Reprise du message précédent :

 
La réponse est dans la ques...
 
 
 
Non rien  

 
Je l'avais fait à la Toussaint  
https://www.strava.com/activities/1921477140
mais en mode rando sur deux jours vu la brièveté des journées  
et mon train de sénateur autant en montée qu'en descente.  

Je suis pas ce Gatt ni ce Dens's.
Les 5000 virages de la descente par Villargondran,  
c'est tranquille mais ça peut paraître longuet à un bon descendeur.
 

 
J'avais juste passé le col d'Albanne de nuit  
à la place d'un n-ième Télégraphe mais ça tu connais le terrain je crois
   
 
Céher photo
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56922097

Ouep j'avais fait Grenoble / Glandon-Croix de Fer / Galibier / Briançon le lendemain de l'ouverture du Galibier en 2014 fin mai et j'étais bien content de ne pas cramer au soleil.
Le 15 juillet ça sent la fournaise dans les cols .
 
 
 

Préjent, en montée j'adore les enchaînements de virage mais je déteste en descente, on n'avance pas et ça bousille les jantes .
 
 

Ah oué Albanne la nuit je me souviens de tes photos, je l'avais de jour pour aller vers Valloire, il ne fallait pas avoir le vertige !

 
C'est gâché...
 
Ses chaussures et pédales actuelles lui suffisent vu ce qu'il roule...    
 
Tu verras par toi même    
 

Bah en même temps c'est pas dur non ?

 
Heureusement, vu mon âge et ma condition physique, ce serait dommage pour les autres

En plus, faut pas que je le vexe, c'est mon poisson pilote pour les sorties en forêt de Fontainebleau  

Achète fronssais
 

Pourquoi tu roulerais pas déjà avec le 40 et des pneus route voir ce que ça donne?

 
Donc les 500 ça serait très bien pour un petit random pimpin comme moi.    
 
 

 
 
Askip les roulements/axes etc c'est moins costaud sur les Look, mes Shimano XT8000 on presque 30 000 sur mon Graxx et ça tourne toujours bien rond.    
 
Sur mon route là j'ai des Kéo 3, ça fait pas pièce de très bonne facture, ça me gêne intellectuellement.  

+1
 

Ce sont mes premières, achetées 35 balles sur Alltricks pendant le confinement, celles que j'ai le plus utilisées et qui ont le plus subi des conditions météo pourries, notamment aux USA sur le RC500 ou en vélotaf sur le RC120 comme actuellement, y'a rien qui bouge

Ali

Cette vidéo illustre mon soucis de rivets de porte bidon qui se baladent un peu trop https://youtu.be/tVxkLjF_BFo?t=11 rendant cette position de porte gourde inutilisable.

J'aurai tendance à me dire que ça devrait rentrer dans la garantie cadre à vie, car ça me parait être des éléments du cadre.
Il décrit un quickfix dans la vidéo, mais je pense que ça me coute rien de voir ce qu'ils peuvent faire en magasin Giant plutot que faire une connerie irréparable

Si je comprends bien son explication en fin de vidéo et l'outil qu'il montre, avec le bon outil ça devrait se faire en 2 secondes non ?

Rapide bike24, commande reçue en 3 jours  
Avec la texture balle de golf qu'il y a sur les RC7, je vais gagner 1 ou 2km/h

Ah tiens, faut que je teste, j'ai ça sur le Btwin
J'avais suédoisé en mettant un petit bout de ruban de cintre pour mettre de l'espace entre le porte bidon et le cadre, ça marche bien mais c'est moche

 
Je suis pas sur de comprendre comment c'est gaulé à l'intérieur du tube.

Bah c'est un rivet, entre sa tête (la partie qui sort du cadre) et le filetage t'as une zone qui se déforme pour rester fixée dans le trou du cadre.
Avec le temps t'as du jeu qui doit arriver, avec sa méthode de l'écrou tu remets un peu de pression

Je fais toujours ça pour absorber les vibrations.
 

 
Pour moi Look c'était du jetable, clairement : à l'époque pas moyen de changer les roulements hs après 20000-25000 km alors que qu'en Shimano ou Speedplay ça bronche pas (et totalement démontable pour maintenance).
Idem pour les cales, nettement plus costauds chez Shimano (pour Speedplay no comment, c'est devenu de la daube hors de prix et j'ai lâché le système pour ça ).
 
Ceci étant... il paraît que Look permet la maintenance des axes/roulements sur les modèles les plus récents  
Niveau stabilité latérale je n'ai rien trouvé de mieux que Shimano ; l'entretien est basique et comme les cales plastiques @ 15 balles tiennent une saison entière (15000+ km) avant remplacement... je vais rouler avec ce système pendant un moment.

 
Qu'est ce qui empêche qu'il tourne tout seul dans le vide quand on visse la vis pour solidariser le porte bidon ?
 
Car si le rivet est désolidarisé à ce point du cadre, je m'attendrais à ce que je ne puisse pas visser sans qu'il tourne.

La partie déformable est striée, cf ici : https://nsbicycleshop.com/products/ [...] idon-cadre
Donc même si l'appui est pas optimal la rotation est quand même bloquée

Rivnut :
 

 
Depuis l'intérieur d'un tube :
 

 
Merci pour vos retours.    
 
J'hésitais pour les Shim parce qu'à la base je partais sur les Ultegra, mais elles étaient un poil chères face à des Kéo 2 Max qui me semblaient assez identique.  
 
Mais puisqu'on conserve un axe et roulement de qualité et un réglage de la tension sur de l'entrée de gamme chez Shim, la messe est dite.  
 
Les cales Look grise, elles ont à peine 4 000 bornes et effectivement elles font déjà un peu la gueule, un peu la gueule à Michel Simon d'ailleurs.  

 
Sur les Look, quand la cale commence à s'user, des fois j'ai le pied qui reste coincé sur la pédale et je dois tirer vraiment très fort pour déclipser, failli tomber quelques fois en ville à cause de ça...
 
Est-ce que Shimano a le même souci ? (ou d'autres)

Jamais arrivé... en général les cales Shimano prennent un méga jeu latéral (sans influence sur le déchaussage) bien avant.
En revanche les Look qui s'usent en biais et finissent par dégommer la cheville au pédalage... ça m'est pas arrivé fréquemment. Sans faire des marathons avec les chaussures de vélo.

+1 avec Rody.

 
C'est mois que ca en généraL. Plutôt de l'ordre de 50g par taille
 

 
Mon Defy en XL avec les Enve et les Assioma est à 8.6kg. Pas méga leger non plus, mais est-ce possible avec un endurance ?
 

 
C'est une gaine de cables qu'on voit ?

Un Canyon Endurace SL8 avec des roues en 40 c'est 7.5kg (annoncé) à poil. Ca vaut un peu moins de 5k€.

Ok, je capte pour les stries qui bloquent la rotation.

Je vais aller au magasin, vu qu'ils sont paints à la couleur du cadre, ça doit forcément faire partie de la garantie cadre

 
on y arrive avec du gravel
sub 8 kgs pour mon graxx 2 (taille M) avec roues de 40 et moyeu dynamo
Pulpipi a poussé le truc bien plus loin  avec son Open

C'est très bien PBS

Et j'aime bien le gars (ou l'un des gars) de leurs tuto vidéos, il explique bien je trouve  

J’ai déjà eu des problèmes lors de livraisons avec PBS comme par exemple un capteur Garmin, j’ai reçu une boîte Garmin vide, mail à PBS, envoi d’un nouveau capteur dans la foulée.
 
Erreur de référence dans mon dernier colis, j’ai reçu une porte gourde à la place d’une sacoche de selle, mail à PBS, envoi de ma sacoche de selle le jour même et réception le lendemain sans devoir renvoyer le porte gourde.

 
Je suis allé au magasin Giant et ils ont réparé dans la foulée avec l'outil de rivetage nécéssaire.
 
D'après eux si ils avaient pas réussit ça aurait été pris en garantie par le sav constructeur, et si ils n'arrivaient pas à le réparer, remplacement du cadre.
 
Sachant que ce cadre ne se fait plus qu'en carbonne, c'est possible qu'avec un peu de malchance j'aurais pu être gagnant si ils ont pas prévu de cadres de remplacement alu identiques
 
Après je sais pas si ils se seraient fait chier à transplanter toutes les pièces sur un nouveau cadre, c'est que du Sora, ou si ils auraient pas juste fournit un nouveau vélo équivalent.

Petite découverte du jour, des valves tl en carbone
 
https://www.rosebikes.com/barbieri- [...] ve-2673910

 
Pour moins lourd tu peux avoir ça

 
Accompagner de ça

 

En vrais je viens de découvrir le cap doré  
Houlala

Oui enfin le plus probable c'est qu'ils auraient réussi à sortir le rivnut pourri pour le remplacer. Un ou deux coups de perceuse et hop, c'est pas d'une complexité incroyable.

https://www.youtube.com/watch?v=yw6NsmAqpV4

Le bouchon de valve ça ne sert à rien, encore plus de poids gagné sans.

C'est pour les remous aero

J'peux faire un effort d'1g pour le stayle.