Reprise du message précédent :

La traduc je ferais pareil mais la réputation de la marque dans des essais Youtube ou sur les forums anglo-saxons est très correcte. La question c'est plutôt si les specs paraissent correctes : poids, qualité rayons/moyeu, hauteur de jante pour mon usage  

Du fait du Gravel en vtt donc c'est quasi pareil  

 
 
 
Pour ceux qui cherchent des Assioma Duo : https://cycling.favero.com/fr/shop/ [...] ssioma-duo  
 
Meilleur prix jamais vu pour ma part perso. Surtout vendu direct depuis leur site.  
 
J'en ai une paire, comme pas mal de personne ici. Je ne peux que recommander !

 
Il y a descente et descente    
Je crois d'ailleurs que c'est une réflexion que Guezpard m'avait faite
Sur mes descentes de 1 km toutes droites qui se terminent en devenant gentiment plates, je peux me permettre de pédaler à 100 ou 110 rpm.
Sur une descente de montagne sinueuse et à 10%, la question se pose différemment    
 

Exact : si en course un 50*11 voire 12 suffit en haute montagne, ce n'est pas la même dans un faux-plat descendant vent de dos en vallée du Rhône (où un 52*11 + une grosse cadence se révèlent utiles pour suivre les roues à 70 km/h ).

faudrait parler de faux plat descendant par exemple ça me parait + approprié pour faire du 100rpm

Je fais plutôt du troll que des réflexions
 
Titane retiré de la main aujourd'hui, reprise du vélo trail promenade 3ème âge ce week-end

 
Ah non, quand tu m'avais fait cette remarque, je l'avais trouvée très pertinente, et c'était effectivement un élément que j'avais négligé.
 
Et pour stancw : l'élément important, c'est pas tant la pente que le caractère sinueux ...  

 
Non, pas de HT.    
 

 
Autant sur des roues à disques, il y avait éventuellement l'option lightbicycle et son entrepôt en Europe, autant des roues à patins je pense que tu ne trouveras pas meilleur rapport prix/prestation/réputation.  
 

 
Quand je parle de descente, c'est plus à partir de 2 ou 3%, le truc qui fait que tu peux facilement passer le 13 ou 14 dents et monter à 100rpm. Les descentes >6 ou 7% vers chez moi elles sont très courtes et/ou un peu tortueuses, casse-gueule et en mauvais état.

 
Mais arrêtez bordel

Dites vous conseillez quoi comme veste hiver ?
La Triban RC500 me plaît bien mais en L j'ai peur que les manches soient un peu courtes et en XL ça serre pas du tout à la taille...
Des idées pour les grands comme moi ? 1m92 80kg c'est toujours l'enfer pour m'habiller...

Pourquoi s'habiller ?

Ça dépend de ton budget.
La Santini Vega extreme est très chaude et souvent en bonne promo. Les manches sont assez longues en plus (j’ai les bras longs par rapport au torse   )

J'en arrive un peu à ça aussi    
Elles finissent très bien notées par Jim Langley à part sur l'alignement des rayons, au pire ça se corrige facilement. On va attendre demain matin voir s'il y a un code promo mieux que 5%  

Ah oui mais moi il faut pas que ce soit trop chaud  

Alerte sondage !
Quelles roues pneus à patins, hauteur 30 à 50mm me conseilleriez vous pour rouler en basse Bretagne par temps sec (!). En solo à 27-29kmh et en groupe à 31-33 kmh, parcours de 80km/700D+ à 120km/1100D+,  
Poids du bonhomme: 85kgs... Sur vélo canyon ultimate, routes assez dégradées... Occase ou neuf :  budget 1000 boules
 

Ben perso je suis satisfait de la VESTE HIVER DE VÉLO RC500 HOMME VISIBLE JAUNE FLUO EN1150. Je roule avec une sous couche à manches longues, un jersey à manches longue, un buff en Merinos fin (125g/m2), la veste en question et des gants mi-saison et pour l'instant (i.e. entre 1°C et 5°C), ça suffit. Après, ça me paraît moins ajusté/aéro que la Santini Vega Extreme que je ne connaissais pas mais je voulais éventuellement aussi l'utiliser par dessus des fringues "normales".    
 
Tu l'as essayée en L pour voir ce que ça donnait au niveau des manches?

 
Etonnant cette promo. Modèle suivant en approche ?  
 
Je suis hésitation, le temps que je me décide la promo sera terminée je sent  

Oui essayée en magasin, en L ça me va bien mais j'ai peur qu'en utilisation réelle les manches remontent.
Bon faut que je la prenne pour me rendre compte en vrai je sens.
En XL elles sont bien plus longues mais du coup c'est très lâche a la taille.

tiens vous avez vu ça ? https://www.youtube.com/watch?v=ceJ34sIomns

Si vous voyez passer une bonne offre pour des roues carbone pour disques, je suis preneur !  

 
Roval, Zipp, Mavic, Vision.
 
Pas l'impression qu'une se démarque vraiment des autres. Quoique les Vision me semble lourdes de mémoire. Perso les jantes sans crochet m'embêtes un peu par la pression qui peut potentiellement être limite.
 
Après il y a comme dit plus haut lightbicycle qui permet d'avoir une paire de roue avec rayons Sapim, moyeux DT350 et jante de 46mm en 28 de large pour un peu plus de 1500g annoncé pour un peu moins de 900 euros livré.
 
Mantel distribue également ses roues pour un tarif similaire, genre 850€.
 
Ican propose aussi des roues à petit prix avec moyeu Novatec comme évoqué par l'Amiral, dispo chez lamazone, entre autre.
 
Pour 1 000 balles t'as plus rien  

Vu le titre, je suppose que je m'évite 9 minutes de vidéo en résumant qu'ils découvrent que le chinoisium bas de gamme, ce n'est pas solide

Pas solide, les pièces sont mal foutues donc le montage est parfois impossible...
 
Bref, rappel que sur les pièces dont dépend la sécurité, faut pas prendre du chinoisium.

Merci je ne connaissais pas.    

Pour ceux qui voient (et roulent) loin, en ce moment chez Lepape on peut choper du cuisard Assos Cento Evo à 138€ FDPIN avec leur code promo pour le black friday. Ce qui est assez ouf pour un cuissard de cette qualité avec un prix habituel de l'ordre de 250 balles.

Ça taille comment par rapport à du Castelli ?

Aucune idée, je fais du M dans pas mal de marques (Gore, Rapha, Morvelo, Assos, DHB) mais je touche pas aux marques avec un sizing à l'italienne

Putain je viens de peter ma chaine, trop de pouissance je crois
Assez fier de moi, j'ai reussi a pas me viander d'ailleurs.
A votre avis ca se repare en replacant par un quicklink ou un nouveau maillon    
La flemme de ramasser pour 40 balles de chaine et apparement faut une nouvelle cassette aussi, ca va faire un billet de 100balles    
 

Nouveau maillon tu oublies maillon rapide pourquoi pas à court terme, mais tôt ou tard ça va péter ailleurs si ta chaîne est rincée.
Donc à terme tu ne feras pas l'économie d'un remplacement chaîne+cassette (et peut-être plateaux ).
 
Au passage... une chaîne ça se nettoie/entretient ; la pauvre me fait pitié là

Je la nettoie tous les 6-12 mois au bain de degraissant, elle ressort nikelle
Entre temps je rajoute de lubrifiant a cher les sous sur la crasse d'ou ce superbe noir visqueux ca marche plutot bien jamais eu de probleme
 
Elle doit avoir 5000bornes mais le mecano qui m'a fait un check gratos m'a dit que la chaine n'etait pas trop usée, et c'est vrai que pas de probleme de transmission jusqu'a maintenant.

 
Non.
Qu'il ne faut pas s'étonner d'avoir de la merde quand on paye un truc étonnamment pas cher.

 
Jamais eu de problème... sauf qu'elle a pété ^^
Vu la couche de crasse qu'il y a là je me demande bien comment le mécano a pu vérifier l'usure
Je nettoie/regraisse toutes les deux semaines quand je roule beaucoup (~400 bornes par semaine), d'où mon étonnement... et jamais je ne remets de lubrifiant sur une chaîne crado, au prix que coûtent ces pièces d'usure

 
Ouai je sais si j'avais un garage je le ferais, mais en appartement c'est mort.
J'ai un nettoyeur de  chaine, mais en vrai c'est pas pratique t'en fous partout et au final ca nettoie ta chaine a moitie et de maniere tres superficielle..
Ou alors faut partir d'une chaine toute propre et le faire apres chaque sortie.
Le seul truc que j'ai trouvé qui nettoye vraiment c'est le bain 24h degraissant mais evidement c'est ponctuel.

 
J'ai réglé le soucis    
 

 
J'ai donc sorti le jeu de lime, limé l'étrier et au final ça marchait pas.
 
La "languette" de la plaquette frottait, donc je l'ai limé aussi    
 

 
Mais c'est bon le vélo est beau, ça tourne bien et ça freine

C'est quoi comme etrier ca ?

Sur le vélo?
Hayes CX5, du bon vieux méca
 
Ou par terre au fond?
Des br7070 que j'ai acheté pour monter sur un vélo en PM devant et IS derrière parce que je suis un débile

Sur le velo, je me demandais qu'est ce que c'etait que ce montage exotique  

La selle bleue sur le velo jaune ...
... C'est pas possible.

https://www.norco.com/bike-archives/2014/threshold-a3/
 
Les étriers c'est le seul truc pas exotique sur le vélo
 
Shifters 105 r7000, dérailleur medium cage 105 r7000 avec road link pour mettre des cassettes en 11-40, derailleur avant ultegra r8000, pédalier fsa gossamer pro, roues pr1600 avec disques rt99 et pneu panaracer gravelking slick en 32c  
 
Là je suis d'accord pour dire exotique