Reprise du message précédent :
Hello,
 Pouvez-vous me dire ce que vous pensez de ça ?
Ce sont des Pirelli P Zero Race TLR avec peu de km.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/154245
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/154246
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/154247
Il semblerait que ce soit la bande de roulement qui est endommagée, la carcasse est intacte.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/154244
Y a-t-il un risque de continuer à rouler avec ces pneus ?
Merci.

Quelle génération?

 
Faut voir quoi su ces pneus ? C'est neuf ça  

La légère déchirure près de la jante.

 
C'est de la pâte brisée pour habiller le flanc ça.    
 
Pour moi ça joue    

 
Oui, c’est ça. L’enveloppe externe au niveau du flanc qui se débine.

Les dernières.
C'est pour mettre sur le gravel (sauvage la piste)
Je me dis que ça peut être bien pour les longues balades sur 3-4 jours, en mettant des pneus de 38/40.
Et avec des pneus de 28 si seulement de la route.

Mes Veloflex font un peu pareil... pour moi c'est la protection additionnelle des tringles/flancs qui commence à se décoller, pas de quoi s'alarmer.
En jetant un coup d'œil à chaque nettoyage/maintenance pour voir comment ça évolue

Pareil
Et histoire de pas être débile à moitié j'ai sorti le TT
Quasiment pas pu me mettre sur les aerobars pendant tout la partie face au vent, quelques écarts un peu chauds avec la prise au vent du machin 310W - 27km/h
Ligne droite bien débile pile dans l'axe du vent pour le retour à 52 de moyenne  
https://www.strava.com/activities/8626334656/overview

 
La trace taillée pour aller claquer des KOM    
 
 

Le vent m’a bien gêné aussi, ça claquait les volets pendant ma sieste.
Semaine blanche à 3 semaines du premier 200 pour cause d’épisode cévenol dans les narines. La préparation à la Mika que tu veux.

+1
tu nous raconteras si jamais ca fait un fail en sortie ?  
je decline toute responsabilité par contre, on sait jamais

 
c'est une stratégie comme une autre de tout miser sur la fraicheur

Quel 200 dans trois semaines ?

Bien frais et avec une importante réserve énergétique mobilisable
 

https://www.ctp86.com/en-velo/les-brm
200/1400  

J'ai aussi noté un 200km le 26/03 mais à part zwift  (~6h/semaine depuis septembre), je n'ai rien fait de 'long'...

https://youtu.be/ZHodS9ntr_M

Wax, wax everywhere.

Y compris dans la box Le Pédaleur avec un bloc de "Hard Wax" :

https://www.nst-sports.net/copie-de-wx32

qui me laisse plus perplexe  

Je suis aussi allé dire un rapide bonjour à ce vent bien débile. Et je confirme : il est débile

Ali

Y'avait le retour des courses ffc dans la plupart des départements aussi, y'a eu des CR épiques sur Strava, a base de bordures

Il n'y a pas que le vent, le froid piquait bien ici aussi.

De ce que j’ai vu jusqu’ici, l’idéal ce serait de faire une sortie de 130~150 pour s’en assurer, pas tellement pour les jambes mais pour la position, les fringues, voir si des douleurs apparaissent, comment évolue le mental dans la journée. Mais ça fait pas grande différence avec un 100 côté jambes je trouve, il faut juste garder un peu plus de marge. De toutes façons pour la LD tant qu’on cherche pas le chrono, les jambes Osef en fait

Suffit de bien manger et ça passe crème.

  Sacré vent aujourd'hui dans le 45 et limite dangereux en fin de matinée. Quelques embardées avec les jantes de 50.
La semaine prochaine ce sera le BRM de 200 kms d'orleans en espérant des conditions plus clémentes...

 
Autant se battre contre le chaud, le froid, la pluie ou contre un collègue on arrive toujours à trouver une parade ou un rythme, là vent par contre rien à faire à part luter contre et avec un peu de chance l’avoir de dos de temps en temps.  

Pour avoir couru y'a dix ans une course dans la Drôme (Montmeyran ) sur un circuit rectangulaire avec rafales soutenues de 60-70 km/h... je préfère presque la pluie (que j'avais eue sur le même parcours un an plus tôt).
Au-delà de l'aspect technique en peloton (bordures...) dès que ça souffle de travers, c'est surtout dangereux quand on pèse 60 kg

Même à 95kg avec la prise au vent latérale du CLM c'était un peu funky par moments

Et voilà, après avoir penser à changer de vélo depuis 2 ans au moins sans jamais avoir sauter le pas, je viens de me prendre un trek emonda sl5 disc de 2022.

Pas de bol aujourd'hui, vent et neige, le premier essaie est repoussé

Ça se travail. En arrivant dans une région bien venteuse, j’avais du mal au début. À la fin, il y a toujours un risque, mais même à moins de 60kg, il n’y a plus du tout les mêmes écarts de fait.  

Et ouais, la position joue beaucoup comme l’énonce Wade. Il n’y a pas que le vélo qui joue sur ce paramètre de prise au vent.

 
 
Y'avait en théorie, du côté de Valréas.  
L'orga a préféré annuler, rafales prévues proche des 100 km/h.    
 

J'ai visé le nord est pour faire contre ou avec le vent ce matin.
Le travers était assez hasardeux, surtout qu'il était très irrégulier.
De toutes façons, encore une matinée sans rien dans les chaussettes, pourtant, ça commençait à aller mieux.

Le plus délicat c'est en groupe avec les écarts de soi-même et des autres.
On a essayé de faire un peu plus de bosses afin de se réchauffer et de limiter la prise au vent.

 
Tout à fait autour de moi les gaziers habitués (même à gabarit équivalent) n'avaient pas un pet de jeu, même avec leurs roues de 50mm... c'est comme tout, quand on baigne dedans toute l'année on s'y fait.
 

 
Sur le final de la Drôme Classic les pros ramaient à 25-30 km/h (réels) à bloc en jouant la gagne... donc ouais j'imagine la force du bazar
Ils se sont également posé la question du maintien de l'épreuve le matin.

 
Super.
 
Merci à vous

Coucou,
Je cherche un Allez Sprint Disc, kit cadre ou monté en 105, taille 56 ou 58. Si vous avez vent de vélociste qui en vendent ou de potes qui s'en séparent, dites-le moi
Merci

Je commence à être dubitatif sur le Vittoria Corsa Control G+ 2.0...troisième crevaison en à peine deux fois plus de sorties, pas terrible comme ratio. Pas encore assez de recul sur les Michelin Power Cup, mais mes Veloflex Corsa Evo, pourtant plus fragiles a priori, ne m'ont lâché qu'une seule fois jusqu'ici (avec bien plus de bornes)  
Ou alors c'est la malédiction de la roue avant montée par Polo qui s'étend jusqu'au pneu
 
Ali

Mais laissez nous trouver une bonne raison au fait d'être gros non mais  

 
Ça te va si je te dis qu’avec 53kg j’allais plus vite en descente que des personnes de 70-80kg ?  

C'est quel topic ça
https://www.lavoixdunord.fr/1296279 [...] rot-robecq
 

 
Pidcock n'a rien à redire à ce constat.