Reprise du message précédent :

 
C'est +/- le même problème pour les cuvettes "Press-Fit", pour adapter des boîtiers externes GXP, Shimano, Rotor ou Campa sur les cadres BB30 : une fois sur deux ça couine.
Dommage de s'en rendre compte après achat, mais on touche là les limites des adaptateurs... mieux vaut choisir son cadre en connaissance de cause (si pédalier BB30 => ok pour un Specialized, sinon vaut mieux prendre autre chose).
Et le vendeur est en principe le plus à même de prévenir l'acheter de ce genre de complication

quand on achète un cadre avec un standard de boitier, on prend le pédalier qui va avec
 
c'est mécanique, plus il y a de pièce, plus ca merde

 
ca illustre aussi un mauvais magasin, qui ne pense qu'à pousser à vendre...
car des solutions qui ne craque pas, ça existe. (faut mieux éviter rotor d'ailleurs)

Hier le technicien de D4 a dévoilé mes roues : 3 rayons pétés à la roue avant, je les avais vrillés (rayons plats) donc ils n'ont pas tenu...
 
Il m'a conseillé de changer les pneus, 6600 km là .
 
J'ai craqué et pris des Pro4 service course, vivement les crevaisons   .

C'est aussi de la faute de Spe car ça n'est pas un montage à la carte mais un vélo catalogue Spe

je crois que Cannon fait ca aussi
 

Moi qui débarque, j'ai l'impression qu'il faut avoir BAC +18 pour comprendre les discussions sur le matos en cyclisme

Ça se graisse les axes des pédales auto (kéo easy) ?

Les miennes ont plusieurs années et celle de droite fait un bruit "clic" à chaque tour de pédalier quand j'appuie dessus c'est excessivement enervant.

J'ai déjà tenté le coup avec une bombe sur mes Keo... pour un effet négligeable.
Si quelqu'un a l'astuce je suis preneur, car mes deux paires font aussi un sale bruit à la rotation.
 

 
+1

J'ai trouvé ça pour des kéo, je vais voir pour tester ça ce week-end si le bruit persiste, samedi je vais sûrement faire le Tour de Namur cyclo.

 
Ce sont de bon pneus, mais effectivement on crève facilement avec

donc ce ne sont pas des bons pneus

Bah ils sont slick, donc bon rendement  
On peut pas tout avoir, des pneus efficaces et d'une résistance à toute épreuve

 
Cool à samedi  

Clair que moyen le magasin là.

Si.

 
GP 4000 ? Il faut que je change les miens justement, c'est quoi tes supers pneus ?

Les super pneus c'est des boyaux

Tu veux dire que tu te poses la meme question ou bien qu'il s'agit bien des memes patins ?

 
Il y en a plusieurs qui sont bons et résistant. Les GP4000 c'est le meilleurs choix facile et c'est un bon choix. Sinon dans le même genre t'as les Hutchinson Intensive (plus de grip, un poil moins de rendement, et durée de vie similaire), il est un peu moins raide aussi je trouve. Sinon en durée de vie/rendement j'ai des Véloflex qui ont fait un an de vélotaf  à l'utilisation moyenne comprise entre 20 et 25km. Pas sur 12 mois mais sur 11mois en comptant les coupures dans l'année.

Si j'y suis passé en vélotaf c'est pas pour rien !  

Comme ça si tu crêve tu roules quand même et jamais de retard !

Même.

Cette réponse ne t'avances pas plus hein ?  
Les mêmes patins.

gp 4000 & 4saisons =  références

 
merci    je commande ça de suite, les miens sont atomisés en à peine 1300 km  

Faut voir comment tu descends aussi.

Toujours à bloc, mais avec de gros freinages dans les épingles  

 
idem ! excellent pneu, il est plutôt confortable, très bon rendement et surtout super fiable... et puis made in France pour ceux qui attachent un peu d'importance à ça

Mais beurk!
 

 
On dirait un sextoy du futur.

 
 
 
Sinon ouais, moche. Vite que Sram sorte un truc.

Un truc sans fil!
 
Avec leur dérailleur "WiFli" avec un icône pas du tout équivoque:

 
On peut s'attendre à un truc pas mal^^ ou c'est un gros foutage de gueule!

Pourtant, l'Apex est WiFli.    
 

nan mais je veux un truc bluetooth ou wifi!
On s'en fou du 32 pour faire du vélo de route

Ouais Wifi. Avant la course tu casses la clé d'un concurrent et au moment opportun tu lui changes les vitesses avec ton téléphone.  

 
Ouais quand s'est possible il faut se donner du taf les uns les autres    

 
bof, si ça fonctionne bien et que c'est light, fiable et durable...

Je fais travailler les macaroni pour relever l'économie européenne.  

c'est mieux quand c'est beau, non

Oui, mais après si tu dois choisir entre deux produits. L'un beau mais moins fonctionnel et l'autre l'inverse. Tu choisis quoi ?
Enfin, je ne pense pas que Sram se loupera dans son groupe électrique.

 
est ce que l'on peut qualifier de "beau" un dérailleur quel qu'en soit la marque ?
 

dans les gammes ou sont nos vélos, tout se vaut à peu près
mon choix se fait sur le prix et le look

Le problème c'est qu'ils sont arrivé à enlaidir (ça se dit?) leur produit. Les sucettes bi-goût, c'est over ringard!

 
D'après les descriptions de Klarf, il vaut mieux.
 
Mais l'esthétisme a son importance. D'ailleurs si le dérailleur a cette forme c'est qu'ils ont travaillé dessus.  

Zut, pas de Tour de France pour Thor Hushovd, infection virale !