Reprise du message précédent :
Difficile de comparer avec UK, peut-être pas une jante aussi haut de gamme (surtout en freinage patins), bref... chaud de comparer.
En plus mes RAR datent de 2018, le marché a certainement bougé depuis (surtout avec du tubeless plus répandu/accessible).
Après c'est sûr que pour 1700 balles je ne prends pas du Primahl mais de la Bora WTO 33... avec une bande de freinage AC3 probablement la meilleure du marché (mais plein de composants Campa chers et pas toujours dispo si casse ^^).

Je fais que survoler, je vois sportive et porte vélo je pense à sea sucker  
 

Les roues c'est du "générique" non ? A 600 balles la paire ça fait pas rêver
Intéressant sinon, mais leur XL est donné jusqu'à 1m91 Faudrait voir la géo dans le détail

Sans doute la même chose pour le cadre aussi...

En circuit traditionnel tu sais si y'a des marques qui s'en sortent mieux que d'autres ?
Je suis passé voir le détaillant Look de ma ville, rien pour 2022 en 795 blade RS, à part un "camouflage" dispo pour septembre dans ma taille...

Hier, j'ai découvert Inertie wheels
C'est fabriqué monté à coté de chez moi  

 
Aucune idée, j'ai jamais regardé les roues en détails
 
Tu peux les contacter  
 

 
J'ai pas trouvé d'équivalent générique en cadre si c'est ce que tu veux dire.
 
Mais j'ai pas cherché pendant des heures aussi

il y a aussi http://topwheels.fr/ pour du à la carte

Pas cherché non plus mais des couleurs proposées à la carte, pour moi c'est un Indice.
Et puis faire des moules de cadres, c'est pas donné non plus pur des marques peu connues.

Après le problème des monteurs c'est qu'à la revente, ça ne vaut quasi rien là où Zipp ou des Bora se vendront toujours pas trop mal.

J'ai des potes qui ont réussi à avoir des vélos neufs 2022, donc ça doit se trouver je pense.

Après ça fait bien longtemps que je n'ai pas mis les pieds chez un vélociste

Oh désolé, va falloir que j'intègre que toi et Kaillou38 êtes deux personnes distinctes
 
Mais oui, y'a quelques héros qui ont eu des vélos en 2022  
 
Comme ce pote de guez' qui a chopé un Axxome neuf en Di2 12 à La Réunion

   
Kudomisé mais à te lire je m'attendais à mini 1500 D+.  

 
Nan mais chez vous c'est peu connu, ici tout le monde connaît.
 
Genre Origine qui fait des peintures custom c'est un indice de quoi?
 
Je pense pas qu'ils fassent les cadres chez eux, ils le disent d'ailleurs
 

https://www.ribblecycles.co.uk/blog [...] explained/

Bah les cadres c'est quand même particulier, à part certains cas particuliers y'a quasiment rien de fabriqué en dehors de Taiwan et de la Chine...
Après tout dépend de qui se charge de la R&D pour la fabrication du cadre. Il me semble qu'Origine est assez avancé à ce niveau, le Fraxion est un produit maison à 100% il me semble ?

 
Je sais bien, c'est pour ça que je comprends pas la remarque de caillou comme quoi c'est un indice

avec quand même quelques soucis logistiques

Perso j'ai des Yoeleo (une paire de 88mm et une roue pleine), et j'en suis très content, c'est performant, pas les plus légères du marché, mais à 100g près osef de fou, et surtout c'est vraiment pas cher... J'aurais hésité avec les trucs UK qui sont bien placés en prix, mais livré au Canada c'est la merde. Les sets de roues Zipp et autres à 2000 euros mini ça ira merci...

Ca converge !

Jeu de direction campa record, fourche columbus charbon noir mat, potence chelou mais joli et pas trop grosse.
Fini la fourche alu et la potence à plongeur.
Reste à couper encore un peu le pivot.
Sortie test aujourd'hui de 160km.
Y en a pas 2 comme ça    
 

Bon je suis sur le wo de la semaine de zwift, j'ai des claquements dans la pédale de gauche selon l'inclinaison des pieds.  
Le bon point c'est que le problème vient de la pédale ou la cale et pas du canyon tout neuf.
Robert M. si tu me lis  

Ça s'est passé comment ?
Combien de temps entre la commande et la réception ? Il a commandé avant même l'annonce du di2 12 non ?

Merci pour le retour    
 
je me suis aperçu dimanche que le gp4000S 23 derrière a une entaille mais il est en fin de vie.  
je ne sais pas trop quoi prendre. ou simplement un gp5000 en 25 .
Devant j ai un gatorskin en 25 rien à lui reprocher ,c'est costaud un peu lourd peut etre.  
Le rendement m'importe peu étant donné que je n'y verrais pas de différence,je préfère un peu plus costaud pour les passages non bitumé ou la route n'est pas top ,et éviter un max les crevaisons.
 
 

C'est beau mais faire 500 bornes à 130 avec ça me ferait flipper

 
En vendeur sérieux, tu as giant à Hoenheim (dans le parc automobile) sinon tu as cycle feldis (plutôt trek) à gambsheim et sinon les classiques cyclable et compagnie au centre-ville, mais pas sûr qu'il soit très spécialisé vélo sportif.
Et après dépend du budget, je me suis acheté il y a 3 ans un Orbea Aqua en 105 (ultegra en dérailleur arrière) pour 400€ mais je n'ai pas fait gaffe et les roues étaient bien rincées et je m'en suis acheté des nouvelles qui ont donné une deuxième vie au vélo.
 
Après c'est à toi de voir selon ton budget Decathlon et intersport seront imbattable en qualité/prix neuf.
 
Par exemple:
https://www.intersport.fr/velo_de_r [...] A60G2~F41/
 
Pour du carbon en 105 et frein à disque hydro j'ai rarement vu mieux à ce prix.
 
Leur gravel me fait de l'oeil mais je n'ai pas eu l'occasion de le voir en magasin encore:
https://www.intersport.fr/gris-velo [...] A60I09AIA/

 
J'ai pris quelques photos, je suis en 23 actuellement, je mesure une hauteur de pneu de 23 également. C'est possible que le 25 ne soit pas plus haut ?
Ça ne se joue pas à grand-chose pour que ça ne passe plus    
 

C’est pas très inclusif pour les decapotables  

J'ai mesuré au pied à coulisse.
La largeur de la jante rentre peut-être en jeu ?

Au pire tu passes sur des jantes 650

 
Tu joues les inclusifs mais t'es ok pour faire du stealthing    
 

J'ai des ultras sport en 25, je peux tenter ceux là.
Mais comme c'est pas les mêmes pneus je peux avoir une surprise

 
Possible... ou pas, ça dépend vraiment de la jante, du modèle de pneu et sans essayer c'est du 50/50.
Mais déjà là en 23 ça ne laisse pas une grosse marge si jamais tu prends quelques gravillons... à ta place je ne tenterais pas en 25.

Bonjour à tous,
 
de passage en Rhône-Alpes j'aimerais bien me mettre sériseusement au vélo de route en complément de la CAP pour changer et pour découvrir la région . La seule difficulté est que je n'ai pas de vélo à mon domicile. Je me suis un peu renseigné pour un achat mais j'ai le sentiment que ce n'est pas la période pour trouver du neuf. Bien que je surveille l'occasion depuis quelques semaines je ne vois pas non plus de bonnes affaire : les prix d'un simple alu / patin / 105 semblent excessifs  
 
La solution que je vois c'est d'investir dans un sac de transport et d'aller récupérer au domicile familial un ancien vélo Peugeot des années 90 en acier que j'avais acheté pour des petites ballades. Il fonctionne bien mais je me demande si cela est appréciable de rouler avec un tel vélo sur de longues distances ?
 
Merci

Je testerai les ultra sport que j'ai en 25 voir ce que ça donne.
Sinon j'attendrai un nouveau vélo pour monter plus gros  

 
 
Question : c'est possible de convertir une roue arrière campa en single speed ou pas ?

Suffit de retirer le câble de dérailleur ou au pire le câble de dérailleur

En fait le single speed c'est surtout au niveau du cadre que la différence se fait avec une entrée par derrière afin de pouvoir régler la tension de la chaîne en l'absence de dérailleur.

J'hésite à faire pareil pour le Cinelli rouge, une fourche carbone Columbus minimal serait raccord...mais comme j'ai la fourche acier d'origine en parfait état  
 
Ali

 
C'est vraiment pour une utilisation en single en ville, j'ai dégoté un vieil acier Alain Michel® que je vais bidouiller vite fait mais la roue arrière est sans roue libre, c'est pas foufou du tout, quand je pense aux tarés à donf en plein Manhattan en vélo de piste sans freins...
 
Apparemment y a des kits de conversion monopignon mais je pense pas que ça marche avec une grosse chaine mono plateau

Et encore j'ai oublié un petit détour sur le retour pour faire une dernière côte ! J'aurai pu faire une page de plus dommage  

La prochaine fois je mettrai pas le lien Strava    

Merci pour les kudos quand même  

Prends des 4 saisons

 
Non, tout le monde est dans la merde. Lapierre a livré 30% de vélos de moins que l'an dernier, à cause du manque de pièces. Et quand ca va se rétablir, la demande va chuter (à priori les indicateurs montrent que ça commence), et on va se retrouver avec des surstocks à bloc.
 
Par contre, j'ai un 795 d'occaz en XL

 
Et je vend le mien, en S, si ca intéresse encore quelqu'un du patin : red 12, 2 paires de roues : ksyrium sl et enve 34 moyeu tune, a boyau.

Et les prix vont baisser