Reprise du message précédent :

 
Tu t'arrêtes a des détails    
 
Orbea Orca
https://i2.wp.com/www.3bikes.fr/wp- [...] =700&ssl=1  
 
en Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses roues Shimano C50  7,6 kg et un prix de 9599 €. La gamme comporte six modèles de vélos complets, dont un modèle d’accès en Shimano Ultegra 11 vitesses proposé à 3999 €.

 
Ça a rien a voir ton truc  

Le Gain c'est pas le bon exemple, mais effectivement Orbea propose une configuration à la carte façon Origine (ou inversement j'en sais rien).  
 

C'est dommage, c'est clair. Tu peux configurer avec leurs roues les moins chères (les Fulcrum Racing 900 db) mais c'est 150€ bêtement dépensés.

2ème fail de 2022 : je peux pas monter mes nouvelles roues, j'ai aucune CAA avec une valve assez longue.
On démarre fort  

 
Et 80 semaines de délai sur une commande

A noter, le Fraxion rejoint le Spe Crux dans la team #quintessence
 

Tu peux acheter des prolongateurs de valve.

Go topic idiophilie !
Au tennis de table c'est pareil avec les nouveaux revêtements tous les ans.

 
Roulements à cartouche scellés pour mes jantes.
 

 
Ha oui quand même.    
 

 
Mauvaise idée les prolongateurs, achète des CAA avec valves de bonnes longueurs ça t'évitera un fail.

Pas celui là , l'autre  

Des roulements dans des jantes ???  

 
Ou s'acheter un perroquet pour réduire de belle façon la taille de valve nécessaire
 
 
 
 
 
 
 
 

 
  dans les moyeux de mes Fulcrum quoi.

Tu noteras d'ailleurs que ce n'est pas un vélo aero, mais un vélo profilé ils insistent là dessus

Les ricains ont définitivement une autre façon de tracer leurs routes. En gros, on a une bagnole avec du gros couple, donc on fait tout droit, peu importe la pente : https://www.strava.com/activities/6 [...] 8375906452
https://www.strava.com/activities/6 [...] 5000173218
https://www.strava.com/activities/6 [...] 5745539302
Passages à plus de 20 voire 25%, pas de problème    
 
Ali

Pas de kit cadre par contre...

véridique ? ou juste super long ?

3700€ pour un vélo en 105 avec des roues en canette qui sort à plus de 8kg en vente directe internet. J’ai du louper un truc  

l'opportunité du covid qui a permis de remonté les prix au taquet ?

Quand même    
Toujours en 105: 2000€ pour un VAnRysel EDR, 2300€ pour un Canyon Endurace SL7, 2600€ pour un Scott Addict 30, 3200€ pour un Trek Domane SL5, 3300€ pour un Tarmac SL6 Sport.
Il y a sûrement une explication  

 
La hype pour les batmobiles  

 
Aéro c'est plus cher, 30km/h à chaque sortie.
Il est joli, j'aime bien le bleu miami satiné ou le vert acide, mais la potence proprio c'est non.

Même pour les coloris j'ai l'impression qu'ils proposent moins de choix que sur leurs autres modèles  

VanRysel ftw pour ce prix.

Un Aeroad en Ultragra avec des belles roues c'est 3800€.

Mais avec un 52/36, un cintre un peu trop étroit et une maintenance délicate c'est pas pour moi.

J'attends les annonces de chez D4, des chances pour qu'ils s'alignent sur Canyon.

Ca se terminera avec un Defy en 50/34 de cadet et des roues Chinoises, c'est encore se qui me correspond le plus.  

 
Pas en stock (comme le reste )

c'est peut etre juste par ce que le seul en stock?

 
Petit indice : y'a qu'une seule marque qui ne sponsorise aucune équipe pro

Ils profitent du flou du passage à la nouvelle année en se disant que les gens penseront recevoir leur vélo dans 2 mois
 
Sinon est précis comme planning pour un truc à 15 mois!

 
Les hangar pour stocker les vélos pour faire monter les prix peuvent pas accepter plus de vélos, ils connaissent leur capacité de production donc ils savent que ça sera rempli en mars 2023, et devront commencer à en vendre quelques un, cqfd  

 
  VR ils équipent en vélo les jeunes d'une équipe d'assurance et ils équipent une team d'une société de crédit en textile

A ma connaissance ils n'équipent plus la U19 depuis cette saison (=> BMC) et pas de vélos à une quelconque équipe pro... ça change des budgets nécessaires pour filer du Scott, Specialized, Canyon, Trek en World Tour
On peut aussi mettre en parallèle la flambée des prix chez Canyon et leur implication grandissante en WT depuis une décennie.

Félicitations pour ton année 2021, bravo !  

Il y a moyen sur Strava d'associer un type d'activité à un vélo ?
Genre vélo virtuel, c'est un vélo, les autres sorties, c'est un autre vélo

2021

#Bilan

290h d'activité et 7000 km en tout pour moi en 2021, ma première année "sérieuse" de vélo.

- marche rapide : 70h, 500 km (mais j'ai complètement remplacé par le vélo)
- vélo : 220h, 6500 km et 22,046 m de d+

Eddington number à 54, mes premières sorties de +100 km (9 en tout), plusieurs crevaisons, 1 chute (15 jours d'arrêt) et encore des dépenses (GPS, Home Trainer) qui dépassent largement la valeur de mon vélo.

Point positif, je peux désormais justifier un autre vélo.

Mes objectifs pour 2022 :

- rouler toute l'année
- plus de d+
- au moins 800 km / mois
- au moins une sortie de 100 km / mois
- j'aimerais bien perdre encore un peu de gras, je stagne à 79 kg pour 180 cm (je faisais 95 kg en 2019)

Sur strava d'origine je ne sais pas mais c'est possible de faire une règle pareille via activityfix : https://www.activityfix.com/

Ca faisait un bail que je me battais avec mon réglage arrière de dérailleur. Rien n'y faisait, une fois sur trois j'avais des ratés en montant les vitesses sur le haut de la cassette. Seconde chaine sur ce vélo, environ 6k km, la cassette elle est d'origine soit un peu plus du double.

Aller mon juju, il est temps de sortir ta cassette et ta chaine mise précieusement de côté. Et puis ça sera l'occasion de sortir le pédalier et de graisser deux ou trois trucs peu accessibles habituellement, de faire un coup de propre et de démarrer l'année avec du top matos !  

Bon, déjà la cassette en place a re du jeu sur le CRL, la vis bien qu'encore bien serrée a du se dévisser un peu, parce que j'avais souvenir d'avoir serré plus que ça. Je dépose la cassette et d'emblé je peux voir que c'est sacrément sale en dessous  

Mais le pire c'est ça :

Je suis peut-être un tantinet prévoyant, mais j'ai l'impression qu'il va falloir changer cette pièce  

Moyeu DT livré avec son CRL. Vous conseillez une marque en particulier ?

J'en profiterai pour graisser les cliquets de la roue libre, je prends la graisse DT au même prix que le kg de truffe blanche ou il y a une alternative ?

Vu que je n'avais pas de pièce en stock j'ai installé la nouvelle cassette comme ça.  

tu as bien mis la bague pour éliminer le jeu, assez de serrage ?

Le CRL bouffé, trop de puizzanze !