Reprise du message précédent :
Boire ou rouler, il faut choisir.

CAA, multitool, démontes pneu, mouchoirs, rustines/bout de carton/serre flex. Ça pourrait rentrer large dans la petite

t’as quelle version du 105 ? la première génération hydro était particulièrement énorme. là c’est l’ultegra 12v ?

Y'a pas un équivalent marathon du médoc ?

Disons que l aero du cadre a moins d'impact que de changer de chaussettes

Ça dépend si on compare 2 cadres 2022 ou pas.

Mais je suis curieux de comparer un vieux truc genre vieillerie avec passage de vitesse au cadre du tour de France 1995 à un gravel moderne

Et les Watt perdu par un maillot ouvert ou une veste qui ballotte

 
ça dépend du tissage des fibres des chaussettes  

Mais tellement    

Et aussi de pouvoir rentrer chez soi de manière autonome

Je suis rentré chez moi de manière autonome après avoir resserré les plateaux  

assistance sur le bord de la route    
fallait avoir un peu de   et ne pas avoir perdu de vis

Bon, je l'ai commandée.

 
Il faut bien agencer mais on en rentre du bazar là dedans.
 

 
J’ai un 105 5800 11v sur mon Canyon et Ultegra Di2 R8100 sur le Cube.
 

 
Je ne sais pas je ne bois pas de vin.  

Second 100 de l'année.  
Le radar c'est efficace! Je pensais que ce serait comme ma lampe clignotante mais les voitures ralentissent et s'écartent vraiment (ou bien c'est l'esprit de noël). Le magene est un peu gros, peut être qu'il y en a qui pensent que c'est une caméra. C'est un peu pénible les bips sur une route fréquentée mais après quand c'est calme c'est super rassurant.  
J'avais confiance dans ma lampe chinoise (TOWILD BR800) pour la fin, orienté vers le bas pour ne pas aveugler, pas de problème mais on est quand même moyennement confiant pour aller au delà de 25km/h.
Conseil: ne pas appuyer sur la sonnette quand on passe à côté d'un troupeau de moutons, il se peut qu'il y ait un patou pas loin. C'était dans une montée, je n'allais pas vite, il y avait une clôture mais vu la taille du bestiau il passait par dessus easy. Je serre au milieu de la route et forcement pile à ce moment les gendarmes arrivent en face à fond les ballons et le clebs qui m'aboie après de toute ses forces à droite

J'espère ne pas être en retard .
 
L'idée cadeau que vous DEVEZ vous faire absolument pour être aéro et compenser les carences de vos cadres, roues , vêtements :
 
Les chaussettes aéro à 1000 euros ! :
 
https://www.sockeloen.nl/nl/fastest [...] lanet.html
 
PS : Evidemment prévoir 2 paires de rechange , il y a un pack 3 paires pour 3000 euros !  
 
Joyeux Noel et  aéro is everything !
 
PS2 : Pour le choix des chaussettes , je vous recommande le modèle FSOTP 540 : un gain GARANTI de 6.9 W à 54 km/h !!!  
 
PS3 : je sens la rupture de stock là ...Commandez pas tous en même temps

t’as intérêt a pas les laver à 60 celles-ci.

 
 
Il suffit de demander (mais pas de gravel en stock ) :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=1mJ06mro5fw
 

C'est quoi ce topic de fringues et de sacs à main ?

+10 le plaisir avant tout.
et en prendre plein les rétines ,tout en en chiant bien comme il faut dans du 10%++.  

je kiffe ce coin au printemps,les routes sont vite dégagées et tu peux enchainer une foultitudes de petits cols.

J’ai pas perdu de vis. Que celui qui a une clé à vis cheminée dans la sacoche de selle me jette le premier pédalier  

C’est les soldes chez Rapha  

Jamais eu besoin de ce truc. Quand je visse d'un côté ça ne tourne pas de l'autre.
Par contre j'ai déjà perdu une vis, mais la cheminée était restée en place.

Mais faudra finir le cinq cent festif  
(on pourrait peut être kirouler la semaine prochaine d'ailleurs ? )

Y’a grave moyen, j’suis chaud. En plus je lorgne sur la Festive en même temps que sur les 8k annuels, manque 300. J’ai toujours pas de jambes par contre, faut pas rêver  

 
 
Moi, sur mon multitool.    
 
Prépare ton casque ça va cogner.  

Là ça cogne déjà, on va pas se mentir  

Les fines bulles de qualité ne font normalement pas de dégât.  

Avec les marmottes qui sifflent mais restent invisibles  

Joyeux Noël à tous.  

La science est formelle : il faut boire et/ ou avoir un gros ventre pour être aéro .
 
En effet, un cycliste  avec un gros ventre   économise exactement 6,1 watts (à 45 km/h). La performance est de 225,5 watts avec ventre. Sans ventre c'est 231,6 watts. Un cycliste avec un "ventre de bière" doit effectuer 2,63% de moins qu'un athlète sans ventre.
 
Extrapolé à une longue distance de triathlon, dans laquelle 180 kilomètres doivent être parcourus, le cycliste avec un "ventre de bière" a un avantage de temps de deux minutes et douze secondes sur un parcours plat (jusqu'à 500 mètres de dénivelé) . Cela a été calculé avec un cycliste de 70 kilogrammes (plus un poids de roue de huit kilogrammes) qui a parcouru la route sans ventre de bière en 4:45:30 heures .
 
 
Bière ou champagne c'est vous qui choisissez , l'important c'd'être aéro . Mais les faits sont là : l'alcoolo a pris 2min 12 sur 180 km au gars qui est resté sobre . Et c'est pas des conneries , pas mon genre à raconter des conneries ...Lol

Blummenfelt, champion d'Ironman

On s'tien zoju

Taing , on a retrouvé Bibendum . Là ça monte , j'ai mal pour lui ...On va dire que le blanc ne le met pas en valeur  
 
Et puis dans ce cas précis : chaussettes aéro qui compensent et surtout, surtout : Textreme roue arrière , Textreme roue avant ...C'est déja un podium ça ...

T'en fais pas trop pour lui : https://www.strava.com/activities/8042900555

45 km/h de moyenne sur 2 h ..J'avoue c'est honnête .

Kono, pourquoi tu te traines sur le plat alors ?  
T'as aucune excuse

Cette attaque gratuite.  

le gros bide, chez des cyclistes normaux (ceux qui ne sont pas obligés de freiner dans les virages en montée ), ça n'aide pas vraiment quand la pente dépasse les 7-8%

Le père Noël est passé !

Pas seulement sur le plat, je me traine partout. Noraj de mon promenaj  

pas derrière les camions