Reprise du message précédent :
Elles donnent ce genre de graph en temps réel les assioma?
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/53374  
 
(je dis pas que les keo alpha le donnent, pour le moment c'est assez flou )

 
En fait c'est peut être pour récupérer la balance quand on a un capteur de puissance uniquement mono (genre stage/4iiii).

 
Je ne sais pas si c'est en temps réel... mais j'ai déjà vu ce genre de courbe sur des Garmin/outils d'analyse a posteriori avec des pédales à capteur puissance.

 
Assez flou les fonctionnalités des Keo alpha oui, j'ai l'impression qu'il y a juste un accéléromètre pour choper la cadence et un capteur de pression pour choper... les temps d'appui au cours du cycle et extrapoler un truc sur la façon de pédaler?

Salut !

S'il y a des gens dans le secteur, l'autoroute est ouverte au vélo :

https://ods67.com/evenement/le-cont [...] -dun-jour/

Y'a moyen de faire une balade sympa et d'apprécier un revêtement tout neuf  

J'espère que les cyclistes seront informés

Les autoroutes de l'est craignent l'eau ? ça va être pratique pour les voitures aussi, ça, d'annuler leur périph en cas d'intempéries

Vraiment une autoroute accessible en voiture ???

Un seul jour pour faire péter les KOM.
 

celui qui est KOM ce jour l'est pour toute la vie

100 balles le consommable qui tient 1 semaine. Et se dire que le marché existe. C'est ce qui rend le concept complètement génial.  

mon home trainer oui

 
1 semaine, c'est peut être un peu exagéré    
Et puis ils y ont peut être pensé ... et ont rendu leur cale plus robuste.
 
voire, mieux : ils auront prévu une partie "usure" autour de la partie "capteur" de la cale.
Comme ça, ceux qui bousillerons le capteur parce qu'ils n'ont pas remplacé assez tôt la partie "consommable", ils n'auront pas de recours    
 
Mais bon, combien pour une paire de pneus ? Combien de paires de pneu par saison pour Rody ?
(Non que je considère Rody comme représentatif du topic ou des cyclistes en général, mais c'est lui qui a mentionné une paire de cales par saison)
 

Au bout du bout j'arrive à faire tenir mes cales SpeedPlay ou Shimano jusqu'à 15000 km (pour me "caler" sur l'année calendaire, mais les genoux n'aiment pas trop sur la fin). De mémoire chez Look les cales sont beaucoup plus fragiles (2 paires par an mini de chez mini).
Niveau pneus ça dépend... je dirais 3000-4000 km à l'arrière et le double (facile) à l'avant.
Soit 2 AV + 4 AR en moyennant le tout, minimum. Et 3 chaînes / 1 cassette par an en moyenne.

neo 2t + compteur garmin?

 
Et du coup, on est dans les même ordres de grandeur ... ces nouvelles cales te coûteraient  à peu près ce que tu dépenses en pneus ou transmission.
 
Mais bon.  
Je reconnais que c'est quand même pas pareil.
Sans pneus, sans transmission ... bah tu ne peux plus trop rouler. avec des cales toutes bêtes à 10 euros au lieu des super cales avec capteur à 95 EUR ... bah tu peux toujours rouler.
 
Mais ça va peut être intéresser ceux qui aimeraient un capteur de puissance, sans sauter le pas parce que c'est trop cher. Un espèce d'intermédiaire qui donne quand même des datas intéressantes.
 
(bon, moi, j'aimerais un capteur de puissance, je ne franchis pas le pas à cause du prix, et je ne suis absolument pas intéressé par ces cales   )

C'est difficile de comparer et tirer des conclusions sur un produit qui n'est même pas sorti ni testé en longue durée... ça se trouve les cales connectées seront plus solides que les originales, ou moins.
Et à la fin entre des Assioma à 600 € (une fois pour toutes) avec toutes les métriques et des cales à 100 € deux fois par an pour moins d'informations... perso ce serait vite vu.
 
A suivre... de loin pour ma part

Ma jante avant après 12 000 kms ( 1 an et demi)  

du beurre...  

Compréhensible si tu freines effectivement pendant les 12000km.

 
Le sable fin de la plage de Porspoder mélangé aux embruns de la mer d'Iroise. Tu poses un buffle de 85kg sur le spad qui ne jure que par des plaquettes de freins carbone céramique et les pistes dégages un poil plus rapidement que nécessaire.  

 
Elle n'est pas encore en service, décision de justice en attente suite à des problématique environnemental, tout ça tout ça....
 
C'est le moment de créer un segment de tout péter et plus personne ne pourra aller dessus après car réserver au bagnoles  

En vélotaf parisien, les miennes sont comme ça en 20.000km.
Sur mon route, mes ksyrium de 22k km, je pense aller u moins a 30k.
Je pense que les routes de ton coins et les conditions climatiques n'y sont pas étrangères.
Quand je vois comment le vélo ramasse en ce moment, j'oublie toujours l'été et quand arrive octobre novembre, c'est impossible de laisser le vélo 2 sorties sans le nettoyer.

Pendant ce temps la les jantes à disques…

Et l'hiver ici : on sable !  

C'est pour ça que ne vais plus hésiter à zwifter l'hiver quand c'est moche ça m'économisera de l'alu. Mais bon, je ne me fais pas trop d'illusion : des routes sèches et propres le matin en nord Bretagne l'hiver  c'est une anomalie.  

J'ai vu passer ça, joli
Et belle brochette de gars solides le top 10 du segment

existe-t-il des équivalents aux roues mavic aksium mais avec système de cone/bille correct ?

De quelle plage tu parles, y'en a pas qu'une à Porspo  

Genre l'entrée de gamme shimano?

WH-RS100-CL : https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] -CL-R.html
WH-RS300-CL : https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] -CL-R.html

J'ai monté une roue avec un moyeu (vtt) qui m'a été fourni, neuf mais plutôt bas de gamme, eh bien j'ai eu un peu honte de refourguer une roue avec des roulements aussi merdiques, tellement ça grattait.

c'est à dire, ce sont les mêmes roulements que sur les RS100 et rs300 ?  
ils ont l'air plutôt élaborés déjà ces roulements

J'ai des RS-100 en vélotaf, c'est assez imbattable en rapport Q/P je pense.
 
Ali

 
ah oui leurs roulements ont l'air bien pensés, ce sont les mêmes systèmes sur leurs roues haut de gamme non ?
 

ah bah si tu valides  

Il me semble que les moyeux Shimano sont à cône/coupelle sur l'ensemble des gammes. Après, il y a sans doute des différences entre des moyeux estampillés Tiagra, 105, Ultegra, DA. Lieu de fabrication, matériaux, tolérances, finition, poids, etc?
 
https://www.roadbikereview.com/thre [...] ls.347731/
https://www.bikeforums.net/bicycle- [...] -hubs.html
 
Mais je ne saurai pas donner de détails.

https://www.bike24.com/p2288732.html
 
Ali

j'ai enfin trouvé une vidéo, c'est bien ce système sur tes roues tu confirmes ?
 
https://youtu.be/IyGZ9jcAWxI?t=18
 
https://www.youtube.com/watch?v=gb7iOHdU7NI

Tu crois vraiment qu'il y a des hubs Dura-Ace céramiques sur une paire de roues à moins de 150 balles, ou tu trolles ?
 
Ali

non pas en céramique mais le système ne ressemble pas ?
 
edit : ah non je me suis fait avoir par le manuel qui contient en fait toutes les refs  
https://si.shimano.com/#/fr/DM/WH0002

Ça ça ressemble à ce que j'ai sur mes C24 9000

 
Mais achète des cônes
Tes roues correctement réglées et avec des cônes neufs peuvent durer plusieurs dizaines de milliers de kilomètres.

oui je vais les réparer et m'en servir pour dépanner, mais faut dire que le système a bille shimano a de la gueule, rien a voir avec les cônes btwin