Reprise du message précédent :

 
J'ai  

 
AAAAAAhh OK ! C'est beaucoup plus clair !  

 
L'encourage pas

Ali

Le Speedmax TT est une arlésienne

 
+/- 10% ouais
bon après c'est un peu pareil pour toutes les marques, c'est souvent optimiste et certaines sont plus "justes" que d'autres ^^

Premier objectif validé pour 2024 :

Au sein d'un club ou en cowboy solitaire ?

En club. Je sais pas quand je vais rouler avec eux, ils sortent surtout en semaine ou tôt le week-end  

J'espère que la galette des rois est pas déjà passée

Pourriez vous m’expliquer le running gag du true axl ?  
Cdt,

 
Salut,  
 
Je reviens un peu là dessus (oui, je ne suis pas le premier).
Je ne me souviens plus de tous tes messages, mais j'ai un peu de mal à bien comprendre tes critères.
 
Pour commencer, tu es dans quelle région exactement ? Montagne j'imagine, pour que le critère des développements soit si important. Après, je te rejoins là dessus, il faut les développements adaptés, et c'est mieux si c'est directement bon. Cela dit, si tu va en magasin pour acheter et que tu dis que tu veux tel ou tel vélo à 4k€, mais que finalement non à cause de la cassette ... le shop, il va peut être même te la changer gratos ! Il récupère l'autre de toute façon, et il va pas rater une vente à 4k pour 20 minutes de changement de k7 (et quand je dis 20 min ...)
 
Les autres critères qui m'étonnent :  
- câbles internes : sérieusement ? c'est si important ? Je comprends que ça soit "plus esthétique"  ... sans doute moins pratique si tu veux changer la potence. De là à en faire un critère absolu.
- Freins à disque : je crois que de toute façon, il n'y a quasi plus que ça.
- Roues carbone ? Encore une fois, tu es sûr ? Forcément, c'est mieux (et encore, il y a de très bonnes roues alu), mais de là à en faire, encore une fois, un critère absolu.  
- Léger, inférieur à 8 kg. Encore une fois, t'es à 100g près ? si c'est 8,2 kg, ça passe pas ? Tu pense vraiment que tu feras la différence ? même en montée, ça sera peanuts. Surtout que tu débute vraiment ... tu as 1000x plus à gagner sur le bonhomme que sur le poids.
- endurance : ça, ça me semble logique ... et contradictoire avec l'obligation de roues carbone et poids de moins de 8 kg.  
 
J'ai l'impression que tu t'imposes des totems, des impératifs très contraignants ... mais qui pourtant n'apporterons pas grand chose.
Sur une montée que tu feras en 20 min (et que Rody ferait en 10   ), combien crois-tu que ces "critères de poids" te feraient gagner ? difficile à dire, c'est trop faible pour pouvoir être mesuré. Et dans tous les cas, ça ne rendra pas la sortie plus plaisante.

https://www.youtube.com/watch?v=PhlGCg1G17s
(c'est violent quand même, il fait aussi une James Labrie )

https://fr.wikipedia.org/wiki/Axl_Rose    
Cdlt,

Habile  

si tu vas 2 fois moins vite que rody tu es déjà pas mauvais
 
Pour le poids, je vois que le mien est à 8.6kg pour 3000€
https://www.cubebikes.fr/agree/48632-agree-c-62.html
Je me dis qu'on peut gagner sur les roues et les composants avec un peu de budget

Suite au prêt de prolongateurs par la poutance, je m'apprête à dégainer pour avoir les miens à moi.
 
N'y connaissant pas grand chose et étant pleinement satisfait du modèle , je me dis que prendre le même ne serait pas idiot.    
 
Le modèle exacte de poupou ne se faisant lus, le plus proche serait les Profile Design Supersonic Ergo+ 35SLC. Avec les réhausses qui vont bien on arrive tout de même à 250€    
Avez-vous de votre côté d'autres modèles en tête ?
 
J'ai vu que Pro ou Deda faisaient aussi des trucs très bien, sauf que je ne les ai pas essayés. Sur le papier ils semblent être à peu prêt pareil.
 
Concernant le poids, j'aimerais si possible ne pas alourdir l'ensemble, non pas que ça ampute mes performances mais ces centaines de grammes mal placées transforme pas mal la conduite du vélo.    
 
Cordialement.    
 
 

De l'eau savonneuse suffit pour les saletés "normales" (petites projections, hydrocarbures de la route, etc).
 
Pour la transmission, je ne connais pas bien l'offre en lubrifiants à base d'huile, je peux rien conseiller. Je crois que le seul vrai consensus c'est Muc-Off = FUCK OFF. Perso je suis passé du côté de la cire (immersion dans mon cas) et ça me convient niveau contraintes, usage. Mais ça conviendra pas à tout le monde.  

J'aimerai me prendre un bon cuissard.  
 
J'ai un NorthWave qui était de bonne qualité mais je pense l'avoir flingué en le lavant. Il est bien moins efficace qu'avant, j'ai de nouveau mal aux fesses au bout de 10kms. Faut que je le change et je ne connais pas ce qui se fait de bien. Une marque ou modèle à conseiller ? J'aimerai un truc de qualité quand même. Vous les lavez comment les cuissards vous ?  
 
Autre sujet mais il est toujours question de mon boule: faut que je change ma selle. Après lecture de quelques articles je pense qu'il me faudrait une selle évidée. Pareil, une gamme ou modèle à conseiller ?  
 
Et sinon Private Sport Shop, ça le fait ? Ils ont l'air d'avoir pas mal de promos mais j'ai encore jamais commandé chez eux.  
 
 
Merci pour vos réponses. J'en ai franchement marre de raccourcir mes runs à cause du cucul plutôt que des cuisses.

J'ai des déda parabolica 2
https://www.sergedutouron.com/prolo [...] 12556.html
Et j'avoue qu'après avoir eu des modèles qui se relève (des BBB), a l'usage je suis bien plus détendu sur les "tout droit"
J'ai moins tendance à me crisper dessus et à "tirer dessus"
J'en suis 4 mois avec au quotidien, très content, la mousse seche assez vite et elle a pas bougé pour l'instant

Rapha, il y a encore quelques réduc aujourd'hui
Sinon gorewear, mais c'est un poil moins confort je trouve

 
Les Parabolica ont l'air bien oui, en plus ils sont fournis avec des réhausses.  Les reposes bras sont réglables sur les 2 axes avec possibilité de les faire "tourner" ?

 
Rapha c'est le nouveau Ekoi de la reduc, hein ...
 
Sinon Assos.  

tu peux les placer dans tous les trous

 
Et tu peux mettre les supports dans un sens ou l'autre
pour les "tourner" tu veux les desaxer?

Suffit d'oublier de les rendre à poupou  
Il est tellement gentil (et bg ) qu'il osera pas te les demander

Pouvoir leur donner un angle, en l'occurrence pouvoir mettre de la pince, les faire un peu rentrer quoi. Faut que je vérifie également la longueur des barres, actuellement ceux que j'ai me semblent assez longues et sont pas mal ressorties. Il doit rester environ 50mm de rabe.

oui, tu peux tourner les barres pour que la partie "haute" soit décalée.
Ca permet d'avoir un repos naturel des mains sur les barres

Les géométries "course" ou "endurance" sont parfois proches... c'est souvent une manière de vendre plusieurs gammes de vélos
Et au final faut prendre le temps de regarder le détail des géométries, pour voir ce qui peut convenir ou pas.

Par exemple mon KTM avait une géométrie "course" en 2014, c'était le même cadre utilisé par les pros de Delko-La Pomme Marseille et pourtant aujourd'hui la géométrie serait considérée comme "endurance" chez certains constructeurs.
A force de segmenter à mort le marché du vélo, on en arrive là hélas

PS : la câblerie interne c'est joli, ça se "revend bien" (un autre argument que je ne comprends pas : une vélo on l'achète pour s'en servir et pédaler, pas le revendre )... par contre j'espère que t'as un shop pas loin de chez toi pour te dépanner rapidement en cas de pépin. C'est autre chose et bien plus casse-c* que changer une cassette, par exemple (idem pour la purge des freins à disques, du reste).

ou Gobik, c'est sympa et ça se trouve autour de 100€... je trouve ça un peu plus qualitatif que DHB par exemple (au même prix), et un bon cran au-dessus d'Ekoi.

CPF

Il y a des couleurs sympa quand-même

Pardon si ca a été déjà discuté, mais c'est quoi le soucis du Muc off ?

Deda/Pro/Profile Design c'est du tout bon, j'ai des Ergo 50c. Regarde les écarts de poids entre carbone et alu, il me semble que c'était pas énorme vu que l'essentiel du poids c'est les fixations et les repose-poignets. Et c'est pas 100g de plus ou de moins qui vont rendre le truc moins casse-gueule, tu vas salir ton cuissard lors des premières sorties et rigoler nerveusement à chaque sauvetage in-extremis. Après même à poids égal on prend du crabone parce que ça permet de se la péter. En plus c'est plus cher donc forcément mieux
Voilà pour ceette réponse objective, solidement argumentée et scientifiquement parfaitement sourcée    
 

merci pour le bon plan dutouron pour les deda, je les ai pris. je scrutais les occaz mais comme le disait kono ça part à une vitesse... et pour 10 balles de diff avec le neuf autant prendre du neuf et je sais que ça se revend bien

Sans donner raison à Starlette (parce qu'il faut pas déconner non plus), 8.2kg pour un vélo à 4000€ en 2024, c'est 1kg de plus que mon TCR à ce tarif en 2021, et à peu de chose près le poids de mon bitouine en canette payé 1000 balles. Le poids fait pas tout mais ça reste un critère objectif parmi d'autres pour comparer des vélos : 100g on est dans l'épaisseur du trait, 1kg c'est plus le même vélo.

C'est clair qu'il faut être à l'affut avec 2 cartouches chambrées    

c'est bien beau d'acheter un vélo leger pour y mettre 500g de prolongateur
 
j'avais mis le lien au hasard hein
Je crois que je les avais eu moins cher sur amazon cet été
 

A priori, ils ont des soucis, les résultats sont pas top
 
Par contre, les couleurs

c'est pour mon vélo de longue distance en alu, pas de soucis de poids
et sinon je les trouvais nul part à ce prix quand j'avais commencé à chercher donc ça me va

Pfff, j'avais prévu de rentrer du taf à vélo, certains coins n'avaient pas dégelé ce matin après 4 jours de verglas et de neige et les températures ne grimpent pas.
J'ai envie de rouler et il faut que je teste mon nouveau setup de nuit, mais le risque est vraiment trop grand de f*utre en l'air la saison sur une chute.
Ca fait ièche d'être raisonnable