Reprise du message précédent :
1000m/j  

 
Il a pas déconné le père noël
 
En plus rouge ça va vite !
 
C'est quoi les roues ?

Féloches
La couleur c'est un code automobile ? On dirait le sunset orange de BMW

superbe, dommage pour le groupe sram

Dommage pour les vitesses

 
De quoi s'amuser encore et encore    
 
edit : tu crains pas de limer la peinture avec les sangles ?  
Ou tu t'en moques ?  
Au salon du concours de machine 200 en juillet à Roubaix, un modèle Distance avait des traces de ponçage sur leur peinture mat granuleuse.
On pouvait dire qu'il avait servi mais bon ^^
 
 
 

 
Belle bête!
 

 
Mono plateau quand même.  

Sur mon Trail avec peinture matte, j'ai déjà les traces (la mattance est partie) des bandes velcro (côté doux vers l'intérieur) alors qu'il n'avait même pas 500km

c est un graxx nan ? un gravl  du coup ?   sur le topic vdr  

   
 
Les Strada Bianca, tubetype ou tubeless ?
Comment s'est passé le montage ? (ils ont la réputation de n'être pas facile ...)

Madame m’a offert les lunettes Roadr 920  

Les boules
 
T'as divorcé du coup ?

Commandes du kit cadre et roues début juillet, ça m'a pris un peu de temps pour réunir tous les composants   il me manque d'ailleurs encore une putain de vis pour fixer le support de la lampe avant
Roues montées à la carte chez Topwheels en faisant confiance au monteur pour les choix techniques selon ma pratique (il est plutôt bien reconnu dans le milieu) : moyeux avant dynamo Son delux et arrière Erase (plus de DT 240 en stock à ce moment ), rayons Sapim cxray, jantes Lightbicyle (avant wr40 flyweight, arrière wr40 standard)
 

Pas loin    BMW orange sakhir, pas proposée sur le Graxx mais sur l'Axxome 350 (entre autres), c'est faisable avec le colors on demand
 

Ça fonctionne très bien
Je voulais du monoplateau ovale, du freinage à câble (étriers TRP double pistons)... j'aurais pu faire un mix Ultegra / GRX, j'ai préféré réutiliser mes shifters et dérailleur Rival, et acheter un pédalier Force
Au final ça fait un groupe plutôt léger pour pas cher
 

J'ai une idée alakon pour du singlespeed avec le titane dans quelques semaines bien con
 

J'ai de l'adhésif de protection à coller J'ai fait à l'avant là où frotte une gaine, je vais faire pour les sangles (je voulais déjà tester que tout était bien placé comme ça, en particulier avec l'utilisation du bidon sur le tube oblique, point souvent gênant avec les sacoches de cadres).
Mais ça finira poqué de toutes façons un jour ou l'autre, c'est le destin de tous les vélos qui bornent
 
 
 
Ovale de 36 pour ne pas faire comme tout le monde    
Cassette 11-36, j'ai aussi un plateau de 40 pour les programmes moins pentus que ce que j'ai prévu prochainement
 

Bah je ne vais pas trainer pour le faire alors
 

Pneus de 33 plutôt routiers là
Vélo à plusieurs usages, pour le moment route "ultra", les pneus gravel arriveront en cours d'année
 

Tubetype car je vais changer plusieurs fois de pneus ces prochains mois, et pas envie de m'emmerder avec le tubeless tant que je suis en configuration "route" (ça passera en tubeless avec les pneus gravel en fin d'année, je suis bien chaud pour le bikingman X au Maroc )
Montage compliqué pour le 1er Mais une fois que tu as vu que c'était possible, tu as confiance pour le 2ème et tu prends ton temps en étant méthodique, et ça va mieux monté à la main sans démonte pneus (mais j'ai gardé une trace rouge sur la main pendant quelques jours vu que j'ai quand même bien forcé ). Je verrai au prochain démontage/remontage s'ils se sont bien assouplis (genre les Vittoria Corsa 30 qui sont galère à monter neufs sur des Ksyrium un peu étroites, et après roulage ça se fait presque tout à la main)
 

Encore 220 bornes pour la Festive 500 et 150 pour faire 8000    
9ème jour de roulage consécutif et l'indice de forme qui se balade dans la zone "overload" depuis plusieurs jours    
Vivement la reprise du taf pour récupérer  

Plus que 194 pour moi, je me demande si je vais pas tenter un Festive 600  
Si on m'avais dit que je pourrais rouler en court et avec le TT un 27 décembre

Vivement qu'on ait besoin de mettre de l'écran total en décembre.

C'est déjà le cas pour guez

Fort belle couleur.
Quand au D+  

   
 
Finalement commande chez le bouclard des S-Works Lace coloris Corail en 42.5, avec les 43 j'ai les orteilles au milieu de la chaussure  
 
Par contre faut le chausse pied pour rentrer le pied dedans !

 
Moi c'est sub3h que j'ai envie de quoter    
Costaud PPPEP    
 
edit : ça sera où ?

Y'a 60,14 km en trop lô

Elles taillent assez grand oui. Je suis en 44.5 la plupart du temps (10.5US) en chaussures (running), idem pour les Rapha Explore…mais j’ai du44 sur toutes mes Spe (même peut-être les torch 1.0).  
 
Coloris corail, copain de bon goût
 
Faut pas hésiter à bien défaire les lacets pour rentrer, et le talon est assez étroit (du coup ça maintien bien même avec un serrage assez lâche). Mais elles se font vite.

Quand on roule à 40 de moyenne forcément c'est tout de suite plus vite torché    
 

 
Je fais au maximum dehors mais s'il tombe des cordes comme hier, c'est Zwift et c'est autorisé  
 

 
Devant NewYork 1997  

Mon téléphone et mon edge 830 de Noyel sont ravis de vous annoncer qu'ils sont en couple

Sur l’échelle de la mocheté il est plutôt bien placé.
 
Un peu comme toi sur l’échelle du troll en quelque sorte

V’la le shitstorm sur Twitter quand le Garmin va découvrir que le tel est déjà accouplé à un casque BT et à un autoradio  

J'ai ni l'un, ni l'autre.

 
ou un droitier plutôt.

Pourquoi serait-il moi is rapide sur 150kms que sur 15km à cause des fibres, si on parle juste de l’aéro? Elles se déforment après 20kms?
 
Sinon ça doit faire parti des biclous récents les plus dégueulasses, sans aucun doute

 
Yes et des Bontrager Aeolus XXX 6 (en 60 donc)

Moins confortable = + de fatigue
C'est pour ça que les vélos de TT sont en général sans concessions vu la faible durée des CLM officiels. C'est pas la même pour un vélo taillé pour faire les 180km d'un ironman
Il est pas nouveau ce vélo, déjà testé y'a un an ici : https://www.youtube.com/watch?v=2ZxpDdvYIaQ
Ce sont les roues à batons qui sont nouvelles peut être ? En tout cas c'est... spécial, je demande à voir ce que donne le cintre sans ruban

Ah de ce point de vue là, ok. Je pensais qu’on parlait juste de perf aéro    

 
sympa, j'aime bien ce colorway aussi:
 

Avec les tarifs délirants actuels c'est presque surprenant de voir que ça ne coute ""que"" 7600 balles dans cette configuration (et encore faut-il le trouver)

Moi aussi, et je le dis pour pas me débiner comme un faible  

Manchester, pas de place pour Londres et pas envie de faire edinburgh (le deuxième semi est chiant + risque de vent important, et j'ai couru le semi cette année, ça ira )

Il est pas du tout apprécié ce vélo, moi j'aime bien, ils changent des choses et ils ont fait des efforts.

On va sans doute te balancer une vidéo de hambini qui dit "ah ça c'est de la merde parce que en aero on module pas ça blablabla", mais je pense que ça va dans la bonne direction (niveau perf).

Vu mon profil c'est pas adapté, mais si j'avais les moyens je réfléchirai vraiment beaucoup

Et sinon, que penses-tu des cales spd ?