Reprise du message précédent :
Bon ben j'ai changé mes plaquettes, parce que "y'en avait drolement besoin hein"
https://i.ibb.co/z4Yyd8b/20211121-160224.jpg  
 
Par des plaquettes amazon à 4euros la paire
https://i.ibb.co/71qbQMR/20211121-154556.jpg  
 
Verdict demain
J'aime le look sans les petites aillettes
https://i.ibb.co/yVKdfGx/20211121-160135.jpg

Aussi je retente ma question:
 
Question mecanique, j'ai actuellement l'ancienne generation de shimano ultegra comme ci dessous
 

 
Je me demander si je peux les changer par les nouveaux durace ?

 
Je parle vraiment juste des etriers en gardant tout le reste mon groupe ultegra actuel.
La raison ? apparement les plaquettes sont plus espacées pour eviter les frottements (vu que ca me tape sur les nerfs)

Bonjour,
j'ai glissé sur du verglas
c'est mort pour réparer?    

Chaîne, dérailleur et patte de dérailleur à changer.

Le cadre est pas pété?
Et pourquoi dérailleur??

le cadre est bon mais j'avais peur que c'était pété au niveau de la patte de dérailleur (j'ai jamais touché ce truc)
le dérailleur est pété (carbone)
j'ai la haine, vélo neuf  

faut oser comeme foutre des plaquettes Chinoise a 4€  
tu descends un col demain?  

Si c'est bien la patte de dérailleur, tu en mes une neuve et rouler !!!
Ça se change sans enlever la chaîne en plus

Et toi,ça va?pas de pizzas à déclarer?

 
On t'avait répondu.
 
Et pourquoi pas partir sur autre chose que shimano ?
 
Et perso j'ai pas de frottement (si j'utilise pas les disques shimano)
Et même aujourd'hui j'ai pas eu de soucis avec des disques shimanos (mais il faisait bien froid ... Donc ils ont peut être pas eu le temps de chauffer )

 
Vélo neuf ? un Canyon avec passage de gaînes externes ? c'est pas récent en principe...
Si la patte de dérailleur est démontable t'as juste ça à changer (avec un peu de chance l'ancienne a fait fusible et le dérailleur est intact ).
A priori pas grand chose, mais le plus dur va être de trouver une patte neuve dispo à mon avis

En même temps, autre chose que shimano, c'est quoi sram?
tu crois qu'il veux plus freiner du tout?
Et surtout est-ce que les etrier shimano sont dispo sans les commandes?
 
Sinon, il faut envisager ca:
https://www.probikeshop.fr/etrier-d [...] 00EALw_wcB
 
 

tu peux pas refaire la photo mais sans la cramer?

 Si c'est des étriers "route",ça doit passer à mon avis.
La vis de la durite a le même "pas"??

Si le problème initial sont juste les disques qui se voilent et frottent après de gros freinage, il suffirait de remplacer par des XTR... pas spécialiste des disques, mais changer juste les étriers ne garantira pas le résultat (avec la purge/réglage qu'il faudra refaire c'est dommage).

 
Tu fais la question et la réponse  

 
Yavait que ça en same day delivery ou alors les meme Shimano oem résine que j’avais à 50balles. Et je voulais du métallique pour tester. Vu que les résines sous la pluie c’est quand même bof.
De ce que je comprends ya trois catégories
-Le oem (Shimano, sram, etc)
-les “spécialistes” Swiss en ce moment avec le covid plus cher que le oem  
-Tout le reste qui est du chinois sous différente marques avec des noms farfelues, avec un control qualité qui va dicter plus ou moins le prix.  
 
Bon la à 4balles effectivement le CQ doit être inexistant, deja elles sont arrivé avec l’extérieur tout rayé. Perso j’ai un peu peur que le bloc entier de garniture se barre sur un freinage un peu appuyé    
Mais bon demain on va y aller tranquille - rodage

 
Oui c’est une question compatibilité???
J’adore mon système ultegra, ça n’a pas bougé en 4 ans, ça freine vraiment bien.
Les disques ne sont pas voilés, les cocottes et levier en ont pris plein la gueule ya rien qui est cassé c’est vraiment qualitatif comme matos. Du coup pas vraiment envie de changer de marque.
Les frottements c’est récurrent, ça disparaît ça réapparaît. Shimano en est conscient vu qu’ils ont augmenté l’écartement des pistons dans ce but précis.
D’ailleurs une fois un certain degré d’usure des plaquettes passé les frottements sont beaucoup moins fréquents.

Voilà ma sortie du jour.
A priori la dernière sur cette route car ils ouvriront l'autoroute aux bagnolard début décembre.
Mais quel kiff la sensation de bitume tout neuf  
300m de D+ sur une autoroute, je ne m'attendais pas à ça.

On ne juge pas sur les performances   je suis loin des ténors du topic

https://livetrack.garmin.com/sessio [...] 61B4298134

Sur la photo j'ai l'impression que la chape fait un angle à 90°

En parlant de tenors, on est d’accord que les deux loustiques de gcn en français c’est du niveau pro ?
Dans une vidéo ils enchaînent les 3 ascensions du mont ventoux d’affilé et on dirait qu’ils suent à peine

Chetout est ex-pro WT et Chabbal était espoir, a raccroché jeune et a fait un parcours amateur. Les 2 sont de gros clients.

J’ai pris des swisstop parce que je ne trouvais pas de shimano. Censées être top irisés et tout.
Bon…c’est pas toujours très silencieux. Voir c’est incroyablement bruyant si mouillé.
Mais ça freine bien.

Faut démonter et regarder de pret si le corps est intact,la chappe,ça peut se changer sans changer le corps du dérailleur.

Bon ben clavicule gauche cassé après une chute dans un virage ce matin. J'ai freiné les pneus ont glissé sur sol humide je suis parti dans le décor

bonne convalescence et bon courage pour la rééducation

Eeerrf    
Bonne récup’  

T'as pas monté des plaquettes métal/semimétal sur des disques résin only?

bonne convalescence.  
 
j'y ai échappé de peu le 11 novembre à VTT,rien de pété sur les radios mais léger déplacement de la clavicule.

 
Ah    
 
Bon rétablissement à toi.

C'est moi où il y a pas de patte de dérailleur remplaçable?

et le vélo?  

si mais elle est cassée en deux, on la voit pas  
ça se trouve facile une patte cacanyon?  

   
 
Bon rétablissement.

C'est pas par ici que ça se passe?  
 
https://www.canyon.com/fr-fr/access [...] erailleur/

Avec 10 balles de frais de port et un delais de deux semaines  

oh merde, remets-toi bien

 
Ali

Courage