Reprise du message précédent :

J'ai pris le Lidl ce matin, pas encore déballé mais rien que le carton n'est ni léger ni compact !
Au cas où je changerais d'avis, qu'y a-t-il de plus compact, qualitatif et pas hors de prix ?

C'est-à-dire que pour être bien stable, un pied d'atelier correct doit être encombrant au sol.
J'ai un Topeak (gagné sur une cyclo ) compact, solide, pliable facilement, bonne finition et tout... sauf qu'une fois le vélo posé dessus le bordel n'est pas stable; j'ai failli niquer mon Canyon tout neuf au montage l'an passé, heureusement que j'étais dans le salon et qu'il est tombé oklm sur le canapé ^^
 
Donc à moins de le boulonner au sol ou une pince attachée au mur (mais là tu tournes pas autour ) je ne vois pas comment un pied d'atelier digne de ce nom peut être compact au sol

Polo il a un beau pied d'atelier mais je connais pas le prix
 
Avec une empreinte triangulaire au sol ou un truc un peu déporté tu peux faire quelque chose de plus compact que le Lidl qui prend quasiment 2m par 2m avec le vélo en plain milieu (et qui  prend un peu plus de place pour tourner autour).
 
Mon message était juste là pour dire que le truc vaut son prix.

Perso j'ai rarement les pieds ouvert au max, et je démonté quasi systématiquement la roue avant pour gagner de la place.

Mais ouais, ceux avec deux pieds seulement ça fait un gain de place énorme, sauf que mon planetx c'était 30£ et le reste c'était le double facile, donc pas forcément nécessaire pour mon usage

Le Lidl ressemble vachement à mon AE. Ca fait le taf si on n'est pas exigeant et qu'on y pose un vélo pas trop lourd, mais le bras qui pivote sous le poids d'un vélo de route de 8.5kg ça rassure pas. J'imagine pas y foutre mon VAE qui fait 3 fois ce poids.

Oui c'est vrai qu'un "demi carré" au sol suffit et prend moins de place en principe... j'ai un truc comme ça en permanence dans le garage :
https://www.intersport.fr/noir-pied [...] TEQAvD_BwE
et je tape régulièrement les pompes dedans, mais au moins ça tient debout comme il faut.
 
Alors qu'un truc comme ça deux fois plus cher (mais super bien fini et transportable en 10" ) :
https://www.topeak.com/global/en/pr [...] EPSTAND-ZX
se casse la g* quand on travaille sur le vélo rien qu'en posant le spad de route (7-8 kg) comme sur la photo, le bazar bascule...

Je suis peut-être naïf, mais pas complètement crétin…  

 
Ca ne laisse pas indifférent.    
 
Ca va dans les courbes ?  

D'ailleurs, en parlant bagagerie (non, je ne boxe pas dans la même catégorie que Mikamika, loin de là) :
J'ai testé une sacoche de cadre aujourd'hui (suite à la suggestion de ... pulpipi il me semble ) pour compléter et/ou remplacer ma sacoche de selle (une topeak toploader)
 
Étonnamment, ça tient bien, ça ne bouge pas trop. Pourtant, j'ai pas trop serré la sangle qui s'attache au niveau du pivot, pour pas trop gêner sa rotation, et pas trop frotter.
La sacoche est assez grande (plus que celle de selle), je mets très facilement le téléphone, la CAA, le multitool et les démonte pneu. Et ça, c'est cool. C'est presque trop.
Et le téléphone est directement accessible.  
 
Quand je pédale normalement, je la touche très occasionnellement avec les genoux.
En revanche, je la touche avec les genoux dès que je me mets en danseuse, à chaque coup de pédale. C'est pas ultra gênant, mais un peu quand même. Celle que j'ai prise est peut être un peu trop large/grande (mais je voulais m'assurer que le tél rentre, et mon coupe vent aussi d'ailleurs, pour quand elle servira à ça).
Ceux qui en ont : vous avez le même problème ? Ou n'est-ce dû qu'à la taille de la sacoche (qui n'est pourtant pas si grande que ça)
 
Du coup, l'avis est un peu mitigé. j'ai fait un peu plus de D+ que d'habitude (850m pour une sortie de 42 km ... j'ai monté/descendu plusieurs fois la même côte, c'était l'objectif) et donc j'ai fait proportionnellement plus de danseuse que d'habitude.  
 
Je pense néanmoins la garder : c'est pas si embêtant, ça ne gache pas une sortie. Et ça me donne plus de possibilité / flexibilité pour emporter du matériel lors de mes sorties. Elle est aussi plus facile à passer d'un vélo à un autre, au cas où (quand je vais chez mes parents, ou, pourquoi pas, pour une sortie rapide en VTT (d'habitude, c'est sac à dos en VTT)
 
 
 

Elles doivent surtout  prendre cher les jantes  sur une descente humide.  

Tant que tu ne freines pas c'est pas un problème  

De mes recherches les trucs à 50/60euros sont très proches du lidl (quasi identiques, sûrement la même usine)

Pour avoir mieux il faut aller sur les marques à +150/200euros

Mon Gp 5k arrières est presque au témoin, acheté en mai 2020. J'ai du faire entre 20 et 30 sorties.    
 
Changement de potence :
Avant 10cm 10°
https://www.casimages.com/i/210701061103736139.jpg.html
Après 8cm 17°
https://www.casimages.com/i/210701061103242411.jpg.html
 
J'ai fait un petit Col de porte pour tester, 36km 1200d+ ( la route est fermée au bagnole ce kiff   ). Sur les pistes pile poil en 2h en partant du centre de Gre.
Ça change pas un vélo. C'est un poil plus confort mais pas foufou.  
Ma selle était bien trop basse aussi. L'impression d'avoir un peu gagné en puissance.
 
Achat d'une sacoche de selle 17 L aussi    
 
J'ai testé ces barres : https://www.decathlon.fr/p/barre-en [...] R-p-188477
Très bonnes au gout. Compos pas dégueu. Très bon q/p je trouve.

 
Idem pour moi ça touche en danseuse. Une Sks 0.8l. Pas ultra gênant.

+1, très bien le salé pour varier

J en avais acheté aussi , c est pas mal . Obligatoire pour moi au bout de 30 bornes de bouffer un truc , pourtant c est pas énorme

Un peu compliqué à mastiquer et à déglutir pour moi pendant l'effort. Mais sinon elles sont bonnes au gout.

Je tourne aux crottes de nez perso pour le salé pendant les sorties.

Pareil mais la version gel pour moi !
 

Je me lèche les aisselles pour le sel

  je cherchais des barres salées pour changer un peu

A part de quand on ne parle plus de D+ ?

Dans les épingles c'est bien moins maniable qu'un vélo nu mais ça se tient   .
 
 

Faut rouler sous le soleil , j'ai très rarement eu de la malchance avec ces roues en roulant sous la flotte, ma seule grande descente c'était le col St-Martin sous la flotte en septembre 2018 lors de la route des Grandes Alpes mais seulement avec une sacoche avant .

Joli
Je fais ça en 140m en sortant de chez moi

bah là on va considérer que c est du Dénivelé négatif  

 
En sortant du garage, moi

CR de ma sortie au Tourmalet, vendredi dernier.    
Bon déjà ça partait mal, j'ai oublié à la maison mes bidons et mon casque. J'achète un bidon la veille.  
Je me passerai du casque.    
  La meteo annonce du beau temps alors je n'hésite pas, premier matin sur site, j'y vais.    
J'attaque l'Aubisque en douceur, une fois arrivé à Eaux Bonnes la vraie pente commence, mais j'arrive pas à passer le petit plateau. La veille j'ai pourtant réglé la butée, mais ça ne descend pas.    
Impossible de régler la vis avec le multi-tool top bike que je n'avais jamais utilisé jusque là. Cet outil est nul.  
J'abandonne au bout de 10 mn de galère. Je pousse la chape avec le doigt, tant pis. Heureusement 100m plus loin des motards sortent de leur hôtel et se préparent à partir.  
Je leur emprunte un tournevis.  
Le gars avait une triumph, je me doutais qu'il avait mieux que mon multi tool.    
Je monte l'Aubisque sur 30x24 et 30x28 (tout à gauche) sur les parties difficiles pour m'économiser, une fois au sommet il y aura 48 km jusqu'au pied du Tourmalet.
J'arrive en haut sans me mettre dans le dur et même sans transpirer, la montée étant dans l'ombre.
 
Vue du belvédère des crètes blanches à 2 km du sommet. En face le pic de Ger.

 
La vieille borne du sommet.

 
Un autre motard sympa a pris la photo.

 
Je n'ai pas vu un seul cyclistre dans cette montée que j'ai attaquée à 7 h 30.    
 
La descente vers le Soulor fait 10 km et est assez moche : de la boue, de la bouse, des vaches sur la route. En plus c'est mouillé. Donc j'y vais prudemment, le motard m'avait prévenu.
 
Dans la descente du Soulor, le bitume est excellent et je peux me faire plaisir. Je croise des palanquées de cyclos.
 
La transition est ensuite assez longue, dans les derniers km avant Luz Saint Sauveur je discute avec un gars qui a un très joli cannondale avec jantes de 50 en charbon. Pas très adapté à la montagne me dit-il. Je lui réponds : pas pire que le mien.    Il va à Gavarnie, nos routes se séparent au pied du Tourmalet.
 
L’ascension est raide dès le début.    
Je suis rapidement rejoint par un cyclo en tenue full movistar. On  discute.   Il compte monter les 2 côtés.
Pour s'économiser il monte à mon rythme.   Ce sera mon ange gardien.    
A 10 km du sommet je suis dans le dur. J'ai déjà tout à gauche depuis le pied du col.    
Ma femme passe avec la voiture, je lui dit de m'attendre en haut. J'ai parlé un peu vite, j'aurais du lui demander à manger.    
Mon ange gardien me voyant en difficulté insiste pour me donner une gourde de compote.    
J'accepte et continue de me trainer dans les 8 km/h.    
Je commence à bien transpirer, j'ai froid, j'ai faim. L'hypoglycémie ne doit pas être loin.    
A 4 km du sommet j'ai des crampes aux 2 cuisses.    
A 3 km mon ange gardien m'annonce qu'il a de bonnes jambes, il passe devant pour m'attendre au sommet.    
Mais il ne me laisse pas seul, à ce moment-là on a rejoint un cyclo en perdition.    
  Il m'explique être un "squashiste" et qu'il a fait 2 h de squash avant de se décider à monter. Il habite dans le coin.
On finit ensembles complètement secs.    
A 300 m un photographe annonce la distance restante. Sourire crispé en passant devant l'objectif.    
 

Ces 300 derniers mètres sont bien plus raides que tout le reste du col (14%).    
Ma femme est mes gosses m'encouragent pour finir et immortalisent l'instant.    
 
J'étais bien cramé.

 

 

 
Je retrouve mon ange gardien pour la traditionnelle photo.
J'ai jamais autant souffert sur un vélo de ma vie. J'étais au bout du rouleau mais j'ai terminé.    
Je me demande si j'aurai encore envie de faire du vélo après ça.    
 
5h30 de selle, 16,2 de moyenne   3000 D+ pour 89 km.
 
Bravo à Jojo qui l'a monté à "seulement" 11 km/h. J'ai oscillé entre 7 et 9.  

Tres bon CR, loose impeccablement annotée, tres bonne rédaction, j'ai
et bravo pour l effort, 89/3000 c est bien comme ratio

Sympa un CR humain  

top le CR, félicitations !

Validé  

Super CR    
Poids / développements de ce magnifique acier ?
 
Ali

11 kg, 30-40-50 / 13-15-17-19-21-24-28 c'est le gitane de 1985 qui me sert de cobaye dans le topic réparations-bricolage.
 

 
Dans la série de la lose, j'avais pas de porte vélo, j'ai mis le tromblon au fond du coffre et les bagages par-dessus.    
J'ai dû redresser le grand plateau à la prise multiple en arrivant.    
 
J'ai pensé aux copains de l'occitamille, j'ai bien compris combien ils ont dû donner, et en plus ils transportent la nourriture et les vêtements.

C'est beau, bravo    
 
je veux un sticker redface pour mettre sur mon velo

Chapeau pour le Tourmalet.
On dirait que ta selle penche vers l'arrière et que tu luttes pour ne pas tomber à l'arrière sur la photo.

 
 
Ce CR ^^
 
Bravo à toi

 
Je te vois comme l'enfant de DeadBallad et Mikamika. Deadballad pour le vélo acier et mika pour la coupe.

Belles références.    
 
J'ai quand même vu un peu trop gros.
 
Arriver au pied du Tourmalet avec un hors catégorie et 70 km dans les jambes, je me doutais que ce serait dur.
Et pourtant je n'avais pas du tout l'impression de m'être dépouillé sur le début.
Mais je manque un peu de caisse et je n'ai pas assez mangé solide en cours de route. Les pâtes de fruit sont passées trop vite dans l'organisme.
J'ai perdu 1 kg dans la semaine.
 
CR sur Marie Blanque et le Pourtalet à venir.  

  Cela ne m'a pas gêné. Par contre ce cadre est un chouya long, il me fait étirer un peu trop les bras.
J'ai penché la selle vers l'avant par la suite. C'est plus académique, mais je n'ai pas vu de différence.

petite question, vous assurez vos vélos ?