Reprise du message précédent :

Le code verja30 marche.

Il te donne verja10 dans l'e-mail quand tu t'inscris, j'ai testé pour vous verja20 et verja30 marchent aussi

J'en ai pris deux paires suite à ton retour

 
Non c'est des cônes/cuvettes avec roulement à billes en cage
 

 
L'intérieur est complètement clean et regraissé, ça spin comme neuf et y a aucun jeu une fois remonté mais y a comme un léger grattage quand on tourne à la main et ça vibrote un peu sur le pied d'atelier, donc je suppose une usure des cuvettes ou au mieux des billes, j'ai pas encore testé avec d'autres roulements mais si c'est les cuvettes, pour en trouver des neuves + outils + les sortir, alors là ça va pas être coton  
 
Je voulais juste savoir jusqu'où l'usure peut aller, si on laisse trainer

Tu compares les prix 2023 ou 2019?

Je dois changer de pneu pour rouler l'hiver, je trouve rien à moins de 50 balles en 30-32c, tubeless. J'ai jamais réussi à réparer ma crevaison sur mon gravelking donc je dois décide à changer mais je sais pas par quoi

Merci beaucoup pour les codes

J'ai reçu mes nouvelles chaines HG-701, commandées chez Bike24. 25 balles (j'avais pas besoin de maillons rapides Shimano). Authentiques.  

Comme pour Sram ils sont indiqués comme "à usage unique"
J'utilise des Sram depuis longtemps, avec plusieurs démontages et remontages pendant la durée de vie de la chaine
Quelqu'un a testé avec les Shimano ?

ça marche aussi avec les Shimano récentes j'ai encore toutes mes dents avec des 10 ou 11v.
à vue de nez je dois démonter/remonter le maillon rapide une dizaine de fois (pour maintenance/nettoyage), le temps de cramer la chaîne... tant que je dois forcer pour la remonter, je considère que ça tient suffisamment (après je ne suis pas un bourrin des séances de force max et/ou sprints à la plaque départ arrêté = je dois sortir 1000W genre 1x par an ).
j'ai davantage confiance en ce système qu'un rivet à placer au poil de c* avec l'outil qui va bien (et pas démontable, bien entendu).

 
usage unique = pour une chaîne.
Ca ne veux pas dire que ce n'est pas démontable.

je suis moins méticuleux pour les nettoyages à fond de la chaine, je dois faire la moitié en démontages remontages sur la vie d'une chaine
(et pour la puissance n'en parlons pas, je ne risque pas de casser quelque chose   quoiqu'avec le singlespeed dans des murs à + de 15% je commençais à me poser la question mais l'avantage c'est que la ligne de chaine est parfaite, ça doit moins travailler   )

 
je me méfie toujours des interprétations (genre en informatique : garantie à vie = garantie pendant la vie commerciale du produit )

Pas moi. Mes 2 chaînes fake étaient mes premières Shimano, les quick links étaient aussi des fake (obviously). Et en plus j'utilise un maillon rapide sans outil Connex.

C'est pas la version officielle Shimano qui est sans ambiguïté.

http://byka.info/system/files/docu [...] -ENG_0.pdf

Si tu te pètes la gueule en réutilisant un quick link, c'est ta faute, pas la leur.

 
Je n'avais pas envisagé le truc sous cet angle

 
Je vous déteste.  
 

 
/dredi

Ça t’apprendra à user du terme gommards pour pneus.

et dans le fond... est-ce vraiment un drame si une paire de pneus met deux semaines à arriver du moment qu'on n'a pas choisi une livraison express...

 
Il reste pas grand chose du vélo  
 
C'est possible de voler un vélo en ne laissant que les jantes ?
 
Édit: on a eu la réponse, le voleur n'a volé que les moyeux x)

pain à la gomme ?

 
Oh tiens question con j'ai des attaches rapide Sram 10v, ca passe sur une chaine en 11v ?  

Pas assez de smileys.    
 
C'était annoncé pour le 26 quand j'ai commandé, puis c'est rapidement devenu le 31.  
 
J'ai donc pas encore roulé pour de vrai avec mon vieux Mercier.

Même pas de tanwall pour le Mercier ?
 
Ali

Je vais pas mettre des boudins à 80 balles la paire, ça dépasserait la valeur du vélo.
 
J'ai cherché un truc pas trop cher en 30 mm pour essayer d'aller au taf sans me défoncer le cul (tellement peu d'espoir de le vendre).

 
Tu arriveras à la fermer car la chaîne 11v est plus étroite... mais je ne garantis absolument pas le fonctionnement  
A 3€ l'attache je laisse les autres essayer en conditions réelles

Sûr qu'un 30mm, le choix est plus limité qu'en 32...et ne parlons même pas de 28
 
Ali

 
Oui j'ai des doutes aussi

D'ailleurs t'avais cité des références mieux que les gravelking (je crois qu'on a les mêmes et les mêmes problèmes de crevaisons) mais je retrouve pas ton post.

Je cherche du 30-32 (voir 35) roulant pour rouler l'hiver

 
challenge strada bianca en 33
et en plus tu pourras nous raconter le montage en tubeless

Spe Roubaix Pro, souvent autour de 30-35€ en TL.

Ça ne me dit rien. Je suis bêtement parti sur du GP4S en 32 (noirs) pour remplacer les gravelking (tanwall) sur mon vélo ricain (conditions pluvieuses régulières et du "vrai" gravel), avec bonheur d'ailleurs. Sinon j'ai pris des Vittoria Corsa Control G+ 2.0 pour aller avec les roues polo kibrillent, mais en 25 et parce qu'ils étaient à moins de 35 € l'unité. Ils sont sensiblement plus chers en temps normal, a fortiori en 30-32 (même si notre légende Guezpardienne a l'air d'en être un adepte )
 
Edit : en plus les Vittoria ne sont pas TL (en tout cas c'est marqué en gros "tubetype only" sur ceux que j'ai reçus).
Spe Roubaix Pro, très excellente came, je valide plop : https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] 37570072/p
 
Ali

ils existent en TL moyennant quelques européens de plus pour un total qui commence à piquer

Oh, bon à savoir merci
T'as pris lesquelles ? Dans leurs gants je pense pas qu'il y ait de modèle adapté au vélo ?

Bon sinon j'ai profité d'un passage chez le bouclard pour peser le TT : 9.9kg  
J'ai enfin les vitesses au guidon

Le 32 était bien plus cher pour 2 mm de plus.  
Et les jantes sont en (un peu moins de) 15 mm interne, les tableaux donnent la largeur de pneu de 23 à 32 (20 à 37 pour les plus permissifs).
Je ferai un essai la semaine prochaine si tout va bien.
 
Et j'ai pris peu de TPI / tringle rigide pour rouler sur les tessons de verre.

 
Vu mon kmage hivernal (tout court diront les mauvaises langues ) je mets pas ce budget dans des pneus
 

 
Je note la ref
 

 
Ouais, j'aime le confort du TL, les gravelking à 3.5 bars c'était parfait.
Jusqu'à ce que j'oublie de gonfler, je saute un trottoir et hop pincement alors que je devais être à moins de 2 bars
 

 
Ouais c'est un problème de budget, y'a 2 ans on trouvait ça pour moins de 30€ le pneu en promo, maintenant c'est 50€ en promo pour un bon deal
 

 
Des chaussettes roses et des ecodry bleu
 

 
T'as pas de pèse vélo?
Le premier truc que j'ai fait quand j'ai eu un vélo carbone c'était d'acheter un pèse bagage

 
J'ai un peu le même souci, depuis que je met des gants de plongée 3mm d'épaisseur en néoprène mes mains résistent plus longtemps au froid.  

Nan et puis pour le coup c'est pas une valeur que je surveille forcément  
Là y'avait le pèse vélo dans un coin de l'atelier, j'en ai profité
 
Avec une lenticulaire ça va aller chercher dans les 10.2/10.3kg

J'ai téléphoné à mon bouclard pour savoir s'il avait de la place la semaine prochaine pour mon problème de shifters, réponse : "avant de l'amener, commencez par arroser de WD40 et si ça change rien vous nous l'amenez, on changera gaines/cables ; c'est leur maladie sur cette génération de 105, les manettes bouffent les câbles sur les 2 premiers cm et après ça s'effiloche. Oui, lundi, mardi, quand vous voulez. Non, non, on le garde juste une journée"
 

Moi non plus, surtout qu'on pèse jamais le velo+bonhomme au départ d'une sortie et c'est de qui compte.

Entre les vêtements, chaussures, casques, outils, pompe, spare, boissons, bouffe et fringues de secours (coupe vent/vestes de pluie) je pense qu'on rajoute pas loin de 5kg sur le poids du machin

https://www.cyclestore.co.uk/specia [...] 2-ID_73452
Voilà
Montage TL facile sur 2 paires de roues différentes. Bon confort, plutôt solide (ou plutôt chanceux? ).

J'aime beaucoup mes excellents schwalbe g one allround (une fois les flancs scellés en laissant la jante couchée 24h avec du sealant) donc je me posais la question des speed.

T'as pu comparer les deux ?