Reprise du message précédent :

Les mecs ont que la peau sur les os, forcément. Alors qu'un peu de gras, non seulement c'est aéro mais en plus ça protège du froid

Le fameux gras du genou.

 
J'ai eu le même soucis, donc j'ai claqué 20 balles de consommables et divers (guido+démonte pneu+rustine) pour avoir les fdp gratuit avec

Mangez du saindoux, c'est bon pour les genous !

 
 
Je l'ai pris là
https://www.merlincycles.com/lezyne [...] 31486.html
 
Y'a d'autres boutiques qui le vendent, dont ebay/amazon (ou tous les shops uk )

 
regarde le nombre de dents de ton vtt actuel et compare avec ce que tu auras en loc avec un outil comme ici  >>  https://cyclurba.fr/braquet.php

 
lol moi c'est 5° mais je suis dans le nord    

 
t'as 16 ans ?  
 
déjà que je "stresse" parce que je monte encore à 190 à 40 balais en me disant que c'est anormal

J'en avais trouvé à pas cher chez mantel
Mais la 1000 xl est lourde et ça a tendance à bouger

EN fait dès que tu dois t'enquiller beaucoup d'heures au quotidien, soigner la récup, minimiser les risques de blessures, d'attrapper la crève, de manque d'envie...etc...bref les trucs auxquels les pro sont confrontés, je pense que tu lésines (ohoh!) pas sur le petit confort supplémentaire du cuissard long

Tu t'enduis les genoux de saindoux!

Injection de saindoux  

 
Il parait aussi qu'il faut éviter d'exposer les articulations des genoux au froid en règle générale aux variations de température en cours de sortie.
Dixit un mec qui aurait été médecin d'une équipe pro (ou semi pro) il y a longtemps rencontré dans un magasin... de vélo .

Ça marche aussi pour le fond de cuissard ?

Ça dépend bien sûr du niveau mais même en 34*34 tu moulines pas à fond dans les 5-6 kms à ~10% avant le chalet reynard. Par Malaucène c'est plus varié niveau pentes et paysages

Encore un vieux.  

J'ai comme premier objectif de l'année gand wevelgem ...et ses plugstreet
 

 
quelqu'un l'a déjà fait ?
 
y'a pas trop de km genre 5 km donc 2 questions :
 
faut vraiment des pneus adaptés ou des classiques michmich pro 4 endurance 25c ça passe ? https://www.probikeshop.fr/pneu-mic [...] vD_BwE:G:s
 
le cadre il risque de prendre cher avec les gravillons ?

A la fin chacun fait bien comme il veut ce week-end dans le Vercors j'étais en jambières par 15°C (pour assurer le coup de la descente finale à l'ombre ), tant qu'on transpire pas en mode endurance/tempo.
Après c'est sûr que pour une montée sèche au seuil/PMA par 5°C, ça passe en court (avec l'échauffement préalable + les fringues chaudes pour redescendre).
Comme le coureur pro qui va arriver en maillot + manchettes au sommet du Terminillo, à moitié sous la neige début mars à Tirreno-Adriatico ^^

 
J'ai un ancien qui m'a dit ça une fois ouais. "Mais faut pas sortir en cours de ce temps, il fait trop froid, tu vas te niquer les tendons" !
 
Un peu plus il me conseillait de mettre du baume du tigre  

 
36 dans une semaine.

Bande de jeunes

Et de la gaulthérie non ?

Tiens, moi aussi, dimanche
(bon, par contre je suis tout à fait à l'opposée de ta range cardiaque )

J'ai pareil à 55,5.

Les standards de boitier de pédalier, purée c'est casse bonbons.
Au moins sur les derniers Trek, ils sont revenus à des cuvettes à visser, ce qui est pas mal pour les craquements, mais pas si simple de retrouver les bons dans la masse de cuvettes qui existent.

Je ne sais pas trop quel est le but mais les zones 1 et 2 ne sont pas à éviter, particulièrement à l'échauffement

2 versions de T47 pour plus de fun

Des clefs dynamométriques à recommander en grosse pour maison et petite pour être transportable ?

La Pro m'avait été recommandée pour les petites plages (2-15, les fiches techniques sont souvent incohérentes). Meilleur prix ici à priori : https://www.bike-discount.de/fr/pro [...] ue-3-15-nm
Rien à redire

Pour la grosse (8-40 par exemple ?) les retours m'intéressent aussi

Pour du gros, j’ai une Topeak (4-80) qui fait bien le boulot. Je ne l’utilise pas pour les couples en dessous de 10Nm. Je trouve son système très bien avec les gros couples (indicateur sonore), mais moins sur les petits.

Pour du petit, une Wera (2-12Nm) qui est excellente et évite vraiment tout dépassement de couple.  

Topeak : https://www.topeak.com/us/en/produc [...] -WRENCH-DX
Wera : https://products.wera.de/fr/outils_ [...] e_a_1.html

La clé Pro 3-15 Nm décrite au-dessus, et pour plus gros (pédalier principalement) j'ai ma clé dynamo 28-210 Nm de bagnole avec les embouts qui vont bien (initialement c'était pour monter mes écrous de roues bagnole sans les péter/foirer ^^).

 
Tu vas kiffer GW.
Les avis sont unanimes je pense.    
 
Pour les ploegstreets, c'est des chemins qui ont été bétonnés un jour.
Ils sont recouverts de poussieres/gravillons par temps sec qui font de merde par temps humide.
Mais sur du bien tassé.
Y a qq pots dans le béton en bordure à éviter simplement.
 
Les pro et les commentateurs de la TV Belge n'aiment pas ça  
car ça n'apporte rien niveau fatigue/difficulté
à part un fait de course éventuel chez un favori qui aurait crevé.
Moi j'aime bien.
 
Sinon c'est trop court et étroit avec des virages pour que tu aies besoin d'y rouler vite.
Et la plus longue ligne droite est en faux plat montant.
Donc moyen d'éviter les projections dans le cadre si tu crains ça.
 
Je te laisse voir la granulométrie pour que tu juges de tes pneus.  
Moi j'ai les mêmes que d'habitude.    
 
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Premier secteur le plus long.
Début potentiellement boueux en bas au virage.
Puis très long faux plat montant.
Et courte descente
 





 
 
 
 
Les 2 autres secteurs c'est roupie de sansonnet
Second secteur plus court et étroit.
Pas de photo du troisième secteur, c'est pareil.
 


 
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J'espère que tu feras la longue, sinon c'est pas GW.  
Mais la 140 est bien quand même  
 
Si tu fais la 220 ou la 140 faut partir très tôt pour pas tomber sur la foule des courtes distances dans les monts.
Avec mon pote, on était parti sur la longue à la première heure.
On avait retrouvé le monde au retour dans les monts mais sans pb excessif.
Wiripse c'était autre chose :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56176713
 
Et faut relire les CR mythiques de Niku en FP.    
 
Mon strava de la longue et des photos.
On n'a roulé qu'à deux.
https://www.strava.com/activities/2252571614
 

 

 

 

 

 

C'est quoi la différence ?
 
 
Sinon je me suis inscrit aux stages/WE du club :
.2 jours vallée de Chevreuse (AR du club - Bussy - 260km)
.stage en Lozere 4 jours
.2 jours en Ardennes
 
J'ai pas pris :
.6 jours route en Norvège
.5 jours gravel dans l'Atlas marocain
 
On a quand mêmes des propositions sympa je trouve

 
exemple : https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/threaded
T47 INBOARD(M47x85.5/86.5/91.5)
T47 OUTBOARD(M47x68/73)
 
les BB c'est la fête du slip, même quand tu prends un truc donné comme compatible tu n'es pas à l'abri d'un (mon cas avec un Black Bearing à visser qui merdoie en GXP sur le Graxx -2 mm trop large avec l'insert 24/22-, j'ai fini par mettre un GXP PF Sram )

C'est moche ça surtout quand on voit le prix d'un Black Bearing par rapport à un Sram PF tout bête ^^ et dans la bonne moyenne niveau fluidité des roulements
@ Kayou : tu verras la Lozère c'est très joli et tranquille quelle période ?

 
Oh dis donc ça à l'air fun ça ! en plus c'est dans mon coin. Peut-être un peu tard pour cette année mais je le garde de côté. Pour l'instant la seule cyclo que j'ai fait c'est lille-hardelot, ça pourrait s'ajouter à la liste du coup  

On va croiser les doigts et acheter sur un site français pour faciliter les retours.

Début juin.

Et de fortes chances qu'on y retourne en famille cet été car grand lac, balades, sports nautiques, vélo, grimpe...

A priori ça a l'air top pour le vélo, du D+ et pas grand monde.

Je confirme y'a de quoi faire dommage que ce soit si loin (et chiant d'accès quand on traverse depuis Grenoble).
Normalement juin c'est la bonne période météo (pas encore caniculaire) + tourisme (pas encore au taquet) ; comme en Ardèche le nombre de petites routes est incroyable.

Le coin est superbe, les routes c'est du billard. Il y a mille choses à faire avec des enfants. Vraiment très chouette la Lozère. Par contre le matin en plein mois d'Aout il peut faire frais, moins de 10°C l'été dernier à 1 200m.  

 
thx pour les infos  
 
je vais tenter le 220 normalement vu le d+, mais ça dépend de la météo si vent et pluie je serais ptet moins motivé    les plugstreet ça a l'air faisable sans pneus spécifiques    ... un autre truc qui me fait "peur" c'est les moeres j'ai des souvenir de galères dans ce secteur avec le vent de sa mère, mais on sera en groupe donc à mon avis ça va d'allez