Reprise du message précédent :

  thx

 
La mode de rattachement aussi bas apparement ça rend le vélo très rigide
 

 
et il faut monter/descendre par la même route, et la faire entièrement à chaque fois (si on s'arrête à la moitié de la montée habituelle pour rompre la monotonie -par exemple- ce n'est pas valable stricto senso).

Avec le carbone tu peux tellement jouer avec l'orientation, l'épaisseur, le type de fibre... Que je suis pas sûr qu'on puisse établir ce genre de constats sur une géométrie
J'ai l'impression que c'est surtout une recherche aéro qui amène à ce genre de chose (moins de hauban exposé au vent) et un gain marginal de poids

Voilà
Y'a juste une tolérance pour la dernière grimpée que tu peux arrêter une fois que t'as atteint les 8848m

si un jour je tente cette dinguerie, je prendrai la peine de lire attentivement le règlement.

chouette, et très impressionnant pour les 15000m
vous n'avez pas dû avoir froid le samedi aprem ^^

Pour changer des CRs des cadors du topic, voici un CR avec des perfs déplorables ...  
 
 
Pour ceux qui ont la flemme de tt lire : c'est juste l'histoire d'un gros qui monte l'Aubisque pour la 1° fois un jour de OnSyCol en 2h14.  
 
 
https://www.strava.com/activities/9821010238
 
 
 
Ce dimanche 10 septembre, la route du col de l'Aubisque par Laruns sera reservée au cycliste. Avec la météo moyenne de cet été, ma ''prepa'' me semble moyenne  (3500km avec 35000m de D+ depuis janvier) mais je me sens quand même capable de tenter l'Aubisque.  
Je n’ai pas envie de partir direct sur de la montée donc je me gare donc 12km plus tôt, vers Louvie Juzon pour m'échauffer un peu sur du faux plat montant. Par contre, il y a un bon petit vent qui vient des sommets. Sur l'ascension, ça devrait être bien agréable.
 

 
J'arrive pour le top départ de 8h30, y a des cyclistes partoutn c'est beau    !!! .  
On serait 800 personnes au départ, de 12 à 89 ans selon le speaker.
Je passe au point inscription. Pas de maillot au-delà du XL, tant pis...    
 
Ça démarre, vu que je sais que je vais me trainer dans la montée, je me mets à l'arrière du pack.  
Je roule tranquille sur les premiers KM (4-5%). Je sais que le chantier sera long...
A l'arrière, pas mal de VTT électrique dont certains se croient en SUV et remonte tt le monde en mode panzer ''pousse toi que je passe''   . Envie de donner des baffes.  
 
Vers la fin des sections à 5%, je dépasse le gamin de 12. Il est minuscule . Il pédale déjà en force et occupe tt la route avec zigzag. Pas sûr qu'il aille au bout.
 
Ça y est, je passe le village d'Eaux-Bonne et la fin de la partie facile. J'attaque les sections à 7-8%. On ne va pas se mentir, il reste de moins en moins de cartouches derrière.
Rien de spécial à raconter, je me fais dépasser par des fusées parties en retard, je double quelques personnes déjà dans le dur ou qui s'économise un max.
 
Arrive enfin la section qui me fait peur : le km à 10% de moyenne, je passe direct sur la dernière cartouche, ce n’est pas facile, mais c'est pas si dur que ça, même si je me traine grave le cul, il y a pire que moi ...
 
J'enchaine les 3 Km (8-9%) qui suivent jusqu'à Gourette. Les jambes commencent à tirer. Je me pose la question de faire une pause ravito mais je décide de tenter l'ascension d'une traite en mode YOLO. La fringale, ce n’est pas pour moi, j'ai suffisamment de réserve qui cache mes abdos.
 
3km plus loin, en fait, je commence à sentir le manque de glucide. Après l’Aubisque, j'ai prévu d'enchainer avec le Soulor et 50km de roulage. Pb, en prise sur du 8%, je ne sais pas lâcher le guidon pour déballer mon ravito. A contre cœur, je fais un stop rapide à 2,5 km du col. Là, je fais n'importe quoi et je me gave : crème de marron pour les glucides immédiats, 3 barres de céréales et une banane...
Etonnamment : RAS derrière.
 
De plus en plus de monde commence à descendre, certains n'importe comment comme s'ils étaient tt seul. Un KM avant le col, j'ai failli assister un gros carton. Un vieux en VTT électrique décide de s'arrêter au Restaurant Les Crêtes Blanches. Il traverse la route sans se poser de question alors que la route est une épingle sans visibilité . Un cycliste qui descendait à du avoir la peur de sa vie   . Il a réussi à l'éviter de justesse ...
 
https://www.google.fr/maps/place/Re [...] ?entry=ttu
 
 
J'arrive enfin en haut, du monde partout. Une queue longue comme un jour sans pain pour faire la photo au panneau. Tant pis, je ferais la mienne une autre fois...
 
Je ne traine pas trop et j'enchaine par le Soulor qui est cours et facile quand on arrive par l'Aubisque. Juste compliqué de remettre les jambes en charges après 7km de descente.  
 

 
 
Petite pause Ravito Coca Gâteau au troquet en haut du Soulor et j'attaque la descente par Ferrière. Descente pas géniale. Ce n’est pas un exercice que j'aime. Avec mon poids, je prends trop vite de la vitesse avec de gros et long freinage pour revenir à des vitesses raisonnables. Pour le retour, j'ai prévu un itinéraire pour maximiser les nouvelles tuiles. Sur Komoot, avec l'Aubisque, le profil des 20 derniers km paraissait plat ou presque. Gros fail, je me retrouve à me taper des raidars à 15% et des longues cotes à presque 8% sur les derniers KMs. Au final, il restait encore un peu de jus dans jambes...
 
 
Au final, 2h14 pour monter l'Aubisque, ce n’est pas glorieux mais avec un IMC à 35, compliqué de faire mieux.
Je suis content  .    
 

 
Super !
 
Juste un mauvais point pour la photo non faite au sommet  
 
   
 
Et merci pour la première photo du STRAVA qui me coupe l'envie de faire ce genre de truc    

173 W moyen sur l'aubisque, dommage fait refaire

Non et ça m'a valu des crampes, l'orga tout ça j'ai oublié de boire dans la montée pour ne boire qu'en haut et ça a pas aidé

Encore une dinguerie

Pour ne pas être derrière celui qui fait l'ascension en pédale plate (sans cale pied) et en mettant un slip sous son cuissard ?

Une petite dernière sortie dans le secteur, la météo se gâte à partir de demain et va bien falloir rentrer les vacances sont bientôt terminé  

https://www.strava.com/activities/9826794260

Et comme je sais que vous aimez bien les photos de nom de village.

Chapeau Zapan D'autant plus en ayant effectivement vu dans le Bryton que tu n'avais pas exactement un gabarit de grimpeur , sacrée perf !

Ali

En cyclocancer c'est vraiment pas le profil le plus dangereux

 
Bravo à toi. Par contre dommage, vu le monde, perso, je préfère le faire un jour normal avec présences de voitures. Certainement plus safe au final.
 
Ou alors partir une bonne heure après tout le monde.  
 
Je profite souvent en vacances du "Pyrénées Cycl'n Trip" et comme il n'y a pas de départ groupé, ça permet un bon étalement de la "masse" donc plutôt tout bénef.
 

Puissance estimé pour un mec avec un imc de 35, clairement y'a plus !

Pas froid en effet
Mais ça a évité de se geler la nuit en descente

Pourquoi ? La puissance dépend du poids renseigné ?

Oui, c'est calculé en tenant compte de la pente donc plus t'es lourd plus il faut de Watts pour grimper à la même vitesse.

 
Félicitations Zap.

Justement, c'est dans une grimpée que l'algo d'estimation de puissance sera le plus pertinent (sur du plat l'aéro a bien trop d'influence)

 
Bah vu que perso il me retire toujours 25-30% des Watt je me dis que pour un mec en surpoids ça ferait encore plus mal

 
C'est justement pour ça que je me suis mis en fin de peloton. si tu pars pas avec un objectif de perf à devoir tracer au plus vite, ca se passe bien.  
Par contre, pour le ''retour'', j'ai préféré continuer et descendre par le Soulor/Ferrière. Ce versan etait bien plus tranquille et safe (sauf le tunnel non eclairé... j'avais zero lumière devant et derrière, j'ai un peu serré les fesses).  
 
Sinon, il y avait pas mal de campings cars / automobilistes qui ragaient bien comme il faut en haut de l'Aubisque. Ils etaient montés depuis Argelès-Gazost pour trouver une belle barrière. Il n'y avaient aucune info d'OnSyCol en bords de route sur ces versants.  
On aurait pu remplir queques bidons avec leurs larmes de seum ...
 
   
 

 
Et à la vitesse où je l'ai monté, le grip des pneus en 32 avait plus d'influence que l'aéro ...

Bravo, félicitations !

 
Ou juste pour ne pas être avec des mecs comme moi. Trop de monde....  
 
Perso, l'accoutrement, le matos des autres, j'ai appris à m'en méfier.
 
Même si quand je fais le Roc d'Azur (à VTT), j'essaie de ne pas partir derrière la ménagère de + de 50 ans en vélo carrouf et baskets    
 
Pour moi, cette foule serait la première des difficultés.

 
Voilà se méfier ... Tu peux te retrouver derrière Roglic
 

Je n'arrivais pas à me décider sur le PM manivelle 4iiii.
 
Le magene semble pas mal, montage direct avec un boitier shimano, je vais attendre un peu plus de retours fiabilité: https://youtu.be/62ucR_s_HQs?si=4W1sAfT6tYPSveEZ
Attention d'après les commentaires ça ne passerait pas avec des boitiers t47 (trek), à vérifier pour les autres boitiers.

 
Si je devais me retrouver dans ce genre d'orga, c'est ce que je ferais, quitte à doubler un peu. Le différentiel de vitesse ne serait pas assez important pour que ce soit gênant.  
 
A la réflexion, ça pourrait m'arriver, mon pote aime bien les trucs organisés et les routes fermées en montagne.  

4iii, c'est pas mal, ça permet d'avoir une FTP à 350W comme Pwarlk

   
 
La dernière fois que je l'ai monté (CR épique de juin ) j'avais l'impression de ne pas avoir lâché une goutte de sueur, dans la perspective d'enchaîner par le Tourmalet.
Spoiler alert, ensuite j'ai fini cramé au début du Tourmalet (https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63370787)
 
J'ai bien aimé cette montée par Eaux Bonnes.  
 
Et effectivement pour quelqu'un de non aguerri ça doit être un vrai défi.

Ah ouais, pas mal le Magene.  

Je me suis pris un set Power2Max NGeco sur pédalier Rotor ALDHU24 d'occasion fin de semaine dernière. 230 boules, j'ai cédé. J'attends la livraison.  

Tous ces PM sur le topic

Y'a pas de mal à se faire du bieng mais v'là l'overkill.
 
Mais y'a pas de mal à se faire du bieng.

J'vois pas comment on peut faire du vélo sans PM.
Un peu de sérieux, merci.

Ça ajoute du poids
 

Mika mika qui pleurait du prix des groupes.
 
https://www.merlincycles.com/shiman [...] 3d46c1e3d6
 
Déjà 30% de moins que le prix public sur le 105 12v meca
 
 
Et des bons drops de prix sur le grx 12v https://www.merlincycles.com/shiman [...] 99033.html , 105 di2 https://www.merlincycles.com/shiman [...] 71682.html et même ultegra di2 https://www.merlincycles.com/shiman [...] 52965.html
 
Y'a deux ans on trouvait pas ce genre de prix, j'ai l'impression que le marché se calme vraiment! Il était temps!

 
Un peu comme si les gens passaient leur fric autre part parce que ça a augmenté.    

 
T'as eu raison de te méfier de la cloture électrique et de ne pas faire une pulpipi

   
 

 
+1
Bravo Zapan
   
et bien joué pour le circuit !

Clairement. Je me suis laissé intoxiquer par le suivi des métriques. Le tout sur un Triban.