Reprise du message précédent :
C'est lequel ? Le 300 ou le 400 ?

Faut que je vous raconte mon BRM 300 du jour

300

Pourquoi je m'étais mis en tête que tu étais DNS ?    
CR !    

en effet   ,dodo dehors +15 kilos de barda,c'est 95% du topic qui est en PLS.

En platie donc ? T'as une trace ?

J'avoue que j'ai DNS
L'annonce de la météo était vraiment trop merdique.
Dommage car c'est vraiment sur le créneau de la matinée car cet AM, c'était de bonnes conditions

C'est une bonne raison

Non, Platie c'est fini
https://www.openrunner.com/route-details/13867084

sur les tests tour, les meilleurs clm/tri arrivent vers 160. Ça fait quand même 20% de moins

Beau programme  

Je sais plus si leurs tests prennent en compte le buste ou uniquement les jambes (en mouvement) ?

Les ribble ont été testé pour les gains aero ?

Uniquement les jambes. Demi-mannequin qui pédale.

Hyper costaud alors si un TT peut descendre à 160W

Je suis allé voir a longchamp, le circuit est sympa, j'aime bien la variété des virages et montées et resserrement de la route.
J'ai l'impression que le trajet dans l'autre sens donnerait une meilleur vue, j'ai du tourner la tête a droite et derrière dans la montée.
Je le disais le même chose au polygone ça serait marrant si le sens était inversé suivant que le jour est pair ou impair

J'aime moins la sortie de voitures avec un stop et les voitures un peu trop proches il suffit qu'un type en caisse fasse une connerie et c'est le carnage.

En tout cas je suis bien content du TCR

J'aime bien le premier virage à droite au début de la descente

Ça doit être un peu casse gueule en groupe rapide par contre

CR BRM 300 => https://www.openrunner.com/route-details/15058239
 
Comme chaque année, j'essaye de participer aux BRM organisés par le club des RAA (http://raacyclo.blogspot.com).
Cet année j'ai pu faire le 150, mais pas le 200, et donc l'objectif du jour est de faire le 300.
Le but est de passer un bon moment, il n'y a pas d'objectif de PBP et donc de passer les BRM.
 
Je roule souvent avec le même pote sur ce genre de sortie (genre Bdx Paris l'année dernière), et de toute façon il y a très peu de motivé du club pour nous accompagner, et les 2 potentiels, roulent bien plus vite que nous.
 
Donc départ prévu à 6H, réveil 5H sans problème, je m'enfile un petit dej    , je jette un oeil dehors, car les prévisions météo du jour ne sont pas tip top    
Bon ça va, c'est sec dehors même si il a plu la nuit, ça me réconforte. Je check tout de même la météo, et de la pluie est prévue le matin, et couvert l'aprem. Tant qu'il ne pleut pas au départ, ça me motive.    
 
Il me vient même à l'esprit de ne pas prendre le k-way, mais bon, il fait un peu frais autant le prendre, vu que je laisse la Gabba à la maison (19°c prévu dans l'aprem).  
 
J'arrive au point départ vers 5H45, je récupére ma carte, un petit   , et j'écoute les consignes. Je croise un pote qui va refaire le PBP, et qui roule très fort   , par contre mon copain de sortie n'est pas là...
Je ne m’inquiète pas plus que cela, il est tjrs à la bourre   , mais là les groupes commencent à partir   , et la pluie tombe depuis quelques minutes    
Je regarde mon tel, appels en absence du pote pour me dire qu'il est à la bourre et me demande de récupérer sa carte...
Au final il arrive un peu avant 6H10 et me dit qu'en route il à perdu ses lunettes et sa pompe    
 
Va comprendre ! On prend la route, sous la pluie, on suit un petit groupe de 3-4 cyclistes, et ça part un peu n'importe ou, alors qu'on a tous un GPS avec le parcours. Au final je prend la tête, car je connais bien la route, vu que c'est celle que je prend pour aller au taf    
 
On sort de Bdx, on attaque déjà quelques bosses bien casse patte, on est déjà tous trempé   , j'ai les pieds qui commencent à prendre l'eau, mais globalement je n'ai pas froid et je suis bien sur le vélo.    
 
Par contre le pote reste un peu derrière, et je tape la discute avec les 3 autres du groupe, tjrs sous la pluie bien entendu   , bref ça roule bien, mais au bout d'un moment j'attend mon pote car il traine, et au final il me dit avoir un souci avec sa sacoche, donc on stop pour regarder, et les autres du groupe continuent.
On refixe son bordel, on repart, j’accélère un peu en espérant rattraper les autres, mais bon c'est mort...et puis dans un virage, on voit un cycliste au milieu de la route, c'est notre pote costaud   , on s’arrête et la il nous explique que dans le virage, son pneu (ou caa) a explosé  et qu'il vient de se rétamer sur le bitume...coude et genou en sang, mais à part ça il va bien.
Il textote sa femme en lui demandant de rappliquer avec un nouveau pneu, c'est un fou furieux    
 
On le laisse donc, et on reprend la route, bah ouais, on vient à peine de faire 25km, il y a encore un peu de route, et tjrs sous la pluie    
 
Le temps passe, la pluie ne cesse toujours pas, les chaussettes sont de plus en plus mouillées, et je commence à réfléchir, et me demander si il est bien sage de continuer. Je connais bien le coin et on va passer dans le village ou j'ai une maison de famille et mes parents y sont avec ma fille, et ma femme arrive en voiture dans la journée, donc on est pas trop mal si ça va pas.
On est trempé, dès qu'on s’arrête on a froid, et surtout le pote est en galère des que ça grimpe un peu, alors que pour ma part, j'ai les jambes, je grimpe à mon rythme les bosses et je l'attend    
 
km 75, je sens que ça ne va pas au niveau de ma roue avant, et c'est une crevaison mon cher Jean-Mimi   , tu m’étonnes avec mes pneus souples (veloflex evo corsa) et l'état des routes, je m'y attendais ! Mais j'avais prévu le coup en partant avec 3 CAA    
Mais bon, ça me fait bien chier tout de même, je râle, je démonte, je trouve le silex, je m'en fou partout (combo pluie et frein patin) , j'ai des doigts de mécano en 30s , et m'essuie comme je peux    
 
On repart, on a froid, ça monte, ça descend, il pleut   , mais dès qu'on roule, c'est acceptable, il doit faire 9°c à tout casser.
 
km 95, qui est ce qui crève à nouveau de la roue avant, c'est bibi    
Je re-râle, il pleut tjrs, je trouve le silex, je m'en fou partout, je m'essuies comme je peux, ma manucure gothique est au top    
 
Bon pour me réconforter, je ne suis pas le seul à faire de la mécanique sur le bord de la route, on a du en croiser 3-4 depuis le départ.
 
Et là je commence à réfléchir dans ma tête   , alors il reste plus de 200KM, il me reste une CAA, dans 10km on arrive chez moi, que faire    
 
On arrive donc à Eymet (km 105), ma mère et ma fille nous attendent avec des serviettes et de quoi manger, on discute un peu, et puis vu l'état de forme du pote, la pluie qui continue de tomber, qu'on a 3 CAA pour deux, on se dit que continuer sur le parcours du 300 n'est pas la meilleurs idée du monde, et qu'on va se retrouve en mode galère.
Donc on décide de retourner sur Bordeaux, au final ça nous fera plus de 200km au compteur, ce qui n'est pas si mal, et je connais la route du retour par coeur, par contre c'est up&down et le pote va en baver mais bon, faut bien rentrer @home    
 
Ca se passe pas trop mal, il ne pleut plus, on arrive à sécher un peu, il y a du vent. On se fait une petite pause   , le paysage est beau, on papote et on pense surtout à notre douche chaude qui nous attend    
 
On arrive sur la piste cyclable Lapébie, plus de voiture, on fait attention à ne pas glisser sur les feuilles, et à 25km de Bordeaux, on s’arrête boire un coup dans un troquet au bord de la route    
Au moment de partir, mon pote qui me dit : "tu devrais remettre un coup de pompe à ta roue" ouais ouais c'est moche de se moquer
 
Bordel je touche ma roue arrière   , à plat, c'est pas ma journée    
 
Donc allez zou, je démonte, il ne pleut pas   , mais je m'en fou quand même partout, je vire le silex, et je t'y met ma plus belle et surtout dernière CAA , après ça, je suis à poil !
 
On reprend la route pépère, je commence à avoir un peu mal au genou, et je sens que le pote accélère un peu, j'accroche mais j'ai mal    
On arrive dans Bdx, il y a pas mal de monde, des manifestations, il arrive à se faufiler, je me prend un feu rouge, et je ne le vois plus.
Il y a une manif de motard   , ils font rugir leur moteur, on ne s'entend plus. Sauf que le pote m'attendait sur le coté, il m'a appelé mais je n'ai pas entendu, et j'ai tracé chez moi pensant qu'il avait fait de même.
 
Bon, je l'avais un peu mauvaise sachant que je l'avais attendu toute la journée
Au final on se tel, et il m'explique qu'il n'a pas réussi à me rattraper sur la fin, et qu'il a été bloqué par les bikers    
 
Ce qui nous donne donc :
 
- un peu moins de 220km
- 1860 de D+
- 3 crevaisons pour ma gueule  
- 140 km de pluie
- les vélos sont dégueulasses, demain je suis bon pour    
 
Donc sortie un peu loose, mais on a quand même bien kiffé.
 
Par contre je suis bon pour refaire un stock de CAA et je pense que je vais remettre des Conti GP4 Seasons avec lesquels je n'ai jamais crevé sur + de 30 000km
 
++
 
Le pote qui s'est cassé la gueule a bouclé le 300  

GG ! Je connais aussi le DNF

Pas de gants fins dans la sacoche pour bricoler proprement ?

 
Non, moi je bricole à l'ancienne  
 
Au final on a finish, mais avec quelques KM en moins  

Vous prenez du plaisir sur ces sorties?
 
A lire vos CRs on dirait que vous faites ces BRM machinalement sans en tirer aucun plaisir, à boucler avant la fin..
 
C’est l’impression que me donne vos CRs.

 
Ce n'était pas le meilleur des BRM, mais en décidant de raccourcir, on est resté sur une note un peu positive, car ça aurait pu être encore plus galère.
Genre me retrouver sans CAA avec les 2 pneus crevés, et devoir rentrer en train ou je ne sais comment.

Pourquoi vouloir tourner à lenvers?

GG Bibi !

Je vois tellement de sorties super depuis 2 ou 3 mois, je ne dais pas si c'est lié au PBP, mais il y a du level, bravo a tous.

Bravo !
en fait c est un CR non pas du 300, mais des veloflex evo corsa
pas conseillés du coup

Pas sur route mouillée. Sur route sèche ils sont top.

Ça dépend .
 
Les BRM chez nous à part les parcours sur la côte il n'y a pas beaucoup de beaux paysages comme dans les Alpes   .

Lebibi tu changes juste la chambre, jamais de rustines ?
Perso je préfère toujours réparer quand c'est possible, c'est que 3 minutes de plus et au moins la chambre ressert. Si je change la chambre je sais que celle crevée va finir à la poubelle
J'ai essayé ça récemment : https://www.probikeshop.fr/kit-de-r [...] 66891.html sur les 2 crevaisons ça a tenu nickel

J'ai tendance à pas me faire chier, mais la j'ai 5 caa a réparer, et j'avais plus de rustine

Prendre des Veloflex Corsa Evo pour un BRM 300 crado, c'est couillu, effectivement Si un jour je faisais ce genre de chantier, je partirais avec l'un ou l'autre de mes pneus vélotaf parisien (GP4S, Spé Roubaix Pro ou Vredestein Fortezza Senso All Weather)
 
Ali

J'avais pas d'autres pneus en stock  

 
Sans parler économie/écologie c’est quand même une bonne sécurité. Perso je suis aussi assez content des rustines autocollantes Lezine.
Avec une petite boîte t’as de quoi réparer bien 10 crevaisons. Si avec 10 rustines, 3 CAA tu crèves encore, là le DNF commence à être légitime

Perso j'ai aussi la sécurité, j'ai toujours 2 caa et du matos de réparation mais sauf si plus de deux crevaisons (coucou le BRM400 2019) je ne répare jamais les caa mais je garde les crevées dans la sacoche au cas où.

Parce-que ça donne une nouvelle map

Comme dans les jeux de courses automobiles et moto

https://eu.wahoofitness.com/devices [...] r-bike-buy
 
 
 

Je m'étais déjà dépanné avec ces rustines Lezyne, mais 2 tentatives et 2 échecs le mois dernier en bikepacking  
J'ai pas compris ce qui a merdé
J'ai le même genre de chez Parktool pour les prochaines tentatives

Ça glisse un peu aussi sur le mouillé    

Féloches, conditions pas simples  

Bonne route !

Pluzun !

C pas draule.

exploit sportif  
plan lose  
CR détaillé plein de sourillards  
histoires de caca  

Il ne manque qu'une histoire de caca ! Malgré ton demi-tour, 220 km c'est pas rien, bravo !

Fun is fast.  

J'avais lu quelque part que juste après la construction de l'hippodrome, ça tournait dans l'autre sens à Longchamp.

En l'état actuel, changer de sens voudrait dire croiser l'entrée du golf et arriver dans le goulet en bas de la descente  

Merci mes choupis !
Pas de pluie jusqu’ici (CP1/pk85) mais le pire est devant, 90 bornes vent de face et les nuages qui montent sont gris fer  
Casse-croute, pause Pascal, veste de pluie, on rabat la visière et ça repart