Reprise du message précédent :

 
 Il y a trois mois, J'ai cassé une manette ultegra triple et j'ai galéré pour trouver quelque-chose.
Plus rien de dispo chez Shimano. Mon vélociste m'a trouvé une vieille manette fonctionnelle par une connaissance.

 
C'est une machine correcte, mais je trouve ça un peu cher.
Mon orbea certes en alu mais fourche et tige de selle en carbone et en 3x10 de 2012 en mix 105 ultegra, je l'avais payé 400€.
 
Cela fait 4-5 ans que je roule avec et j'en suis plutôt satisfait mais avec le recul, j'aurais dû mettre un peu plus de budget et prendre sur une transmission plus moderne.

Je viens de déposer un GP5K à l’arrière, on commence à voir la trame au niveau des flancs du pneu. La bande de roulement est bien applatie et on ne voit plus les témoins, mais la trame n’apparait pas sur cette bande.  
C’est pas bizarre, ça ?  

 
Ça ne me choque pas, le pneu est plus renforcé sur la bande de roulement que sur les flancs.

D’accord avec ça, mais comment on use les flancs ?  

Tu passes trop vite en courbes

Je te déconseille, c'est un vieux groupe monté dessus. Le moindre changement de pièce va être une galère pas possible pour trouver du stock quelque part.
C'est pas tout à fait noob friendly si le vélo passe plus de temps en attente de pièce détachée que sur la route.
Pour le poids, pas important pour débuter je pense. N'importe quoi qui ne dépasse pas trop les 10kg fera l'affaire.

Je parle des flancs, pas des bords de la bande de roulement    
Et je prends pas les virages à l’horizontale, en tous cas ça fait un moment que c’est pas arrivé
En plus, en ce moment des courbes j’en vois pas beaucoup, c’est une tous les 10km

La magie du sud ouest  

Je me suis pété la tronche tout seul comme un grand ce matin en arrivant trop vite dans un rond point... J'ai défoncé la guido et je dois vérifier mais j'ai du toucher un peu le dérailleur arrière, le passage de vitesse se faisait beaucoup fluide après.

J'étais pas trop mal avant la chute mais alors après je me suis arrêté dans une boulangerie pour laver le sang sur la jambe et le bras, j'ai eu un mal fou à repartir, quasi à l'arrêt sur la dernière côte avant d'arriver chez moi...

Tour de l'étang de Berre : https://strava.app.link/GKpJrsbHPBb

 
Pneus trop larges qui frottent sur la fourche ou les haubans    
 
Moi, j'arrête les frais avec continental, les GP5000 s'usent trop vite, les GP4S en vélo taff était craquelé comme un vieux pneu de 10 ans mais ils en avaient même pas 2.
Au final, il n'y a que les ultrasport 3 que j'ai trouvé pas si mal pour 17€.
 

 
J'ai dis que je roulais en VTT, pas que je quittais le bitume
Pour ça comme pour la CAP, le bitume c'est la vie.    
 
Bon j'me suis hypé, j'vais aller test les tailles chez D4 et me commander un 520 "en 105"
J'suis petit, 1.68m, théoriquement, c'est entre XS et S ?

Bonne récup’    
 

J’aurai jamais l’explication en fait
J’en étais content des GP5K, après vu ce que j’en fais c’est totalement au dessus de mes pompes. Les Michou Pro4 Endurance feront très bien le taf.
2 montages/démontages sans utiliser de démonte-pneu, la satisfaction  

 
Je suis encore en 700x23, ça devient compliqué de trouver des pneus à tarifs raisonnables, chez PBS, ils ont à plus de 40€ les pro4 endurance  

J'avais payé 37€ les miens sur matériel vélo fin juin.
Il me semble bien qu'ils étaient moins chers il y a quelques années.

34 balles chez D4
 
MICHELIN Pneu Route Michelin Pro4 Endurance 700X23 Tringles Souples 34,00€ https://decathlon.fr/p/_/R-p-X83375 [...] oductpage=

Faut prendre les Michou de coursier à 30 balles /pièce sur sergiodutouron, meilleure affaire jamais, si t'as pas peur de crever
 
J'ai failli être tenté par des Spé cotton mais à 120€ la paire pour les jeter en septembre, je sus vite revenu à la raison

Sur le coté j'ai l'impression que c'est quasiment que la trame brute avec une couche de caoutchouc vraiment hyper symbolique

Moins cher mais dure moins longtemps, au final tu t'y retrouves en prix/km

 
30,99 sur alltricks.  
 

 
Les powercup je les ai pris sur dutouron mais ils sont en 700x25 et manque de bol Michelin taille plus grand que Conti, les ultrasport en 700x25 laisse 1 mm d'écart avec le collier de dérailleur et les michelin frotte à ce niveau et sur l'étrier de frein.
C'est ok pour l'avant mais l'arrière non.
Et en plus en roulant sur un chemin avec gravier j'ai crevé donc mon expérience est mitigé avec les power cup :
 
Conti Ultrasport en 700x25 :

 
Michelin en 700x25:
 

 
Et du coup ça m'embête un peu de remettre 60€ dans deux pneus même pas 1 mois après avoir acheté les powercup.

Wow, c’est serré  

 
D'où le retour en 23    

Change de vélo  

+1

 
C'est prévu mais d'autres priorités d'achat et de dépense pour le moment, séparation oblige mais l'avantage c'est que j'aurai plus de temps et d'argent pour le vélo après  

Au pire tu plies le tube de selle et tu le perces pour fixer un dérailleur à braser
 

 
Bon là c'est un 25 qui taille 25 mais le P Cup passe aussi

Si il a une fourche rigide et des roues 700 oui.

Mais sinon, mon VTT avec fourche suspendue et roue 26" je trouve que c'est très différent sur asphalte particulièrement.

En fait j'en parle car c'est possible qu'il sache pas ce que ça existe alors que ça pourrait l'intéresser

Oh mon dieu  

Et pour l'étrier de frein ?  

A la limite sur de l'acier ça se tente mais sur l'alu bof

Il peut avoir envie de rendement aussi

 
Ha oui d'accord en fait t'as pas trouvé des pneus route qui rentrent sur tes jantes VTT

 
En fait comme il avait que un VTT j'ai assumé qu'il faisait surtout du non asphalte jusque là et voulait découvrir la route, or il se suppliciait lui même sur asphalte avec un VTT jusque là

C'est plus simple de virer le dérailleur

Juste histoire de contrebalancer la prolotance
 
 

Doux Jésus, ce sont des GP5000 non TR

J'aimerais bien le voir en vrai mais la peinture paraît plus simple que le modèle en dessous

https://www.cannondale.com/fr-fr/bi [...] rsix-evo-1
La couleur en vrai est superbe, changeante en fonction de la lumière

C'est pas un Lab 71  
C'est même pas un Hi-Mod  
 
y u do dis niomovétété

Le « 5000 » qui tombe pas en face du « Continental »  

Ah nan mais j'ai 0 absolu en connaissances technique vélo surtout

ça n'existe pas je crois, jamais vu en tout cas, ou alors ça serait des pneus genre pneus de vélib

 
Y'a quelque chose

Justement, le lab71 me décoit car la peinture parait moins "complexe/sympa"