Reprise du message précédent :
On dépose pas les plateaux pour changer un BDP, mangez vos morts les bike mechanics en mousse  

Ca fait :
Tiens, ça monte plus sur le grand plateau. Ah si, faudra que je verifie ça en rentrant
…
Tiens, la chaine s’est coincée entre les 2 plateaux, comment c’est possible ça ? /remet la chaine et repart
…
Tiens, on dirait que les plateaux tremblent, ça doit être dans ma tête
 
Etc
Jusqu’au moment où on essaie encore de remettre la chaine et qu’on s’aperçoit que tout se balade    
 
 
Ptain, ça tire derrière  

Nous traiter de mechanics en mousse quand on est en panne dans la pampa à attendre maman  

 
pas sûr que ça serve avec des vis cheminées et que tu as potentiellement déjà perdues quand tu vérifies

vive le monoplateau direct-mount

 
Ça me déçoit  

Allez hop, c’est reparti !  

Ça fait ça

Première petite sortie dehors pour le Cube histoire de vérifier la position et les serrages!
 

 

 
Fan du vélo, sols humides, attention au glissades avec les feuilles d’arbres et les petites flaques!

Tu as vérifié le pédalier ?  

Et au verglas.

 
Il y a pas à dire , ça a l'air bien serré ...
 
2 gourdes pour une petite sortie     ET cette sacoche " aéro "  , tu transportes une mini tente dedans ou  ...lol ? Tu vas jamais crever avec les GP 5000 ...

Manifestement c'est un bidon porte outils.

 
Oui surtout les vis cheminées!
 

 
Une gourde d'eau et un bidon avec mes 2 cartouches de Co2.
 
La sacoche qui va avec le vélo arrive bientôt, ira dedans le percuteur, 2 cartouches, une caa avec colle, rustines et un petit bout de savon.
 

 
C'est exa!
 
J'ai embarqué la sacoche qui va sur mon Canyon qui lui embarque une mini-pompe, j'ai pas voulu tout désorganiser pour cette sortie, chaque vélo à sa petite sacoche chez moi, ça évite les mauvaises surprises.

Tiens, t'as prévu une sacoche en particulier ? Aero toussa toussa

Oui une LEZYNE CADDY en taille M, ce modèle ne ballotte pas contrairement a celle qu'il y a sur la photo, c'est un modèle qui est plaqué contre le dessous de selle avec un lien autour du tube de selle en plus.

Sympa le Cube lô    
 
Sinon, même avec la meilleure volonté du monde, impossible de faire un petit tour hier, a minima le bike check :

 
Je crois que je n'ai de ma vie jamais rencontré de verglas aussi "pur" et généralisé  
Bon, il pleut en franchement positif depuis hier soir, ça devrait finir par dégager. Mais c'est chiant quand même    
 
Ali

T'as aussi des accessoires qui peuvent se visser directement à la selle via 2 vis (SILink). Je me demande si c'est pas plus ou moins un standard (chez Spe t'as un système très similaire qui s'appelle SWAT)
Je suis toujours en recherche de quelque chose d'élégant avec idéalement la possibilité d'y caser le malinphone

Je suis bien rentré, Joyeux Noel à tous  

Pour ceux qui suivent ce classement du Tour magazine .
 
J'ai tout compris : un demi-mannequin qui pédale à 45 km/h  MAIS pendant combien de temps ?
 
D'aprés ce que je comprends 3* 100 bornes (plat, valloné , montagneux )  
 
Là où le bât blesse c'est que cela se fait à puissance constante de 200 W ...Dans les tests de l'autre madazine ( Rennrad ) c'est 170W  
 
Moralité à aucun moment on ne prend pas en compte le couple rigidité / poids , de façon spécifique .
 
Sinon le poids représente 20% de la note Tour et la rigidité 10% je crois ( pt être plus je comrpends pas tout en allemand mais ils ne mesurent que rigidité BB , head tube , fourche , seat tube ) .  
 
Ces 4 mesures de rigidité ne sont pas suffisantes ( aucune mesure du down tube , ni de triangle arrière , comment on devine la rigidité globale ? ) .En fin de compte ils m'ont induit en grosse erreur avec leur mesure "aéro " exprimée en watts qui en fait est une moyenne de 41 mesures effectuées pendant le test .
 
J'ai compris pourquoi le Simplon2 fait 199 W , c'est juste histoire d'aérodynamisme , rien de plus . Pas sûr qu'il gagne des courses ...

Pogi gagne bien le TdF sur le V3RS qui a l'aérodynamisme d'un réfrigérateur selon Tour

D4 a sorti cette année une sacoche de selle van rysel avec un profil aero avec 2 types de contenance. je l'ai prise pour ma cracotte bleue et j'aime bien le rendu

https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] AiEALw_wcB

 
En effet t'as pléthore de systèmes et de façon de faire selon ta configuration (aero, système de lumière, capacité souhaitée etc).
 
Faut tâtonner et faire des tests!
 
Le téléphone impossible de le faire rentrer, j'ai un iPhone 12 mini, le plus petit de la gamme mais il est quand même trop gros.
 
J'ai des sorties ou je ne le prend pas, ma montre connectée qui fait 4G le remplace en cas de besoin sinon je prends mon candibar qui rentre easy mais qui fait rien de plus que ma montre.    
 

 
C'est grâce a sa longueur de potence surtout.

 
Super propre!
 
Autant en S ça à l'air petit mais en M c'est l'idéal!

je l'ai prise en M et en fait je regrette un peu je la trouve un poil grande vu que j'y rentre pas ma pompe, du coup je mets 2 CAA

Ce modèle?
https://www.amazon.fr/dp/B001GSON3K [...] th=1&psc=1

En fait pour l'instant je pars j'ai rien: les bombes CO2 sont bien ?

 
Tu ranges quoi dedans?
 

 
Oui c'est elle.
 
2 bombes avec percuteur ça remplace une pompe oui, j'ai testé chez moi sur au chaud déjà mais jamais sur un bord de route.

J'ai un 6.5", ça rentre dans la sacoche 2.5l de D4

oh putain !    
 

 
Oui la note c'est 229 ou 231 W vs 200/210 pour la concurrence .
 
Sous réserve que j'ai bien compris c'est facilement explicable : on raisonne   "ceteris paribus " ( Toutes choses égales par ailleurs ) , c'est juste la perf aéro des tubes et du cadre ( coefficient de traînée aéro , etc ) , rien d'autre .  
 
Si le cadre est correctement balancé entre rigidité et capacité à filtrer les vibrations , tu rattrappes facilement cette pénalité de 20/30W car dans le monde réel , on ne pédale pas à puissance constante .
 
Encore une fois , je ne critique aucunement Tour et ses tests , au contraire , mais il faut bien comprendre que tous les cadres se tiennent dans un mouchoir de poche ( 200/2015 pour un cadre " aéro " , 2020/230 endurance ) et cela veut dire en gros qu'ils sont tous pareils (uniformisation des formes des tubes , only camm tails ) .
 
Le Simplon a profité d'un assouplissement des regles UCI des formes des tubes , d'où son tube de direction massif qui , d'apres les testeurs le fait gagner .Cette année le Foil est sorti avec le même tube d'ailleurs .je n'en sais pas plus pour le moment : cela permet de se rapprocher des formes d'un cadre CLM ) .
 

Ça se trouve c'est de l'enculage de mouche pour faire vendre des magazines aux gogos ?
ON SAIT PAS !

 
bah non , il faut savoir quel est le cadre le plus aéro . C'est un classement strictement rigoureux et objectif .
 
Mais c'est une condition nécessaire et  pas suffisante .  
 
Dans le vélo il y a deux choses : rouler vite ( aérodynamisme +++ )  ET garder cette vitesse le plus longtemps possible (optimisation du couple poids/ rigidité sous contrainte de la résistance du cadre )  

Merci à toi  

Une chambre à air y entre ?

non et non
s'amuser !

Je n’oserai y croire.  
Ce serait une révélation avec un impact énorme sur nos sociétés
 
Sinon le coup de l’aéro du cadre, à moins de rouler seul tout le temps en mode CLM avec une position optimale et un vent contrôlé (ça peut arriver…), c’est quand même de al Metz branlette quand ça joue sur 3W….

 
Oui si elle est bien plié proprement.
 
Sinon pour revenir au Cube ce qui m'a choqué c'est la taille des cocottes... rien à voir avec les 105 de mon Canyon!
 
Les Ultegra sont petites et la prise en main est super agréable! Très agréablement surpris.

 
Pour le commun des mortels ?

Ouep, c'est surtout le mec sur le vélo avec ses 2 guibolles qui va faire que ça roule vite ou pas lol.

Amis du Duché de Savoie, le Chablais pendant des vacances de Pâques, c'est cool pour le vélo ? Du type camp de base à Thonon et roulage dans les massifs environnants.

Je conseille plutôt le chablis  

Y'a de quoi faire là-bas aussi lo : http://www.arc-en-vins.ch/fr/Prese [...] u-Chablais

Boire ou rouler, il faut choisir.