Reprise du message précédent :

Clairement. Je me suis laissé intoxiquer par le suivi des métriques. Le tout sur un Triban.  

Un PM sur un triban.
Non mais on est où, là.

D'ailleurs le PM c'est avant ou après le SL8 ?

Ouai en plus le paysan n'était pas loin.
Mais je n'avais pas la réf de pulpipi et la clôture électrique.

Y'a pas de freins à patins en 105  

Fais attention par contre, celui-ci semble présenter une technologie archaïque par tirage de câble

Je vais attendre les 2000 km / an pour y songer.
 

Perso le PM ça m’aide énormément à sortir régulièrement pour essayer de conserver un semblant de forme et comparer d’une année à l’autre mes courbes de puissance.
 
Par contre en théorie je voulais m’en servir pour me forcer à être lent et c’est un peu l’effet inverse en ce moment    
Tout ça pour choper une étoile ou un éclair dans interval.icu    
 
Ça va juste être difficile quand je vais commencer à visualiser la vieillesse arriver  

Bonjour,

Question matos.
Madame veut acheter un nouveau vélo et se séparer de son Synapse Hi Mod de 2013.

Cycliste de 48 ans à classer dans les casus sur HFR (environ 3000km/40000D+ par an), ne grimpe pas à 4W/kg de moyenne, n'a pas de prétention à faire la moindre course ou quoi ce soit.
Plutôt bonne pédaleuse sur du plat, bonne descendeuse (ex skieuse bon niveau), mais grimpe doucement à son rythme.

Avec ses problèmes de santé (3 opérations de la colonne vertébrale, reprise post AVC, etc...) on est plutôt partis sur un vélo typé Endurance comme l'était le Synapse.
Mais une petite dose de peps ne serait pas malvenue.

Elle a fait quelques sorties avec mon TCR et a bien aimé les sensations de réactivité par rapport à son vieux Synapse.

Seuls impératifs:
- carbone
- freins à disque
- un look et un paintjob sympa (ca reste une femme )

Pas de cyclotourime ou autre gravel prévu avec ce vélo, elle en a d'autres pour ces usages

Budget: 3-4 k€ max.

Vous auriez quoi comme modèle à conseiller, en sachant que vu sa morpho particulière il faut qu'elle puisse l'essayer ou au moins se poser dessus

Merci

Une valeur sûre avec le nouveau Endurace ? (Faudra attendre la dispo par contre)
Par exemple en 105 Di2 : https://www.canyon.com/fr-fr/velos- [...] be=BK%2FBK
Ou en Rival avec un chouette violet : https://www.canyon.com/fr-fr/velos- [...] e=R077_P12
Pour le sizing/taille il faudrait peut être qu'elle fasse une étude posturale avant l'achat ça me semble plus pertinent qu'un essai rapide dans le showroom d'un magasin

Par contre pour 4000€ maintenant c'est groupe électrique ou roues carbone, faut rajouter un billet de 1000 si tu veux les deux

Si tu veux j'ai un cube agree C62 en 49 que vous pouvez essayer
 
Le nouveau décathlon à 4200€ semble bien aussi
 
 

groupe électrique, roues carbone, elle s'en moque totalement
en fait, le swag du beau matos ca lui passe totalement dessus

il faut juste que ca lui plaise et qu'elle se sente bien dessus

l'endurace semble bien en effet

 
J'ai toujours bien aimé les modèles femmes chez Cube:
 
https://www.cube.eu/fr-fr/cube-axia [...] -ws/629600

Alors pourquoi mettre 4000€ ?
Pour 2000-2500 balles t'as de supers vélos d'endurance en 105 meca à disques

Ils sont vraiment cools leur paintjobs en général

il est beau.
C'est une base de agree non?, la forme du cadre y ressemble bcp

Il n'y a rien dans la gamme Giant/liv?
Defy?

c'est un budget limite.
si elle paie moins, ca lui ira aussi très bien

quels modèles ?

On va essayer le Defy et la version femme de chez Liv, forcément
Mais on veut pas se  limiter à ca

Essayes-les tous    
 

 
Je t'avoue que j'en ai aucune idée!

   
Faire le tour des bouclards , c'est pas la meilleure partie.

Giant Defy
Spe Roubaix
Cannondale Synapse
 
Ca c'est prévu vu qu'on connait bien les bouclards.
 
Après, HFR reste la meilleure source d'infos

Essaye direct le SuperSix plutot que le synapse

C'est l'équivalent du TCR, non ?

T'as l'Endurace CF comme ça, mais je sais même pas si il sera restocké, c'est l'ancienne génération. Et puis rouge uni ça la tentera peut être pas

d'après certain ici il est confort
le synapse actuel n'a pour moi rien pour lui, il permet quasi la même monte de pneu et il est moins perf

Je trouve pas ça déconnant d'aller dans les gammes dédiées aux femme, pour une femme. Largeur de cintre et transmission adaptée.  
 
Concernant la géométrie des cadres, je saurais pas dire.

C'est pas incompatible, c'est vraiment une question de morphologie/souplesse

Clairement

CR Bike fit / etude posturale
 
Contexte
J'ai jamais vraiment fait de bike fit a part via une appli sur iPad qui etait pas mal du tout. Ca m'avait permis il y a quelques annees d'ajuster ma position sur quelque chose qui etait OK. Pas parfait mais pas de probleme de genoux alors que c'est mon point faible. On en parlait sur le topic triathlon, mon destrier commence a accuser le coup, le cockpit part en miettes a cause d'annees de sudation sur le home trainer. Dans l'absolu mon Planet X Exocet 2 a ete le velo parfait a mon niveau mais j'ai un peu envie de changement. Cependant, ces derniers mois je commence a avoir des doutes sur la taille des cadres de mes velos. Je me demande s'ils ne sont pas tous une taille trop grande. C'est alors que je me dis qu'une etude posturale serait la bienvenue pour identifier la bonne taille dans les 3 CLM que je lorgne :
- Canyon Speedmax
- Giant Trinity
- Cervelo P3/P5/P series
 
Sur Youtube, j'aime beaucoup les videos de Cade Media: https://www.youtube.com/@Cade_Media Une fois par semaine, il y a une video qui s'appelle "Bike Fit Tuesday" et ou il va voir son pote James pour discuter de bike fitting et autres gadgets. Pour ceux que ca interesse, voila quelques videos en vrac
https://www.youtube.com/watch?v=CAyEzQdQV9I
https://www.youtube.com/watch?v=B_Z_GB5MQCQ
https://www.youtube.com/watch?v=v_anXhT2sg8
 
Il s'avere que le magasin de James est a 1h de la maison, je regarde les tarifs et ca me semble pas trop mal par rapport a ce qui se fait ailleurs. Leur particularite etant d'inclure systematiquement un ajustement des cales sur la chaussure alors que les autres se focalisent uniquement sur le velo.
 
2 choix pour l'etude posturale, soit on passe par James et c'est £400 ou alors c'est un de ses 2 employes et c'est £300. Je pars du principe que les employes sont bien formes et je choisis l'option la moins chere, sachant qu'il y a de la dispo dans le samedi qui arrive    
 
Etude posturale / corps / chaussure
J'arrive avec mon Exocet 2 dans le coffre de la voiture, je suis a l'heure et suis accueilli par Andy, on descend direct dans le sous-sol ou je me rends compte qu'ils ont en fait 2 salles pour faire des etudes posturales. En plein milieu on a la machine du diable :

 
Et ensuite il y a des camera a droite, a gauche et devant le cycliste. Je me change et me mets en tenue, suite a ca on demarre un questionnaire de 10min sur ma pratique du velo et ce que j'attends de la session. J'en profite pour passer en revue tous les ajustements que j'ai pu faire ces 5 dernieres annees, mes douleurs au cou sur les efforts de plus de 3h, mon historique de tendinite, le genre de position que j'aime bien sur le velo et je lui dis surtout que je cherche a acheter un futur velo.
On enchaine ensuite sur une prise de mesures de mon corps et ca va assez loin. Puis je dois m'installer sur une table medicale et on fait pendant 10min des exercices de flexion en tout genre pour voir comment mes hanches bougent par exemple ou la flexion des chevilles dans differentes positions de jambes.
 
Arrive alors la prise de mesure des pieds assis au repos puis en appui et c'est tres interessant de voir la "deformation" du pied sous la contrainte et les changements de largeur qui vont avec. Quelques mm d'ecarts entre le pied gauche vs droit, rien de dramatique. Les mesures confirment que j'ai besoin d'un chaussant "wide" pour les marques qui en font. Andy me prends aussi une mesure de la voute de la plante de pieds, c'est la premiere fois qu'on me fait ca, meme dans mes visites medicales precedentes. Il faut savoir que j'ai les pieds creux et ca aura une importance pour ce qui va arriver.
 
A la suite de notre echange en debut de session, il sait que j'ai en ce moment une tendinite a la cheville mais surtout que j'ai un mollet droit qui est blesse. Il me regle mes cales en butee arriere.
 
Il y aura un break de 10min apres ca. Andy prendra les cotes de mon velo et les appliquera sur sa machine. Ensuite faut qu'il aille chercher un cockpit et des prolongateurs qui ressemblent au mien et qu'il me trouve la meme selle dans son stock. On fera alors tout le reste de la seance sur la machine. Pedalage de 10min pour aller coller des auto collants qui feront des marqueurs pour les webcams (hanches, genoux, chevilles, etc.) et pour s'echauffer un peu. Il me met un capteur de pression sous les fesses pour prendre une empreinte. Clairement je suis assis sur le nez de la selle et cote gauche.
 
Une fois que c'est fait, il sort de son tiroir des semelles entierement reglables

 
J'ai jamais vu ca avant, on choisit une des cales pour voute plantaire les plus hautes, decoupe des semelles pour les ajuster a la chaussure et on remonte sur le velo. Effet   Pour la premiere fois que je fais du velo, j'ai l'impression d'appuyer sur la pedale avec tout le pied et pas la pointe avant, c'est indescriptible. On tatonnera un peu pour positionner les calles des semelles pile ou il faut. Le systeme d'ajustement avec des picots et genial, ca prend 10s max a chaque fois.
Meme les points de pression sur la selle ont bouge alors qu'on a touche a rien sur le velo.
 
Ajustement de la position velo
Apres on essaiera une vingtaine de positions sur le velo et on fera 3 changements de selle. Ca aussi c'est bien, c'est toujours un enfer de savoir quelle selle choisir. Pouvoir les comparer en quelques minutes est agreable.
 
On passera aussi de manivelles de 175mm a 172.5mm. Rien que ca m'a fait gagner 3-4RPM sur mon rythme de pedalage naturel. Il voit tres rapidement que je suis plus a l'aise avec des prolongateurs qui pointent vers le haut et on teste pas mal de choses, ca confirme mon ressenti.
Quelque chose est bizarre quand meme, ca doit faire 1h que je pedale et la puissance affichee est plus haute que d'habitude par rapport a ma FC ou mon ressenti. Il me dit qu'il ne faut pas faire attention a ca, la machine n'est pas calibree. Soit, ca sert effectivement a rien lors d'une etude posturale.
 
Au bout de 2h45 on a fini, et on commence a passer en revue les velos que je lui ai donnes. Speedmax il faut du M, Cervelo du 56 mais il elimine tout de suite le Trinity en me disant que c'est la pire geometrie par rapport a mes besoins et qu'il faudrait beaucoup d'ajustements pour arriver a quelque chose comme le Canyon.
Il me pointe alors vers le site de Argon 18 pour me dire que la geo des E117/118 et 119 me conviendrait tres bien en L.
 
On s'arrete la, j'ai ma liste de shopping. Il faut alors payer les semelles, c'etait pas inclu dans le prix £90 en plus, ouch. Mais franchement elles sont bien et cette session aura ete tellement mieux que tout le temps que j'ai pu passer avec un podologue dans ma jeunesse.
 
Bilan
J'ai recu 2h apres un bilan de 8 pages avec toutes les mesures possibles et imaginables de mon corps, de ma flexibilite des cotes de mon velo actuel, celles sur lesquelles on a fini et aussi un autre set de cotes pour avoir une position aero optimale dans le futur (mais que je trouvais moins confortable).
Toutes mes mesures ont bouge entre 1 et 2cm a part pour l'espacement des repose coudes qu'on a resserre de 4cm. A la base mon bike fit DIY n'etait pas mauvais mais la difference est notable quand on applique tous ces petits changements d'un coup.
Effet kisscool #1: ca fait maintenant 2 semaines que j'ai fait mon bike fit et je confirme que mon ressenti sur la machine etait bon. J'ai vraiment gagne 15W a FC egale   Ma selle est plus haute de 1cm et ca change l'extension des jambes mais surtout l'appui avec les semelles dans la chaussure est totalement different. Le gain de puissance n'etait pas du tout prevu.
Effet kisscool #2: J'ai achete un Argon 18 E119 tri+ la semaine derniere et j'en suis ravi. J'aurai jamais cherche cette marque sans le bike fit
 
Final thoughts
Bah je suis content Oui ca coute un peu d'argent mais clairement vu le temps passe ca vaut la peine. Je pense qu'on en tire le maximum quand on sait un peu ce qu'on veut et qu'on a deja une pratique minimum du velo. Ca aide de savoir a l'avance ce qu'on aime ou pas et d'avoir un historique de blessures ou d'inconfort pour aiguiller celui qui fait l'etude posturale.
Le capteur de pression sur la selle offrait une perspective interessante, peu de gens utilisent ca et c'est dommage.
A mon avis il est indispensable d'avoir des cameras de chaque cote du cycliste. Sur certains ajustements, le cote droit etait parfait alors qu'a gauche on commencait a deriver hors de la zone recommandee. Personne ne pedale de facon symetrique.
 
 
Edit: ajout d'extraits du rapport sans non plus trop en divulguer sur ma personne

Merci pour le CR

super intéressant. j'aimerais bien faire un truc du genre pas loin de chez moi

J'ai mis quelques extraits du rapport pour vous donner une idee de ce qu'on recoit.
 
A l'accueil ils avaient un tableau des gens qui etaient venus expres pour un bike fit, les 15 premieres lignes c'etait que des pays a plus de 7000km Apparemment ils sont connus.

Tu sais quelle est la techno utilisé pour le bikefit?

Super CR, très intéressant. Justement, mon pied creux commence à étouffer dans mes van rysel noires en taille 42 https://www.decathlon.fr/p/chaussur [...] gbEALw_wcB .
 
Je sens que j'ai besoin d'un chaussant "wide" comme dit plus haut, y a des modèles recommandés ? Au passage, si mes pompes avec moins de 10k km au compteur en assez bon état intéressent quelqu'un, je peux les refiler pour pas cher, il y a sûrement de quoi tenir encore longtemps.

Axxome Gto Origine.    
Paintjob custom

Aethos comp ca serait mieux quand même

Pas un super choix l'Aethos avec son fitting de SL7, un peu hors-sujet sur ce vélo

Et c'est vrai que le gros avantage d'Origine, c'est de venir avec sa couleur RAL.
Bon après si c'est pour sortir un gris/blanc crème/noir  

Ok BikeFitWade.