C'est marqué que le cadre et la fourche acceptent des pneu 700x28mm max.
 
Remarque j'ai déjà du 25mm en GP5000, peut être que du 28mm serait plus confort mais bon à 65€/pneu chez alltricks  

2500, t'as quand même du cube carbone en ultegra...
https://www.cubebikes.fr/axial-ws/4 [...] ille-47_cm
https://www.cubebikes.fr/attain/402 [...] ille-50_cm

2700 en ultegra di2
https://www.cubebikes.fr/attain/489 [...] ille-50_cm

ils sont vraiment moins cher que toutes les autres marques magasins...

C'est vrai ! Je ne sais pas comment j'oublie cette marque vu la quantité de Cubistes ici (+ un pote à moi en dehors)
Tant que je trouverai pas un Aerium correct je les boude

parce que tu crois qu'ils renouvellent les entrée de gamme souvent ? ca doit pouvoir faire 10 ans ces bêtes la...

9kg

Faut voir si le gain en puissance (et en capacité à tenir une haute puissance longtemps) est pas plus avantageux que la perte de poids, dans le rapport

Mais la muscu ciblée donne des résultats vraiment excellents. Je m'en étais aussi rendu compte.
Même ce qui peut paraitre contre-intuitif : faire des séries courtes en force max te permet de tenir des grosses puissances plus longtemps. ET ça limite l'hypertrophie si je ne m'abuse (sinon faut refaire la garde robe )
Merci la salle de sport au taff

oui, hypertrophie, c'est une dizaine de rep. Les études, je les connais, mais je suis surpris de voir des résultats aussi rapidement

Sinon, je crois que je vais faire faire refaire toute la câblerie du route chez mon vélociste.

105 à patins, version d'avant 2015, je ne vois même pas comment ça se démonte au niveau des leviers
Et rien que de penser au temps que je vais mettre pour refaire la guidoline

Alors que je fais tout tout seul sur le VTT.

Avez vous une idée du prix que ça peut coûter ?

Pour une fois je trouve une vidéo de notre ami Cédric un peu pertinente
https://www.youtube.com/watch?v=YHMdi6UwLaQ
Apprentissage à la dure lors de sa première FFC (en access 2), assez instructive pour quelqu'un qui souhaiterait se lancer

En fait c'est vraiment pas top dès qu'on penche un peu le vélo en descente, on a vite fait de se retrouver sur la carcasse avec moins d'adhérence et résistance à la perforation.
C'est particulièrement sensible sur le Power Cup et ça pose davantage problème que l'aéro  
 

Pour une fois je trouve une vidéo de notre ami Cédric un peu pertinente
https://www.youtube.com/watch?v=YHMdi6UwLaQ
Apprentissage à la dure lors de sa première FFC (en access 2), assez instructive pour quelqu'un qui souhaiterait se lancer

Pour tester, je me suis inscrit à la salle de muscu depuis 6 semaines. 1 à 2 séances par semaine. Sachant que j'avais fait un petit cycle de 6 semaines pas régulier avant avec le club de tri.
 
Forcement je met l'accent sur les jambes, presse, mollets, fessiers. Et exo ciblé en force max, après un petit temps d'adaptation, j'essaye de viser max 5rep avant échec.  
Ca me pose quand même des problèmes, avec les jambes qui suivent, mais c'est les lombaires, dos, bras qui suivent pas pour tenir les grosses charges.  
Mais c'est marrant de voir des gars biens charpenté mettre 100kg sur la calf machine, quand j'en met 250. on a certains muscles bien spécialisés à force de faire du vélo.
 
Hier soir, séance PMA, 2*10*30/30, moyenne à 450W. Avec la deuxième série plutôt vers 465 (6.6w/kg)
c'est de loin mon meilleur score. j'avais fait 430 sur 10*30/30 en septembre l'an dernier, mais sinon, je tourne au max vers 410/420 sur des séances équivalentes, il y a a peine plus d'un mois
 
Bref, ca m'a l'air positif cet essai. Le seul soucis, c'est que je me suis remis au régime (carry lela !), que visuellement je perd du gras, mais que la balance me dit que je perd pas de poids. Donc a priori, densification du bonhomme, qui est déjà pas maigrelet à la base. Pas bon pour le rapport poids puissance ça...

Je les vois beaucoup chez les triathlètes ces casques, bon compromis aero/prix/poids

Comme ça à été dit, t’as un modèle qui finit les deux chez les grosses marques, et…un reliquat emblématique
Mais le diff classique entre le aéro bout de bois et le grimpeur light n’est plus aussi franche. Après la géométrie joue par contre sûrement pas mal.  
Quoique chez Trek c’est pas du tout ça. En fait ça dépend des marques. Ça se trouve je cherchais juste à dire un truc vil sur D4  
Et en plus derrière t’enchaînes avec Ekoi. Heureusement que l’amiral veille et à déjà replacé cette enseigne à sa place

9kg

T'as tous les sacs de tri. J'ai le gros zoot de mémoire, c'est overkill pour ce que tu veux mais le petit serait largement suffisant.

J’ai un truc de ce genre, mais sans support casque (un Karkoa ). C’est très pratique. La version D4 avec le support casque me semble tout aussi bonne, avec l’intérêt du support casque au cas où. Jaime bien le mien car il est un peu rigide, donc les fringues restent à peu près bien dedans.
Check si tes godasses rentrent dedans avec ton 49. Ce conseil vaut pour tous les sacs.
Sinon comme le dit kaillou, t’achètes ni.porte quel sac de tri et ça fera la rue Michel.

C'est vrai ! Je ne sais pas comment j'oublie cette marque vu la quantité de Cubistes ici (+ un pote à moi en dehors)
Tant que je trouverai pas un Aerium correct je les boude

Pour tester, je me suis inscrit à la salle de muscu depuis 6 semaines. 1 à 2 séances par semaine. Sachant que j'avais fait un petit cycle de 6 semaines pas régulier avant avec le club de tri.

Chez Mygym avec les machines Technochine ?

Coup de fusil. De rien : https://www.velobrival.com/catalogu [...] -sl-low-2/

Sinon, je crois que je vais faire faire refaire toute la câblerie du route chez mon vélociste.  
 
105 à patins, version d'avant 2015, je ne vois même pas comment ça se démonte au niveau des leviers  
Et rien que de penser au temps que je vais mettre pour refaire la guidoline    
 
Alors que je fais tout tout seul sur le VTT.
 
Avez vous une idée du prix que ça peut coûter ?

Je les vois beaucoup chez les triathlètes ces casques, bon compromis aero/prix/poids

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t66637454

Oui, c'est à 200m du boulot, c'est pratique. Et c'est les moins cher sur une période courte
 

Clair que c'est pas cher, mais ca va jamais être homologué UCI ça.
Et pour du tri vallonné, j'ai préféré reprendre un disque pour ma femme, histoire de pas être emmerdé par le freinage. Mais sur des parcours plats, on s'en fout complètement du freinage

C'est pour s'entrainer comme Sangoku et avoir l'impression de voler ensuite en prenant ton truc à 6 kilos

J ai le powercup 28 mm et le veloflex corsa evo 25mm

Le powercup 28mm sur les roval 21mm interne a 5.5bar il tape 30mm de largeur
Et je trouve que pour rouler tout droit c est nickel par contre dès que tu tournes avec dans le peu de virolos du coin même mes 33mm cx ( j utilise le même vélo et mêmes jantes ) ça me donne pas cette impression de tomber sur angle.
Je vais rouler avec mais j aime pas.

Le veloflex corsa evo 25mm sur jante 16 mm interne il fait un petit 24.5mm mais quand tu tournes ce grip et cette stabilité .

Le powercup c est bien pour le triathlon sur longue distance.

 
Sympa.  
 
Je ne me rendais pas compte parce que j'y connais quedal , mais accepter les inscriptions libres c'est aussi voir des gars qui n'ont aucune stratégie d'équipe. Potentiellement tu peux ramener un peloton sur une échappée ou faire des cassures sans t'en rendre compte.    
 
Pas certains que ça soit très bien vu ce genre de "touriste" dans les clubs.    
 
Et puis encore un coureur qui termine avec la batterie du Di2 à plat. Mais les gars qui vont sur une course avec la batterie pas rechargé, j'ai l'impression d'en voir à chaque vidéo de course  

Coup de fusil. De rien : https://www.velobrival.com/catalogu [...] -sl-low-2/
Tema l'opulente tige de selle en Textreme

Il n'a jamais roulé en groupe avant ?    
Il ne prend vraiment pas assez les roues.
J'espère qu'il tentera un CLM, y'a du potentiel.  

Je suis snob (ou un peu con): si je devais craquer un jour (30% de chance), je veux un disque. Idéalement sans roues monté en rival AXS pour pouvoir coller les CLX du route dessus

Il avait fait quelques vidéos de CLM y'a 5 ans, c'est par sa chaine que j'avais découvert la discipline d'ailleurs
Prendre les roues, la stratégie, l'aisance ça vient très vite. Après faudrait vraiment qu'il rejoigne un club, je trouve que rouler avec des coéquipiers ça donne une toute autre dimension à la course

elles sont trop basses les CLX. 80 mini sur un chrono

Ca  'est ce que je me dis pour rendre le truc plus raisonnable: "je vais mutualiser les roues". Je sais très bien que je prendrai des plus hautes à court terme SI je prenais un CLM (qui me servirai facilement 1 ou 2 fois dans l'année )

Je suis snob (ou un peu con): si je devais craquer un jour (30% de chance), je veux un disque. Idéalement sans roues monté en rival AXS pour pouvoir coller les CLX du route dessus

J'ai écouté le topic et pris des spe roubaix pro 2 bliss
 
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] 6cc1d6.jpg
 
C'est quoi ces enclumes putain?
 
Comment je fais pour jouer avec pulpipi quand ma roue avant est au poids de sa roue arrière?
 
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] ceb714.jpg
 
Pour une fois que je fais pas mon radin et prends le modèle recommandé par HFR
J'espère qu'au moins il sera plus resistant à la crevaison que mes Panaracer GravelKing Slick TLC, parce que eux ils pesaient 300g par pneu, pas 450g

Le Spe Allez est totalement abusé ouais
Finalement la hausse de prix sur cette gamme est pas forcément énorme. De quoi se plaint-on ?
Les Lapierre même en plus HdG, je trouve qu'ils restent assez contenus sur les tarifs (pas d'avis sur la qualité, j'en sais foutre rien)

Un poil plus cher, il y a un C62 di2 : https://www.cubebikes.fr/agree/4863 [...] ille-50_cm

Bon c'est des enclumes mais ça se monte pas trop mal sur mes prime attaquer de 19mm interne.
Claquage à la pompe à pied + eau savonneuse, mais j'ai du démonter l'obus (je crois pas avoir déjà réussi en gardant l'obus mais j'étais pas loin).
Un mec comme Wade doit avoir la caisse pour claquer ça avec l'obus en place

Pas de retour de roulage, je suis bloqué à cet étape là

https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] f62f50.jpg

Au passage, je cherche un bon démonte obus, les trucs en plastique c'est de la merde, si vous avez des refs?

 
Bon c'est des enclumes mais ça se monte pas trop mal sur mes prime attaquer de 19mm interne.
Claquage à la pompe à pied + eau savonneuse, mais j'ai du démonter l'obus (je crois pas avoir déjà réussi en gardant l'obus mais j'étais pas loin).
Un mec comme Wade doit avoir la caisse pour claquer ça avec l'obus en place    
 
 
Pas de retour de roulage, je suis bloqué à cet étape là
 
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] f62f50.jpg
 
 
Au passage, je cherche un bon démonte obus, les trucs en plastique c'est de la merde, si vous avez des refs?

C'est plus exactement les même mais surtout il y a pas le paintjob caméléon running top moumoute
(Je suis capable de payer le double pour ça... Enfin bon ça reste un total de 50 euroboules le casque ça me choque pas trop)

Après y a pas de MIPS sur les casques Ekoï, gadget ou pas ? Mais perso je préfère payer plus cher pour avoir cette techno, même si je n'ai pas essayé