Reprise du message précédent :
Oui les Zonda font "pauvre" sur un tel montage ^^

PS : votre bouclard a l'air d'avoir un chouette magasin, et de dépanner/monter n'importe quelle marque

C'est une marque qui fait du sur-mesure avec le paint job de ton choix, donc déjà ça perd un peu d'intérêt dans un circuit de distribution classique

Il est agréé Canyon. En plus du bouche à oreille qui a très bien marché, ça lui a rapporté une palanquée de clients.  
Les délais pour avoir un rdv de réparation sont de 6 semaines ces derniers temps

En tout cas il m’a bien dépanné
J’avais une crevaison lente et j’arrivais pas à sortir le pneu de la DT ER1600 (mega tendinite au coude qui m’empêche de tirer sur le pneu)
 
Ça valait bien les 12€ de démontage montage

J'ignorais leur offre custom.
Quitte à prendre du carbone européen, je me dirigerais plutôt vers Time. Qui se campagnolise peut-être ces derniers temps ? Pas trop suivi depuis Boonen.

Ca me choque pas : on te met une paire de roues basiques pour que le truc soit quand même vendu prêt à rouler et tu choisis toi-même ce que tu veux derrière. Ca évite d'avoir un montage avec des roues HdG qui vont convenir à 1 client sur 10    
 

Vaste débat, comme les vélos livrés sans pédales... mais sur une machine à 13000 € non soldée ça n'attire pas l'œil (ou plutôt, si négativement).

ou Cyfac  

Ouais je miserais plus sur Cyfac que Time... qui va un peu de rachats en rationalisations depuis le décès du fondateur y'a quelques années
L'époque Boonen/Bettini/QS c'était leur prime, depuis quelques pages se sont tournées... mais ça reste toujours de très bonnes machines, avec un procédé de fabrication RTM relativement unique

 
Oui, c'est une pratique qui était très courante il y a quelques années (les Look vendus avec des Aksium par exemple). Maintenant j'ai l'impression qu'ils essaient quand même de vendre de configurations "clé en main" + cohérentes, peut être poussés par les marques comme Canyon (et le fait qu'avec le passage au disque tu dois quoi qu'il arrive racheter une paire de roues)

De mon point de vue de cyclo qui a le même kit cadre depuis 2012 c'est comme si on achète une Ferrari avec des jantes tôles  

Je viens de voir le prix du groupe

 
 
Le Van Rysel et ses Mavic en 65. C'est pas commun et ça serait un frein à l'achat perso.  
 
Mais dans l'ensemble je trouve qu'on a une bonne cohérence du vélo avec les roues.  

Voilà c'est un parti pris... après les Zonda montrées plus haut sont suffisamment passe-partout, et nettement plus haut de gamme que les Aksium... bien qu'elles soient l'entrée de gamme Campa (je crois)

Zonda très bon rapport qualité/prix !

D'ailleurs si quelqu'un en a une avant à patins à vendre, ça m'intéresse

 
Si c'est pour mettre sur ton cadre HT c'est vachement snob je trouve.  

Y a aussi Sarto qui fait du sale  
https://www.instagram.com/sartofram [...] dmeXF5Yw==
Mais c'est grosso modo la même chose, carbone, paint perso, italien.

Non, c'est pour rouler avec l'arrière que j'ai (j'avais cassé l'avant sur une chute méga-pizza )

Si tu as autant de budget, tu peux aussi regarder pour un monteur français.

Ça joue sur quoi la largeur interne ?
Le gain aero ne sera pas quantifiable vu mes perfs.
Je ne pense pas monter plus que du 28 en pneus pour plus j'ai le gravel.

J'en ai une que j'ai acheté à sourcier mais j'ai pris une crevasse et y'a un petit poc sur la roue avant mais l'arrière est nickel.
Je m'en suis servi qu'une fois je suis bien dégouté et je ne m'en sers plus depuis mon passage en disque et en plus j'ai une paire de ksyrium sl.

Mavic est un monteur français  

Tu as des noms ? Autour de 1000€ je n'ai pas trouvé grand chose

 
déjà en patins c'était une paire référence, très solide avec des roulements increvables... un genre d'Aksium mais pas avec des moyeux/CRL en carton, du coup

Makadam, Inertie Wheels  

Polo
 
Ali

Tu parles du FCR ? C'est un aero assumé, le cadre/fourche pèse 1.5kg, c'est très cohérent au contraire des roues de 65 là dessus

Ça passe à la machine une ceinture cardio ? Le manuel de Polar reste flou à ce sujet

J'ai déjà plusieurs fois eu des soucis de pile en effet, mais là elle est récente. A dire vrai j'avais même changé le strap y'a un an ou quoi car il était un poil usé.

Bon merci à vous, finalement vous m'avez donné envie de retenter, j'ai nettoyé les électrodes du strap et les contacts du strap et du capteur avec une éponge bien vinaigrée, j'ai serré le strap à fond de chez à fond, et j'ai pu faire ma séance de fractionné en càp sans souci

Ça m'irait bien que ça marche de nouveau, je trouve pas ça spécialement inconfortable la ceinture et je sais bien que c'est ce qu'il a de plus précis.

Si piles achetées sur Amazon, faut faire gaffe à la date de fabrication

Je mets ma ceinture de temps en temps dans la machine à laver dans un filet à linge histoire que le crochet ne s'accroche pas aux fringues ou je la lave au savon (ou avec moi sous la douche)

https://support.polar.com/fr/suppor [...] aintenance

Tain ça a l'air fragile, la mienne passe à la machine

 
Disons que 19 interne commence à devenir un ancien standard, en gros. Le 21 est un poil plus adapté pour rouler en 28 voir plus, ce qui est dorénavant le bon compromis confort/perf. La différence d'efficacité avec des jantes de 32 et 45 ne sera effectivement pas énorme. L'ordre de grandeur c'est 5 ou 6W à 45km.h de mémoire entre du 35 et du 50. On se dit que personne ici ne roule à 45, certes, mais on est beaucoup à rouler à 25 ou 30 avec 20 ou 25 de vent de face.    
Pour moi 5W de gain à prix identique c'est pas négligeable, pour moi.    
 

 
Si je me réfère au peloton professionnel, qui roule majoritairement en vélo aéro, je ne vois jamais de roues >50 ou 55mm. Enfin visuellement les 65 semblent vraiment plus hautes et j'ai pas l'impression que c'est le standard mais je peux me tromper.    
 
Il y a peut-être eu des négos avec Mavic pour utiliser des cercles moins vendus, ou visuellement le directeur marketing Van Rysel a trouvé ça plus jolie.    
 
Ou bien c'est un vélo indirectement destiné à ceux qui font du tri. Quand je cherchais un vélo, il y avait effectivement pas mal d'annonces genre Propel ou Aeroad avec roues très hautes et prolongateurs.  

C'est pas très haut 65

Et au moins ils préviennent que c'est pour les gens qui roulent à plus de 35 km/h pas comme les autres marques  

faut peut-être s'asseoir sur le bidon ?

 
Rayon de braquage: 58m. Il ont mis une marche arrière ou pas là dessus ?  

Au passage, pour ceux qui crachent sur Mavic et encensent DT, la DT a 500km et les roulements grattent. Les SLR ont 15000 et sont comme neuves

 
Du coup, t'en as pris combien ?

 
Je ne roule qu'avec ça.

Je n'ai pas lu le mot performance.    

Lithion 2 en 25mn mais reinforced c'est vrai

c'est pas mal 500km.
C'est toujours mieux que les roulements des pédales spd look qui couinent après 300km

Le vélo est beau    
 
mais la saccoche est horrible

J'ai mis ça sur mon cobra 760. Parce que le vélo est rouge, et le flanc rouge c'est beau

vla la dernière photo du mien