Reprise du message précédent :

 
Je me faisais exactement les mêmes réflexions ce matin, à -4. Impossible d'avoir la cadence habituelle, rien dans les pattes, le cardio qui est au moins 10 puls trop haut..., j'ai pas cherché à faire long.

La sortie du jour  

Je pars plus tard que d'hab histoire d'avoir moins froid. J'ai eu -2  

La transmission qui reste bloquée sur la plaque, le froid  

Crevaison lente, j'ai du remettre 3 fois quelques coups de pompes histoire de pas trop faire taper la jante  

C'est une trace que je m'étais faite un peu à la zob il y a quelques semaines pour tuiler.
J'aurais dû faire une petite passe sur le tracé avant de partir, ce truc tordu  

J'ai quand même utilisé mon ultime cartouche dans la côte de Beule.  

https://www.strava.com/activities/10557920574/

Pompes Northwave, castelli Alpha, gants D4 920, cuissard Assos. J'ai pas eu froid.  

 
Excellent ce maxsquare planner... j'avais pas vu non plus.
 
Je suis à 67 tuiles du 44. J'ai que des sorties entre 120 et 160... ça ne sera pas pour 2024, mais vu que je m'étais dit que j'arrêtais à 35-36, c'est que du bonus.

C’est le problème : à partir d’un certain stade ça fait des sorties de 120 bornes dont 90 juste à faire de la liaison. Je prends parfois un TER à l’aller pour pallier, mais ça m’étonnerait que je pousse beaucoup plus loin que le 31x31

 
Je ne fais que des boucles depuis la maison, c'est vrai que ça limite pas mal.

 
C'est l'hiver et tant que je suis qd même dehors et que c'est roulable, le reste c'est que du plus.
   
L'été je suis ailleurs après.
 
 

 
   
 
Trop de watt dans cette côte de Beule les Frr ^^
J'ai bien fait de ne pas y passer samedi dernier.

Trop lourde la Guido silca

Ouais et pas de doré.
No GO.

En dehors de Color-Monkey, avez-vous des adresses pour de la peinture custom en France ? (tant pis pour la garantie de cadre à priori).  
Merci    
   
 

 
Tu peux directement importer dans stathunters sans passer par strava en passant par le menu en haut à gauche, en sélectionnant route et upload. Quelqu’un avait expliquer la manip ici.
Je suis au carré de 47 à une sortie du 50x50 après une belle série de virée en décembre mais maintenant c'est minimum 200 bornes À/R pour glaner et pas envie de prendre la voiture. La progression va être longue….
 

https://www.instagram.com/orion.pai [...] FkNnN1bg==

Mais c'est quoi votre délire avec vos carrés ?
Autant avoir un objectif kilométrique sur l'année. Une vitesse moyenne à vouloir tenir. Je comprends.
Mais remplir des carrés quitte à marcher dans un champ je saisis pas où est la satisfaction.

 
Je te remercie    
 
Toi ou quelqu'un que tu connais a déjà eu à faire à lui ?

https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t69427075

C'est une gamification comme une autre. Ça permet de varier, de découvrir de nouveau coins. C'est un prétexte. Préparer les traces et choper une tuile pourrie peut aussi faire partie du fun.

Et quand t'as un trou dans ton cluster...  

Y'en a c'est cacher les câbles, certains c'est avoir du doré (et jamais tomber), d'autres les tubes rond qui rouillent,...

Chacun son délire, tant qu'on t'empêche pas de faire du vélo comme tu l'entends

 
C'est parce que t'as pas d'âme.

Normal sur un topic deux roues

Non, mais si un jour je fais repeindre le mien ça risque d'être chez lui.

Ah merde, nous voilà bien !

Pour DB être le champion du monde !

Après je comprends la remarque, il y a probablement certains carrés (sans route) que je vais laisser dans mon coin, à voir.

C'est supposé être une excuse ?

 
Ouai, y'a des chouettes trucs    
 
Encore merci !  

Satisfaction de faire x km par an, d'avoir le vélo le plus léger, de faire du D+, de tenir une vitesse moyenne, d'avoir le plus gros carré etc.
Chacun voit midi à sa porte

Si pour toi arpenter les mêmes routes te satisfait, grand bien te fasse.

Quelle indignité.  

Chacun sa tare    
C'est sympa de préparer une trace sur des routes rarement voir jamais empruntées.
Je n'ai pas eu besoin jusqu'à maintenant de poser le vélo ou de me cacher pour choper un carré. Ce sera ma limite.

 

 
Voilà.    
Je la laisserai à qui me la prendra et viendra la chercher.    

Dans mon cluster alpin, une ligne sous le futur maxsquare de Pulpipi.
 
 
 

Je ne fais pas du tout mais je trouve que le challenge permet en effet d'explorer de nouveaux chemins (ou champs ) et donc ne pas faire tout le temps la même chose.
Ceux qui ne fond que du Longchamp/Polygone auront peut-être un peu plus de mal à appréhender la chose.

Rien ne t'empêche d'y aller à pieds.  

Vendredi midi je me suis fait violence pour y aller, j'avançais pas, et j'ai mis ça sur le compte des pères Noël en chocolat et des dindes.

Par contre depuis samedi soir j'ai une affreuse gastro

 
Exactement, peut-être que j'y mettrai les pieds en sandales Shimano   avec cales SPD.

 
Ali

Question du matin. Quel est votre point de vue sur les lunettes photochromiques ? Des references a conseiller ? Vaut-il mieux des paires dediees a chaque condition d'ensoleillement ?
 
Je dois m'equiper et j'hesite, surtout quand je vois les prix.

J’ai, je suis fan.
- une paire de D4 VTT que j’ai données à ma fille
- une paire de D4 « Van Rysel » que je trouve top
- une paire AliExpress que j’utilise de nuit et par temps couvert
Pas question de revenir à des verres conventionnel tellement c’est confortable d’avoir toujours la bonne luminosité  

J'ai des deportvillage (DPV) en transparent jusqu'à 2, c'est pas trop mal

J'ai les D4 aussi, je confirme c'est top. À part avec des paysages enneigés (j'imagine...) et la nuit ou c'est limite niveau visibilité elles s'adaptent vraiment à tous les situations.

Je sais qu'on a déjà abordé le sujet mais c'est quoi vos réf déjà pour le temps couvert/la nuit ?

J'en ai eu une mais moins performant (moins foncé / moins rapide) que ma paire de vue classique alors je ne l'utilisais pas. J'utilise ma paire de vue classique pour le VTT/gravel ou les sorties couvertes.
Et une paire spécial vélo à la vue avec filtre polarisant que j'utilise pour la plupart de mes sorties en route.

La nuit j'ai des verres jaunes qui s'adaptaient aux montures D4. Pour contrer l'éclairage urbain et les phares c'était pas mal.

https://www.decathlon.fr/p/lunettes [...] R-p-129779
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005006139647906.html
 
   
 
 

La nuit je les trouvais inutilisables les lunettes transparentes en raison des reflets des phares.
 
 
J'ai les D4 VTT je suis très satisfait, même quand il fait nuit elles restent utilisables pour moi, ce qui n'est pas le cas avec les lunettes de soleil level 3
 
La version route des D4 je ne la trouve plus, c'était rupture et maintenant déférencée.