Reprise du message précédent :

Heureusement que t'as pas borné beaucoup alors, 2h40 c'est presque une pause repas  

Bravo après une chute c'est du lourd.

Depuis mon achat sur RCZ, je reçois des mails pour des "ventes privées". J'ai l'impression que je vais me faire siphonner mon compte rien qu'en les lisant.  

Je reçois même plus les Newsletter

"Sport" porté, pas d'impact, intensité laaargement modulable...pour tout ça, même quand on a de belles pizzas, la hanche pas encore au top et une côte probablement un peu amochée (ce qui m'empêche de faire de la muscu ), le vélo, c'est tout de même assez génial   Au moins pour le moral
 
Ali

 
la roue    
 
GG pour la persévérance  

Quand je pars rouler ailleurs qu'en IdF et que je reviens, c'est systématiquement la déprime. Rien que se taper 1h30 de route si je veux rouler dans le nord de la région, bof... Heureusement, il y a des trains.

Il y a de la dispo en ce moment sur les vélo D4 ?
La plupart sont évidement en rupture, mais ça revient souvent ?

Même avant la crise covid c'était un peu géré à la zob leur truc, donc depuis n'en parlons pas

 
Tu as vu les dentistes qui vont avec ? Parce- que franchement, je comprends pas. J'ai vu hier des mecs pas assez entraînés et un tantinet trop vieux et gras se battant avec leurs Bora One® sur des cadres bouts de bois, le tout sur un 34-32. Je comprends pô. Je parle pas du prix du vélo, mais du fait que les 50 mm c'est pas fait pour du montagnard.  

Définis "pas assez entraîné"

spour ça que j'ai un vélo en canette avec porte bagage    
Personne trouve que j'suis un dentiste pas assez entrainé. Juste pas assez entrainé

Que j'ai doublé

Il faut regarder plusieurs fois par jour.
Parfois il y a un stock de 5/6 vélo qui pop au milieu  de la journée ou le soir.

Sur le topic, quelqu'un avait fait un script pour checker les stocks automatiquement. Je l'avais adapté pour le vélo de ma femme

Même impression lorsque j'ai terminé le BRM hier, un moment ma sœur m'envoie un message pour savoir si j'avais terminé, j'allais lui envoyer une photo "je suis revenu chez les fous".

Il faut regarder automatiquement le skuIds=2966972  : le numéro correspond au modèle que tu souhaites.
exemple
skuids : 2664855 c'est pour le van rysel VELO ROUTE EDR CF ULTEGRA noir en XS

1000 de VAM minimum  

 
Mettre une alerte directement sur le site ça marche pas ? Je l'avais pour la sainte sacoche 2.5l HFR approved et j'avais pu chopper un des derniers exemplaires avant qu'elle augmente de 10€

J'ai l'impression que les sorties sur le plat dans les Alpes sont souvent faites essentiellement de longues lignes droites ou courbes et donc très peu tortueuses ou avec des changements de direction brutaux. À cause essentiellement de la contrainte de devoir rester dans les vallées qui sont plus ou moins étroites. Je pense par exemple à la piste cyclable qui remontent du lac d'Annecy pour aller vers Ugine. Est-ce que c'est ton cas ?

Car personnellement, plus que le plat, c'est surtout cet aspect que je trouve pénible puisque monotone (note : j'adore aussi la montagne et y ai vécu). Quand je trace un nouveau parcours, j'essaye donc de favoriser / repérer les routes avec pas mal de changements locaux de direction. C'est aussi un critère qui me permet en plus de trouver les routes sympas / calmes (car celles où la circulation est importante sont presque systématiquement les routes récentes et rectilignes). Cela rajoute l'aspect pilotage, on reste plus concentré, les paysages changent plus vite etc...

Peut être aussi j'en sais rien

J'avais fait un script qui émet un son de trumpet quand il y avait du stock

Celui avec le Pinarello roulait plutôt bien. Il enroulait, prenait de longs relais, et lorsque le gars avec le maillot des CDM faisait son attaque dans la bosse (qui faisait péter le groupe, j'ai plusieurs fois le segment entre 400 et 500W - ok estimé Strava - hier à combler le trou), le gars mettait un point d'honneur à le dépasser en haut (et m'ayant doublé au passage ). La cinquantaine fit.
Celui avec le Cube était dans le groupe aussi, mais rien de spécial, un martiniquais (vu le maillot), la quarantaine, gabarit normal.
Après on s'en fout de l'entraînement / physique. Si tu as les moyens de te faire plaisir, ainsi soit-il Et si tu roules, tu es déjà un putain de gagnant par rapport au mec qui est resté dans son canap'
 
Ali

<3W/kg en bosse

https://www.strava.com/activities/5 [...] 7101331940
(c'était mon objectif sur toutes les montées dans mon coin, j'avais que VAM et FC sur l'écran du compteur )

On a dit "pas assez entraîné", pas "mourant"

Plutôt d'accord avec ta dernières phrase. Ca m'a toujours indifféré au plus haut point l'éventuelle adéquation entre le vélo et le cycliste. Tant que le mec se comporte pas comme un connard, RàB perso

A mon avis, y'en a pas mal pour qui s'est limite

 
Et ils vous merdent...
 
Cordialement.
 
 

 
Ça dépend de la pente quand même. Sur un faux-plat à 3,5 %, ce n'est pas si mal que ça

Je sais plus si c'est ici qu'on en parlait mais comme d'hab en LD, pour ce BRM600 pas de grosse pause WC depuis vendredi aprem   .
 
Pourtant samedi soir c'état kebab  

Ah bah faut définir "bosse"
Sur une minute c'est normalement même à la portée de quelqu'un qui ne fait jamais de sport
Sur 5 c'est déjà une autre paire de manches (pour le non sportif s'entend)

Pour ma part première sortie ce week end en IDF au départ de paris (Classic challenge paris-maintenon) et c'est vrai que c'est un peu la galère. Entre la circulation dense à mon goût et surtout les vélos et trottinettes qui font n'importe quoi, faut faire gaffe.
Sinon belle ballade en chevreuse. Il y a apparement facilement moyen de faire du D+ avec quelques beaux pétards comme la montée de milon, pas très longue mais bien piquante  

 
La vallée de Chevreuse c'est sympa
On peut monter jusqu'environ 1200 ou 1300 de D+ pour 100 km avec un parcours normal (i.e. pas d'aller-retours débiles dans des côtes).  
 
Au-delà c'est compliqué, car vu qu'il s'agit de vallées, les bosses ne s'enchainent et qu'on est toujours obligé de faire un peu de plat pour aller à la suivante.

 
Idem, chacun place le curseur où il veut... sauf quand ledit cycliste commence à me bassiner avec son cadre ou ses roues "qui plantent en bosse"  
Là généralement je lui réponds que j'ai déjà claqué des PR ou CP20 @ 1400-1500 m/h en Aksium ou qu'il y a une dizaine d'années le vainqueur 3B/Marmotte roulait des Neutron alu en course

Ah mais y'a une portée mystique avec le beau matos qui est assez marrante à observer Et nul doute que je participerai à ce biais quand j'aurai enfin pu m'acheter un bovélo
Comme le collègue au club qui était passé de Ksyrium de base à des Bora WTO 45 et qui avait l'impression d'être sur un tapis volant

Marginal gain  
+10w si tu a un autocollant flamme sur le velo

Déjà avec mon Varicelle alu j'ai l'impression d'avoir une fusée juste bridée par le moteur

Je n'ai découvert le vélo que sur le (très) tard, mais le facteur jambes/entraînement me semble tellement prépondérant que j'imagine mal comment on peut ne pas avoir un poil de recul sur les gains apportés par le matos. À des années-lumière de ton niveau, j'ai aussi quelques PR avec l'enclume Peugeot de 11.5kg / 1994 / manetokadre
 
Ali

Tu resumes bien la chose.les sorties platance dans les vallées, c'est vite chiant, blindé de bagnoles et monotone.
T'as pas énormément de choix.
Je suis dans la vallée de l'Arve, ça doit faire 10 bornes de large au mieux et dès que tu en sors ça peut vite grimper pour passer à la vallée a côté et je ne comptes pas le vent de vallée du aux brises thermique en montagne.Vaut mieux être grimpeur, c'est sûr.
La voie verte entre Annecy et Ugine, c'est une ancienne voix ferrée c'est top quand même et je crois qu'elle va jusqu'à Albertville.

Tiens, une curiosité sur le site D4 : https://www.decathlon.fr/p/mp/koga/ [...] c20&c=BLEU
 
Pour des JK ou Louarnig  
 
Ali

Dans le haut niveau le gain est réel, par exemple si tu fais une montée comme Rody où tu es à 100% de tes capacités la moindre perte de poids va être assez sensible.
J'extrapole ses données mais si je prend sa dernière grimpée (7.1% à 20.1km/h, 322W) c'est hyper précis car https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html me donne 320W avec un rider de 60kg et un vélo de 7kg
2kg de plus sur le vélo c'est 0.45km/h de moins avec la même puissance, dans le cas présent ça fait sortir le premier du podium

Je trouve ça fascinant la perf en montée pure, à quel point tout est mathématique

Je trouve plus casse patte un parcours vallonné de ce type que certaine montée de petit col plus longue.  
Par chez moi (Est du loiret) c'est plutôt du 800m de D+ au 100 kms.