Reprise du message précédent :

On a pas parlé des Spe Roubaix?
Quoique ça doit être 28 au mini….

Meilleure sensation parmi tous mes pneus, ces Power Cup
Une impression de douceur assez incroyable avec un bruit "ouaté", un grip totalement naturel et prévisible, de la souplesse mais pile comme il faut, qui ne laisse pas penser qu'on a crevé comme sur la plupart des pneus quand on baisse la pression. Et homogène dans ce ressenti, si je compare aux Veloflex Corsa Evo qui sont souples au niveau des flancs mais avec une bande de roulement un peu cartonneuse qui détonne par rapport à cette souplesse.
Mes autres pneus ont un ressenti plus rustique, et pour cause s'agissant de pneus orientés hiver / entraînement : GP4S, Vredestein Fortezza Senso All Weather, Gator Hard Shell, Vittoria Corsa Control G+ 2.0, Spé Roubaix Pro. Encore que ce dernier est probablement le plus smooth de tous.
 
Ali

 
dans le nord le vent c'est nos montagnes    

quel modèle
 

en 25 ? mesurés à combien sur quelle jante ?

25, mesurés à 26 environ, sur des PR1400 Oxic 21.
Ils sont assez "ronds", comme des GP4S, là où les Vittoria sont un peu oblongs et les Vredestein "bulbeux". Les Veloflex sont un peu plus plats et taillent plus petit. Plus exactement ils respectent le 25 là où les autres sont plutôt autour de 26.
 
Ali

 
Pour le grip je suis très satisfait, ils accrochent bien

Comme le Sector visiblement... merci pour les références les gars, je vais voir ce que ça peut donner sur mon "mulet" KTM par exemple.
Quoi qu'il arrive ça fera un gros boudin en 28mm, faut juste que ça passe au niveau des haubans/fourche

Pro One.
Mais ce grip daubé c'est peut-être aussi qu'ils sont en 28 sur des jantes prévues pour du 25, et donc champignonnent autour de la jante.

Je les aimais pas trop non plus mes Pro One
Même avis qu'Ali ce pacha sur les Power Cup, niveau confort/roulement c'est du tout bon, par contre je continue sur les GP5K qui durent 30% plus longtemps chez moi (et qui sont moins pénibles en fin de vie)

J’en ai déjà parlé mes personnellement je suis très satisfait des Pro One sur jante de 23 mm internes. Je passe bientôt sur GP5K S TR donc je pourrai comparer
 
Par ailleurs, vous avez une recommandation sur l’intervalle auquel refaire la tension des roues ? Elles ont 12k depuis leur dernier ajustement

Dac, la largeur interne des roues du Cube est de 18 mm, ça doit modifier considérablement le ressenti
 
Mon grief c'est surtout le comportement dans les virages, sinon j'ai l'impression que ça roule bien et vite.

 
C'est important ça fait 1 500 bornes de plus, mine de rien c'est presque 3 semaines de gagnées.    

Idem ici : 25mm tubeless sur une jante avant de bonne largeur (= sans "champignonnage" ) mais j'ai vraiment un feeling de m* en virage dès que la route est froide/humide

 
Honnêtement si tes roues ne sont pas voilées, pas besoin de revoir la tension... hors choc, pas de raison que ça bouge dans le temps si c'est bien rayonné à la base.
Y'a déjà suffisamment de trucs à corriger/maintenir sur un vélo tout au long de la saison

 
Perso je suis passé à du 32 à l'arriere et rester sur du 28 devant, ca swing bien pour la jungle urbaine. Plus de puissance
 
J'avais reussi à les trouver à 50balles le pneu chez alltricks du coup j'en pris une paire d'avance.
Fabuleux ce GP5000

Faudrait vous mettre d'accord
 
Ma femme roule avec des ultrasport aussi, elle n'a pas encore crevé et le peu que j'ai roulé avec je n'ai rien trouvé à redire sur le grip ou confort, mais je les trouve trop épais en gomme, trop lourds/mous
 
Après il me semble que chez Conti la qualité de la gomme est aléatoire, sur un autre topic certains se plaignent de gomme craquelée chez Conti

Pourquoi le redface ?

43E le tube type ça pique quand meme

Si tu parles du Michelin, 30 balles chez Dutouron (là où je les ai achetés) :  https://m.sergedutouron.com/pneu-mi [...] 16368.html

Ali

Cette promo
 
J'en ai acheté 12, ils ont intérêt à être biens

T'as eu les versions avec boites ou ils ont foutu les pneus en vrac à l'élastique ?
 
Pour moi ils ont bien fait le taf cet hiver, plus souples que les P Zero tubeless et pas de pépins malgré quelques érafles à l'arrière mais je préfère quand même ceux là, plus typés turbo cotton dans l'esprit :
 
https://www.mantel.com/fr/pneu-vred [...] o-supriore
 
Smooth ass ridin'

J ai pris des vittoria next 28 et 30. Un 28 corsa control j ai écouté les pros du forum    
On ne m a pas dit power cup   ( c est les mêmes qu en moto ils se sont pas fait chier pour le nom )
 

Y'a souvent des bons coups à faire chez Dutouron, même si la dispo est aléatoire... en tubetype et valeur sûre depuis une décennie y'a aussi les Veloflex Master les pneus à caa les plus confortables que j'ai eus, en retrouvant le même feeling sur leur version Evo/Race tubeless (deux fois plus chers et pas plus durables, hélas).

Y a aussi les nouveaux spécheulaïzde pas facilement trouvables et chers comme d'hab
 
https://lecycle.fr/actualites/speci [...] rbo/32822/

Mes pro cup 28mm sont arrivés dans des boîtes

C'est un pneu que pour les quadras?

En tubeless, il y a un sacré gap entre les Power Cup et les deux Vittoria : https://www.bicyclerollingresistanc [...] a-next-tlr
Mais les Michelin en TLR sont hors de prix (plus de 50 balles le bout)...et les deux autres sont à peine moins chers.
Le Next n'existe pas en "simple" tubetype, mais la comparaison donne ça :
https://www.bicyclerollingresistanc [...] a-next-tlr
J'ai aussi pris des Corsa Control tube type uniquement pour les flancs beiges kivonbien avec le montage polo kibrille (et kivibre ) et parce qu'ils étaient à 33 € sur je ne sais plus quel site à un moment. Les Next sont toujours plus chers, et je n'ai pas besoin du TLR
 
Ali

Hormis Rody, qui s'est inscrit à l'alsacienne ici ? Et sur quel parcours ?

Ils sont vraiment plus confortable les power cup ? avec une CAA TPU ça fait 235grs ( taille 28 ) + 24grs ( ridenow tpu ) = 259grs    
 

Mini / Sundae / moi.
Petit parcours.

 
Je suis entrain de me chauffer avec un pote pour le faire, ce sera une première pour nous.
Soit le 118 km (pas sûr d'avoir le niveau) soit la rando de 70 km.
 

 
Le 118 du coup ?

Yes !
Tqt pour le niveau, normalement en cyclo la plage de niveau des participants est très large.

 
C'est le Matterhorn ?

 
C'est une nouvelle MAJ strava ?
 
"Trouvez des MAMILs a grosse FTP près de chez vous"

Le concept du site origine est pas mal mais ça pardonne pas si tu t'y connais moyennement
 
exemple de config que je viens de voir passer sur un groupe FB:

 
manque clairement d'équilibre entre le cadre/roues carbon et le groupe  

Le prix est pas mal par contre!
 
Avec un 105, ça fait un vélo vers les 3 000€, non?