Reprise du message précédent :

 
Non je vais plus vite que la voiture. C'est elle qui ralentie pour se garer devant moi sur une bande cyclable… Très régulier dans une zone. Je peux éviter de l'emprunter mais ce serait moins drôle.  

ça coute 15€ sur ebay, et en presse pas chère, tu as la PMP à 20€
 

 
ca fait vachement envie de rouler par chez toi dis donc

 
C'est juste en ville et par zone. Le pire étant le coin ou il y a les putes niveau comportement auto.  

J'allais faire un tour. Cale fissurée…

A l'occasion je veux bien des détails sur ta méthode maison d'extraction/insertion de cuvettes de JDD. J'aimerais faire la même chose avec un vieux VTT acier et pas envie non plus d'investir dans les outils, le vélo a plus une valeur affective qu'une valeur marchande

Le souci c'est que ces outils coutent un bras (hors référentiel HFR ) et à moins d'être vélociste ont une utilisation plus que ponctuelle

 
Ah du coup ça m'interesse si tu as des liens  

J'ai suivi cette méthode : http://www.26in.fr/forums/matos/te [...] d_100.html en prenant une clé à pipe au lieu de la douille... mais n'importe quel tube costaud de diamètre inférieur à ton tube de direction fera l'affaire
 
Sinon les outillages m'intéressent également klarf (à ce prix-là ça vaut le coup de s'équiper... pour une éventuelle prochaine fois)
Pour la presse c'est pas dur de s'en fabriquer une (deux bouts de contre-plaqué un peu épais, une tige filetée, deux boulons), mais j'ai eu la flemme de courir au magasin chercher tout ça

compatible 1.5?

jpensais etre le seul a me faire des retro pour le plaisir!

c'est vachement malin

Que les automobilistes fasse n'importe quoi ? Se gare n'importe ou (camionnette juste devant les passages piétons, sur les bandes cyclables, en doubles files, coupent la route pour se garer…), les voitures qui te rasent quand tu t'arrêtes pour laisser passer un piéton, bref se croient tout permis ? Si tu veux continuer à laisser faire, libre à toi. Pour le moment j'ai eu un cas ou trois jeunes sont descendus de leurs caisses et n'ont rien fait quand on a parlé malgré leurs nombres pour "faire pression avec des menaces". Bref si tu te chies sur chaque automobiliste, les choses ne sont pas prêt d'évoluer malheureusement. Et ça me saoule à la longue les gens qui font n'importent quoi et que ce soit "normal". J'ai eu suffisamment d'accrochage/accidents en respectant le code pour les tolérer…
Ps: Pas par plaisir, c'est juste que le rétro peut tomber sous l'avant bras pour éviter des écarts trop importants.

Pour ma part, c'est juste en ville donc en vélotaf. Quand je fais du vélo de route, je suis peinard et isolé.

il y a une grosse différence entre faire ca pour se protéger et faire ca par plaisir ...

quand je parle de plaisir, je dis juste que je me gene plus pour le faire.
j'ai eu 3accidents depuis je suis un requin sur la route.

C'est sur mais je pense qu'il ironise un peu.

Ils m'ont filé un arrêt d'un mois à l'hosto mais j'espère bien reprendre avant
 

Ouais
 

en l'occurence c'est l'assurence de la dame qui va compter. Je pense que ce sera remboursé mais si c'est pour toucher les thunes dans 4 mois c'est un peu con...
 

Si j'avais crashé le SL2 pourquoi pas mais là le SL4 était pas bien vieux
 
 
Le premier truc que j'ai hurlé ça devait quand même être un truc du genre "putain de conasse, mon velooooooooo, nooooooooon"
 

Cadre fissuré sur le top tube, selle morte, cintre a bien pris si non grosses traces sur pédalier, pédales, attaches rapides, roues et manettes...
J'ai pas acheté un pédalier ou autre à mille boules pour qu'il soit complètement râpé, en dehors des perfs il y a aussi un aspect esthétique. Du coup je vais tenter de tout faire remplacer ou réparer dans la mesure du possible. Je suis confiant mais encore une fois ça risque de prendre une plombe.
 

 
 
 
Ce qui me fout la trouille c'est que la nana a tourné au dernier moment comme de rien sur une belle ligne droite et BAM. Un truc comme ça aucun moyen de le voir venir et comme conducteur faut vraiment être mono neurone...

 
j'esperais en recherchant sur ton pseudo que ce n'était pas toi le spé en photo qui était passé y'a quelques temps sur ce post    

En France en cas d'accident de la route avec un tiers c'est assez rapide. Généralement l'expertise peut se faire dans les 15 jours pour le vélo avec remboursement rapide.  
 
Pour ce qui est médical je ne connais pas ton point de vue mais vaut mieux ne pas se précipiter. Et ne pas se faire consolider si on ne l'est pas vraiment. Donc éviter de suivre les assureurs et faire ce qui doit être fait de son côté.
Après je ne connais pas la Suisse juridiquement parlant pour les assurances.  

 
Si si c'est bien celui là. Il l'a clairement annoncé sur le bleu.

RIP

On va voir Vu le prix je pense qu'ils vont quand même me faire suer mais j'espère que tu as raison
Si non pour le médical, je vais respecter au mieux, pas envie de faire trainer le truc parce que je suis pressé...

Maintenant faut juste que je me trouve un velo d'appart

Dis toi que c'est un mal pour un bien. Tu pourras changer les prolongateurs de valves rouge.

Enfin en France on a des prédispositions légales qui aident le cycliste dans un accident de la route contre un engin motorisé.

 
Alors il faudra aussi changer les embouts de câbles qui sont dans le même rouge... Je sais pas si ça passera sur la facture

 
et ne rachetés pas de bouchons de valve

Ah si, je connais le débat mais j'aime pas avoir de la merde qui se colle sur les valves et je trouve que c'est plus propre

ça fait des grammes en moins

 
c'est l'ecole winpoks ca, tu gonfle à la bouche ?

j'ai pas eu la chance de tester les assurances
 
en France, c'est remboursement à neuf sur un vélo récent en étant non-responsable

 
 
Le plus chiant ça risque d'être les délais de dispo des pièces pour le reconstruire

Seul argument valable oui
 

Pas toi?
 

Oui En fait c'est surtout au niveau du cadre que j'ai peur... Et c'est vraiment dans cette couleur que je le veux.
J'hésite à déjà recommander.

Non, j'ai eu le cas avec une douille de 44mm, j'ai du ruser pour pouvoir l'utiliser.
 

en effet ça fait tache!
 
En France c'est pas toujours aussi rapide que ça. Souvent il faut plus d'un mois. Au final on te vole ton vélo c'est plus rapide pour te faire rembourser ²

 
 
Sinon, pour le cadre, une fois l'expertise effectuée, tu pourras peut être le faire réparer en attendant un nouveau
 
tu as je9999 (concept64) sur le bleu qui fait du super boulot
 
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] &start=270

Je connais mais vu le vélo et argent investi c'est vraiment pas le but
Mais on va voir, dès le fin de la semaine ça devrait être plus clair pour le remboursement et je devrais pouvoir faire mettre un cadre de côté par mon bouclard...

bricolage.

C'est bien fini mais pour moi c'est juste esthétique sans vouloir critiquer. Sur un cadre à ce tarif ça ne fait AMHA que peu de sens...
 
Dans tous les cas belle merde, mon bouclard me dit que pour le SL4 dans ma taille il ne reste rien a part une livraison en couleur moisie pour dans un mois Il va essayer de racler un cadre chez spé mais j'y crois qu'à moitié

prends un venge, doit y en avoir à la pelle !

Nan merci

Si ton bouclard est bon client spé, il peut peut être s'arranger avec spé pour en trouver un dans ta taille dans un autre spé shop pour te le faire parvenir Insiste un peu, spé est assez clément normalement.

C'est ce que j'ai fait
Là je le laisse se débrouiller, s'il trouve pas je fais la liste de tous les shops moi-même
 
C'est con, quand t'as monté ton vélo de rêve, il y a pas grand chose ou tu peux te laisser aller et changer pour autre chose de mieux s'il manque une pièce

Scapula sp tuned
Parlee...
 
y a pas que spé dans la vie

La fourche non merci.
Parlee non plus.
 
La seule chose que je considérerais c'est un crumpton sur mesure mais même, parmi tous les choix possibles actuellement c'est mon SL4 noir/rouge que je veux.

 
oui mais ça peut dépanner en attendant...