Reprise du message précédent :

Le vent, ça joue bien. L'autre jour, sortie ventée, mauvaises sensations et pourtant mes PR sont sortis comme des champignons dans une soirée échangiste, 28/30 segments avec perfs.
 

 
Bah en vraie montagne (KOM) c'est rody et ses potes (ou des pros) qui tiennent les segments longs et c'est plutôt sain de se tirer la bourre dessus.
Encore que, tu prends une demi-douzaine de rody, t'en crame 5 dans la montée en mode Skyneos et on place rody au panthéon du cyclisme  
 
 Les segments de merde créé par tonton robert qui voulait mesurer la distance de 300m au milieu d'un col de 6km qu'il a appelée 'Go sprinter jusqu'à la poubelle verte' parce qu'il sera local legend en sortant de chez lui, comment dire...    
A chaque fois que tu fais une montée/col, il est décomposé en une dizaine de segments totalement incohérents (et si encore comme à l'alpes c'était par virages, je comprendrais)
 
et les segments hors montagne, c'est jean-michel Iphone avec son téléphone foireux qui le KOM en ville du sprint à 56km/h sur piste cyclable sur 60m entre deux feux rouges pendant son vélotaf du matin à 18km/h de moyenne sur 25mn.  

Il faudrait que seuls les premium puissent créer des segments, déjà ça filtrerait

 
Oui et non, il y aurait moins de monde sur le topic sans strava ni ses extensions.

Cela dit, je n'ai pas l'impression qu'il y ait beaucoup plus de segments maintenant que quand j'ai commencé à utiliser Strava, en 2015 (enfin, je pense que c'était 2015 ... ça ne me rajeunit pas tout ça) ... en tout cas dans le 78 (je n'ai pas d'élément de comparaison ailleurs).
Un peu comme si, au début, ça avait beaucoup plu à tout le monde, la possibilité de créer son segment ... mais maintenant, on en est un peu revenu, et il y a tellement de segments qui existent déjà que ça n'a plus trop de sens d'en rajouter.
 
Et du coup, même si on voulait filtrer ... faudrait commencer par nettoyer    

 
Pour ça que j’ai écrit "un peu", il n’y a pas que du négatif non plus.  

C'est surtout que le site Strava part en timeout dès qu'on cherche à créer un nouveau segment y'en a trop ^^

Vous regardez souvent vos résultats sur les segments ?
 
Perso, je ne regarde que les perfs, que je regarde par rapport à mon meilleur temps et à ceux des potes, et j'en déduis mon niveau de forme du moment..... et puis j'oublie.
 
Ca ne m'empêche pas d'aller tenter de prendre un Kom quand il est à ma portée ou qu'il est détenu par un pote, mais je sais que c'est uniquement parce que peu de riders sont passés (et pas Flocycle ), ou que le segment est trop long pour les randonneurs du coin.
 
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ou qu'il est inintéressant    

Rien que la grimpée de ton week end dernier que j'ai refaite en partie :
1st Hairpin la pérérée
1st virage
Murianette > Les faures (12km, enfin un truc long)
Début pérrérée qui attaque 250m après le début jusqu'à la fin des lacets initiaux
Course GCGières partie 1 (en caps lock sinon c'est pas drôle)
Début montée murianette 300m (part 300m après le début, s'arrête avant le premier virage)
Départ Murianette 440m
Dernier lacer avant la bifurcation vers Venon (sic & 730m)
Grimpée Murianette S2 (2,42km)
2eme montee Revel
//La Pérérée final (1,44km)
Raidar sortie la pereree (300m)
Double bosse arrivée pereree
2iem Raidar
Course CGgiere PARTIE 2 ROULANTE
Perreree deuxième partie
 
et ensuite j'ai divergé, j'ai été ailleurs. je suppose que au total, tu dois quasi avoir 25 segments sur une seule grimpée... Alors qu'on divise en 3, OK, lacets/roulant/final, passe encore. Qu'on mette un 'flamme rouge pinet' pour un dernier kilomètre ok, mais le reste c'est inutile.
 
Enfin, ça donne l'impression de faire plein d'efforts

et le truc merde aussi quand tu visualises les epreuves de 1000km

pareil, j'essaye de voir ou j'en suis par rapport àmes contacts, le reste jmef complet

 
Je regarde de moins en moins ...
En gros, les PR (quand il y en a ... et ça se voit vite), et les montées parfois.
 
Mais bon ... je n'en retire pas grand chose.
Les KOM sont largement hors d'accès en ce qui me concerne.
Mes PR ont, pour la plupart, été réalisés avec des conditions météo (vent surtout) très favorables.  
Parfois, avant, quand les conditions étaient bonnes, j’essayais de battre mon PR .. mais ça ne m'arrive plus (d'essayer)
Et je bats quand même certains de mes PR ... mais en général sur les itinéraires que j'emprunte rarement, et du coup, je ne le vois qu'une fois rentré chez moi, quand je regarde la sortie sur Strava.

Je trouve qu'il y a beaucoup de recouvrements en fait, ce qui est assez chiant.
 
Sinon c'est toujours pareil, il ne faut pas critiquer l'outil parce que certains font de la merde avec.
Les segments privés par exemple c'est pas mal. Mais je ne sais pas si c'est partageable dans un groupe.
Ca permet aussi, en l'absence de compétition, de créer des petits challenges "club": le club de tri de Poissy avait fait ça l'an dernier ou il y a deux ans, genre meilleure perf du mois sur un segment (crée pour l'occasion je crois, mais pas forcément). C'est plutôt marrant, de temps en temps

Comme toi.
Ou alors si parfois pour rigoler sur les perfs des premiers

ca et le fait que tu puisses pas basculer rapidement d'un sens à l'autre

Je regarde sur des trucs significatifs (Polygone, Longchamp, les montées quand je suis à la montagne) et/ou quand Strava m'indique une perf, ça me permet de corréler les sensations. Ou alors un truc marrant, genre 150 mètres à 20%.
Par contre, tous ces trucs dans Paris IM que je vois sur mon vélotaf / mes balades, entre 250 mètres et 1,5 km, sans intérêt particulier et complètement dépendants des feux / conditions de circulation, j'ai toujours du mal à comprendre. Même dans des coins plus tranquilles, certains découpages me dépassent complètement.
 
Ali

Pour l'instant je regarde, étant dans une phase de progression, j'ai des PR à chaque sortie. Mais je regarde principalement ma propre progression.
Idem, uniquement les segments significatifs, pas les passages avec priorités (qui devraient être interdits).  
En fait ils pourraient mettre un filtre pour ne pas afficher les segments de moins d'un km.
C'est compliqué de comparer avec mes contacts, certains roulent en groupe et je roule tout seul.

 
Ah oui, certains segments sont pertinents, ou peuvent juste avoir un intérêt limité dans le temps (mais ça m'étonnerait que qui que ce soit prenne le temps de les supprimer après).
Certains font des segments sur leur ... circuit classique de pause déjeuner (le segment de 30 à 40 km, qui correspond vraiment à l'itinéraire de la petite sortie d'1h / 1h30). Et ça, pourquoi pas. Surtout qu'à part celui qui l'a créé, personne ne le voit, sauf à faire exactement le même itinéraire en entier !
En revanche, la dizaine de segments dans la côte de Beulle ... c'est un chouilla exagéré

Le 600km à Lonlon de l'autre jour y'avait plus de 12K segments

 
Pas vraiment.
 
Il y a eu 12 K mesures sur un nombre limité de segments... qui ont été pris quelques fois  

Lâche cette mouche.

 
le 600k à lonlon ? je veux bien voir les activités que ça donne
 
je voulais me faire un 100k solo là bas histoire d'avoir réellement envie de m'ouvrir les veines et j'avais vu le 400k du metalleux la, mais pas le 600k...

 
100 Km à Longchamp, ça se fait comme ça, en promenade de fin de dimanche après midi... tranquillement    
 
https://www.strava.com/activities/5987432638

Là

 
Mais c'est quoi ces clubs de débiles ou vous roulez?
 
Les Écossais doivent être trop bourré pour s'intéressé à ce genre de truc

P'tet qu'il se fait un film aussi... ?

https://www.youtube.com/watch?v=jMZX9zCgTNA
 
Synopsis : un jeune cycliste normand succombe au peer pressure de ses camarades de club après s'être fait tancer 10^3 fois à propos de sa toison durant ses 3 premières sorties.

 
Belle moyenne    
 
J'ai fait une petite sortie aujourd'hui : https://www.strava.com/activities/5990976182
 
A un moment un mec me double avec un magnifique Look 795 Di2  
je remarque que son frein arrière est desserré (en tout cas le petit levier rapide est ouvert) et il me dit que c'est normal, il a réglé son frein comme ça...
 
J'ai pas compris le concept...

 
Euh... c'est pas moi hein, c'est Ali.
 
Ali, qui va à vélo, chez le doc pour une douleur au genou quand il fait du vélo.... après avoir fait 132 km hier... à vélo.  
 
"Docteur, quand je fais ca, AIEEE!!! J'peux pas le faire! Oui, mais là ça compte pas, c'est pour vous faire voir." (c) Coluche    

"Le traitement, c'est le mouvement"
Et ça s'améliore doucement, faut juste éviter de faire trop de D+ assis (Guez   )
De toute façon je sais déjà ce que c'est. Ça passera tout seul, ou l'IRM dira qu'il faut raboter un clapet de cartilage baladeur

Ali

 
P'tet qu'il le refermera après usure des patins (ça lui évitera de resserrer les câbles)
C'est une hypothèse je dis pas que c'est pas con

Nan mais concrètement on t'as déjà fait des remarques que tu ne puisses pas balayer d'un revert de la main ?

... Parce que la vidéo d'un gogole sur youtube en mal de reconnaissance, v'la l'argument ...

Vu très régulièrement en étant dans les roues en hamsterisation. Mon hypothèse : utilisation de roues d'entraînement (et donc de pneus) plus larges, ce serait une façon d'avoir facilement la bonne garde voire le petit supplément de dégagement qui va bien.

Ali

Idem avec un gars avec qui j'ai roulé, je n'ai rien dit (triban 500 vs sworks ultegra di2), je pensais que c'était inversé le levier entre les microshift et les shimano.

Oui, très régulièrement.

J'ai 10-15 segments de référence, en gros les montées que je prends très souvent + une ou deux descentes.

Ça permet de faire un état des lieux sur mon état de forme et de voir ma progression / régression.

Et même si c'est principalement des efforts courts (IdF obligé), ça me donne des indications utiles sur des efforts plus longs.
Par exemple, d'expérience si je sais que je monte la Vacheresse en moins de 3'30 alors j'ai aucun soucis à me faire sur une cyclo de 150 bornes / 3500 D+ et que je vais finir bien.
Si je tourne plutôt en 3'50, j'ai toute les chances d'être court sur la fin et de finir en PLS...

Je les regarde qu'une fois en général , je regarde les noms,sur les Glières par exemple:1.Pogacar,2.Porte,3.kuss,4.Van Aert, du coup    
je regarde éventuellement quand je fais des PR ou pour comparer avec les gens que je connais.

Compte-Rendu du Tour des Flandres cyclo – We Ride Flanders  
 

 
Inscrit fin 2019, j’ai enfin pu participer 2 ans après à cet évènement, 2 annulations étant passées par là pour cause de confinements. Exceptionnellement, l’orga a pu faire ça en septembre. J’avais très hâte de participer à ma première grosse cyclo, bien que roulant moins ces dernières semaines. J’ai évidemment choisi le grand parcours partant d’Anvers jusqu’à Audenarde, ce qui se rapproche le plus du Ronde fait par les pros.   Leur parcours est quand même plus difficile.
 
On démarre la journée par un réveil à 4h après une nuit de 5h, j’ai réussi à m’endormir assez tôt mais avoir une petite insomnie après la dégustation de bières locales la veille . Le coin où j’ai logé est magnifique, des collines partout à 30 min de voiture au sud d’Audenarde.
 
A 5h15, navette pour aller à Anvers. C’est bien ficelé, les vélos sont dans une grande remorque à l’arrière du car, solidement attachés. On arrive à 7h et j’ai une petite déconvenue. Je m’attendais à plein de bouffe, j’avais pas petit-déjeuné en prévision et bien c’est raté. Pas de bouffe. Ce sera une barre de céréales que j’avais prise au cas où, dégueulasse, et on s’arrêtera au ravito à 40 bornes.
 
Les premiers 100 km défilent très vite, en à peu près 3h. On se retrouve en groupes qui appuient bien, je passe des relais peut-être un peu trop appuyés au début, sous l’excitation. Ca ne fait pas trop monter le cardio mais ça compte sur 220 km. D’ailleurs après le premier ravito, je me ravise et je finis par ratonner dans un peloton pépère où ça avance à 30-35. Ca parle en majorité flamand, je ne comprends absolument rien. Quand une voiture arrive, ils hurlent un truc du genre « AGUEUHHH » . Pour tracteur, je crois que le mot est différent.
 
Je me fais aussi beaucoup morver dessus. Manifestement, il y en a qui sont très fier de savoir se vider les narines en roulant, même quand il y a 10 personnes derrière.
 
Vers la mi-course arrivent les premiers secteurs pavés, au début assez plats mais cela devient rapidement vallonné. Au début, je joue le jeu et roule sur les pavés, même quand il y a un peu d’ornières. A la fin, je vous cache pas que j’irai faire quelques mètres sur le bord de la route.
 
La bonne surprise, c’est qu’il n’y a pas trop d’inscrits, donc il n’y aucun bouchon dans les monts, malgré quelques belles PLS auxquelles j’ai pu assister.
 
De mon côté, les jambes sont pas trop mal. 217 km, c’est quand même long surtout que j’ai un peu la nausée à force de ne manger que des trucs sucrés aux ravitos. Banane/gaufre/barre/banane/gaufre/barre... mais la lassitude est rattrapée par la joie de monter pour la première fois tous ces monts mythiques avec un temps magnifique. Le premier à me faire vraiment mal est le Koppenberg. 600 mètres à 11 %, le pavé est horrible, les watts font les montagnes russes sur le capteur.  
 
Peu après le dernier ravitaillement, je passe le petit plateau dans une côte et j’entends un gros clonk. Bon, la chaîne s’est bloquée puis débloquée, ouf, j’ai du un peu bourriner, je pense.   Je ne peux plus repasser le grand plateau au sommet de la côte. Bon, ben, on va finir petit plateau les 40 derniers km.
 
Heureusement, ça ne me gênera pas trop. Le vieux Quaremont est magnifique mais pas si dur, ça passe bien. Je me souviens du final du Ronde à la télé, je sais qu’il y a un virage à 90 à droite pour arriver au Paterberg juste après le Quaremont et c’est parti, il se dresse sous mes yeux . J’entends tout le monde repasser tout à gauche direct ! La moitié du boulot est faite ici vu que RIP mon grand plateau.
Je suis quasi cuit mais galvanisé par tout ça, après avoir monté prudemment, je finis par me dresser sur les pédales dans la partie à 18 % pour doubler tout un tas de morts, ayant peur d’être bloqué par un bouchon sur le point de se former. J’étais tellement content tout en haut.  
 
Content mais pas loin d’être cuit. Il y a encore quelques groupes qui roulent forts, je me greffe à certains mais je suis obligé de mouliner à 110 rpm parfois pour garder les roues en 34/11.   Et je finis par lâcher à quelques km de l'arrivée, je finis tranquille sur du plat/descente.
 
L'arrivée est un gigantesque stand de sponsors, je passe vite récupérer mon t shirt FLANDRIEN et regagne la voiture.
 
Si c'était à refaire, je ferais plutôt la boucle de 177 km, un peu plus dense en difficultés et moins longue, ça éviterait le réveil à 4h... C'était longuet par moment mais j'ai quand même adoré. A refaire avec tout le public de veille de Ronde... et les embouteillages dans les bergs qui vont avec.
 
Strava avec des photos : https://www.strava.com/activities/5979596346
 
Crédit à sportograf qui fait de super photos, dispos en 2 jours. 51 photos de moi pour 20 balles, c'est mieux que dans le Tourmalet ou le Ventoux.

Clairement le genre de truc dans les cols où les gens achèteraient plus facilement les photos, 18 € le fichier photo HD à l'Izoard !

 
Très chouette    
 
Sur les 220km, tu as roulé parfois seul ou toujours en groupe ? Hormis les secteurs pavés, le reste des routes rendent bien ou c'est pourri tout le temps ?

Quasiment tout le temps en groupe. Après les ravitaillements, je repartais rapidos et je rattrapais un groupe où roulait peinard en attendant de me faire rattraper. J'ai rarement été seul dans la pampa.

Ah j'ai pas parlé de ce moment de lose où j'ai mis de la boisson isotonique sur mon disque avant, en me servant au tonneau que je croyais rempli d'eau normale. Un bruit assourdissant au freinage et une perte progressive de qualité, heureusement que c'est parti avec de l'eau dont j'ai imbibé mon coupe-vent.

Il y a pas tant de secteurs pavés que ça, ça rendait plutôt bien en général. Même les moments sur pistes cyclables étaient pas mal.

Magnifique Sundae    
Et très bon choix de maillot
Il n'est pas un poil grand ton bitouine...?
 
Ali