Reprise du message précédent :

 
Moi non plus... et ça fait bien longtemps que j'ai lâché la CAP l'hiver (dos + genoux ).
Pourtant je ne faisais que du chemin, et on ne peut pas dire que j'ai beaucoup usé mes pompes.

c'est vrai que mon Lumia lâche les armes au bout de la journée
L'autre jour, en sortant 2h30 avec Sports-tracker qui tournait dans le sac à dos, il avait bouffé 25% de batterie...

Si tu le laisses dans ton sac c'est que tu n'as pas besoin de cartographie et dans ce cas on trouve facilement des gps à moins de 150 €.

Perso si c'est pour laisser dans le sac,  le smartphone suffit  

en fait, je l'avais laissé dans le sac car je connaissais le chemin que j'allais prendre.

mais je pense que vous avez raison: je ne risque pas de faire de grandes sorties de plusieurs centaines de km comme certains ici
, et au pire, je sors le smartphone du sac

Je vais partir sur un petit compteur de base, ça ira bien. J'ai toujours eu des Sigma. J'ai vu que D4 avait sorti une nouvelle gamme. ca vaut quoi ?

 
Désolé pour le HS mais courir sur l'avant du pied n'est pas la solution magique à tout    J'ai couru 3 fois par semaine pendant 5 ans, et fin 2012 j'ai commencé à courir sur l'avant du pied. Paf au bout de quelques mois périostite tibiale, dès que je faisais de l'intensité (fractionné, travail à allure élevée) grosse douleur devant le tibia. Je pense que ça dépend des gens, il ne faut pas courir trop sur l'arrière, mais trop sur l'avant c'est pas bon non plus.

Le GP4000S est super raide et j'avais pas non plus réussi à en monter un neauf sur des Cosmic.
Ultrémo neuf sur Cosmic, ça passait sans problème
GP4000S neuf sur Fulchrum ça passait mais fallait se battre un peu. Une fois le pneu assoupli, je pouvais le monter sur la Cosmic
 
 

que pensez vous de ce genre d'accessoire pour augmenter l'autonomie du GPS garmin 800 ?
 http://www.amazon.fr/portable-char [...] xterne+usb

 
Ca marche bien, j'utilise ça pour mon smartphone mais pas en utilisation vélo.

Ce gouffre financier le cyclisme: http://www.rapha.cc/shop
 
Cela dit la brigade du style valide à 200%

Ouais mais c'est classe je trouve

La carto (France ? Europe ?) est-elle d'office inclue dans les GPS ou est-ce une source de dépense en plus à prévoir ?

Elle l'est rarement, les cartes Garmin sont chères. Sur route la carte OpenStreetMap est bien détaillée et est gratuite.

Si tu aimes le look TORM fait des maillots très sympas aussi, apparemment la qualité est similaire et c'est deux fois moins cher.

Rapha c'est un peu comme Salomon en trail mais en encore pire: c'est de la bonne came mais tu paies l'exclusivité et la comm' de la marque.

D'un autre coté, une cuissarde Assos c'est 130€ mini pour le modèle femme
 
Mais c'est vrai que c'est cher tout de même.

 
   
 
Il y à beaucoup de différence entre un gp4000S et un GP4seasons ?
 
J'ai des GP4S qui sont passés sans problème sur mes ksyrium mais les GP4000S doivent suffire (j'avais peur de la tenue de route quand j'ai pris les 4S), du coup si je chance c'est pour pouvoir les monter quand même

 
Je regarde TORM
 
Sinon je trouve que c'est sympa de temps en temps une belle pièce.. faut juste pas tomber avec

Les 4 seasons, c'est pour l'hiver/entrainement, encore plus increvable que les 4000S (et pourtant c'est du solide)

Bonjour a tous,
 
Alors voila je vais m'acheter mon 1er vélo de route et j'aurais aimé avoir vos avis sur celui ci //www.culturevelo.com/Speedster-30-CD20
 
Merci

 
Oui en rendement/poids les 4S sont moins bons que le 4000S, par contre il sont inusables

Pour les intéressés voici ma liste d'équipement durant mes Diagonales :
 
vélo :
- cadre alu Canyon/cassette 11-36/plateaux 44-33/pneus Schwalbe Durano Plus gonflés à 10 bars/double guidoline épaisse sur le dessus
- sacoche Vaude Off Road Bag M
- lampe Zebralight SC600+2 accus 18650
- feu arrière Cateye TL-LD1100 (2*AA nimh)
- GPS Garmin Dakota 20 (2*AA nimh)
- 2 accus AA de secours
- chargeur d'accus type Lacrosse RS900
- chargeur de 18650 Xstar WPII 2
- antivol spirale à code
- pompe Lezyne Road Drive L
 
matériel de réparation (situé dans une des deux poches latérale) :
- 2 chambres à air
- 2 démontes pneu
- colle+rustines+papier de verre
- dérive-chaîne
- 1 attache-rapide
- burette d'huile
 
papiers/matériel de toilette (situés dans l'autre poche) :
- carte d'identité
- carte bleue/chèques vacance
- carte jeune SNCF
- carnet de Diagonale/cartes postales/timbres
- couteau suisse
- rasoir
- brosse à dents/dentifrice
 
autres affaires :
- cuissard (sur moi) + cuissard de rechange
- maillot de cycliste + maillot de course à pied (pour le soir, le train ou quand il fait froid)
- 1 paire de chaussettes courtes + 1 paire de chausettes Sealskinz remplacées par des modèles longs si il fait plus froid
- surchaussures (non utilisées)
- veste Gore Bike Wear Oxygen
- gilet réfléchissant
- gants de vélo remplacés par des gants Sealskinz Extreme Cold Weather Gloves en cas de températures froides prévues  
- manchettes/jambières (utilisées en Bretagne)
- housse imperméable pour la sacoche
- stick lèvres + crème solaire (utilisée une seule fois lors de la deuxième étape Périgueux-Montluçon mais ça colle trop)
- PQ
- bonnet polaire si froid prévu
- appareil photo compact Canon SX240HS
- chargeur de portable microusb
- triplette électrique
 
dans mes poches dorsales :
- smartphone
- feuille de route (pour ne pas oublier les contrôles voir l'avance par rapport aux prévisions)
- porte-monnaie
- viennoiseries achetées en boulangerie pour les petits creux au cours de la journée

respect ! tout un art de savoir bien remplir sa sacoche.  
 
Tu penses à quoi durant toutes ces heures passées sur un vélo ?

À mon lit qui va m'attendre le soir !
J'écoute la radio, de la musique, je parle tout seul, j'admire notre joli pays .

 
"Encore un coup de pédale...."
 
"Encore un coup de pédale...."

Une question que je me pose quand même: pourquoi as tu mangé des viennoiseries? Sachant que d'un point de vue diététique, c'est ce qui se fait de pire.

Parce que c'est bon, ça se trouve facilement, ça remplit l'estomac et ça se transporte relativement bien.
 
Certains roulent avec des poudres de perlimpinpin et autres aliments coups de fouet, j'ai pas besoin de ça c'est de l'endurance avec un faible effort. L'effort n'est pas violent comme dans une course.

les mio cyclo (300, 305, 505...) existent avec la version avec carto europe de l'Ouest, ça fait un combo avec bon rapport qualité/prix je trouve.
Avec Garmin, la carto France (ou même 1/4 de France? je sais plus) c'est 150€....

 
       
 
Ca s'est bien passé du coup cet été ? (j'ai pas suivi le topic quand j'étais en vacances, juste le topic tri )
 

Globalement oué, beaucoup de soleil et de chaleur, de la pluie  durant les deux premiers jours de Strasbourg-Perpignan, un support de sacoche toujours aussi pourri qui casse à Montpellier.
 
Un soleil sur la route entre Bergerac et Mussidan (ensuite 600 bornes avec une roue avant bien voilée) et un accrochage avec une voiture vers la fin de Perpignan-Brest.

10 bars, la vache  
Sinon tu ne prends pas de multitool ?
 
Respect

Un multitool ou une viennoiserie supplémentaire, le choix est vite fait !

Ça peut être utile mais dans ce cas il faut aussi prendre des câbles de secours.
Là une clé à rayon (j'en avais sur mes premières diago) m'aurait été utile mais à part crever ou casser je ne pense pas pouvoir avoir d'autres problèmes car la câblerie est changée tous les ans et je l'entretiens correctement.

 
Cool Je vais lire ça ^^

 
+1 : le vainqueur (presque facile) de la Marmotte tournait en partie à la frangipane, et se faisait des crêpes au petit-déjeuner le matin même
Tant qu'on l'assimile bien, que ça apporte suffisamment d'énergie on peut manger à peu près n'importe quoi en roulant beaucoup... Les longues heures de selle en endurance brûlent énormément de calories.
Pendant les vacances je me suis retrouvé à court de barres, je carburais sans souci aux biscuits secs (hors course)

Tout à fait d'accord, en cyclotourisme je carbure aussi aux viennoiseries. à ces allures le corps peut digérer sans problème, le gras c'est de la bonne kcal comme il faut pour >10h de selle "lentes".
Si on ajoute la facilité pour en trouver, le prix, l'hédonisme....

   
Super intéressant et ça donne bien envie.  
Par contre avec la sacoche il faut effectivement pas être trop chargé apparemment. 3kg max sacoche comprise de ce que j'ai lu    
C'est vrai qu'en dormant à l'hôtel + restos les besoins sont limités, et c'est plus performant, mais t'est-il déjà arrivé de voyager avec  
portes-bagages en mode cyclocamping ? Ou c'est une façon de pratiquer que tu as toujours eu ?

Vu que tout rentre dans ma sacoche je vais renforcer l'arceau ou en concevoir un autre.
 
Certains partent avec plus d'affaires pour faire ça en mode bivouac, les tentes doivent rares car c'est du poids en plus et il ne faut pas oublier qu'il y a un délai maximal à respecter.
 
Déjà qu'en roulant très léger il m'est arrivé d'arriver à moins de 20min du délai (l'année dernière sur Brest-Strasbourg), je n'ose pas imaginer en mode cyclocamping.
 
Ensuite forcément ça coûte plus cher mais après 250-300 bornes une bonne douche, un bon repas ainsi qu'un bon lit ne sont pas de mal, ça reste des vacances...

Sinon quelles marques de textile privilégier pour cet hiver (je regarde les collants longs, les surchaussures et les maillots manches longues) ?
 
Ekoi c'est bien ? Je connais pas tellement les marques en fait..

4000 bornes pour un vélo de 2009 cadre alu en occaz ça commence à faire beaucoup pour du Shimano sora/Pedalier FSA ?

Faut juste éviter les vestes thermiques en Windtex je dirais car c'est certes chaud mais ça évacue très mal la transpiration et donc tu as froid...
 
Une bonne veste thermique et le reste en "standard", pas forcément besoin de taper dans le haut de gamme