Reprise du message précédent :

 
Perso je cherche le plus couvrant possible, mais c'est très usage spécifique

Fashion faux-pas  
Pourquoi pas des Flight jacket ou des Jawbreaker tant qu'on y est ?  
C'est la porte ouverte à toutes les fenêtre m'sieur quatre-vingt trois

Sagan était en anticipation sur ses podiums

La qualité Oaklé. Pas constaté de mon côté. J’ai eu deux paires dont les verres sont partis en brioche littéralement. Ils s’effritaient.

 
C'étaient donc des verres belges

moi c'est torse poil  

moi aussi, le revetement pelait en environ 1 an. deux paires d'affilé. plus jamais racheté. Mais c'etait il y a 20 ans

 
Moi aussi, mais pas au point d'avoir un masque.
Et quand la forme est adaptée au visage (= le verre qui vient proche des joues), pas besoin de porter un masque qui couvre les 3/4 du visage.
 

 
Aucune chance avec ces modèles, j'ai horreur des montures tout autour des verres.
Mais chacun ses goûts.

 
Fait ton CR au lieu de raconter ta vie  

Merci pour ton retour.
 
Après une petite réflexion, je viens de commander le 105 en L, disponible uniquement sur leur site.
J'ai vu qu'il pouvait y avoir quelques soucis de réglages initiaux, je tâcherai d'être vigilant là-dessus.
 
Au changement pignon/chaîne, je les passerai en 105.

J'ai les jawbreaker depuis plusieurs années, et elles sont adaptées à ma vue, c'est nickel.
Après plus gros, c'est peut être too much en effet

J'ai besoin d'un cuissard court pour le (peut-être) printemps qui arrive
 
Je connais pas du tout Asos: ce genre de truc est bien ?
https://www.assosoutlet.com/fr/equi [...] tml?size=L

Lorsqu'on ne possède pas de pied de maintenance pour vélo, de quoi se servir pour immobiliser le vélo lors d'un lavage?

J'ai envisagé les flight jacket fut un temps pour ne pas avoir de monture au dessus du verre (c'est plutôt rare)
Mais finalement les Sutro Lite ne me gênent pas en position aéro avec leur grande surface

Gioma Bikestand https://amzn.eu/d/3tN27io

Bon ben CR Gand Wevelgem :
 
Prologue :A la base je devais faire les 220 km, mais la météo belge s'est mêlé à la partie, début de semaine ça avait l'air bon, puis ça a changé mercredi drache toute la journée ... donc on s'était fait une raison avec mon pote. Puis je reconsulte jeudi soir et et y'avait une ouverture le matin était clean et puis normalement averses qui arrivent vers 14h. Or, les 220 km c'est grand mini 9h avec les ravito, sachant qu'il faut 1heure15 de route de chez nous jusque wevelgem, et départ à mini 6h30 sur place, ce qui voudrait dire départ à 5 heures du mat de chez moi ... et ça allait être impossible de pas se prendre la pluie. pour moi reveil si tôt, 2 bonne heures de pluie  dans lagueule en fin de parcours avec 10° du vent (rafales jusque 58 km/h), ça faisait un peu beaucoup   donc 150 ça le faisait là y'avait moyen de passer entre les goutes  
 
sauf que mon pote pour lui c'était 220 sinon rien   et moi 150 ou rien   bon ben me voilà partit seul du coup, je lui ait promis qu'en cas "de beau temps" je ferais la totale avec lui et pour m'en convaincre j'ai même raccourci le 150 (un détour de 15km uniquement pour se taper un segment pavé de 2km que le peloton pro n'empreinte même pas ? lol j'ai zappé) ...

 
Jour J: Orga tip top comme d'hab et départ gros vent de face, je me dis que je vais commencer doucement essayer de chopper un groupe pour me planquer ... au bout de 5 km je choppe un bon groupe de 4-5 gars, et on voit au loin un gros groupe qui semble rouler bien vite ... les gars se mettent en tête de le rejoindre, le plus costaud prend un relais de 2 km en nous tirant tout le monde serre les dent et on rentre enfin ... je suis carbo au bout 7 km   "commencer doucement" lol, une fois rentré ça va, on passe dans Ypres Magnifique ville ... sauf qu'au fur et à mesure des gars décrochent et des nouveaux, plus fort donc vu qu'ils viennent de l'arrière, arrivent et ça commence à tirer jusqu'a ce qu'on se retrouve une dizaine.  
 
Et là dans une petite route, vent 3/4 face j'ai pu expérimenté el famosa BORDURE   oui Monsieur un grand flamand avec d'énorme jambonneaux à la place des cuisses commence à tire le groupe, tout le monde se met de côté, jusqu'a la bordure donc, sauf que le gars à la bordure était 3 vélo devant moi j'étais le dernier du groupe ... j'étais donc à poil, plus du tout protégé du vent ... pour rester dans le groupe c'était donc moi vs le grand flamand qui tirait comme un boeuf, je me suis dit "aller t_faz tu va tenir va s'y pousse pousse poussse  " mais ça a pas duré longtemps avant que je lâche    
 
puis restait plus que 5 km jusqu'au ravito de poperinge, j'ai fini en roue libre, le ravito a fait du bien. Presque 31 km/h de moyenne alors qu'on avait 25-30km/h de vent moyen dans la gueule   je vais un peu me calmer là ... la météo est nickel à ce moment là j'en profite pour trolle mon pote en lui envoyant un selfie avec le beau ciel bleu en arrière plan    
 
Bon ben je repars, je roule plus calme plus la pression de devoir chopper des groupe pour pas être seul au vent car ben plus de vent de face  , sur le côté ça va mieux,  les monts s'enchainent maintenant, baneberg connaissait pas sympa, le kemmel arrive, comme d'hab j'ai vraiment du mal avec cette montée l'impression d'être cloué sur place mais ça passe  
 
Puis arrivent les fameux plugstreet lol la blague   je m'attendais vraiment à du gros gravier j'appréhendais j'avais même hésité à mettre des pneu 30 à la place des 28 ... lol la dolomie est toute durcie, et y'a vraiment presque pas de pierrier, pour moi qui suit habitué au route wallonne, c'est ... ben presqu'un route normale quoi   rien à voir avec un secteur pavé par exemple où tu sens plus tes bras qui s'engourdissent, ça passe tranquille je bourrine un peu sur le second secteur en suivant 2 costauds, quelques giboulées arrivent je me prend des mini drache de 1 minute avec du soleil, mais ça passe largement
 
dernier ravito, je retrolle mon pote en lui disant que j'aurais du prendre de la crème solaire avec moi   et la dernière ligne droite jusque wevelgem vent de dos se présente à nous   j'ai encore de bonne jambe je vais donc pouvoir y aller   mais bon apparement je suis pas le seul qui aime la vitesse ça roule fort mais surtout c'est pas forcement des grosse routes au début, plutôt des petites routes de campagne avec plein de virages à angle droit, je choppe un groupe sauf qu'a chaque relance putain   ça envoie les watts   j'ai été asphyxié et j'ai laché ... mais je retrouve vite un groupe d'un vingtaine et là des plus grosse ligne droites, je commence à tirer je vois que le groupe s'étire et se retrouve à la queue leuleu, je suis à plus de 42 km/h je sens que ça sert les dents derrière, à mon tour de faire souffrir les autres   je kiffe   chacun ses kink je suis pas venu ici pour me faire juger heinnnn
 
 
 
 
 
Je passe la ligne d'arrivée, content c'est cool je prends mon selfie et quand je suis sous le chapiteau, méga drache de 20 minutes avec grèle, de grosses rafales de vent etc. à 14h comme prévu, j'ai bien fait de pas faire les 220    
 
épilogue: Vu que j'étais seul, j'en ai profité pour tuiler en fin de parcours, y'a pas de petits profits ma petite dame  , histoire de rejoindre kuurne (et les carré que j'avais fait lors de mon Kuurne Bruxelles Kuurne ) maintenant mes carrés vont en continu de Huy jusque Dunkerque    
 
 
 
 
 
 
tl;dr : je me suis fait tirer par des gros flamand et j'ai aimé ça
 
 
strava : https://www.strava.com/activities/11021232512/overview

 
Top, c'est vivant comme sortie ça !
Tu t'en es bien sorti avec les giboulées de samedi.    
Toi au moins tu sais rouler en train, moi je ne sais pas    
 
Mon pote du 62 a refait la longue mais il n'a jamais trouvé aucun groupe à son niveau vu que la plus part avait basculé comme toi.
Il restait que des trains de psycho et mecs épars.
Avec le vent dans les Moëres, il se retrouve à 21.5km/h de moyenne  
 
Les Plugstreets je suis d'accord avec toi, c'est charmant sur la cyclo  
mais ça n'apporte pas grand chose à la course pro à part un risque de crevaison.

Impressionnant avec ce magnifique temps en plus

Bravo pour les talents de rédaction (le tldr   )

Plutôt oui
La qualité Assos fait référence depuis des décennies, mais en rapport qualité/prix d'autres marques sont aussi très bien.

 
d’ailleurs ne jamais faire confiance aux gars qui ont un maillot avec écrit triathlon club machin dessus , c'est une horreur, ils comprennent pas le principe d'aspiration je me suis fait avoir 2 fois. les gars font un effort ultralinéaire et regardent pas trop ce qu'il y a autour, ils vont pas faire 10 watts supplémentaire pour boucher un trou .... si tu es derrière eux tu te fais piéger comme un con, et tu dois les dépasser et reboucher un plus grand trou

 
  Bravo, même si je te l'ai déjà dit en MP mais visiblement tu ne lis pas tes MP
J suis un peu étonné par les ploegstreet car d'habitude c'est bien défoncé avec des gros nids de poule dedans.
Il y a du y avoir des passages de tracteurs qui ont tassé tout ça

ça doit faire comme les chemins blancs de Toscane, ou la Planche des Belles Filles sur le Tour : quand les pros passent c'est remis propre à plat, avant de se dégrader petit à petit ensuite.

Pour ceux qui envisagent de s'inscrire au BRM à fromages de Chambéry : on est bientôt à la limite des 99 inscrits  

 
   
 
et bien connu qu'ils font 3 sports mais 3 fois mal  

Mince
Je le ferais en off plus tard
On est 19 pour l'instant sur le BRO

 
 
Ah merde faut s'inscrire à l'avance    
 
Et si on se pointe juste pour rouler avec les copains, sans s'inscrire.
On risque de se prendre une balle dans la tête ?

 
Apparemment, ca se fait pas. Après le BRM de Tarbes, les organisateurs ont envoyé un bilan très complet :  
. . .
79 inscriptions dont 47 dans les délais* – 9 Mars - et 32 plus ou moins « hors délais », au fil de la semaine,  y compris au départ alors que l’organisation ne le prévoit pas …voire 2 à l’arrivée ! C’est une première en 10 ans ! (Merci quand même à ces 2 cyclos d’être venus régulariser et partager l’encas de retour !). Trois cyclos seront sur le Brevet sans être inscrits et/ou sans carte de route ce qui contrevient au Règlement des Brevets Randonneurs Mondiaux que tous les participants sont censés avoir lu et se sont engagés à respecter ! Le BRM n’est pas qu’une sortie club entre copains de club…du 65 !
. . .
 

Pour ce BRM l'inscription comprend un repas à l'arrivée

Je ne vois pas ce qui empêche un lambda d'aller au départ, de faire le parcours en même temps que les cyclos sans aller aux contrôles/pointages.

Je vois pas en quoi ils contreviennent au réglement, ils ont rien signé    
Sauf s'ils voulaient faire valider le BRM, auquel cas, ils sont pas très malins

Voila, ca reste une route ouverte

T'fa¢on vu la météo,on va ressortir les skis.

 
C'est variable quand même
Un jour il neige et un autre il fait 20 degrés  
 
Voir ça se passe le même jour

Je voulais attendre quelques jours avant pour voir la météo    
Tu t’inscris au grand parcours je suppose ?  

Yes, en singlespeed 42x19 histoire de tester ça sur du long avec relief  

La limite de 99 est un seuil pour l’administration à partir du quel il faut faire des déclarations aux préfectures des départements traversés, je crois.

C'est ça.

     
Okay si Je m’inscrit ca sera sur le  

Il y a quoi comme niveau sur une cyclosportive ?  
Zwift me donne une FTP a 3.6w/kg, ca suffit pour pas se faire trop larguer ?

Suivant le nombre de participant y'a de tout, en principe tu roules rarement seul.
Avec 3.6 W/kg @ FTP privilégie quand même le vallonné (pour voir comment ça se passe) plutôt que la Marmotte

Il y a beaucoup de non-dits dans ta question, ton profil de puissance, la longueur / le D+ de la dite cyclosportive et ton objectif en l'abordant.  
 
Le positionnement dans le tableau suivant par la seule FTP ne préjuge pas des points ci-dessus

 

 
Ali

En plus de la FTP y'a un triptyque PMA/Sprint à considérer. Je connais pas mal d'Open 2/3 qui tournent autour de 3.5 de FTP et qui s'en sortent très bien.
Après c'est valable dans ma région plate, comme dit Rody sur la Marmotte, l'EdT ou encore la GF Ventoux faudra pas espérer faire de miracles.
Mais on a pas franchement besoin de se maintenir dans le peloton de tête pour apprécier le moment. Des groupes se forment de manière organique, ça fait des courses dans la course

Very good sur FTP/5mn, moderate sur 1mn et fair sur 5s