Le Garmin m'a mangé 6-700m de D+ sur la sortie d'hier
Et le profil est un peu bizarre : des ruptures d'altitude (peut-être au moment des arrêts, le profil était plus accidenté que ça sur la première partie et les pentes sont toutes asymétriques sur toute la 2ème moitié.
Des idées ? Ca se calibre ?

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/160046

Garmin 820
Pluie le matin
Vent de ses morts toute la journée

@ Ali : je ne connaissais pas l'astuce, la correction fait passer de 2249m à 2817m

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

Le Garmin m'a mangé 6-700m de D+ sur la sortie d'hier    
Et le profil est un peu bizarre : des ruptures d'altitude (peut-être au moment des arrêts, le profil était plus accidenté que ça sur la première partie et les pentes sont toutes asymétriques sur toute la 2ème moitié.
Des idées ? Ca se calibre ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/160046

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

Le Garmin m'a mangé 6-700m de D+ sur la sortie d'hier    
Et le profil est un peu bizarre : des ruptures d'altitude (peut-être au moment des arrêts, le profil était plus accidenté que ça sur la première partie et les pentes sont toutes asymétriques sur toute la 2ème moitié.
Des idées ? Ca se calibre ?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/160046

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

Oui, ça se calibre.
https://www.garmin.com/fr-BE/blog/c [...] altimetre/
Y'a une fonctionnalité de "correction d'élévation" dans Garmin Connect pour basculer sur les données du modèle numérique de terrain.  
https://support.garmin.com/en-US/?f [...] JPC4zi0Xv6

T'es en distance, pas en temps.
Et tu montes plus vite que tu descends

Ah mais RàB des gens, c'est "juste" un verrou perso à faire sauter. Comme je l'ai fait sauter en arrivant en full mamil tous les matins au boulot  
Et comme je pense que l'aéro du bonhomme est LE truc le plus impactant, je suis curieux    
 
Ali

J'aimerais bien essayer des prolongateurs / une position aéro pour voir. Encore faut-il que je l'assume, tant avec ma pratique qu'avec mes vélos en ferraille.
 
Ali

Et vu ton discours et ton approche de ce sport, je ne vois pas qui parviendrait à critiquer ton matériel sans que tu ne réussisses à lui faire entendre raison.

Instructif pour ceux qui aiment aller vite : https://www.youtube.com/watch?v=cVRLr9vZZyo
Test de la puissance nécessaire pour maintenir 40km/h (en intérieur sur vélodrome) avec différentes variables
Rien que le passage d'une tenue basique à une tenue full aéro c'est 21W de gain (300 vs 279W)
Puis la position classique vers la position sphynx (je découvre le terme, je trouve ça plus sympa qu'aerohoods ) ça fait gagner encore quasiment la même chose, par contre plus instable/compliquée à tenir vs dans les drops (pas un scoop)
 
Je vais continuer à fumer les triceps à la salle

 
On parlant Velodrome et position à la con, j'ai découverts récemment l'histoire de Graeme Obree
 
Dans les années 90, le mec qui a contruit son propre vélo avec notament une position atypique et qui ensuite a tt rafler pas mal de course avec WR avant de se faire ''jeter'' par l'UCI.
 
https://www.youtube.com/watch?v=qKta3RPyLIo
 

 
On parlant Velodrome et position à la con, j'ai découverts récemment l'histoire de Graeme Obree
 
Dans les années 90, le mec qui a contruit son propre vélo avec notament une position atypique et qui ensuite a rafler pas mal de course avec WR avant de se faire ''jeter'' par l'UCI.
 
https://www.youtube.com/watch?v=qKta3RPyLIo
 
 
https://www.bicycleretailer.com/sit [...] ithful.jpg

160km aujourd'hui, autour de la vallée de l'Eure puis de la forêt de Rambouillet : https://www.strava.com/activities/8824811023
 
La trace est superbe à rouler :
- Un début classique dont on ne se lasse pas le long du Ru de Gally pour rejoindre Beynes
- La connexion Thoiry -> Orgerus au milieu du bocage
- Avant de plonger vers les vallées de la Vesgre puis de l'Eure, pour 30 kilomètres de petites routes entourées de la rivière qui serpente à droite et des collines crayeuses qui s'élèvent à gauche. Les villages traversés sont idylliquement normands avec leurs maisons à colombage
- Remontée sur le plateau après Nogent-le-Roi pour traverser la forêt de Rambouillet d'Epernon aux Mesnuls, en passant par Poigny la forêt : là-aussi c'est bucolique et calme à souhait.
- La fin de la trace (à partir d'Elancourt) n'a par contre pas d'autre intérêt que de récupérer des carrés  
 
Voili voilou, à vous les studios

 
Voili voilou, à vous les studios

160km aujourd'hui, autour de la vallée de l'Eure puis de la forêt de Rambouillet : https://www.strava.com/activities/8824811023
 
La trace est superbe à rouler :
- Un début classique dont on ne se lasse pas le long du Ru de Gally pour rejoindre Beynes
- La connexion Thoiry -> Orgerus au milieu du bocage
- Avant de plonger vers les vallées de la Vesgre puis de l'Eure, pour 30 kilomètres de petites routes entourées de la rivière qui serpente à droite et des collines crayeuses qui s'élèvent à gauche. Les villages traversés sont idylliquement normands avec leurs maisons à colombage
- Remontée sur le plateau après Nogent-le-Roi pour traverser la forêt de Rambouillet d'Epernon aux Mesnuls, en passant par Poigny la forêt : là-aussi c'est bucolique et calme à souhait.
- La fin de la trace (à partir d'Elancourt) n'a par contre pas d'autre intérêt que de récupérer des carrés  
 
Voili voilou, à vous les studios

 
J'ai vu un docu similaire, je sais pas si c'était le même, j'avais bien aimé.
 
Je sais pas quelle est la théorie derrière le choix de roues par contre.
Et l'extension de sa jambe semble pas super grande.

J'use mes cuissards d'une façon qui suggère que je suis assis de traviole.

Mon D4 RC500 (été 2019) est usé des 2 côtés mais il l'est plus d'un côté que de l'autre :

C'est plus flagrant sur ce Racmmer que je n'ai porté que quelques fois :

On dirait pas sur les photos mais le spot est en fait au même endroit.

Au départ je pensais que ça venait de la selle. Sauf que ça continue après changement de selle, le Raccmer n'a pas connu l'ancienne.

FWIW, mes 2 cuissards SPEXCEL ne semblent pas marquer autant, en tout cas pas aussi rapidement que le Raccmer. Pour autant, si je suis plutôt satisfait du long pour l'automne/hiver, je le suis moins du court. Il vieillit moins bien.

Quoi qu'il en soit, et de toute évidence, je dois être bancal, je dois compenser une asymétrie quelque part. Faut vraiment que j'aille faire une étude posturale digne de ce nom, avec des gens compétents et pas juste des mecs derrière des lasers et un ordi. En attendant, je vais probablement reprendre du D4, j'ai pas envie de foutre trop de thunes tant que je ponce le matos avec mes fesses.

Alors l'année dernière, quand j'ai vraiment développé ladite tendinite (soignée chez le kiné), j'avais plus de setback. Sauf qu'à priori j'en avais trop. Alors je l'ai réduis, un poil. Et je pense pas que mon reach soit trop long, je suis très loin d'etre étiré avec les bras en position superman. Autre truc qui me laisse perplexe, mon buste ne semble pas du tout s'écraser sur ou vers le cintre, je peux lâcher les mains sans m'éfondrer.

Pour ce qui est des hypothèses, je suspecte des trucs liés à des asymétries : mon pédalage ne me semble pas aussi fluide des 2 cotés (je le sens plus "naturel" à droite et quand je me concentre sur la gauche, la droite se "dérègle" ), j'ai un coude qui fatigue plus que l'autre, j'use un peu plus mes cuissards d'un coté du cul. Mais c'est compliqué du coup, je trouve que ça dépasse ce que je peux tweaker tout seul et j'ose pas trop toucher. D'autant plus qu'en outdoor, ça passe.

Faut que je me trouve un bike fitter (un kiné?) qui fasse mieux que dérouler la procédure d'une machine.

Et je sais pas si je dois le laisser trouver tout seul ou le guider biaiser avec mes problèmes.

Ça parle de prolongateurs, j'en profite pour revenir sur mes histoires d'usure des cuissards.
 

J'ai essayer une fois. Cette impression que tu vas te mettre au tas et rien pouvoir rattraper à chaque instant.

160km aujourd'hui, autour de la vallée de l'Eure puis de la forêt de Rambouillet : https://www.strava.com/activities/8824811023
 
La trace est superbe à rouler :
- Un début classique dont on ne se lasse pas le long du Ru de Gally pour rejoindre Beynes
- La connexion Thoiry -> Orgerus au milieu du bocage
- Avant de plonger vers les vallées de la Vesgre puis de l'Eure, pour 30 kilomètres de petites routes entourées de la rivière qui serpente à droite et des collines crayeuses qui s'élèvent à gauche. Les villages traversés sont idylliquement normands avec leurs maisons à colombages
- Remontée sur le plateau après Nogent-le-Roi pour traverser la forêt de Rambouillet de Mittainville aux Mesnuls, en passant par Poigny la forêt : là-aussi c'est bucolique et calme à souhait.
- La fin de la trace (à partir d'Elancourt) n'a par contre pas d'autre intérêt que de récupérer des carrés  
 
Voili voilou, à vous les studios

 
 
 
Moi je défonce mes cuissards avec la trousse à outil.  

Tu as eu le temps de voir quelque chose ?    
Impressionnant, comme toujours avec toi
 
Ali

160km aujourd'hui, autour de la vallée de l'Eure puis de la forêt de Rambouillet : https://www.strava.com/activities/8824811023
 
Voili voilou, à vous les studios

Perso, coup de poker gagnant ce dimanche avec une météo merdique sur Grenoble mais avec une sortie beaucoup plus lente.  

Ca file dis donc ! Sacré niveau quand on voit les puissances.

Perso, coup de poker gagnant ce dimanche avec une météo merdique sur Grenoble mais avec une sortie beaucoup plus lente. Je prend la voiture, je conduis 1h vers le Sud et surtout je passe le col de la Croix Haute. Au sommet du brouillard, le début de la map est 10km plus bas, il n'y a plus un nuage, le ciel est bleu et les sommets enneigés. Bref c'est royal.

Au programme, enchainement de cols entre le sud des Hautes Alpes, la Haute Provence et les Baronnies : 4°C au debut mais la témparture remontent bien, cela frolera les 20°C dans l'après midi .

Prémiere partie dans les Hautes Alpes dans le bassin gapencais avant de remonter vers la vallée de l'ubaye et de bifurquer plein sud en haute provence. Découverte de petites routes desertes avec des paysages splendides. Deuxième partie de sortie plus difficile avec plus de d+ et surtout un vent de face dans le Val Durance pendant une quarantaine de km ( voir vidéo dans strava), je suis a deux doigts de rage quit mais je mets le mental à l'épreuve!

Heuresement cela se calme une fois dans les Baronnies mais il fait beaucoup plus frais et c'est nuagueux. Il faut dire qu'il est déjà 18h... Pied du col de Cabre, je trouve une boulangerie ouverte à 19h dans un village perdu un dimanche soir : fougasse aux ravioles pour prévenir contre l'hypo ! Col roulant qui me convient bien après 180km, ca passe easy, dernière raidar avec le col de haute baume et quelques passages à 10% sur une route défoncée pour se finir. Dernière descente avec le vent de dos, ca file à 50km/h sur le dernier faux plat descendant au crépuscule!

Bilan : 205km, 4100m d+ , je suis pas descendu dans le sud pour rien !

Je pose les bases pour la saison de longues distances qui arrive

- un 400km dans 15j avec des potes
- un 500km montagneux sur deux jours en Mai
- La Poco Loco 1400: Dijon-Stuggart via Bourgogne, Jura Francais et Suisse , Alpes Suisses et Foret Noire en Juin

Sinon Kiroule38 le weekend du 22 Avril : Map "roulante " de qualité à venir

Original

Le syndrome de l'énorme paire de couille.

Question méca :  
J'ai la manivelle côté opposé à la transmission qui a du jeu. Pas beaucoup jore 1mm.
L'axe en lui même ne bouge pas, c'est vraiment la manivelle. Ca bouge pas côté transmission.
C'est un pédalier FSA slk light : https://www.picclickimg.com/HvwAAOS [...] t-110.webp
J'ai tenté de resserrer "pour voir" de ce même coté avec une clé allen de 10, rien de bouge.
Du coup je suppose qu'il faut un outil fsa pour resserrer ça ?
https://www.probikeshop.fr/outils-f [...] 22841.html
Si vous voyez autre chose ?
 

Ce CR
 
 
Pour la kiroule je serais dispo, si vous acceptez les débutants qui roulent pas vite et qui savent pas rouler en groupe ( je resterais derrière)
Et je viendrais avec un frankenbike

Tout le monde est bienvenue. On fera un truc pas trop hardcore t'inquiètes pas. Le kiroule d+ c'est en août quand on va chercher le luitel ou le coq

up    
Je vais comeme aller tenter le bouclard a coté de chez moi demain.
 
GG Denis, gros mentale, commencer par 4°c   et se taper 4kd+ derrière. Potentiellement chaud de la kiroule.
 
/vendredi
Sinon partage du youtube jeu :  
https://youtu.be/WuJRNbSkb_E
Les trucs à eviter sur un vélo de route selon le mécano :  
Les gatorskin
Guido supacaz et deda
Les Campa Eps
Les jdd format propriétaires
Les Canondale avec offset sur la roue arrière et les lefty
Les vélo sans place pour du 28-30mm de pneus
Les lub muc off (je confirme la pate noire dégeu)
Les pedales speedplay
Les dérailleurs avant

 
Les transmissions méca
 
Je confirme tout    

Il oublie les patins quand même