Reprise du message précédent :

4:07 stp
Un jour j'aurais un bon pack pour faire un sub 4
 
Ali

Est-ce que tu es allé faire caca chez des gens ?

il y a mieux ou il n'y a rien ?

Quand tu vois qu'il y a des sportifs de haut-niveau sur suivis qui décèdent quand même régulièrement, ce qui est sûr, c'est qu'on n'arrive pas à tout détecter. Il y a mieux oui sûrement, genre ajouter une IRM de stress, une écho d'effort... mais pas sûr que ce soit beaucoup mieux.

   
 
C'est pas un peu beaucoup trop 7 bars dans des tubeless ?
 
Même dans mes caa en 23 je ne dépasse pas les 6,5.
 
Ou alors panier ou Puy de Dome dépasse les 100 kg.

J'avais demandé à un taxi si c'était possible et combien ça faisait si il fallait me ramener à 50/60km de chez moi en cas de pépin avec le vélo, il m'avait dit autour de 80-100€. Ils n'ont pas de porte vélo mais pour lui pas de problème, "ils ne roulent pas en twingo".

tu n'as pas peur qu'il râle que tu vas dégueulasser son coffre ?

Edith : putain c'est vraiment pas con, d'ailleurs il y a une boite à côté qui a un service de "taxi vélo" https://www.taxilaval.com/nos_services.html

Dire que j'ai 4 bar dans mes roues en 700x28

 
N'oublie pas un point déjà évoqué : ta tranquillité d'esprit quand tu pars rouler en sachant que tu as cette assurance, un taxi ou taxi vélo ne sera peut-être pas toujours dispo dans les délais demandés, et il se peut même que ton assurance fasse appel à eux  

Faut voir aussi la fréquence à laquelle j'ai besoin de faire appel à eux : en comptant $60 d'abonnement par an (avec les taxes), si je me fais remorquer une fois par an, l'assurance est rentable

3.9 recommandé par zipp pour mon poids dans cette taille    

60$ annuels pour une certaine tranquillité, vu tes "craintes", j'hésiterai pas trop ouais
Surtout si la femme de ton collègue veut pas venir t'aider, égoïste qu'elle est.

Je dois être plus    

 
Perso, avec mes 110kg, en tubeless hooked sur mon Alu en 25, j'etait à 6 bars Max.  
 
sur mon Titane en 32 Hookless, j'etais en 4 bars. Ca passe, mais j'etais trop en mode confort.  
 
Faut que je me trouve de nouvelles roues en hooked pour avoir une pression plus elevée.  
 

Quand t'as guez qui commente "Epique" tu sais que t'as fait les choses bien

 
Sur le 830 il y a 2 alarmes que tu peux activer :
 
- Mangez
- Buvez
 
Elles peuvent se déclencher en fonction du temps/distance ou un mode intelligent.
 
Je vais les activer pour tester

Faut coller des souriards sur la potence.
   

C'était ma hantise au début à La Réunion, une crevaison scabreuse c'est potentiellement des heures d'attente (entre le trafic et le peu de relations sur place...)
Je me baladais avec des pneus renforcés (Armadillo Elite - donnés pour 400g ) + deux chambres à air + un pneu de rechange  

Je l'ai fait aussi
Je bois pas +

 
Je fais 80kg.
 
Il y a bien écrit 5.8 - 8.5 sur le pneu
 
C'est 25c la spec mais ils précisent 28mm qui est probablement la taille réelle une fois montés sur ces roues.
 
Niveau confort vu que je roulais sur asphalte lisse au polygone ça posait pas de problème.

Le pneu de rechange autour du cou

 
 
https://silcavelo.eu/pages/sppc-form
 
Si ça peut aider.

une fois je me suis retrouvé sans CAA à pousser le vélo, ya un mec qui m'a proposé de me prendre dans sa fourgonette

et ya quelques fois où je me suis arrêté sur le bord de la route pour répondre au tel et yavait des gens qui s'arrêtaient pour savoir si j'avais besoin d'aide. tout ça pour dire qu'il y a encore pas mal de gens sympas

edit: je parle de la France en étant un homme, évidemment au Canada dans les coins paumés et en plus en étant une femme c'est pas la même limonade

T'as aussi une valeur max de la jante, il faut prendre la plus petite valeur pour savoir à combien t'as le droit de gonfler au max

 
 
Met de la bière dans le bidon  

 
Au moins sur une cyclo comme l'ardéchoise, tu n'as pas besoin de te demander quand est ce qu'il faut te ravitailler, vu qu'il y a des stands saucisson/bière dans tous les villages  

J'enverrai la facture à la femme de mon collègue
 
Ptin j'ai hâte que les routes soient nettoyées, là c'est encore plein de sel et de gravier qui niquent les vélos (mais j'ai croisé 2-3 Raymonds). En attendant, je finis un programme Zwift le temps de recevoir mon nouveau GPS et une lampe arrière !

J'ai déjà fait du stop en haut de l'Iseran, sous le déluge, avec mon vélo.
J'ai attendu 5-10' max avant que quelqu'un me prenne.

De manière générale, les quelques fois où j'ai fait du stop et que c'était la galère (genre en rando pris sous un orage de grêle), ça a été rapide.

Un peu pareil en pleine Chartreuse, quand j'avais explosé mes deux pneus sur une pierre à Toussaint... faut juste trouver un endroit où les gens peuvent s'arrêter ; si y'a de la place dans leur voiture les gens ne sont pas des bourrins et filent un coup de main  
 
PS : ça ne m'est arrivé qu'une fois ceci dit, donc ne pas en faire une généralité...

J'ai posté sur le subreddit des cyclistes de Montréal pour demander si il y en avait qui avaient prix CAA Québec, j'ai eu droit à "nan mais tkt tu peux gérer en marchant, autour de Montréal il y a un village tous les 20 ou 30 km maxi" (oui c'est ça j'ai envie de marcher 15 km en chaussures de vélo) et "j'avoue je fais pas gaffe vu que j'ai toujours mes affaires de camping avec moi"....

 
En général, je m'arrête pour ramasser les vélos en panne quand je suis en voiture (grand break).
Le dernier, je l'ai pourri : partir sans rien pour réparer parce que " je crève jamais et en général, je roule en groupe, il y a toujours quelqu'un qui a ce qu'il faut".
J'ai failli m'arrêter et lui demander de finir à pied.  
Surtout qu'il a passé son temps à critiquer le club local qui n'organisait pas de sortie à son niveau (ie : ça roule trop vite et y'en a que pour ceux qui roulent vite).
 
Vu le QI apparent du bonhomme, je ne suis pas certain qu'il ait compris.    
 
Par contre, le papy cycliste qui en était à sa troisième crevaison à 20 km de chez lui, avec personne pour venir le chercher (il était sorti se changer les idées pendant que maman était à l'hôpital), il était bien content, et j'étais bien content de lui rendre service, même si ça m'a coûté 30 km.

ça ressemble bcp à HFR cette histoire

A chaque fois que j'ai proposé de du matos (rustines/caa) pour réparer une crevaison on a refusé mon aide.
Il y en a qui doivent chercher à être dans la pire galère possible.

ça c'est autre chose, soit ils ont déjà de quoi réparer ou quelqu'un en route. une fois j'ai pété un rayon, on m'a proposé de l'aide mais yavait rien à faire

 
C'est 8.5 bar sur la jante
 
C'est du tubeless ready la jante.
 
Je remettrais 6 bars, et je verrais si ça améliore les perfs

Han mais c'est en prenant l'aspi aussi

Je sais plus si mes best etaient en pack ou pas, c'est probable

Mais tu les faits a fond en mode sprint et après t'es en pls sur le bord de la route   ou bien c'est en moyenne ?

J'ai vu que le record c'était 3:30

Au milieu du jura, j'ai vu personne pendant les 40min de marche pour atteindre le col avec la patte de derrailleur hs

Pour vous, une bande de roulement dans cet état, il faut changer le pneu ou ça va encore ?
 

 
Ce sont des veloflex corsa evo, c'est celui de derrière que j'ai passé devant, car il avait pas mal de coupure par rapport à celui de devant.
La bande de roulement de l'autre est encore bonne (pour le même nombre de km), elle n'est pas lisse.

non c'est bon, t'as encore de la marge mes Evo Race sont dans le même état.

 
à la réflexion, je n'avais pas croisé grand monde non plus dans le Vercors (= Balme de Rencurel), un dimanche d'intersaison quand j'avais pété mon câble de dérailleur arrière ^^
Je m'étais dépanné avec la butée basse, mais pas hyper serein...

Sans la patte de dérailleur ni de chaine (cassé et trop courte ), j'ai bien galéré, après avoir été doublé 2h avant par une dizaine d'utilitaire qui auraient pu m'aider