Reprise du message précédent :

un coup de gogole map et c'est marre.  
Mais l'accès au sommet est "fermé" jusqu'à mai.

Ah, "fermé" avec une "barrière" et donc tu peux pas "passer" ?

Oui comme les grands cols mais tu peux passer,la route n'est pas entretenue pendant l'hiver donc même si sans neige,il y a des débris amenés par le vent ou l'érosion des talus,des coulées de neige sur la route ou possible.
gaffe à la descente.

Je m'y risquerais pas perso

On l'a fait mi avril un peu avant l'ouverture.
Meilleur moment à mon avis.  
La route nickel mais encore fermée à partir de Chalet Reynard.
Que des cyclistes.
Les caisseux qui doivent monter à pieds.

Je comptes bien me faire la Colombière avant l'ouverture dès que la neige sera partie ,en descendant prudemment sur le Chinaillon,histoire de faire la boucle par les Aravis.

J'ai tenté le cormet de Roselend comme ça : 1/2 tour car trop de plaques de neige sur la route cols du Glandon et du Sabot : sommets atteints, mais avec les pieds bien enfoncés dans la neige Une petite galère aussi au Grand Colombier
Faut jouer et avoir de la chance
Mais oui les paysages sont    quand c'est le tout début et juste avant les ouvertures, et personne sur les routes    les marmottes qui sortent et ne sont pas emmerdées par les engins à moteurs  

Nan mais j'irais repérer avant    et c'est pas très long depuis la barrière d'hiver,les 3 derniers kilomètres,là il a reneigé mais d'ici 15 jours ça doit etre faisable.
L'année dernière,il y avait des bouquetins sur la route avant l'ouverture.

 
Regardes les segments strava récents voir si ça passe.  
(astuce de dead balad je crois ... Ça m'a sauvé récemment )

BRM200 de Bruz hier,  
 
Le départ est a une dizaine de km de chez moi.
Je tamponne le départ a 8h40, un mec qui râle (en Colnago peinture "veineuse" ) râle comme un con sur l'orga parceque tout le monde est déjà parti,
 - "gneu gneu c'était écrit 9h"    
 
Mon pote arrive un peu après et on prend le départ.
Ce con roule fort, il a la gravel tro Breizh qui approche, ça se voit, il accélère quand il voit un mec devant, je commence à me dire que je vais pas tenir 200 bornes comme ça
 
On rattrape le vieux grincheux tout sec qui rumine toujours  
 - "gneu gneu c'était écrit 9h"    
Il se colle dans la roue, on double quelques personne qui sont sur le 100km.
Je crois qu'on est tous les deux d'accord pour pour ne pas avoir envie de rouler avec lui    
 
Au premier point de contrôle, nous choisissons habilement de se faire tamponner à la boulangerie où 10 personnes font la queue plutôt que d'aller au boucher désert d'à côté en sa compagnie  
Un pain au choc, baguette chorizo coup de tampon    
 
On ne reverra plus  le Colnago veineux de la journée  
 
Le second point de contrôle est au km 114, on cherchera à manger là bas, la route se passe bien, il fait super beau.
On passe par Mouais, future étape du love tour, il ne semble pas y avoir de bar, un mauvais point pour cet été !    
 
Une interminable ligne droite nous casse un peu le moral, mais le collègue a toujours la forme et je m'accroche à sa roue comme je peux, je crains un peut pour la fin du parcours mais moi qui roule toujours à la zob à un rythme de papy cyclo d'habitude, ça me fait du bien de me sortir les doigts    
 
Checkpoint à un petit rade de Saint Dolay, pas de boulangerie en vu, tant pis, on se pose sur la terrasse pour un coca et une cliff, le clients nous signalent qu'un groupe vient de repartir, le gros du BRM doit rouler en groupe.
Un ancien très sympa du club organisateur nous rejoint avec son demi, on papote et nous repartons en le laissant finir sa binouze.    
Il fait quand même un peu faim !
 
Je découvre qu'il y a un marais, au sud de Redon, c'est super joli, ça casse la monotonie  
On trouve un proxi ce sera une demie pizza froide, un Perrier et galettes au miel    
 
Les jambes commencent à tirer, c'est de la longue ligne droite vallonnée un peu chiante, mais bon, il reste 70km, on en voit le bout !
 
Dernier CP à Lohéac, km 170, un petit demi notre ancien qu'un copain à rejoint pour les derniers km arrive peu après nous.    
 
Il reste deux coups de culs bien casse-pattes, on rattrape l'ancien et son pote en haut de l'un d'eux, ils sont pourtant partis après nous du bar, les locaux connaissent les raccourcis !    
 
À l'arrivée, un sandwich rillettes et une canette de Kro nous attendent, puis les 10bornes pour rentrer (25 pour le collègue ).
 
Super météo, parcours bien mais trop de lignes droites interminables à mon goût !
Un gros merci à Nico qui m'a trainé toute la journée    
Les organisateurs étaient super sympas, une bonne journée, à refaire !
 
223km, 1845m de d+ au compteur, BRM bouclé en 10h
Environ 3L de flotte, je n'ai pas beaucoup mangé mais je n'ai pas eu de fringale non plus, bon point.

Déjà fait,personne encore.

Chaine qui saute suite à changement de chaine, j'ai l'impression que ça vient de l'avant mais pas certains. La cassette a 5 000.  
 
Vous en pensez quoi du plateau ?
 

 

 

Il commence a être bien mangé là on dirait
Il a fait combien de cassettes/bornes ?
Après t'auras peut être que le grand à changer, le petit à l'air neuf

A changer

 
Presque 20 000. Pas énorme non plus mais quand je le compare à un 105 neuf il y a une sacré différence visuellement.  
 
 
 
 
 

Poubelle.

Faut arrêter de rouler en descente

Faut passer sur plus gros devant là

 
J’ai gagné 1 ou 2km/h grand max, remboursez moi    
 

 
 
 
 
 
 
 

Faut tapoter un truc pour aller plus vite ?

Les pédales.

Pulpipi balance son sexe de droite à gauche au dessus du cadre à chaque coup de pédale, c'est technique

Ce slooping qui pique les yeux

Non ça s'injecte dans ce cas-là.

Première sortie club ce matin, et bah c'était grave cool de rencontrer et papoter avec des gens qui partagent la même passion
https://www.strava.com/activities/6958720294
 
Top ambiance, bon mix intergénérationnel, je pense me prendre une licence chez eux !

C'est où ? Annecy ou Bourget ? cébo

 
ça a l'air de rouler vite aussi  

 
Je pense que je change mes chaines trop tard.

 
Faut la version s-works
 

Il m'a l'air bien rincé si je compare au mien.
 
C'est pas 2 chaines (~5000km) par cassette  (~10000km) et les plateaux toutes les 4 chaines (~20000km) ?

 
Faut que je m’équipe, mon cuissard ne me permet pas ca.

C’est la perspective, la tige de selle est loin derrière.
 

 
Oui.
 

 
J’ai direct senti les 300gr de trop sur cette enclume.

En vrai ça va, t'as quand même un gros phénomène d'aspiration quand tu roules à 20 comme ça. Et puis ça s'attend en haut des bosses
 
Si ça te tente - c'est pas si loin de chez toi après tout - t'as aussi la sortie du samedi qui est plus cool et courte, type blabla et déblocage pour ceux qui courent le lendemain.

 
C'est du DIY ...
... Pas le choix

Groupe de 20 ça doit bien tracter ouais.

Mais c'est un peu de la touchette pour toi, surtout en groupe de 20 non ?

Par curiosité t'as une idée du temps que t'as passé devant au final ? Ça tourne comment d'ailleurs ?

Clairement ça avançait pas ...
... Tu as du te faire chier

Non j'ai pas dit ça, mais sourcier il est aussi rapide tout seul non ?

Après les sorties clubs pour moi c'est une autre ambiance, je trouve ça tellement sympa !

J'ai loupé celle d'hier et ça me manque (alors que le vélo en lui même moyen

 
Je me disais justement que 26 en peloton c'est pas vraiment rapide.  

Oui voilà, sourcier qui sort 164W c'est nul on dirait mes sorties

 
Je tenterai mais le samedi c''est chaud je dois déposer les mioches à droite à gauche le matin , tu aurais le GPX de la sortie ? sur strava faut upgrader vers "Summit" pour le récupérer

T’es sur Etsy ?

 
j'ai pas encore la notion de la différence de vitesse en peloton ou pas , je regarde juste par rapport à ma premiere sortie d'hier en gros on double la distance et on ajoute 5km/h de moyenne  

Tu débutes, roules une vingtaine de fois et tu verras la différence déjà