Reprise du message précédent :

 
oui mais ça peut dépanner en attendant...  

 
il à fait un super boulot sur le clavicula vtt    

Moi oui, quand faut mettre un peu d'air dans la chambre avant de la monter

Si tu n'est pas en tord, tu recommande tout à l'identique et tu présente la facture à l'assurance de la conductrice qui se chargeront de faire le chèque.
Faut pas déconner, les assurances s'en mettent plein les poches donc quand un automobiliste joue au pilote sur la route bha normal que son assurance casque, c'est un peu le principe.

 
je sais qu'il était récent mais t'as vraiment pas envie de changer quelque chose ?
je me lasse rapidement quand j'ai quelque chose (voiture par exemple), pas trop pour le vélo bizarrement    

DI2
Roues Enve
Peripheriques Schmolke
 

ya rien à changer la dessus  
les freins et les pedales à la rigueur, mais c'est tres perso ca, comme les selles

Franchement rien du tout
edit: les freins je pensais aussi "à valider" bah c'est tout vu Les pédales oui, je pense qu'elles sont pas pour tout le monde mais perso j'adore le système iclic

dis comme ça, ça me dis rien
 
mais même le cadre, riderfou veut le même, de la même couleur
je me dis que ce serait l'occasion de changer
 
edit : ben non alors

J'avoue que j'ai demandé s'il y avait de la dispo pour la série all black avec les logos vernis mais sauf erreur ça se fait pas en frameset
 
Puis si ça m'était arrivé après trois ans sur le vélo ok mais là c'est une demi saison

 
Avec mon choix de composants ce serait pas mal non plus...

A voir, chez Cannondale j'ai eu un coloris américain en sav
tout est négociable

 
Je préfère quand c'est sale !  

Je viens de voir les résultats de la risoul vauban et belle perf rody

Je suis passé de manivelle de 175mm à 172,5mm (pour mes 82cm d'EJ, on ma conseillé ça).
Ben j'ai pas l'impression d'avoir changé
 
J'ai voulu changer pour m'aider à tourner les jambes (et oui, sur le 50*11 j'ai du mal à emmener plus de 60-65km/h en descente en pédalant)
Mais au final, je reste comme d'habitude, avec un "optimum" entre 80 et 90 rpm. Rarement en dessus.
 
Un poil les glandes d'avoir fait tout ça pour ça pour le moment

je ne vois pas de différences non plus, à la limite, je suis mieux avec 175mm sur le VTT que 172,5 sur le route avec 85 cm d'entrejambe...rien que la hauteur des cales suffit à contrecarrer une différence de longueur de manivelles...

enfin, sur le route, j'ai vraiment tendance à vouloir attaquer tout le temps !

ce soir j'ai roulé avec un gars par hasard qui visiblement a peiné à suivre surtout dans les côtes mais du coup je suis rentré frais comme un gardon avec pratiquement la même moyenne qu'en solo...

 
Il n'y était pas   , enfin il me semble pas.

ah oui quel con j'ai regardé ceux de l'an dernier ! ^^
Ça m'etonnait aussi  

 
perso je préfère ton ancien  

 
ca t'a donné envie de rouler en groupe?    

 
en groupe de 4 ou 5 pourquoi pas, mais pas en peloton  

En vtt c'est différent, 175mm pour ma taille par exemple c'est tout à fait normal. Tu ne peux pas comparer les manivelles de ton vtt à celles de ton route!
 
D'ailleurs, il faudrait que je revois la hauteur de ma selle de 2,5mm? (j'y penses un peu tard je sais j'ai fait 2 sorties de 90km avec les manivelles de 172.5)

Winpoks, on va rouler sur du plat un de ces 4 ? (J'accepte une petite montée sur le parcours )

 
 
Ok. Demain ?

bon vous avez  des conseils d'entrainement pour un mec de 106 kg pour 1m79, qui pour le moment ales cuisses en feu a chaque sortie de 30km a 21km/h de moyenne ?
 
mon objectif a long terme ce serait de faire  ce parcours:

Rouler souvent , courrir si tu veux perdre du poids

Je n'y connais rien, mais à vue de nez, je te dirais de rouler souvent en augmentant peu à peu la longuer et la difficulté du parcours...

ok mais la moyenne, je dois y aller en douceur et juste me contenter d'augmenter ma distance de 5 km a chaque sortie ?

 
Je ne recommanderai pas de courir dans un premier temps.

Petite question technique: j'ai un vélo d'appartement de type fitness assez récent à frein magnétique et j'ai l'impression que la résistance au roulement décroit bien que sur la console de réglage, elle soit censée être constante ... Est ce un phénomène normal? Un homme trainer économique donne t il de meilleurs résultats?

j'ai une brulure, superficielle (environ 3mm x 8mm) à l'entre cuisse / couilles / anus - periné d'apres google - , qui fait que sur la selle, c'est tres douloureux (ca frotte).

Que puis-je mettre pour apaiser ?
je met deja du cycatril 2*jour pour cicatriser,
mais pour rouler et apaiser ?

Creme anti frottement genre la chamois creme Assos ?

 
Il doit y avoir un échauffement des roulements/paliers qui fait que plus tu pédales et moins tu forces, j'ai la même sensation sur mon vélo d'appart décathlon. Idem sur les "steppers", au début c'est dur comme une charogne et au fur et à mesure ça s'assouplit.
 
Sinon, je suis aussi intéressé par une réponse des experts au sujet des home trainers, il y a quoi d'efficace qui ne bousille pas trop le vélo et qui ne fasse pas un raffut d'enfer ? Les trucs qu'ils ont au Tour de France qui fonctionnent sans la roue arrière du vélo ça l'air sympa

+1 il va se massacrer les articulations !

marche rapide dans un 1er temps et rouler régulièrement

et puis le nerf de la guerre : la bouffe pour perdre du poids...après, la condition physique viendra d'elle même

Je pensais que les vélos magnétiques étaient épargnés par ce type de phénomène, je suis déçu  

 
J'ai un pote qui, il y a 18 mois faisait 135kg pour 1M75 (31 ans). Il a commencé par des séances d'une heure à son rythme et 3 fois par semaine, puis a accélérer le rythme et augmenter la durée des "séances", il lui a fallu surtout un moral de fou et surmonter d'énormes maux de cul (mais ça, çà passe assez vite).
 
Aujourd'hui, il a perdu 65kg sans aucune chirurgie. Il a pris goût au vélo pour autre chose que la perte de poids et enchaine les sorties toujours plusieurs fois par semaine en foret noire allemande, donc un peu de relief, comparable à ce que tu présente comme graphique (il vit à Mulhouse), la plupart de ses sorties durent 4h00 et + de 100km sans souffrances    
 
Tu auras bien moins de boulot et bien moins mal que lui vu ton poids/taille, juste être assidu et très motivé  

 
il y a forcément des paliers ou des roulements qui prennent du jeu en s'échauffant, ou dont la graisse se fluidifie en se réchauffant, même avec un volant magnétique, enfin je pense    
 
Ou alors c'est parce que tes muscles s'habituent à l'effort et que tu sens moins la résistance, comme sur la route quoi  

En fait j'aimerais bien savoir d'où ca vient et si les Watt affichés par le vélo d'appart veulent dire qq chose. Probablement que non vu que je fais 16 km de velotaf entre 45 et 50 mn et que je tiens sans trop de problèmes "300W" pendant 30 minutes sur le vélo  

Arrêter le vélo quelques jours.
Après chez un homme (désolé winpocks) ça se répare tout seul!

 
t'as essayé un pansement assez épais ?

 
impossible, je remonte sur le vélo samedi (ca fera 8j de repos)

 
non, mais je vais essayer.
 
l'idée c'est que ce soit le pansement, et non la peau qui frotte ?