Reprise du message précédent :
Il va encore pleuvoir ce weekend pour les Bosses, j'ai bien fait de pas m'inscrire    
 
 
Y a un Rody d'Isère sur leboncouincouin qui vend une selle prologo, est-ce bien le même qu'ici ?
 
C'est tellement ma selle fétiche, fais moi un prix cousin  

Le boîtier de pédalier (les roulements du pédalier avec éventuellement l'axe) se visse dans la boîte de pédalier (le bout de tube large et court en travers du cadre).

Si j'avais pu chopper un ultra CF,je l'aurais encore.

Prends du titane

Cube ce sont sortis les doigts pour proposer une belle teinte pour Girmay à l'occasion des CDM.  
 

 
Nope je ne vends rien sur LBC, et pas de Prologo en stock

Il est basque ou portugais Girmay ?  

 
Bijour fzdp

Je suis pas d'humeur très sociale en ce moment.
 
Une kiroule surement un jour oui ^^
Je payerai la bière en haut du vieux kwaremont.
Bien joué pour le 200. C'est pas moi qui t'aurais ramené    

Mexicain je crois.

Dire qu'en une seul sortie j'ai augmenté mon kilométrage annuel de plus de 33%   .
1797->2405 km
 
Il y a un 200 à Beuvry ce samedi mais je dois m'entraîner pour le ping / réparer ma carette.
 
Je serai sûrement au départ du dernier BRM de France le samedi 12 novembre à Béthune organisé par notre club   .

 
Ton cas m'étonnera toujours. Être capable de sortir 600km après x mois d'arrêt.  

J'ai quand même fait un 355 km il y a deux semaines    (le BRM600 graveul qui faisait 650 km...)
 
Et sur le BRM600 :

Tu vas quand même réparer/changer ta roue avant non ?  

Arrêts inclus ? Vraie question

J’ai une paire de pneus Vittoria Corsa N.EXT 28mm tube type à céder, roulés disons 150 km.
Qui n’en veux ? -> PM
 
   

La sortie est sur Strava (non )
D'ailleurs vous ne la kudosâtes point

L'affront est lavé  
(okay )

Arrière !
Évidemment je vais éviter de descendre les cols à 80 avec des sacoches/tente avec une telle roue

J'ai deux jantes neuves C24, reste à les faire monter.

Non vitesse roulée d'après Strava.
BRM en 38h donc environ 15,8 avec les arrêts.

j'ai perdu une heure à trouver d’où venait le léger jeu que je ressentais en tenant mon cintre    
 
c'était le système de contre écrou de ma roue mavic aksium, ça vous est déjà arrivé un moyeu qui prend du jeu ? je pensais qu'avec des roulements annulaires ça n'arrivait pas

Premier nettoyage de la chaîne waxxee avec Silca.
Cette vision des saloperies qui partent quand on fait couler l'eau chaude dessus  

Ah ouais, faudrait aussi un Shirley pour A.lban (et le pignon de 10 de SRAM)

C'est cela que nous voulons  

 
mais pas de sacoches

La route de la vallée de l’Oisans ...

C’est ce que je me dis aussi  

Il n'y avait pas l'Iseran sur le parcours Contrairement à d'autres BRM.

La RN205 est pas mal dans le genre.  
Beaucoup de bonhommes en bois et de gerbes de fleurs tout le long.

Livet et Gavet
 
Ali

Wade qui se fait 100 bornes en 3 heures 10.

Quand tu pars du Lautaret et que tu arrives à Livet/Gavet tu es presque soulagé d’être arrivé en vie
 
La portion Vizille-Bourg d’Oisans, faut aimer jouer sa vie surtout quand il y a des touristes

Ouais c'est assez horrible ce coin-là
Y'avait une super cyclo (GF Deux Alpes) qui remontait par là y'a quelques saisons (Séchilienne > B.O. en venant de la Morte ^^), c'était vraiment un sale moment à passer... même encadré par deux motards.
Depuis je n'y passe plus du tout : quand j'arrive sur Séchilienne je préfère rentrer par le Luitel que me taper le bout jusqu'à Vizille, c'est dire

Et après, on vient  critiquer la RP.....    
 
 

Jamais critiqué pour ma part... vu que je ne connais pas
Mais globalement les accès sur RN (85 et 94) aux Hautes-Alpes sont à éviter, vu qu'il y'a zéro autoroute pour rejoindre le 05 (et des infrastructures ferroviaires merdiques, n'ayons pas peur des mots). Donc c'est la fête aux camping-cars, camions, voitures, motos en pleine saison et week-ends
Hormis ce "détail" la partie Chambon > Lautaret > Briançon est tellement belle... idem pour la Mure > Corps > Gap (ou Manse)

J’avais fait l’erreur de descendre Ornon par là (deja la descente avec les travaux et l’état de la route alors que l’autre versant est magnifique)
40 km jusqu’à Vizille avec les voitures  qui passent à plus de 90 à côté de toi et vent latéral
 
J’ai même hésité à rentrer par la remontée vers Laffrey mais cette montée est horrible aussi s’il y a des voitures
 
La partie Lautaret / Bourg d’Oisans est assez chaude aussi en été avec la route serrée mais la route est belle.
D’habitude je remonte vers Mont de Lans  et redescends par la vieille route
 
On peut éviter ces parties dangereuses mais dans ce cas on ramasse un max de D+

La route Sechilienne Laffrey est très correcte je trouve (a la montée en tout cas )

Sauf en fin de journée quand tu as les mecs qui descendent à toc en face (j’ai failli m’en prendre un qui se croyait sur une spéciale de rallye…)

C'est toujours mieux que la RN principale de Laffrey... mais pas large et comme tu dis : garder les yeux bien ouverts et serrer bien à droite (aussi valable à la descente, si on croise le moindre engin agricole ou camping-car).
Niveau "déviation D+" y'a aussi l'autre côté vers Auris, mais là on part dans un petit délire quand même
De toute manière c'est pas un coin foufou pour cruiser oklm en vallée comme la Maurienne, la Tarentaise, etc. c'est nettement plus sympa sur les balcons à partir de BO, mais faut avoir le temps et aimer la grimpe.

Sympas les balcons d’Auris aussi
Tu prends juste les 6 premiers virage de l’Alpe