Reprise du message précédent :

 
Déjà il m'a fallu une bonne minute pour me rendre compte que c'était bien une fuite de préventif que j'entendais, ensuite oui j'ai continué de rouler et puis au bout de 2 bornes peut-être plus du tout de bruit. Je n'ai même pas senti que le pneu était vraiment sous gonflé, je me suis dit tant que ça roule bien tu ne touches à rien. Je venais de faire dans les 20-25 bornes il m'en restait dans les 80 je pense. J'ai même pas osé remettre quelques coups de pompe durant la sortie de peur que la surpression foute plus le brun qu'autre chose.  

j'en ai mis depuis 1 bon mois, presque rien perdu en pression, c'est même meilleur que du butyl j'ai l'impression

pour les crevaisons je sais pas, il a pas encore roule dehors

 
T'en sort des fois de cette période ?

 
Et en pratique, tu fais bien
Le préventif bouche à une pression limite... tant que ce n'est pas complètement sec ça va fuire dès qu'on remet davantage de pression.

Bon à savoir    
Et ensuite on peut laisser tel quel ou alors il faut obligatoirement faire une réparation plus durable genre mèche, patch, colle ?  

J'ai un référentiel différent. En ce moment, c'est un point bas

Ali

 
A priori ça peut se faire... le plus difficile étant de trouver la clé qui va bien pour démonter l'axe sans tout foirer.

 
Soit tu vois le verre à moitié plein et tu laisses sécher tel quel (comme un boyau réparé la bombe anticrevaison sur le terrain)... soit tu poses une mèche/rustine une fois rentré pour assurer le coup la prochaine fois.
Considérant qu'une crevaison sur le terrain rebouché est déjà un coup de chance, je préfère la deuxième solution

Merci

 
bien ça

Bike24, les retours se passent comment ?  Gratuit ?
Typiquement je vais commander 2-3 paires de chaussures dont je ne suis pas certains de la taille.. Je vais en garder qu'une à la fin..

Oki  , encore un truc difficilement réparable alors des roulements ça coûte quasiment rien .

testé : gratuit, simple, rapide.

Et la planète ?

Il meulait fort en Provence aujourd'hui. J'ai attendu que la neige fonde / que les routes sèchent pour ma sortie du jour.
Deux semaines après la reprise post-blessure, les sensations reviennent bien, ça fait plaisir après une période de convalescence pas facile
 
Le Strava : https://strava.app.link/iKCK0aFoLxb

Moi j'ai défendu un KOM qu'on m'avait pris hier, et j'en ai pris un au passage
Sortie encore un peu flippante avec un gros vent de travers

 
C'est quoi tes déboires de roue avant?
 
D'ailleurs, mes 2 pédaliers R7000 de RCZ sont en parfait état

 
Hutchinson fusion 5, j'aime bien moi

Elle est neuve, aussi bien jante que moyeu.
Le moyeu n'a pas un pet de jeu.
La jante n'a pas de voile.
Et ça tremble en freinage appuyé, surtout sur la fin.
Sur plusieurs vélos, de la fourche charbon bien rigide à la fourche acier bien flex.
C'est moins pire en donnant un max d'angle aux patins, et/ou avec des patins mous (type patins pour jantes charbon), mais toujours présent (et ça donne un feeling dégueulasse au levier dans ce cas, super spongieux).
Polo ne comprend pas.
Voilà

FYP
Ce truc sur le pédalier, mais c'est tellement moi      
 
Ali

Il y a quelques alternatives au Cinturato que j'essaierais bien, mais :

_Au même prix voir plus cher
_Niveau perfs, poids, Crr, grip par une différence de ouf
_La résistance à la crevaison me semble un cran en dessous à chaque fois.

Si c'était pas si cher je me laisserais bien tenter mais 100€ les deux pneus mini ça fait l'expérience pas donnée.  

Comparativement un bon cuissard à 180€ qui fera 4 ou 5 saisons c'est bargain finalement.  

Sûr que le budget pneus fait mal, sur une base de 100 balles la paire avec l'arrière qui tient 3000-4000 max
Sans doute l'élément d'usure le plus coûteux sur nos bécanes...

ça et les cassettes Sram Red / Dura Ace

C'est Pentier qui a raison.  
Faut changer de vélo si c'est usé.

C'est comme le budget godasses en trail

Plus la pression baisse et plus t'as de chance que ça se colmate. Si c'est roulable, faut pas regonfler au risque de faire sauter le bouchon

Édit  

en chaîne+cassette je me limite à Ultegra, le meilleur rapport Q/P

EDIT : à la réflexion, même une DA à 200 balles doit faire beaucoup de bornes que 2 paires de pneus ^^

 
https://www.bike-discount.de/fr/vit [...] aphene-2.0
 
plus de 10 000km pour 15€
Meilleur RQP

Tous ces watts, perdus à jamais

 
Tu penses vraiment que c'est significatif ?
Peut-être 5W de perdu par roue, pour un amateur comme moi ça va rien changer  
En compétition je comprends par contre.

C'est pas tubeless si?

 
  tubetype
A ce prix là tu ne trouvera pas de tubeless.

Donc pas montable sur des jantes hookless

26tpi, y'en a qui ont pas peur de se dérespecter…

Pour borner à l'entraînement osef, de toute manière rapport Q/P et haute performance vont rarement de paire
J'aimerais bien trouver ce type de pneu "à tout faire" en version tubeless pour genre 30 balles...

Au delà des perfs, la sensation, le bruit...
Le vélo c'est aussi un plaisir, même à l'entrainement, donc mettre quelques € de plus pour le plaisir (ce qu'on fait déjà de base), ça peut aussi se comprendre.
 

Et puis c'est bon, quoi, on est pas à 300 Euros près...  

Au risque de passer pour un fanboy, le sector se trouve à peine plus haut, 36€

Et le grip ! C'est quand même une question de sécurité …

Grip perrave sur les Schwalbe monté de base sur le Cube. Hâte de passer aux Power Cup (tubetype).

On a pas parlé des Spe Roubaix?
Quoique ça doit être 28 au mini….