[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

Reprise du message précédent :

pulpipi a écrit :

J'ai du Silca Super secret
J'ai pris parce que c'était cher. [:el g]

Pareil.
J'ai pris parce que c'est cher et validé par A.lban

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ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

la poutance a écrit :

D'ailleurs tu la nettoies comment ta chaine? Tu passes ça au bain-marie à 50-60°C?
(vraie question )

Yes, eau chaude et basta

la poutance

wacca wacca wacca

ll0zz a écrit :

J'ai trouvé personne qui les avait comparés. J'ai raté qqchose ?

:fou:

https://www.bicyclerollingresistanc [...] oubaix-pro

Ali en parle souvent.
J'en ai aussi je les trouve très bien, mais peu de comparaison en 32 dans ce type de pneu pour moi.

Message cité 1 fois

Bordel

Bordel !!!

Kayou a écrit :

Quand je lis ça, je me dis que j'ai vraiment un problème de nutrition sur le vélo en fait.
Sur une sortie de 4-5h, si je prends 3 barres de nougat/pate de fruits D4 sur la sortie, c'est le max.
Hier sur une course de 1h30, rien pris.

Ca expliquerait peut être parfois quelques coups de mou en fin de sortie.

Pareil , sur les sorties VTT de 2-3h, je prend que de l'eau.

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Photo

wade

Mendiant de reconnaissance

Beanbob a écrit :

J'aime bien aussi.
Et les Snickers bien dense énergétiquement parlant (sauf en été où ça fond)
J'ai testé ça aussi : https://fr.myprotein.com/nutrition- [...] suggestion
Bof niveau gout. Ca fait le job niveau kal. (80gr la barre)

Pareil, j'ai toujours un flapjack myprot dans la poche du maillot mais j'en parle pas ici parce que t'auras toujours un ouin-ouin bouffeur de graines pour te dire que la composition est dégueulasse. Et il aura raison.

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

pulpipi a écrit :

Du coup j'économise de la thune sans faire gaffe ?
P'tain les boules ... C'est pas comme ça que je vais faire tourner l'économie

Tain mais vous lisez jamais les tests d'Adam de ZFC ? [:_hendrix_:2]

devenir sourcier

Kayou a écrit :

Fais gaffe tu vas peut-être monter de caté si tu te mets à manger adéquatement

ll0zz

Death to the fatherland!

Pendant mon dodécaudax, j'ai dû être largement au dessus de 1g/kg/h
Rien qu'avec le rocket fuel GCN j'y étais.

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

devenir sourcier

Je cuisine mes barres à base de quacker oats, fruits secs, sucre roux rapadura et huile de coco -> c'est une tuerie et ça coûte podzob

Konovalov

Amiral

Vous avez cru le topic c’est un blog cuisine ?

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

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guezpard

tracteur à pédales

Tout dépend de l'intensité
Samedi, du km et d+ mais sans trop forcer : 4 bananes, 1 raisintine , 1 coca zero :

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Konovalov

Amiral

Si y’a plus de 100, y’a flan.

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

ll0zz

Death to the fatherland!

la poutance a écrit :

:fou:

https://www.bicyclerollingresistanc [...] oubaix-pro

Brr c'est de la merde et en plus ils ne testent pas le sector. :kaola:

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Cycliste : Vive la pluie ! T'es r'devenu un homme !!

kaillou38

mouton à numéro

rody83 a écrit :

Très factuellement, si je me contente de 60g/h de glucides sur des cyclos de 3-4h pendant plusieurs jours d'affilée... le déficit se creuse gentiment au fil des épreuves.
Donc soit je me goinfre hors-course (collation + repas de midi + soir), soit j'explose en vol le dernier jour.
Alors que pendant les étapes, je ne sens pas de coup de mou et j'évolue à mon meilleur niveau côté PPR (gros cumul de temps passé à z3/z4 voire z5).

A mon avis c'est là où se situe la différence majeure avec les pros, en particulier quand il faut se cogner 3 semaines de GT : là les 90g/h (pour un coureur de 60 kg) ne sont plus si déconnants.
A condition d'associer les bons éléments pour que l'estomac ne pète pas un câble en cours de route... :sweat:
Coureurs professionnels qui au passage ne prennent pas le départ avec tout leur ravito de l'étape... ça compte aussi quand il faut empiler les barres/gels de 50-100g dans les poches :ange:

C'est clair pour le ravitaillement. Pour Embrun l'an dernier, j'étais sur 90gr/h de mémoire. Déjà la boisson en fait une partie. Mais trimballer sept heures de course avec juste un refill au milieu, les poches sont bien pleines !

Message cité 1 fois

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ras

mikamika

Naxos a écrit :

Overstims salées, testé et désapprouvé
Après les goûts et tout ça

Perso je suis plutôt "j'ai houit secondes pour vous dire qu'Ovomaltine c'est d'la dynamite !"

Message cité 2 fois

taz26

mikamika a écrit :

Perso je suis plutôt "j'ai houit secondes pour vous dire qu'Ovomaltine c'est d'la dynamite !"

*Dynamique

la poutance

wacca wacca wacca

kaillou38 a écrit :

C'est clair que la sacoche de top tube est vite remplie à ce rythme. Faut trouver des trucs denses!

Beanbob

mikamika a écrit :

Perso je suis plutôt "j'ai houit secondes pour vous dire qu'Ovomaltine c'est d'la dynamite !"

De circonstance : https://www.youtube.com/watch?v=cKuxIOKagFs

Spici

Merci à vous pour les réponses au sujet des chaussures vtt :jap:

Je lis ça à été reposée demain et je fais mon choix.
Top

Ali-Pacha

Konovalov a écrit :

Si y’a plus de 100, y’a flan.

[:fredmoul:1]

Du topic pâtisserie, évidemment

Ali

Message cité 4 fois

PPPEP

Le mien c'est le plus beau

mikamika

Ce parpaing :pt1cable:

wade

Mendiant de reconnaissance

Ali-Pacha a écrit :

[:fredmoul:1]
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] ddf68f.jpg
https://i.imgur.com/172gvEO.jpeg
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/155332

Du topic pâtisserie, évidemment

Ali

Faudrait pas me laisser seul avec dans une pièce [:maman_de_galles:4]

la poutance

wacca wacca wacca

Ali-Pacha a écrit :

[:fredmoul:1]
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] ddf68f.jpg
https://i.imgur.com/172gvEO.jpeg
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/155332

Du topic pâtisserie, évidemment

Ali

Manque de densité calorique le flan, pas top à emmener
Par contre comment j’y ferai sa fête au retour d’une sortie longue en étant sous alimenté :miam:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

la poutance a écrit :

Manque de densité calorique le flan, pas top à emmener
Par contre comment j’y ferai sa fête au retour d’une sortie longue en étant sous alimenté :miam:

En sortie lors d'une pause boulange c'est pas mal [:cerveau delight]
Mais ça permet surtout de se rendre compte que la plupart des boulangeries ont vraiment des horaires à la con

Konovalov

Amiral

Ali-Pacha a écrit :

[:fredmoul:1]
https://img.super-h.fr/images/2023/ [...] ddf68f.jpg
https://i.imgur.com/172gvEO.jpeg
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/155332

Du topic pâtisserie, évidemment

Ali

Ca me rappelle de sérieux braquages de boulangerie-pâtisserie tout ça [:ane-trav:3]

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Kayou

Au final je suis assez motivé pour changer la façon de lubrifier ma transmission pour :
.qu'elle soit moins crade (surtout)
.qu'elle soit un poil plus efficace
.augmenter la durée de vie
.gagner des gains marginaux. Mine de rien bcp se foutent des gains marginaux mais quand tu commences à mettre tout bout à bout, ça devient des vrais gains en fait. 1-3 Watts gagnés sur 5-6 endroits, ça commence à chiffrer

Donc à priori Silca c'est pas mal ?
Il faut complètement nettoyer la chaîne avant application de Silca ?
Mes questions :
.comment bien nettoyer la chaîne ? sans caisson à ultrason, autre ?
.application Silca, c'est maillon par maillon ?
.tous les combien de km il faut nettoyer la chaine et remettre du Silca ?

:jap:

Message cité 5 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Kayou a écrit :

.gagner des gains marginaux. Mine de rien bcp se foutent des gains marginaux mais quand tu commences à mettre tout bout à bout, ça devient des vrais gains en fait. 1-3 Watts gagnés sur 5-6 endroits, ça commence à chiffrer

Ils ont tort :spamafote:
Maillot bien ajusté, casque aéro (même un Ekoi AR ça suffit), pneus perf t'auras déjà + de gains que si tu passais d'un vélo basique à un aéro et de roues basses en alu à des carbone hautes

Message cité 3 fois

krojules

primesautier

Kayou a écrit :

Je serais tenter de dire que de profiter d'une chaine et d'une cassette neuve, c'est peut-être pas plus mal. Du Dura Ace hein, 14g de gagné, les marginal gain, tout ça.

Message cité 2 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

krojules

primesautier

wade a écrit :

En parlant de Ekoi, hier j'ai vu passer une pub sur mon fil YT avec Philippe Gilbert portant des lunettes "électroniques". J'ai été sur le site et, wow, je ne connaissais pas.

Quelqu'un d'ici a ce genre de matos ?

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3 2 1 prêt feu go partez.

Kayou

wade a écrit :

C'est clair.
La position aussi. Plus les années passent et plus le rétrécie le cintre et plus j'augmente le drop.
La sensation d'une combinaison est aussi bien différente d'un maillot + cuissard, il doit sans doute y avoir quelques watts aussi.
Mais bon après c'est leur problème en fait

krojules a écrit :

Je serais tenter de dire que de profiter d'une chaine et d'une cassette neuve, c'est peut-être pas plus mal. Du Dura Ace hein, 14g de gagné, les marginal gain, tout ça.

Ouais enfin s'il faut changer de cassette/chaine toutes les semaine, bonjour le budget

Message cité 1 fois

Konovalov

Amiral

wade a écrit :

[:yantzy:5]

Message cité 2 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

duckjerry

Kayou a écrit :

Donc à priori Silca c'est pas mal ?
Il faut complètement nettoyer la chaîne avant application de Silca ?
Mes questions :
.comment bien nettoyer la chaîne ? sans caisson à ultrason, autre ?
.application Silca, c'est maillon par maillon ?
.tous les combien de km il faut nettoyer la chaine et remettre du Silca ?

:jap:

Franchement pour tout ça le squirt ça fonctionne bien

wade a écrit :

Les "gains marginaux" @sky c'est pas vraiment avoir un maillot ajusté et des bons pneus

Message cité 2 fois
Message édité par duckjerry le 07-03-2023 à 09:04:50

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Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)

krojules

primesautier

Kayou a écrit :

Ouais enfin s'il faut changer de cassette/chaine toutes les semaine, bonjour le budget

Je ne dis pas ça, je dis que d'essayer de nettoyer une transmission nickel de chez nickel c'est compliqué, par contre si on veut passer sur une lubrification particulière, peut-être profiter d'un changement de chaine/cassette.

Genre huile classique pour passage au Squirt sur une chaine et une cassette qui a déjà roulé c'est pas si simple alors que sur du neuf on s'en sort déjà beaucoup mieux.

Message cité 2 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

wade

Mendiant de reconnaissance

duckjerry a écrit :

Les "gains marginaux" @sky c'est pas vraiment avoir un maillot ajusté et des bons pneus

Clairement Mais déjà commencer par ça pour le cyclo qui veut être + performant
J'en suis au stade surchaussures et gants aéro perso

devenir sourcier

krojules a écrit :

Mon bouclard nettoie les transmissions au bac à US, elles ressortent comme neuves.

Message cité 1 fois

Sangel

Konovalov a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/155572

[:yantzy:5]

Pas sûr que la tienne soit très aéro par contre

kaillou38

mouton à numéro

krojules a écrit :

Je serais tenter de dire que de profiter d'une chaine et d'une cassette neuve, c'est peut-être pas plus mal. Du Dura Ace hein, 14g de gagné, les marginal gain, tout ça.

faut la nettoyer quand même la chaine neuve pour passer sur des cires

Message cité 1 fois

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ras

golfix

La lenteur est un art de vivre

Kayou a écrit :

Je suis aussi intéressé par les réponses pour voir si ça vaut le coup de remplacer le squirt après 9 ans d'utilisation. (j'en ai remis quelques fois hein, je vous vois venir... :sarcastic: )

Pour nettoyer la chaine ici, c'est bain de dégraissant (essence F, white spirit biodegradable), puis dans une bouteille plastique avec le même produit, je secoue plusieurs fois.
Je fini au liquide vaisselle et à la brosse.
Mais j'envisage aussi le bain à Ultrasons.

Avec le squirt, (comme toutes les cires en fait), l'avantage c'est que c'est facile à nettoyer : eau chaude et brosse, liquide vaisselle à la rigueur, on rince et c'est bon.
Faut juste bien sécher après pour éviter les légères traces d'oxydation qui arrivent vite puisque qu'il y a plus aucune protection.

D'ailleurs, c'est le plus contraignant pour moi.
Comme le fait de ne pas pouvoir en remettre juste avant la sortie (quand on a oublié ou qu'on veut faire un appoint)

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“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

wade

Mendiant de reconnaissance

Même si c'est haram d'en remettre juste avant de rouler je pense que c'est mieux que rien ?
Je pourrais pas te dire sur la base d'une recherche Google, "squirt just before ride" retourne pas mal de hors sujet

Message cité 4 fois

krojules

primesautier

devenir sourcier a écrit :

Mon bouclard nettoie les transmissions au bac à US, elles ressortent comme neuves.

Je partais du principe qu'on a pas tous ce matos à disposition. :jap:

kaillou38 a écrit :

faut la nettoyer quand même la chaine neuve pour passer sur des cires

Oui, faut la nettoyer, certes, mais c'est pas le même chantier qu'une chaine qui a fait 1 500 bornes à l'huile traditionnel.

Tout est faisable en fait, je disais simplement que de partir sur du neuf c'était moins contraignant et on met un peu plus de chance de son côté pour ne pas avoir un truc qui noirci après 30 bornes.

Message cité 2 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

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