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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°67580097
t_faz
Posté le 04-01-2023 à 15:51:26  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

dead balladur a écrit :


 
Tu vas kiffer GW.
Les avis sont unanimes je pense.  :jap:  
 
Pour les ploegstreets, c'est des chemins qui ont été bétonnés un jour.
Ils sont recouverts de poussieres/gravillons par temps sec qui font de merde par temps humide.
Mais sur du bien tassé.
Y a qq pots dans le béton en bordure à éviter simplement.
 
Les pro et les commentateurs de la TV Belge n'aiment pas ça  
car ça n'apporte rien niveau fatigue/difficulté
à part un fait de course éventuel chez un favori qui aurait crevé.
Moi j'aime bien.
 
Sinon c'est trop court et étroit avec des virages pour que tu aies besoin d'y rouler vite.
Et la plus longue ligne droite est en faux plat montant.
Donc moyen d'éviter les projections dans le cadre si tu crains ça.
 
Je te laisse voir la granulométrie pour que tu juges de tes pneus. :o  
Moi j'ai les mêmes que d'habitude.  :D  
 
*****************************
 
Premier secteur le plus long.
Début potentiellement boueux en bas au virage.
Puis très long faux plat montant.
Et courte descente
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126695
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126696
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126697
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126698
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126699
 
 
 
 
Les 2 autres secteurs c'est roupie de sansonnet
Second secteur plus court et étroit.
Pas de photo du troisième secteur, c'est pareil.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126681
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126682
 
**************************
 
J'espère que tu feras la longue, sinon c'est pas GW. :o  
Mais la 140 est bien quand même ;)  
 
Si tu fais la 220 ou la 140 faut partir très tôt pour pas tomber sur la foule des courtes distances dans les monts.
Avec mon pote, on était parti sur la longue à la première heure.
On avait retrouvé le monde au retour dans les monts mais sans pb excessif.
Wiripse c'était autre chose :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56176713
 
Et faut relire les CR mythiques de Niku en FP.  :jap:  
 
Mon strava de la longue et des photos.
On n'a roulé qu'à deux.
https://www.strava.com/activities/2252571614
 
https://reho.st/medium/self/4bc0e0e [...] fc36cf.jpg
 
https://reho.st/medium/self/fd9759f [...] 5a2120.jpg
 
https://reho.st/medium/self/073f6b7 [...] 1d0c3f.jpg
 
https://reho.st/medium/self/460d2bb [...] e7e0bc.jpg
 
https://reho.st/medium/self/a6fcd5b [...] bf2a93.jpg
 
https://reho.st/medium/self/66c4ae0 [...] d05e00.jpg


 
thx pour les infos  
 
je vais tenter le 220 normalement vu le d+, mais ça dépend de la météo si vent et pluie je serais ptet moins motivé  [:clooney26]  les plugstreet ça a l'air faisable sans pneus spécifiques  :jap:  ... un autre truc qui me fait "peur" c'est les moeres j'ai des souvenir de galères dans ce secteur avec le vent de sa mère, mais on sera en groupe donc à mon avis ça va d'allez  :)  

Message cité 1 fois

---------------
L'enfer est pavé de bonnes intentions
mood
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Posté le 04-01-2023 à 15:51:26  profilanswer
 

n°67580115
Kayou
Posté le 04-01-2023 à 15:53:52  profilanswer
 

krojules a écrit :


 
Le coin est superbe, les routes c'est du billard. Il y a mille choses à faire avec des enfants. Vraiment très chouette la Lozère. Par contre le matin en plein mois d'Aout il peut faire frais, moins de 10°C l'été dernier à 1 200m.  :whistle:


Ca tombe bien on n'aime pas trop le chaud.
 
Et puis entre mi juin et canicule lors du dernier stage vélo à Malaucène et Uzès sous la canicule en juillet dernier, le frais nous fera plaisir.
Au moins la nuit tu dors bien sous la couette :)

n°67580195
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 04-01-2023 à 16:03:16  profilanswer
 

rody83 a écrit :

C'est moche ça :D surtout quand on voit le prix d'un Black Bearing par rapport à un Sram PF tout bête ^^ et dans la bonne moyenne niveau fluidité des roulements :jap:


oui, j'avais pris la version céramique  [:tinostar]  
bon en 24 shimano (sans l'insert) il ne devrait pas poser de problème, il ira sur le canyon endurace quand ça sera le moment :D
sur le btwin af gf 520 le sram m'a fait + de 40000 kms sans aucun problème (remplacé par le même à l'occasion d'une réfection complète du vélo), j'ai juste été joueur à vouloir prendre un truc nouveau qui se visse pour éviter la presse :/
 

Kayou a écrit :


On va croiser les doigts et acheter sur un site français pour faciliter les retours.


acheté sur un site fr aussi, mais quand tu es à l'autre bout du monde tu cherches la soution recyclage avant la solution retour :D

Message cité 2 fois

---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°67580196
PPPEP
Posté le 04-01-2023 à 16:03:42  profilanswer
 

Kayou a écrit :


C'est quoi la différence ?
 
 
Sinon je me suis inscrit aux stages/WE du club :
.2 jours vallée de Chevreuse (AR du club - Bussy - 260km)
.stage en Lozere 4 jours
.2 jours en Ardennes
 
J'ai pas pris :
.6 jours route en Norvège
.5 jours gravel dans l'Atlas marocain
 
On a quand mêmes des propositions sympa je trouve :)


 
Weekend réservé dans les Cairngorms à Glenmore pour nous, 2 semaines après mon marathon  [:tinostar]  
 
Mais ça devrait être beau et y'a des montées sympa :bounce:  
https://www.strava.com/segments/15753173

n°67580331
rody83
No pain, no gain
Posté le 04-01-2023 à 16:17:09  profilanswer
 

guezpard a écrit :


oui, j'avais pris la version céramique  [:tinostar]  
bon en 24 shimano (sans l'insert) il ne devrait pas poser de problème, il ira sur le canyon endurace quand ça sera le moment :D
sur le btwin af gf 520 le sram m'a fait + de 40000 kms sans aucun problème (remplacé par le même à l'occasion d'une réfection complète du vélo), j'ai juste été joueur à vouloir prendre un truc nouveau qui se visse pour éviter la presse :/
 


 
Je me suis posé la question au montage de l'Origine... et finalement fallait l'outil exprès de chez Wheel MFG ; donc j'ai repris un PF GXP Sram tout bidon avec ma bonne vieille tige filetée pour le montage.
Sur mon KTM j'ai déjà poussé un Sram GXP à 75000 km :ouch: pour des roulements à 30-40 balles ça faisait baver mes potos en Rotor jetable chaque saison... la BDP possède un petit épaulement qui protège particulièrement bien les roulements de la crasse, une fois le pédalier monté :jap:
Sur le Look/Origine/Canyon je suis plutôt à un jeu de roulements tous les 20000 km en moyenne, c'est pas si mal pour du roulement "pas cher".
Et je viens à peine de changer le pédalier (Sram Force 22) car l'ancien commençait à marquer après plus de 100000 bornes :whistle:


Message édité par rody83 le 04-01-2023 à 16:18:25

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°67580343
dead balla​dur
Posté le 04-01-2023 à 16:18:29  profilanswer
 

t_faz a écrit :


 
thx pour les infos  
 
je vais tenter le 220 normalement vu le d+, mais ça dépend de la météo si vent et pluie je serais ptet moins motivé  [:clooney26]  les plugstreet ça a l'air faisable sans pneus spécifiques  :jap:  ... un autre truc qui me fait "peur" c'est les moeres j'ai des souvenir de galères dans ce secteur avec le vent de sa mère, mais on sera en groupe donc à mon avis ça va d'allez  :)  


 
Trop bien si tu fais le 200.
Oui, voilà, faut rien prévoir typé gravel pour les ploegstreet.
Et le vent des ces moeres, tu connais bien.  :jap:  
 

Tracteur des Champs a écrit :


 
Oh dis donc ça à l'air fun ça ! en plus c'est dans mon coin. Peut-être un peu tard pour cette année mais je le garde de côté. Pour l'instant la seule cyclo que j'ai fait c'est lille-hardelot, ça pourrait s'ajouter à la liste du coup  [:transparency]


 
N'hésite pas, c'est notre course ça et la veille de la pro.
Il y a un 110 pour prendre l'ambiance.
Faut voir ce que c'est qu'une orga vélo flamande.

Message cité 1 fois
n°67580443
Tracteur d​es Champs
Teuf teuf
Posté le 04-01-2023 à 16:26:49  profilanswer
 


dead balladur a écrit :

 

N'hésite pas, c'est notre course ça et la veille de la pro.
Il y a un 110 pour prendre l'ambiance.
Faut voir ce que c'est qu'une orga vélo flamande.

 

Effectivement, j'avais été un peu refroidit par Lille Hardelot avec les ravito et l'ambiance à l'arrivée pas ouf. J'ai déjà entendu dire que les cyclo belges c'était un autre niveau... Déjà quand on voit les infrastructures flamandes (pistes cyclables etc) on sent bien l'importance du vélo pour eux.


---------------
"Tenez vous deux. Regardez cette colline. Allez voir la-haut si j'y suis."      Et il y était...
n°67580857
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 04-01-2023 à 17:07:25  profilanswer
 

dead balladur a écrit :


 
Tu vas kiffer GW.
Les avis sont unanimes je pense.  :jap:  
 
Pour les ploegstreets, c'est des chemins qui ont été bétonnés un jour.
Ils sont recouverts de poussieres/gravillons par temps sec qui font de merde par temps humide.
Mais sur du bien tassé.
Y a qq pots dans le béton en bordure à éviter simplement.
 
Les pro et les commentateurs de la TV Belge n'aiment pas ça  
car ça n'apporte rien niveau fatigue/difficulté
à part un fait de course éventuel chez un favori qui aurait crevé.
Moi j'aime bien.
 
Sinon c'est trop court et étroit avec des virages pour que tu aies besoin d'y rouler vite.
Et la plus longue ligne droite est en faux plat montant.
Donc moyen d'éviter les projections dans le cadre si tu crains ça.
 
Je te laisse voir la granulométrie pour que tu juges de tes pneus. :o  
Moi j'ai les mêmes que d'habitude.  :D  
 
*****************************
 
Premier secteur le plus long.
Début potentiellement boueux en bas au virage.
Puis très long faux plat montant.
Et courte descente
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126695
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126696
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126697
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126698
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126699
 
 
 
 
Les 2 autres secteurs c'est roupie de sansonnet
Second secteur plus court et étroit.
Pas de photo du troisième secteur, c'est pareil.
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126681
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/126682
 
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J'espère que tu feras la longue, sinon c'est pas GW. :o  
Mais la 140 est bien quand même ;)  
 
Si tu fais la 220 ou la 140 faut partir très tôt pour pas tomber sur la foule des courtes distances dans les monts.
Avec mon pote, on était parti sur la longue à la première heure.
On avait retrouvé le monde au retour dans les monts mais sans pb excessif.
Wiripse c'était autre chose :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t56176713
 
Et faut relire les CR mythiques de Niku en FP.  :jap:  
 
Mon strava de la longue et des photos.
On n'a roulé qu'à deux.
https://www.strava.com/activities/2252571614
 
https://reho.st/medium/self/4bc0e0e [...] fc36cf.jpg
 
https://reho.st/medium/self/fd9759f [...] 5a2120.jpg
 
https://reho.st/medium/self/073f6b7 [...] 1d0c3f.jpg
 
https://reho.st/medium/self/460d2bb [...] e7e0bc.jpg
 
https://reho.st/medium/self/a6fcd5b [...] bf2a93.jpg
 
https://reho.st/medium/self/66c4ae0 [...] d05e00.jpg


 
Trop basse la selle ... Ça leur prendrait un bon bike fit aux deux gnomes  [:lumbahaab:1]

n°67580952
_synapse_
Posté le 04-01-2023 à 17:18:10  profilanswer
 

Au fait tant qu'à faire si quelqu'un sur HFR est intéressé j'ai une couronne en 52 ultegra toute neuve à vendre, en MP dans ce cas ;)

Message cité 1 fois
n°67581027
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 04-01-2023 à 17:25:47  profilanswer
 

_synapse_ a écrit :

Au fait tant qu'à faire si quelqu'un sur HFR est intéressé j'ai une couronne en 52 ultegra toute neuve à vendre, en MP dans ce cas ;)


 
Toi aussi tu as eu la fève  [:bien]  
 
Ma couronne est pas ultegra par contre   [:vizera]

mood
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Posté le 04-01-2023 à 17:25:47  profilanswer
 

n°67581318
_synapse_
Posté le 04-01-2023 à 18:03:31  profilanswer
 

:D

n°67581544
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 04-01-2023 à 18:42:11  profilanswer
 

guezpard a écrit :


2 versions de T47 pour plus de fun :D

oui, internet externe, et 3 standards d'axes, 24, 30 et dub, t'as déjà 6 références pour le T47
Et il me semble qu'il y a deux largeurs, 85.5 et 86.5 d'un coté, et plus large d'un autre, histoire d'etre sur que ce soit le bordel

 

Et sinon, a propos de T47, l'enve ne craque plus ! mais c'etait pas le boitier. bon, il y a un chris king dessus maintenant.

Message cité 1 fois
Message édité par kaillou38 le 04-01-2023 à 18:47:47

---------------
ras
n°67581573
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 04-01-2023 à 18:46:56  profilanswer
 

guezpard a écrit :


oui, j'avais pris la version céramique  [:tinostar]  
bon en 24 shimano (sans l'insert) il ne devrait pas poser de problème, il ira sur le canyon endurace quand ça sera le moment :D
sur le btwin af gf 520 le sram m'a fait + de 40000 kms sans aucun problème (remplacé par le même à l'occasion d'une réfection complète du vélo), j'ai juste été joueur à vouloir prendre un truc nouveau qui se visse pour éviter la presse :/
 

Je viens de faire pareil pour le nouveau vélo (un vtt) en PF30, pas de presse ici, je viens de commander le black bearing pour voir. ca me parait plutot bien foutu, et sur ce principe, les boitiers token en bb386 sont bien meilleurs


---------------
ras
n°67581708
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 04-01-2023 à 19:09:53  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :


 
Et sinon, a propos de T47, l'enve ne craque plus ! mais c'etait pas le boitier. bon, il y a un chris king dessus maintenant.


C'était quoi du coup?

n°67581750
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 04-01-2023 à 19:17:28  profilanswer
 

conception rotor.
Quand la bague de précontrainte est serrée, elle se déforme et vient toucher l'axe. Comme elle est solidaire de la manivelle, ben elle bouge légèrement au contact de l'axe sous la contrainte et vient craquer.

 

Tu sers pas ta bague de précontrainte, pas de bruit. mais faut la checker qu'elle bouge pas. Faut que je la redemonte, et que je vienne enlever un peu de matière la ou elle touche pour pouvoir la serrer un minimum.

Message cité 2 fois
Message édité par kaillou38 le 04-01-2023 à 19:18:06

---------------
ras
n°67581781
krojules
primesautier
Posté le 04-01-2023 à 19:24:16  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

conception rotor.
Quand la bague de précontrainte est serrée, elle se déforme et vient toucher l'axe. Comme elle est solidaire de la manivelle, ben elle bouge légèrement au contact de l'axe sous la contrainte et vient craquer.
 
Tu sers pas ta bague de précontrainte, pas de bruit. mais faut la checker qu'elle bouge pas. Faut que je la redemonte, et que je vienne enlever un peu de matière la ou elle touche pour pouvoir la serrer un minimum.


 
La bague de précontrainte, qu'on met pas en contrainte, mais un peu quand même.

Message cité 1 fois

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°67581782
Winpoks
Posté le 04-01-2023 à 19:24:17  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

conception rotor.
Quand la bague de précontrainte est serrée, elle se déforme et vient toucher l'axe. Comme elle est solidaire de la manivelle, ben elle bouge légèrement au contact de l'axe sous la contrainte et vient craquer.
 
Tu sers pas ta bague de précontrainte, pas de bruit. mais faut la checker qu'elle bouge pas. Faut que je la redemonte, et que je vienne enlever un peu de matière la ou elle touche pour pouvoir la serrer un minimum.


 
Tiens d’ailleurs, t’aurais une solution sur un pédalier rotor ? Même manivelles mais avec axe piste. Selon la position de la manivelle je me retrouve soit avec une chaine totalement détendue, soit en surtension.

Message cité 1 fois
n°67581872
krojules
primesautier
Posté le 04-01-2023 à 19:41:11  profilanswer
 

Pour ceux qui roulent avec des roues compatibles avec des pneus issus de technologies innovantes, cycle tyres fait le Michou Power Cup TLR en 25 noir à 50€. C'est pas le casse du siècle mais c'est pas déconnant non plus.  
 
Aux possesseurs de roues Giant récentes, la liste des pneus compatibles n'est pas énorme, mais ce pneu en fait partie.  
 


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°67581929
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 04-01-2023 à 19:51:53  profilanswer
 

Uniquement en 32mm pour le Michelin visiblement [:klemton] Chelou leur tableau https://www.liv-cycling.com/fr-be/hookless-technology
Sinon y'a le GP5000 S TR que j'avais linké hier en 32mm à 40 balles, et le 25 qu'on trouve à 55€ chez Bike24

Message cité 1 fois
n°67582148
krojules
primesautier
Posté le 04-01-2023 à 20:23:48  profilanswer
 

wade a écrit :

Uniquement en 32mm pour le Michelin visiblement [:klemton] Chelou leur tableau https://www.liv-cycling.com/fr-be/hookless-technology
Sinon y'a le GP5000 S TR que j'avais linké hier en 32mm à 40 balles, et le 25 qu'on trouve à 55€ chez Bike24


 
Je me suis fié à ce tableau perso :
 
https://www.giant-bicycles.com/fr/hookless-technology

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.
n°67582162
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 04-01-2023 à 20:26:00  profilanswer
 

Winpoks a écrit :

 

Tiens d’ailleurs, t’aurais une solution sur un pédalier rotor ? Même manivelles mais avec axe piste. Selon la position de la manivelle je me retrouve soit avec une chaine totalement détendue, soit en surtension.

fallait pas mettre un oval!
Soit ton axe est tordu, soit ton plateau, soit ton boîtier dont l'axe n'est pas parallèle avec avec l'axe de roue. Et encore ça, je suis pas sur que ça joue. Normalement ton plateau n'a pas de position fixée, t'as essayé a plusieurs endroits ?

krojules a écrit :

 

La bague de précontrainte, qu'on met pas en contrainte, mais un peu quand même.


C'est pas la contrainte de la bague de précontrainte qui pose problème, mais son serrage pour éviter que le réglage de précontrainte ne bouge...

Message cité 1 fois

---------------
ras
n°67582179
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 04-01-2023 à 20:28:15  profilanswer
 

krojules a écrit :


 
Je me suis fié à ce tableau perso :
 
https://www.giant-bicycles.com/fr/hookless-technology


Sans doute plus à jour :jap:

n°67582180
basketor63
Sarkozy en prison
Posté le 04-01-2023 à 20:28:22  profilanswer
 

wade a écrit :


La Pro m'avait été recommandée pour les petites plages (2-15, les fiches techniques sont souvent incohérentes). Meilleur prix ici à priori : https://www.bike-discount.de/fr/pro [...] ue-3-15-nm
Rien à redire :jap:
 
Pour la grosse (8-40 par exemple ?) les retours m'intéressent aussi :jap:


 

Winpoks a écrit :

Pour du gros, j’ai une Topeak (4-80) qui fait bien le boulot. Je ne l’utilise pas pour les couples en dessous de 10Nm. Je trouve son système très bien avec les gros couples (indicateur sonore), mais moins sur les petits.  
 
Pour du petit, une Wera (2-12Nm) qui est excellente et évite vraiment tout dépassement de couple.  :jap:  
 
Topeak : https://www.topeak.com/us/en/produc [...] -WRENCH-DX
Wera : https://products.wera.de/fr/outils_ [...] e_a_1.html


 

rody83 a écrit :

La clé Pro 3-15 Nm décrite au-dessus, et pour plus gros (pédalier principalement) j'ai ma clé dynamo 28-210 Nm de bagnole avec les embouts qui vont bien (initialement c'était pour monter mes écrous de roues bagnole sans les péter/foirer ^^).


 
 
Sur la Pro 3-15 il y a pas d'embouts avec ?
Je n'en vois pas sur la photo fiche produit.

Message cité 2 fois
n°67582187
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 04-01-2023 à 20:29:37  profilanswer
 

basketor63 a écrit :


 
 
Sur la Pro 3-15 il y a pas d'embouts avec ?
Je n'en vois pas sur la photo fiche produit.


Bah ni la pro (2-15) ni les deux linkées par Winpoks [:klemton]

Message cité 1 fois
n°67582199
joueur de ​flute
Posté le 04-01-2023 à 20:30:47  profilanswer
 

Comme d'hab chez Michou ça taille en king size, les P Cup 25 en chambre font presque 27mm sur mes jantes en C15, donc en 30+ sur des roues modernes en C19 ou plus, ça doit commencer à faire un peu gros
 
Avec ce gros ballon c'est confort c'est sûr, ça me fait presque oublier les Pirello tubeless mais le road touch est trop neutre, je reprendrai des Vredestein jaune au printemps :o

Message cité 1 fois
n°67582220
krojules
primesautier
Posté le 04-01-2023 à 20:33:42  profilanswer
 

joueur de flute a écrit :

Comme d'hab chez Michou ça taille en king size, les P Cup 25 en chambre font presque 27mm sur mes jantes en C15, donc en 30+ sur des roues modernes en C19 ou plus, ça doit commencer à faire un peu gros
 
Avec ce gros ballon c'est confort c'est sûr, ça me fait presque oublier les Pirello tubeless mais le road touch est trop neutre, je reprendrai des Vredestein jaune au printemps :o


 
Je mesurerai tout ça au printemps, quand je me serai sortie les doigts pour monter les pneus, et qu'il fera un temps à mettre un bovélo dehors.  :o


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°67582509
Winpoks
Posté le 04-01-2023 à 21:14:40  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

fallait pas mettre un oval!
Soit ton axe est tordu, soit ton plateau, soit ton boîtier dont l'axe n'est pas parallèle avec avec l'axe de roue. Et encore ça, je suis pas sur que ça joue. Normalement ton plateau n'a pas de position fixée, t'as essayé a plusieurs endroits ?


 
Avec d’autres pédaliers (Vision track et Sram Omnium), pas de soucis. Avec le pédalier Rotor, soucis avec trois plateaux différents. Ce serait l’axe alors ? C’est depuis le début il y a un an (neuf). Peut-être un mauvais montage de l’axe sur les manivelles de Rotor alors.

n°67582513
Winpoks
Posté le 04-01-2023 à 21:15:42  profilanswer
 

wade a écrit :


Bah ni la pro (2-15) ni les deux linkées par Winpoks [:klemton]


 
Sur la Topeak si (mais ce n’est pas la même gamme que la Pro ou Wera en plage de fonctionnement).  
Sur la Wera tu peux en avoir sur d’autres packs.

n°67582575
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 04-01-2023 à 21:24:51  profilanswer
 

Ah oui, my bad :jap:

n°67583566
kaillou38
mouton à numéro
Posté le 05-01-2023 à 05:11:42  profilanswer
 

Pour le transport de la clé dyn, il y des trucs très bien tout petit chez Topeak et chez ritchey en prétaré

Message cité 1 fois

---------------
ras
n°67584118
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 05-01-2023 à 09:25:10  profilanswer
 

kaillou38 a écrit :

Pour le transport de la clé dyn, il y des trucs très bien tout petit chez Topeak et chez ritchey en prétaré


Pas déconnant niveau prix le suppo [:implosion du tibia] https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] -fonctions
5nm ça me paraît pas mal pour la visserie du poste de pilotage + tige de selle
Les axes de roues vous les serrez au couple ? Je suis toujours surpris par la force pour atteindre 10-12Nm

Message cité 3 fois
n°67584554
Profil sup​primé
Posté le 05-01-2023 à 10:30:02  answer
 

wade a écrit :


Pas déconnant niveau prix le suppo [:implosion du tibia] https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] -fonctions
5nm ça me paraît pas mal pour la visserie du poste de pilotage + tige de selle
Les axes de roues vous les serrez au couple ? Je suis toujours surpris par la force pour atteindre 10-12Nm


 
Propre en effet!
 
Ça rentre dans un bidon technique?
 
Pour les roues oui toujours et je confirme que c’est déjà pas mal.  :D

n°67584570
la poutanc​e
wacca wacca wacca
Posté le 05-01-2023 à 10:31:41  profilanswer
 

wade a écrit :


Pas déconnant niveau prix le suppo [:implosion du tibia] https://www.alltricks.fr/F-11929-ou [...] -fonctions
5nm ça me paraît pas mal pour la visserie du poste de pilotage + tige de selle
Les axes de roues vous les serrez au couple ? Je suis toujours surpris par la force pour atteindre 10-12Nm


J'ai pris ce truc là de chez Park Tool pour ça: https://www.bike-discount.de/fr/par [...] le-atd-1.2
J'aime bien, bonne prise en main, ça débraye franchement, les principaux embouts sont fournis...
Après c'est pas portable, c'est sur :)
 
Pour les axes de roues j'ai jamais fait (j'ai pas de clé > 6Nm) mais je craquerai peut-être un jour, histoire de....

n°67584627
Kayou
Posté le 05-01-2023 à 10:37:50  profilanswer
 

Après il y a vraiment un intérêt d'un truc portable ?

Message cité 2 fois
n°67584646
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 05-01-2023 à 10:39:56  profilanswer
 

Kayou a écrit :

Après il y a vraiment un intérêt d'un truc portable ?


Au moins pour le réglage de tige de selle ça me paraît pas con, même si normalement t'es pas censé y toucher en sortie [:canaille]

n°67584700
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 05-01-2023 à 10:45:28  profilanswer
 

Kayou a écrit :

Après il y a vraiment un intérêt d'un truc portable ?


 
Non.

n°67584705
Kayou
Posté le 05-01-2023 à 10:46:06  profilanswer
 

Mouais
Au pire pour ce type de réglage, tu sais de combien de degrés/tours tu desserres pour pouvoir bouger la selle et tu fais le même mouvement dans l'autre sens pour la resserer

Message cité 1 fois
n°67584840
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 05-01-2023 à 11:01:05  profilanswer
 

wade a écrit :


Les axes de roues vous les serrez au couple ? Je suis toujours surpris par la force pour atteindre 10-12Nm


Non, j'ai des axes DT Swiss avec leviers à ressort débrayables, je sers "fort" à la main et ça ne bouge pas :D
J'ai ça aussi sur mes vélos à patins :o
Le Graxx était livré avec un équivalent Shimano, j'ai permuté avec les DT du Btwin pour gratter des grammes  [:sid sidious:1]

Message cité 1 fois

---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°67585426
rody83
No pain, no gain
Posté le 05-01-2023 à 12:12:48  profilanswer
 

C'est quoi l'intérêt d'emporter une clé dyn pour rouler ?
Comme dit Kayou s'il y a un truc à faire à l'arrache, il suffit de compter le nombre de tours.
 

basketor63 a écrit :


 
 
Sur la Pro 3-15 il y a pas d'embouts avec ?
Je n'en vois pas sur la photo fiche produit.


 
Non, il est important de le préciser (j'en avais déjà en stock dans mon outillage courant).

Message cité 1 fois

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°67585476
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 05-01-2023 à 12:23:06  profilanswer
 

guezpard a écrit :


Non, j'ai des axes DT Swiss avec leviers à ressort débrayables, je sers "fort" à la main et ça ne bouge pas :D
J'ai ça aussi sur mes vélos à patins :o
Le Graxx était livré avec un équivalent Shimano, j'ai permuté avec les DT du Btwin pour gratter des grammes  [:sid sidious:1]


Marrant, visiblement y'a que les AxXXxxxxXXome à disques qu'ils ont rendu compatibles avec le système Mavic Quickrelease [:canaille]

Message cité 1 fois
n°67585641
the_warrio​r
in soviet ...
Posté le 05-01-2023 à 12:51:43  profilanswer
 

Kayou a écrit :

Mouais
Au pire pour ce type de réglage, tu sais de combien de degrés/tours tu desserres pour pouvoir bouger la selle et tu fais le même mouvement dans l'autre sens pour la resserer


 
Oui mais si tu resserres en roulant c'est en général parce ta tige de selle est descendue toute seule. Donc tu ne sais pas jusqu'où tu peux serrer pour ne pas tout exploser.

Message cité 1 fois
mood
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