Faire à manger ? Je peux passer 1h le midi et 1h le soir sans soucis [:lechiendejohnny]
Le marché le mercredi ou samedi matin.
Une envie de série ou de jouer ? Je peux y passer toute la journée.

Mais la semaine prochaine, c'est fini [:tinostar]
Retour au 100% travail sur site.
Ça va me faire bizarre de retrouver une routine classique [:eric le-looser]

Le pire va être le vélo.
Ça va être compliqué de faire 250-300km par semaine...
Le boulot est à 6km de chez moi. Je pourrais étendre à 10-12km.
Les grosses sorties de 100-200km, ça sera le weekend quelque soit le temps.
En hiver, HT le matin ou le soir.

Bref, j'ai trouvé du travail [:dje69r:3]

Pourquoi changer ? Ton employeur t'oblige à revenir sur site ?

Message cité 2 fois

delantera

Hail Seitan.

Sangel a écrit :

Pourquoi changer ? Ton employeur t'oblige à revenir sur site ?

J'ai compris qu'il était au chômage avant moi

Message cité 3 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Ali-Pacha

kham a écrit :

Excusez mon intrusion pour une question matos

Je dois changer la guidoline de mon TCR (d’origine donc de 2019 :lol: )
Un modèle qui fait l’unanimité pour les essperts du topic ?

Un peu plus d’amorti que celui d’origine, pourquoi pas
Mais je cherche pas un truc qui fait coussin non plus

Pro sport Control : https://www.pro-bikegear.com/fr/acc [...] ntrol-tape
À défaut, BBB Race Ribbon : https://www.amazon.fr/BBB-Ribbon-BH [...] r=1-1&th=1

Ali

PPPEP

delantera a écrit :

J'ai compris qu'il était au chômage avant moi

Pareil.

Y'a des problèmes de compréhension sur le topic

Moi j'annonce je suis chafouin donc je comprends sans doute tout de travers.

/Blog : je vais sans doute devoir changer de pays (ici le chomage c'est un peu moins de 400£/mois) pour avoir un boulot et ça me fait chier de déménager encore une fois

Message édité par PPPEP le 04-09-2024 à 09:46:02

Sangel

delantera a écrit :

J'ai compris qu'il était au chômage avant moi

Ah, je pensais bullshit job où tu n'as quasiment aucun travail et où personne ne s'intéresse à toi

Le genre de truc où en pratique tu n'as que 2-3 heures de travail hebdomadaire réel

giHefca

occupé à ne rien faire

Sangel a écrit :

Pourquoi changer ? Ton employeur t'oblige à revenir sur site ?

Je change pour que mon salaire suive le marché pénurique actuel [:sire de botcor:1] mais surtout parce que 2 ans et 6 mois sans travail, ça devient pesant.
Niveau personnel, une fois que j'ai fait le tour des séries, des livres, des jeux, des différentes activités etc. il faut continuer de remplir mes journées où je suis seul (et malgré moi, j'ai trouvé de la compagnie [:moonblood7:4] [:moonblood7:3] [:jean_risitas:3] )
Niveau professionnel, à ne pas pratiquer et suivre l'évolution des produits, je régresse techniquement (je bosse dans l'infra)

delantera a écrit :

J'ai compris qu'il était au chômage avant moi

Je travaille dans une ESN, chez un client qui ne nous donne pas de travail (on est 3 sur le contrat, dont 1 retraité en indépendant qui s'en fout et l'autre qui change tous les 6 mois)

Sinon, il existe bien des extensions de prolongateurs plus courtes et plus courbées chez Profile Design ( https://www.profile-design-eu.com/c [...] extensions ), 340mm vs 400mm et 50° vs 35°.
Ca devrait le faire [:tekways]

jeanjean873

J'ai acheté un Trek Domane AL2 RB https://www.culturevelo.com/shop/tr [...] l-2-280025 parce que j'ai envie de bricoler du frein à patins en ce moment et retrouver le bonheur de la simplicité
Tout upgradé en 105, roues dt pr 1400 oxic, peripheriques zipp service course. Du coup il me reste du shimano claris 8v que je voudrais transférer sur un frameset adapté...et ben pas si facile que ça :sweat: je cherche :

kit cadre (alu ou carbone) + fourche (carbone) pour freins patins
boitier bsa
passage externe des cables de preference
apacher (<500€)

je trouve quelques trucs sur aliexpress...de meilleures idées ? si vous avez des occasions je prends aussi.

Edit : https://tsunamibicycle.com/product/ [...] el-polish/

Avis ? Acier mais annoncé a seulement 1600g le cadre... le seul truc qui m'inquiète c'est la patte de dérailleur non amovible...

Message cité 4 fois
Message édité par jeanjean873 le 04-09-2024 à 07:47:51

taz26

jeanjean873 a écrit :

kit cadre (alu ou carbone) + fourche (carbone) pour freins patins
boitier bsa
passage externe des cables de preference
apacher (<500€)

je trouve quelques trucs sur aliexpress...de meilleures idées ? si vous avez des occasions je prends aussi.

Edit : https://tsunamibicycle.com/product/ [...] el-polish/

Avis ? Acier mais annoncé a seulement 1600g le cadre... le seul truc qui m'inquiète c'est la patte de dérailleur non amovible...

Est ce que tu as pesé le Domane en 105 avec les dtswiss ?

jeanjean873

Non j'ai meme pas roulé avec le vélo de base pour tester...en vrai le shimano claris 8v avait l'air de bien passer :lol:
Je pense au final il devrait faire sub 9 facile

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gattinho38

Bonsoir. [:super citron]

kaillou38

mouton à numéro

delantera a écrit :

En vrai je suis à 3kg de mon poids de forme, donc ça va pas changer grand chose. Le vrai problème est le manque d'entraînement, je reprends depuis 6 mois et je suis à environ 80% de mes puissances de quand j'étais en forme

C'est l'age

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ras

Doubi23

jeanjean873 a écrit :

Ljubljana - Genève [:yann39] , petit récap :

Photos weightweenie : https://imgur.com/a/m68rAMP (environ 3kg de bagages/divers + poudre)
https://www.strava.com/activities/12224047468

Edit : ah j'oubliais, la Slovénie ce pays sous coté de fou ! incroyable le vélo la bas, apparemment pogacar n'y serait pas pour rien ? les gens sont super sympas, les pistes incroyables, les gens roulent entre amis et en famille, à explorer

Félicitations [:implosion du tibia]

ce mois d'août de l'enfer :pt1cable:
je fais ça je dors pendant 3 mois derrière

kaillou38

mouton à numéro

jeanjean873 a écrit :

En occaz, il y a pleins de trucs, j'ai acheté un argon18 (PF41) à 400 balles, sur TV il y a un cervelo R3SL (bbright probalement) au même prix

Avec les boitiers pressfit vissés, je vois pas trop l'intérêt d'éviter le pressfit. sauf du PF41 si on veut mettre du sram...

Message cité 1 fois

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ras

guezpard

tracteur à pédales

kaillou38 a écrit :

En occaz, il y a pleins de trucs, j'ai acheté un argon18 (PF41) à 400 balles, sur TV il y a un cervelo R3SL (bbright probalement) au même prix

Avec les boitiers pressfit vissés, je vois pas trop l'intérêt d'éviter le pressfit. sauf du PF41 si on veut mettre du sram...

C'est le format pour pédalier DUB :??:
J'avais cherché un pressfit à visser pour mettre sur le NCR, je n'avais pas trouvé. J'ai mis un sram pressfit "classique", sur le btwin il avait duré plus de 40000 kms :pt1cable:

Message édité par guezpard le 04-09-2024 à 10:06:48

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

guezpard

tracteur à pédales

Question prolongateurs : l'année prochaine je compte faire la RAF 2500, il est temps de composer avec cet accessoire [:o_doc]

Je suis partant sur du Deda parabolica avec ses réhausses, mais entre le Uno et le Due : avantages et inconvénients de ces formes :??:
Je dirais plutôt le Uno [:jean-guitou]

Diamètre 24 mm, warning avant d'acheter le support gps + lampe

Message cité 4 fois

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

kaillou38

mouton à numéro

Non, Le chiffredans ce cas, c'est le diamètre de la boite de pédalier. Et ca fait reference a plusieurs types de boitier

le PF41, c'est le format développé par shimano. si tu mets du dub ou du 30mm, t'as des roulements qui sont beaucoup trop petits. et très peu de modeles vissés. il y a du PF86, PF92...

Faut du PF46. Qui englobe tous les standards en boite 46. BB30, BB386, BBright...

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 04-09-2024 à 10:18:59

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ras

Ali-Pacha

jeanjean873 a écrit :

Le poids me semble un peu optimiste pour de l'acier cromoly standard.
Sinon, il y a des pelletés de cadres à pas cher en occase. Sauf si tu es grand.
Un point à regarder, le dégagement pour les pneus. Certains cadres peuvent faire la gueule avec du 25c un poil plus grand en largeur et/ou hauteur.

Ali

guezpard

tracteur à pédales

kaillou38 a écrit :

Non, Le chiffredans ce cas, c'est le diamètre de la boite de pédalier. Et ca fait reference a plusieurs types de boitier

le PF41, c'est le format développé par shimano. si tu mets du dub ou du 30mm, t'as des roulements qui sont beaucoup trop petits. et très peu de modeles vissés. il y a du PF86, PF92...

Faut du PF46. Qui englobe tous les standards en boite 46. BB30, BB386, BBright...

:jap:
Ces standards, quand tu t'y intéresses une fois tous les 36 du mois, il faut tout relire pour ne pas se tromper à la commande :pt1cable:

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

krojules

primesautier

guezpard a écrit :

Question prolongateurs : l'année prochaine je compte faire la RAF 2500, il est temps de composer avec cet accessoire [:o_doc]

Je suis partant sur du Deda parabolica avec ses réhausses, mais entre le Uno et le Due : avantages et inconvénients de ces formes :??:
Je dirais plutôt le Uno [:jean-guitou]

Diamètre 24 mm, warning avant d'acheter le support gps + lampe

Pour avoir testé les Profile Design de Poupou, je les trouve beaucoup plus confort et plus quali que mes Deda. L'avantage des Deda c'est qu'ils étaient 100 balles moins chers et qu'ils semblent être plus légers.

Remplacer les pads d'origines par d'autres sur les Deda doit considérablement améliorer niveau confort. Perso ça me va, je roule peu avec et sur de courtes distances.

Message cité 2 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

guezpard

tracteur à pédales

krojules a écrit :

Remplacer les pads d'origines par d'autres sur les Deda doit considérablement améliorer niveau confort. Perso ça me va, je roule peu avec et sur de courtes distances.

Ils sont de quelle forme à l'extrémité ? (uno / due)
J'ai le coude droit (cassé) qui est parfois gênant quand je suis en appuis dessus, ça va finir en bricolage de pad [:thoulisse_bernard:1]

Le poids, déjà là c'est comme m'arracher une couille d'ajouter un accessoire, et en plus je dois remplacer mon cintre carbone (qui n'accepte pas de prolongateurs) par un alu [:pascaldeuxzero:4]

Message cité 1 fois

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

rody83

No pain, no gain

jeanjean873 a écrit :

kit cadre (alu ou carbone) + fourche (carbone) pour freins patins
boitier bsa
passage externe des cables de preference
apacher (<500€)

je trouve quelques trucs sur aliexpress...de meilleures idées ? si vous avez des occasions je prends aussi.

Edit : https://tsunamibicycle.com/product/ [...] el-polish/

Avis ? Acier mais annoncé a seulement 1600g le cadre... le seul truc qui m'inquiète c'est la patte de dérailleur non amovible...

J'allais te dire : Time VXRS en occasion... mais ça collera difficilement au budget (pas mal de vélos complets autour de 1000-1500 €, mais peu de kits cadres seuls moins chers).
Un poto s'en est monté deux : c'est simple, confortable, passages externes, relativement léger, boîtier BSA, très bien fini (pour des engins de 10-15 ans d'âge c'est bluffant).

Message édité par rody83 le 04-09-2024 à 10:39:08

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.: Passions | Galerie | Blog :.

giHefca

occupé à ne rien faire

guezpard a écrit :

Question prolongateurs : l'année prochaine je compte faire la RAF 2500, il est temps de composer avec cet accessoire [:o_doc]

Je suis partant sur du Deda parabolica avec ses réhausses, mais entre le Uno et le Due : avantages et inconvénients de ces formes :??:
Je dirais plutôt le Uno [:jean-guitou]

Diamètre 24 mm, warning avant d'acheter le support gps + lampe

J'avais lu que la forme S permet plus de positions.
J'y ai surtout vu un poignet cassé quand j'ai acheté les prolongateurs D4...

Edit: i est vraiment à l'horizontal le S du due... Ça doit bien casser les poignets

Message cité 1 fois
Message édité par giHefca le 04-09-2024 à 10:44:53

krojules

primesautier

guezpard a écrit :

Ils sont de quelle forme à l'extrémité ? (uno / due)
J'ai le coude droit (cassé) qui est parfois gênant quand je suis en appuis dessus, ça va finir en bricolage de pad [:thoulisse_bernard:1]

Le poids, déjà là c'est comme m'arracher une couille d'ajouter un accessoire, et en plus je dois remplacer mon cintre carbone (qui n'accepte pas de prolongateurs) par un alu [:pascaldeuxzero:4]

J'ai des Deda Fastblack 2 Alta Carbon. Les prolongateurs en eux mêmes, je suis satisfait, même si je préférais l'angle de courbure qu'il y avait sur les Profile Design. Le système de fixation est à mon avis identique entre les Fastback et les Parabolica. Et c'est sur ce point que je trouve les Profile Design meilleur.

Mais c'est une question de ressenti. Les Fastback étaient livrés avec une rafale de réhausseurs, donc facile d'ajuster la hauteur. Les profile Design faut acheter à côté, et c'est dimension par dimension.

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

the_warrior

in soviet ...

Un anglois qui fait Londres Paris avec un vélo récupéré aux encombrants :sol:
https://youtu.be/_qdxEQ1nrRc?si=d60xDH7brRn6A39N

Message cité 1 fois

giHefca

occupé à ne rien faire

https://www.profile-design-eu.com/c [...] rgo-50-slc
Super Léger Carbone
628g ~2€/g

https://www.profile-design-eu.com/c [...] c-ergo-50a
Alu
559g 0.3€/g

[:jean-guitou]

guezpard

tracteur à pédales

giHefca a écrit :

J'avais lu que la forme S permet plus de positions.
J'y ai surtout vu un poignet cassé quand j'ai acheté les prolongateurs D4...

Edit: i est vraiment à l'horizontal le S du due... Ça doit bien casser les poignets

C'est ce que je me dis [:gordon shumway]
Et main gauche cassée avec pouce qui ne bouge pas comme voulu et peut être douloureux, j'ai plus confiance avec un truc qui suit la forme du bras [:jean-guitou]

krojules a écrit :

Mais c'est une question de ressenti. Les Fastback étaient livrés avec une rafale de réhausseurs, donc facile d'ajuster la hauteur. Les profile Design faut acheter à côté, et c'est dimension par dimension.

:jap:

Message cité 1 fois

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

dead balladur

the_warrior a écrit :

Un anglois qui fait Londres Paris avec un vélo récupéré aux encombrants :sol:
https://youtu.be/_qdxEQ1nrRc?si=d60xDH7brRn6A39N

Un copain de poésie
Not impressed.

Il nous a laissé sa brèle, il n'est pas reparti avec ^^

Message édité par dead balladur le 04-09-2024 à 11:26:25

kaillou38

mouton à numéro

krojules a écrit :

Remplacer les pads d'origines par d'autres sur les Deda doit considérablement améliorer niveau confort. Perso ça me va, je roule peu avec et sur de courtes distances.

On se neglige pas, et on met des cup tririg si on veut du confort

et on arrete de deconner, on va acheter un ensemble chez drag2zero ou aerocoach

Message cité 2 fois
Message édité par kaillou38 le 04-09-2024 à 11:33:36

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ras

guezpard

tracteur à pédales

kaillou38 a écrit :

On se neglige pas, et on met des cup tririg si on veut du confort

Tu as un lien ? Je ne trouve pas [:tinostar]

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

kaillou38

mouton à numéro

https://tririg.com/collections/scoo [...] 0753116406

Message cité 1 fois

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ras

kaillou38

mouton à numéro

regarde comme il a l'air confort, on voit tout le bonheur du monde dans ses yeux :

Message cité 3 fois
Message édité par kaillou38 le 04-09-2024 à 11:38:18

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ras

guezpard

tracteur à pédales

kaillou38 a écrit :

https://tririg.com/collections/scoo [...] 0753116406

Oh bordel [:redrofl1]

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

guezpard

tracteur à pédales

kaillou38 a écrit :

regarde comme il a l'air confort, on voit tout le bonheur du monde dans ses yeux :

https://tririg.com/cdn/shop/files/c [...] width=1800

Pas très aéro le maillot

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C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !

krojules

primesautier

kaillou38 a écrit :

regarde comme il a l'air confort, on voit tout le bonheur du monde dans ses yeux :

https://tririg.com/cdn/shop/files/c [...] width=1800

La position Mohoric mais sur un CLM, la quintessence.

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3 2 1 prêt feu go partez.

pascaldeuxzero

Everybody lies.

guezpard a écrit :

Du sur mesure lô. [:edwy:5]

How Are Custom Aero Bars Made? | GCN Tech Show Ep.111

https://www.speedbar.nl/tailormade

Ou si tu préfères le style italien :

Citation :

This exclusive service is now also available to the public. It requires an appointment with a scanning centre located in UK or in Italy, which can be booked by contacting Pinarello directly through one of its official retailers. Pricing will be based on the result of the preliminary assessment.

Price: € 22.500 (VAT Excluded)

https://pinarello.com/europe/en/acc [...] extensions

[:starman333]

Message cité 1 fois
Message édité par pascaldeuxzero le 04-09-2024 à 12:27:17

Krakramille

il roule là le type ou il est appuyé sur son vélo debout sur le bord de la route à attendre que maman vienne le chercher après une crevaison ?

wade

Tester c'est douter

pascaldeuxzero a écrit :

Du sur mesure lô. [:edwy:5]

How Are Custom Aero Bars Made? | GCN Tech Show Ep.111
https://i.ytimg.com/vi/Z5Gnm-bP39w/mqdefault.jpg

https://www.speedbar.nl/tailormade

https://pinarello.com/europe/en/acc [...] extensions

Citation :

3D printed bar extensions are created by scanning the athlete’s forearms in the most aerodynamic position and then custom 3D printing in titanium. This allows for a perfect position and to close all gaps between the bar extensions and forearms, to achieve the absolute maximum in term of drag reduction.

This exclusive service is now also available to the public. It requires an appointment with a scanning centre located in UK or in Italy, which can be booked by contacting Pinarello directly through one of its official retailers. Pricing will be based on the result of the preliminary assessment.

Price: € 22.500 (VAT Excluded)

[:starman333]

Je l'avais contacté le gars, c'est 4K€ la paire de prolongateurs sur mesure.
Etrangement ça ne demande pas de se déplacer aux Pays-Bas, je suppose qu'il a une procédure pour le faire à distance
Il m'a aussi dit (fin 2023) qu'ils avaient un modèle plus abordable/modulaire qui allait arriver, visiblement c'est pas encore le cas

Rober_le_Perver

Les tarifs [:blessure]

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

stardrawer

Jaronaute

Pour les experts boutons au cul
Je pense ne reprendre le vélo qu’à guérison totale.
C’est OK ou trop ? J’ai l’impression que le velotaf (10-20km/j) c’est déjà un peu trop en ce moment :cry:

Message cité 2 fois
Message édité par stardrawer le 04-09-2024 à 12:49:55

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

pascaldeuxzero

Everybody lies.

stardrawer a écrit :

Ben ça va dépendre du bouton. [:yiipaa:4]

Moi j'ai eu une mycose au périnée et le critère pour tuer le champi c'était de bien respecter la durée du traitement. Ça me faisait un peu mal dans certaines positions mais la poursuite de la pratique n'était pas contre-indiquée. Mais ça c'était pour une mycose du cul.

Message cité 1 fois

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