Reprise du message précédent :

Revendeur officiel avec pignon sur rue, ça limite un poil les risques

Bien sûr
A priori la seule différence entre la 601 et la 701 c'est le traitement SIL-TECH (interne seulement sur la 601, interne et externe sur la 701), sinon c'est le même poids

 
Du coup, personne ne sait comment virer ça ( sinon en poursuivant l'abonnement test pendant 2 mois) ?

Ça n'a peut-être rien à voir mais j'ai un problème de paiement Google Pay Avce l'app la voix du nord, ça ne fonctionne plus avec PayPal ni la cb alors qu'avec la cb ça fonctionnait depuis quelques mois.

Je veux pas payer, et j'arrive pas à leur montrer.

Mon vélo est tjrs en pièce depuis la perte du dérailleur...
Rdv chez le mécano vendredi.

J'espère que je sais tjrs faire du vélo, et que je ne vais pas me casser la gueule avec les pédales auto

Merci!

Tiens je viens de vérifier mais mon pédalier fait partie de la liste des rappels !

Il va donc être automatiquement changé par le mécano, ou je dois lancer une procédure pour le changement ?

J'en suis aussi mais en Europe il n'y aura pas de changement en premier lieu,d'abord une vérification chez un bouclard agrée,qui lui tel Yoda ,décidera si changer il doit, si j'ai bien compris le truc.
ça peut prendre du temps.

Pfiou, je passe au travers le mien est plus récent  

J'espère que vendredi le mécano prendra le temps d'y regarder, ça serait le bon moment pour le changer vu tout le taf a faire sur le vélo (remettre dérailleur, changer les câbles/gaines, remettre la chaîne et graissage du pédalier.

Ça m'arrangerait bien de repartir avec un neuf  

C'est une bonne occasion de changer de vélo.

Ou pas, mon vélo actuel me convient très bien, surtout avec des nouvelles roues qui ont servi 3 fois pour l'instant

Vous précipitez pas chez votre bouclard, ils ont même pas encore reçu de directive de Shimano France...

Nouvel épisode de ma recherche de vélo #hfrcestmonblog

Le vendeur du trek reviens vers moi, le potentiel acheteur de ce week-end n'est pas venu.

https://www.leboncoin.fr/velos/2380767168.htm

Par message, on a fait une première négociation et il me proposait 2300, je pense que j'ai encore un peu de marge de manœuvre.
Certe les roues sont en alu mais avec encore une petite négociation je pense que c'est un bon rapport qualité prix non ?

Astro-pepito m'a dit qu il y avait un code promo pour les ports gratuits sur https://www.bike-components.de mais impossible de mettre la main dessus.
 
Une âme charitable, j 'ai niqué un pneu au bout de 2 sorties par sa faute    et il est en encore depuis notre sortie  

En bas de la page précédente fréro  
 
Merci pour le code d'ailleurs, j'ai racheté platal/chaine/cassette pour donner un coup de jeune au saint bitouine

Au moins j'ai encore les yeux ouverts pour trouver le code en 3 secondes
 
A moins que ça soit à cause de tes larmes suite à ta crevaison parce que tu sais pas piloter ?

 
Ou parce que même en priant fort, aucune réparation divine  

Quelles sont les pédales auto de route qui ont les préférences du topic ? Il faut que je m'équipe et j'y connais rien en route encore. Pas à 100 balles si possible, faut aussi que j'achète des chaussures ensuite

 
Wahoo Powrlink Zero Dual-Sided

Les cales SPD-SL semblent durer plus longtemps que les Keo

Si par hasard  quelqu'un devait vendre des Assiomas Shimano, merci de penser à Bordel  

Oaui,je crois que c'est ce que je vais faire,ça sera plus simple.  

 
Voilaaaaaaaaaaaa !

Je vais peut-être avoir un axe droit cassé si tu veux

Ah, je pense que ce ne sera pas suffisant

Moins de 4 min ça aura duré, pas mal

Que ce soit SPD-SL ou Keo, toutes les chaussures 3 trous sont compatibles ?
En SPD-SL, je vois les Shimano PD-RS500 qui restent abordables. En Keo, les Exustar E-PR100PP sont à peine plus chères et pas mal plus légères ; vous connaissez ?

J'ai les RS500 sur mon vélo D4, elles doivent avoir 10k km, RAS
Sache que si un jour tu comptes acheter des capteurs de pouissance Assioma Shi, ils ne sont compatibles qu'à partir des modèles RS540-550

Mon bike fitter favori disait qu'il valait mieux prendre les PD-550, je me souviens pas exactement quel(s) composant(s) est/sont different(s) mais c'etait notable. Pour le plus haut de gamme, il disait que les differences etaient negligeables et ne valaient pas le prix supplementaire.

Oh pour le moment les capteurs de puissance sont loiiiiin dans ma liste de priorités C'est un 3e vélo pour une pratique occasionnelle (WE famille et vacances), donc je n'en prendrai pas à court terme. Et puis les prix du système Mais merci pour l'info !
 
Sinon sur Alltricks il y a les Neatt Road SPD-SL qui sont pas chères et plus légères aussi, ça semble pas trop mal pour commencer.

A 10 balles de plus c'est effectivement pas déconnant s'il y a une différence notable. Je note !

 
Pour un usage occasionnel, vu tes 2 autres vélos, je resterais sur du SPD. En plus elles sont plus pratiques pour marcher au cas où (sortie famille par exemple).

Mais je vais me faire insulter sur HFR si je mets du SPD sur un route, non ?
 
Effectivement pour l'histoire j'ai un VTT et un gravel, tous deux en pédales SPD, et j'ai 3 paires de pompes pour aller avec. Si je peux éviter de racheter des pompes avec un nouveau système, ça me va bien.

Met 12 balles de plus si tu peux : https://www.bike-components.de/fr/S [...] Lw_wcB&t=b
(et t'as un code pour les frais de port gratuits sur la page précédente)

Oui

Oui c'est ce que j'ai dit dans un message un peu après
J'avais déjà un panier en cours sur BC, ça sera l'occasion.

0 hésitation à avoir alors, reste en SPD, ça sera très bien. En particulier pour un usage occasionnel. T'auras tout le loisir d'upgrader si un jour le route devient ta pratique dominante. Les cales et les pédales ça vaut rien.

Mon conseil du dessus est valide pour les pédales SPD aussi. Prends pas l'entrée de gamme Shimano mais le modèle juste au-dessus.

Y a les chaussures aussi
 
Actuellement j'ai des PD-M530 sur le VTT et des PD-ED500 sur le gravel, ça fait l'affaire (bien que la dernière paire couine avec une de mes paires de pompes, mais ça vient pas d'elle a priori).

Vu la situation, teste en SPD, clairement. Ca ne pose aucun problème sur un route

Allez je vais partir sur du SPD pour commencer, et sur de la PD-ES600 plus précisément, pour avoir un truc léger et pas si cher.
Merci HFR

 
You're welcome.

Pas par tout le monde.  

C'est ce avec quoi je roule. Avec des pompes graveul race feather light mes couilles en luge. RÀS, ça fait le taf. Et au moins je peux aller chez l'habitant sans manquer de glisser dans le couloir.