Reprise du message précédent :
vla la dernière photo du mien    
 
https://i.ibb.co/V3k9y7t/IMG-9681.jpg

Jamais vu ce Spe ici avant cette photo.  
 
Sympa les Roval    
Sympa le cintre    
 

Tu portes du Ekoï ?  

Seulement pour les soirées costumées

c'est l'effet boue    
 
le cintre c'est un Pro vibe aero ... marginal gain   https://www.mantel.com/be-fr/cintre-pro-vibe-aero

RAR
JPRaving
DMag Wheels
 
 
 
 

T'as même pas noté ce qu'il y avait dans les porte bidon

 
T'en a profité pour amortir les fdp pour commander la caisse à outil de la même marque.    
 
Et les pédales anti vol, malin !

La Chimay j'en ai bu plus qu'un moine Trappiste pourrait en bénir, je fais comme si j'avais rien vu.  

Je suis à la bière sans alcool désormais.  

 
2 Chimayz dorées pour Pulpipi  

Je les prends à carrouf mais je sais pas si c'est beaucoup mieux du coup  

Ah pas bête le filet à linge pour protéger un peu oui

Oui voilà, ils disent d'éviter le sèche-linge et recommandent le lavage à la main, mais ils ne spécifient rien explicitement concernant le lave-linge, ils se sont pas mouillés

un bon sèche linge sachant sécher ne mouille pas

Pour ma garmin, elle passe à la machine toutes les sorties

ET c'est bravo
(J'ai pas aimé la Run Hard en sans alcool, mais j'aime beaucoup la Thrive. Voilà.)

 
C'est lourd ces bouteilles en verre ... Je pourrais pas  

Ah les ceintures FC... les 3/4 passent à la machine, les autres (de conception identique) doivent être soi-disant lavées à la main.
Sauf que même lavées régulièrement à la main, l'élastique finit par rester crade et tient moins bien au torse (particulièrement flagrant avec mes mensurations de crevette).
Et au final ce qui part en torche sur une ceinture (du moins chez moi), ce n'est pas le textile lui-même, mais le compartiment pile détachable.
Dernier en date : Magene H303 qui marche quand il a envie, malgré des piles nickel achetées en magasin fiable, etc.

Là je dois avoir 3 ceintures textiles fonctionnelles (Garmin, puis Magene, puis DKT), pour 2 capteurs (Garmin/Magene) qui ont pété après +/- longtemps (3 ans pour Garmin, 6 mois pour Magene ).
Bref tout passe à la machine, compartiment pile enlevé, à froid (30°C) avec le reste des fringues techniques... jamais de sèche-linge bien entendu (de toute manière je n'en ai pas).

Hors ski de fond (où la FC est la seule métrique pour avoir un semblant de suivi de charge), je pourrais limite me contenter des watts sur le vélo (bien que Garmin Connect ne calcule la charge qu'à partir de la FC, le truc inutile et imprécis au possible quand on dispose d'un wattmètre ).

Clair que maintenant, la FC sur le vélo, ça doit + servir pour les algorithmes que pour le cycliste.

Le suivi des watts ça coûte cher  

Ça a bien baissé comparé à il y a quelques années.
L'inverse du prix des vélos

500 balles de capteur de puissance pour un vélo à 950 ça fait un joli billet quand même  

 
Perso non, un jour sans je "perds" 40W facile donc avoir le cardio permet de confirmer l'impression d'être à plat.
 
À contrario, jour ou j'ai l'impression d'avoir des W boosté et des relances illimités, sans cardio je joue pas à ça parce que j'ai peur d'exploser au vol.
 
Les deux sont complémentaires je trouve

Sur le bitouine j'avais + de valeur en électronique (assioma + edge + varia) que le vélo lui même

Au delà du bouche à oreille, il est surtout super sympa et file plein de conseils.
Bref +1 pour Dropbar ! (même si c'est loin de chez moi )

Oui voilà. Bon les marges chez Garmin sont belles, pas certain que les marques de vélo en fassent autant.

Cela étant dit perso pour débuter à vélo la FC me paraît pratique puisque c'est déjà quelque chose à quoi je suis habitué en càp.  Pour me permettre de maîtriser la charge d'entraînement à vélo déjà.

Pas faux pour la FC... sauf quand tu vas progresser en endurance, avec l'inertie cardiaque qui va avec puis tenter des Gimenez : là sans watts c'est mission impossible (on part toujours beaucoup trop fort si on ne se fie qu'à la FC).
Idem pour un 30/30, dans une moindre mesure.

T'as pas connu le monopole SRM qui vendait ses capteurs 3000-4000 balles jusqu'à il y a 15-20 ans
Aujourd'hui on a un capteur fiable pour progresser, pour moins chez qu'une paire de roues moyen de gamme ou un smart HT... je trouve ça presque "donné".

Donc juste avec les watts tu sais si t'es collé ou pas... et tu gères au capteur. Le cardio confirme, mais quel intérêt

Ca m'a l'air d'être pire
 
L'impression qu'on paye énormément le sponsoring maintenant. Du moins j'essaye de trouver où part le pognon dans un vélo
 
Comme je l'ai déjà dit, je trouve maintenant que les roues sont passées d'un composant très cher à quasi le composant le plus abordable sur le vélo  

Rien qu'au niveau des pneus... quand on voit que Veloflex arrive à sortir des tubeless fabriqués main en Italie, au même tarif (voire moins cher) que Vittoria (made in Asia en usine) ou Continental (made in Germany en usine)... on reconnaît vite ceux qui sponsorisent le World Tour
Bon à l'inverse Campa ne sponso plus personne, délocalise en Europe de l'Est mais les groupes sont toujours autant des produits de luxe

Le problème de Campa, c'est qu'ils cherchent la rentabilité par le prix désormais, vu que les ventes s'écroulent.
Je discutais avec une marque récemment, ils ont produit 100 vélos pour le monde avec des groupes Campa, ils en ont vendu 80 aux magasins.... et seuls 53 vélos ont trouvé preneurs au total.
A côté de ça, ils ont vendus 30000 vélos dans le monde. Donc, Campa est obligé de conserver un tarif très élevé pour être à l'équilibre.

J'ai l'impression qu'à part des boîtes comme Shimano, on est plutôt sur de petits acteurs dans le matos physique (hors électronique quoi) vélo nan ? Les marges brutes sont ptet élevées car volumes faibles, sans pour autant que les boîtes ne soient incroyablement profitables. Genre campagnolo a l'air de correspondre à cette description à première vue

Sinon pour les watts plutôt que la FC en vélo, j'imagine que c'est pour gérer plus facilement les brusques changements de niveau d'effort qu'on rencontre à vélo, typiquement avec le moindre changement de pente ?
Faut dire qu'en course à pied sur route on fait souvent le fractionné sur du plat pour pas être emmerdé, du coup dans les grandes lignes un mix d'allures et de FC (voire de sensations) fait le taff la plupart du temps selon les besoins du moment (prépa générale ou spé)...

Genre dimanche à Longchamp j'ai été surpris de la vitesse à laquelle l'effort change vite entre le faux plat montant et le reste. De fait je n'ai pas du tout gardé un effort constant. Et pourtant on peut pas dire que ça grimpe dur.

Tu as goûté la run hard IPA ? Je la préfère à la classique

 
C'est ça et plus on est entraîné, plus la variation FC est lente, y compris quand on fait du fractionné à haute intensité.
En ce moment sur un col de 6-7 % @ 270 W constants, au pied je vais être à 140 bpm... et au sommet 30min plus tard ça va faire du 155 bpm, le tout à effort égal. Sans même parler d'exercice fractionné, juste une montée au tempo.
 
En cap (ou en ski de fond) y'a moins ce phénomène car tout le corps travaille (bras + jambes), contrairement au vélo.

 
Et une fois que le public passionné Campa + fortuné sera rincé le serpent qui se mort la queue...
On l'a déjà évoqué ensemble, mais je ne suis guère optimiste pour ce fabricant historique.

Exact. Quand je vois des marques qui lancent des "séries limitées" en Campa : https://www.3bikes.fr/2024/05/03/ce [...] -wireless/
 
En fait, je pense que c'est plus Cervélo qui tente d'écouler ses stocks de groupes de la marque en mettant en avant une série limitée pour tenter d'écouler son stock.
 
Heureusement, Campa marche bien avec les roues encore.

À l'époque du 10v, ils avaient une offre plutôt pas mal et abordable. Plus encore que de l'électronique, qui reste très cher même chez la concurrence, ils ont complètement raté le coche sur les disques, leur Centaur 11v n'existe qu'en patins. Et je le trouve moins bon au global que du 105/Ultegra 11v méca.
 
Ali

Je ne connais pas le 11v Campa, j'imagine que Chorus/Record/SR c'est vraiment très bon.
Mais le 10v Centaur, c'est un (très) gros ton en-dessous de 105/Ultegra... surtout niveau longévité : ma manette QuickShift droite était rincée après 20000 bornes, plus de crans à cause d'une pièce d'usure à la c*, impossible à démonter/changer se payer un corps de manette complet je n'ai jamais réessayé depuis.

Et si les roues sont sympas et de très bonne qualité, vlà les délais de misère pour avoir des pièces détachées (ex : rayon qui pète) idem pour Fulcrum, en passant... et c'était bien avant 2019/2020.

Je n'ai que du Campa post 2009, la dernière forme d'Ergopower.
 
Du 10v Veloce vendu depuis (Powershift ergot droopy / recourbé), du 11v en équivalent Record sur le mécanisme (même référence de pièce...seul le SR est différent, palette carbone), en pré 2015 (Athena Ultrashift) et en post 2015 (Athena Powershift ergot droit et Chorus Ultrashift), et le Centaur 11v dont je parle. Pas de réelles différences entre toutes ces versions, ça reste un peu rustique avec des petites pièces de ratchet dont on sent bien que ça n'a pas le côté "rock solid" des STI Shimano génération post cordes à linge. Sur les internets, on trouve à la rigueur des retours comme quoi le Powershift ergot droit est moins fiable que celui à ergot recourbé, mais ça s'arrête là.
 
C'est peut-être justement parce que c'est de la mécanique basique par rapport aux habitudes d'horlogerie de Shimano que Campa a raté le virage de l'intégration de l'hydraulique avec un modèle économique correct.
 
Ali

Je suis pas fan de Ferrari

Je vois.

Oui pour la dérive cardiaque je suis habitué en course à pied déjà  

Genre hier après l'échauffement je fais mon premier bloc de 15' un chouille au-dessus du seuil aérobie, forcément le cardio il s'est pas stabilisé tout de suite  

Après ça me permet quand même de vérifier que je fais pas totalement n'importe quoi quand j'ai un doute sur mes sensations. Et pour l'analyse a posteriori c'est top.

Bref je verrai bien à vélo à l'usage comment je m'y prends, mais j'ai pas trop prévu de PMA ou quoi pour l'instant, l'idée à ce stade c'est juste d'augmenter le volume d'endurance sans se blesser à nouveau en courant

Pour faire du volume/endurance à vélo sans trop partir dans le décor, la FC + les sensations/ressenti sont déjà bien suffisants en effet.

Exactement mon Ergo Centaur 10v "droit" de 2008 avait un mécanisme différent des leviers 10v "tordus" apparus un peu plus tard (que je trouve horribles esthétiquement, mais passons ^^).
Notamment sur la route crantée plastique usée (souci connu), qui ne se démontait malheureusement pas sur les leviers Centaur d'ancienne génération... seulement sur Chorus "droit" et au-delà.
Tant pis, ça me fait deux beaux leviers pour mon vélotaf singlespeed

Je l’ai trouvé sur lepape à 139€
C’est fiable comme site ?
Merci

 
Je me suis fait pirater et bloquer ma CB suite un hack de leur site, donc je dirais non.

Ok…
Bon sinon j’allais payer par PayPal
 
Deporvillage c’est mieux ?

 
C'était à l'époque de Benoit XVI tes soucis, ça commence à dater cette histoire.
 
Ils ont changés de patron entre temps.