Reprise du message précédent :

Pas par tout le monde.  

C'est ce avec quoi je roule. Avec des pompes graveul race feather light mes couilles en luge. RÀS, ça fait le taf. Et au moins je peux aller chez l'habitant sans manquer de glisser dans le couloir.

C'est un poil cher je trouve

Pour info j'ai acheté un vélo au début d'année 2023 : BMC Roadmachine 02 One (2018) en Ultegra Di2 Disc à 1800€ et l'annonce était pas forcément hyper récente
J'ai donc revendu mon ancien (Holdsworth Mystique en Ultegra Disc + roues DT Swiss) à 1500€, j'ai mis 1 mois à le vendre ...

Pour moi tu as 2 solutions :

- Tu continue à regarder les annonces
     - Les vendeurs de vélos sur LBC sont trop fiers et postent avec des tarifs délirants, les annoncent restent des mois et les gars finissent par baisser les prix
     - Avec l'automne et l'hiver qui arrivent tu vas avoir des coups à faire, met les annonces en favoris et dans 3 mois tu fais une propale de shark pour débarrasser le vendeur de son vélo.
     - 2k€ en occase tu dois réussir à trouver un truc en Di2 avec des disques, t'occupes pas des roues si c'est des enclumes, tu pourra les changer

- Tu achètes un truc neuf
    - Ton budget à l'air de tourner autour de 2000-2500€, il y à des trucs qui existent, tu rajoute 500 dans une paire de roues (le topic saura t'aider) et une paire de GP 5000 et tu aura un bon vélo, neuf
    - Canyon Endurace CF 7, Ribble Endurance SL Disc en 105, Orbea Orca dans les premiers qui viennent

 
J'y crois pas trop quand même, ou alors c'est une très bonne occasion et faut pas trainer.

Du DI2 en occasion à ma taille et pas en patin je n'ai rien vu passé en dessous de 3000€ dans mon secteur.

Je suis passé en boutique, j'ai vu du Lapierre, du Scott en 105 autour des 2600 avec des roues pourris et pas le cadre le plus sympa, sans parler de la couleur.

Canyon c'est pareil dans ces gamme de prix tu as du 105 et faut prevoir des roues.
Origine je n'arrive à rien de sympa dans cette gamme de prix.

La je me dis que si j'arrive à négocier le trek à 2100 j'ai déjà un bon vélo pour démarrer et j'ai déjà 500€ de marge par rapport à du neuf pour un upgrade de roues.

Prendre des SPD simple face  

J'ai presque fait 200 bornes A/R pour acheter mon TCR.

Perso je me fixe cette décoté là:
1ère année, même le lendemain de l'achat c'est -20% sur le prix public et encore -10% sur chaque année écoulée. Donc les vélos de 2023 affichés à 5 000 prix magasin et annoncés sur lbc à 4 500 c'est non.

Ensuite on fait aussi en fonction du marché forcément, mais j'ai l'impression que les acheteurs commencent à se faire plus rares et que les stocks magasins remontent.

Et puis encore après il y a la marque que tu payes, forcément. On voit bien qu'ici ça parle plus de marques américaines, genre Spe SL7 que de Merida ou Orbea en cote d'amour.

Une bonne paire de roues c'est mini 1000€.

Vraie question, qui a un Spe (récent) ici ? Encore plus rare, qui a un Trek récent ?
 
Le topic est plutôt orienté RQP avec des D4 / Canyon / Cube / Giant / Origine.

Sortie vélo hier, perte du porte-cartes: la bleue, l'identité et la sécu : bonne opération ....

 
Je parle juste de ce que représente les marques américaines dans l'imaginaire du cyclisme, ce qui induit une plus forte hype sur le marché de l'occasion.

Je comprends bien sûr, mais tu parlais de ce topic et justement ici personne ou presque ne se hype pour les spads overpriced de ces marques.

 
Je me suis posé la même question en passant du VTT au route, j'ai acheté ces pédales également avant de passer sur des SPD-SL un peu après.
 
Je les ai toujours mais ne les utilise pas, si tu es sur Paris et que n'es pas contre de l'occaz, fais moi signe.

Ah ben j'ai passé la commande hier soir, dommage ! Sauf à ce que je renvoie la paire neuve, faut que je voie les conditions. Mais sinon ça aurait pu le faire oui, je suis en RP.

 
Si Astro petit gâteau ne les prend pas, ça pourrait m'intéresser, je roule avec une vieille paire de XT et des vieilles chaussures VTT XC, je vais devoir changer  

Question lunettes, vous roulez avec quelles marques/modèles?
J'ai une paire de van rysel, mais là ce matin avec l'humidité, j'avais plein de buée, c'était pas top

 
OK, faites moi signe l'un ou l'autre.

 
J'ai souvenir que ça parlait de la décote du SL7 avec l'arrivé du SL8, qu'il fallait attendre encore un peu que les prix baissent, et d'une manière générale tout ce qui gravite autour des marques hauts de gamme tiennent un peu mieux la cote. Faut voir les prix que certains demandent pour du Spe de 2010 en corde à linge et roues alu.    
 
Mais comme tout ce qui est en vente d'occasion, on ne connait finalement pas ou peu le prix de vente final.  
 
Il y a peut-être également un biais du fait que je me suis intéressé aux prix des vélos au mauvais moment à savoir 2 ans avant le covid.

 
T'es en train de me dire que j'ai fait un bon coup ?
 

 
Non mais on parle d'une paire de Zonda là, pour remplacer les Fulcrum en fonte qui sont montées d'origine

Je laisse au vieux, il a peu de moyens et bien besoin des grammes en moins pour suivre

C'est les plus légère à 279g dans ce que j'ai cherché, mais je pense que j'aurai préféré prendre du double face à 352g https://www.bike-components.de/fr/S [...] 51865-noir

Ca resterait un confort appréciable pour les parties ville avec feux rouges fréquents.

Pour 73g c'est se priver d'un des beaux avantages du SPD

heureusement que j'ai de la moquette dans les escaliers

2 étages à descendre avec les cales

J'ai donc rustiné mon pneu tubeless, ça c'est bien passé, j'ai pas plus de perte de pression qu'avant.

J'ai réussit à remettre le pneu sans booster, à la pompe à pied, mais après avoir mis la valve en bas.

Et j'ai remis le liquide préventif que j'avais gardé côté
J'ai pu constater que sans préventif la tenue de la pression était moins bonne sur plusieurs jours, mais aurait été suffisante pour faire une sortie. ( modulo les crevaison  )

Cette opération m'a permis de réaliser que c'était bien beau de partir avec une chambre à air de secours, mais qu'il faudrait que je cherche le moment venu comment retirer la valve de la jante.

 
Merci p'tit . on en reparlera le jour où j'arriverai à me libérer    
 

 
Ah, c'est du simple face ?
C'est chiant à l'usage ?
J'ai l'habitude du double où je ne me pose pas de questions.  

Ah j'ai pas vu ce modèle, devais pas être bien réveillé
Je testerai la simple face et si c'est pourri je prendrai de la double face habituelle. Sinon j'aurai gagné 73g

UPS qui annule au dernier moment la livraison prévue aujourd'hui pour décoller à demain

 
Si tu dois installer la valve en devant le serrer à la pince multiple pour que ça ne fuit pas, t'es effectivement potentiellement un peu dans l'embarras le jour où il faut déposer ça sur le bord de la route.  

UPS, FEDEX, DHL, Chronopst an co.  

Livraison au taf only, les gars qui te notifient par email un passage avec personne à la maison alors qu'on est mercredi et que t'as manman à la maison qui a été bifflée briefé

 
+1 : une valve TL vissée à la main ne doit pas fuire, s'il faut une pince ça va être la m* si crevaison dans la pampa

 
J'ai commencé avec des cales routes il y a quelques mois, c'est un peu chiant de chercher la face, et même de bien caller, surtout quand on démarre à un feu rouge, je perds en général 3 ou 4 seconde à pas pousser et chercher le clipsage, voir même parfois je peux galérer 10 secondes, voir même ne pas clipser et clipser après être lancé.
Donc ce n'est chiant que dans les zones urbaines.
 
Par la suite j'ai mis du SPD sur mon gravel, avec des M520 double face, ça clipse direct sans devoir tatonner.
 
Sur mon VTT j'ai du SPD mixte plate/spd, donc il faut trouver la bonne face comme sur une pédale route, mais le clipsage SPD se fait bien plus facilement que sur pédale route je trouve, il suffit de glisser le pied vers l'avant, alors qu'en pédale route il faut plus ou moins chausser et appuyer vers le bas comme pour des chaussures de ski, et parfois ça rentre pas car on se rend pas compte qu'on a pas bien calé l'avant.
C'est parfois casse couille donc.
 

 
Au niveau pratique ça sera de toutes façons moins pourrit que des pédales route, car plus facile à clipser.

J'ai pu dévisser à la main l'écrou qui est du côté des rayons, mais la valve ne bougeait pas.
Je ne savais pas si c'était en raison de préventif séché ou si il y avait un autre système de vissage à la jante.
J'ai préféré ne pas toucher, vu que ma priorité était de retrouver une roue opérationnelle

Dans la pampa et sans internet pour aller voir un toto sur youtube, là la merde aurait été complète

OK dans ce cas ta valve est juste "collée" à ta jante via le préventif séché... et là c'est normal (en poussant dessus, elle partira)

 
Demande à Astro Pepito, il va te faire un tuto (ou pas)  

 
Je crois que je vais rester sur mes doubles face.

Dommage que t'aies pas voulu venir hier, il y a eu un magnifique envol de valve pleine de préventif par saku
Légèrement différent de mon cas précédent je le concède

Hier j'ai fait un parcours que je faisais souvent le long de la marne jusque la base nautique vers Schelles.
En tant que newbie du vélo route cintre route, c'est quand même énorme plaisir de faire ça avec un vrai bon route en carbone

A un moment j'ai cru rouler sur un caillou en passant sur des espèces de ralentisseurs en pavés.
Puis j'ai réalisé 300 mètres après que j'avais plus ma lumière avant D4 LED CL 900.
J'avais la flemme de revenir en arrière vérifier que c'était bien à là que je l'avais perdue, mais finalement ça a payé je l'ai retrouvée, ce qui m'a évité de perdre 20 balles bêtement, de devoir perdre le temps d'aller en acheter une, de rentrer ensuite de nuit avec tous les feux réflementaires, et surtout de rouler sans l'avoir mauvaise pour le reste de la sortie

 
Moi je ne prend que la CB et elle est dans l’étui du  téléphone qui lui même est dans une poche zippée  

 
Restons simple, Chelles suffira.
En venant de l'est ou de l'ouest ?
 
Tu n'as pas choisi la meilleure période avec tous les travaux d'aménagements pour les JO sur la base de Vaires.
Et les PC ne sont pas encore toutes refaites / terminées / raccordées. Bientôt du pourras aller jusqu'à Val d'Europe .... youpi ....  

 
Pas de zip, le porte carte dans la même poche que le tel, j'ai dû le perdre en répondant au tél  

 
La CB et la clé du garage c'est dans une poche zippée Bordel  

Vous avez pas Apple/Google Pay ?

Ils ont reprogrammé de leur propre chef à demain et le pire c'est que je ne peux même pas aller me déplacer au centre pour récup le vélo moi-même... Nan, faut qu'ils passent une première fois sans pouvoir livrer pour que cette option soit possible
 
Sauf que forcément, demain je ne peux pas rester chez moi toute la journée
 
Bref, je sens que ca va me prendre la tête