Reprise du message précédent :
J'ai vu subreptissement ton message mais t'as pété la page ouaip

T'avais pourtant réussi à le mettre. Ou alors j'ai rêvé d'un cr avec 2300m de d+ et des routes fermés.  

merci, je pense avoir trouvé, j'avais mis des smileys non hfr, et ça bloquait à cet endroit là, je vais retenter  

y'avait que les 2 premiers jours

CR Route des grandes Alpes    
 
Tout commence au printemps, avec un ami on estime qu'on commence à avoir une bonne caisse, et qu'on devrait s'organiser un petit trip à vélo  
 
J'avais en tête une remontée de la Loire à vélo en partant de Paris, finalement il propose un tour géant du Léman, c'est à dire partir des environs de Pontarlier, descendre à Chamonix en contournant pas l'Ouest le Léman et revenir par la Suisse.
 
Le covid est autres joyeusetés nous poussent finalement à changer nos plans et éviter un passage de frontières, on se décide d'attaquer la route des grandes Alpes, sachant que l'objectif sera d'aller le plus loin possible
 
Aucune expérience pour ma part dans les trips de plusieurs jours, même si j'ai quelques efforts de plusieurs jours à mon actif  
 
Je lui laisse le soin d'établir le trajet sur Komoot, le départ sera réalisé d'Evian les Bains
 
Etape 1:Evian les Bains => Le Grand Bornand
 
Pour cette étape on décide de dévier de la route historique et de passer par la montée de la Vernaz et le col de Jambaz, pour éviter la route beaucoup trop empruntée des Gets
 
Le départ fut laborieux, entre les sacoches à positionner et les réglages des vélos, départ pas avant 10h30 (prévu 9h00...)

 
Une malédiction nous poursuit ensuite avec 3 routes barrées en 20km sur l'itinéraire prévu    
Les deux premières montées se font facilement Vernaz puis Jambaz
 
Petit repas à Cluse avant d'attaquer le plat de résistance du jour  le col de la Colombière  
ça passe assez bien, même si la montée est très longue, avec le col en point de mire on pense être arrivé mais il reste 3km à plus de 10%, dur, le passage du braquet en 36 / 34 s'avère avoir été une bonne décision    
 
Descente ensuite vers le Grand Bornand pour se reposer avant la deuxième étape, dodo à l'hotel, avec magnifique vue sur la chaîne des Aravis
 

 
Bilan: 101 km - 2300m de dénivelé
Strava: https://www.strava.com/activities/5818784742
 
Etape 2:Le Grand Bornand => Bourg Saint Maurice
 
Premier réveil, cuisses un peu raides malgré les étirements mais après quelques kilomètres ce sera dérouillée
 
Grosse journée avec la montée de trois cols
 
Apres un bon petit déjeuner à l'hôtel, départ à 9h30 (ya encore du boulot pour réussir à partir plus tôt )
2km de plat et direct on entre dans le dur avec la montée du col des Aravis
12km à 5% , pas très dur, ça motive, mais on reste dans la gestion, on est sur un marathon pas un 100m  
 
un couple nous rattrape dans la montée à 3-4 km du sommet, on fera le restant avec eux, ça passe le temps et on verra vite le panneau
Quelques photos du paysage avec le mont blanc au loin on descend rapidement,  
passé pas loin du carton dans la descente avec un virage en tunnel, pas vu à cause des lunettes de soleil, freinage d'urgence    pour finalement frotter le mur d'en face, pas de montant à ce moment    , chaine déraillée à l'avant mais rien de grave
 
on enchaine direct avec le col des Saisies
 
Petit arrêt dans la montée pour profiter du panorama et on arrive en haut  
Beaucoup de monde, le temps de faire la photo et on descend vers Beaufort par Hauteluce pour la pause du midi  
 
Sandwich au beaufort puis "petit" Paris Brest pour se donner du courage    
 
Montée ensuite au Cormet de Roselend, à peu prêt la même montée que les Saisies, mais ça devient dur avec la chaleur et le Paris Brest    
Arrivée au lac de Roselend, petite pause photo

Puis derniers 8km pour arriver au col, je compte les mètres et me dit qu'après cette montée la journée sera finie
Descente rapide puis arrivée à Bourg Saint Maurice pour le repos et étirements  (hôtel Angival, avec une proprio super sympa)
 
Bilan: 96 km - 2670m de dénivelé
Strava: https://www.strava.com/activities/5824166616
 
Etape 3:Bourg Saint Maurice => Lanslevillard
 
Pour cette étape on décide de ne pas se griller et de ne faire "que" l'Iseran avec arrêt à l'hôtel  dans la descente
 
Pour la trace, suite aux conseils du topic, on prend la voie cyclable qui longe la route officielle, ça rajoute un peu de dénivelé mais le cadre est magnifique
On rejoint finalement la route du col, une purge de plus de 10 km avec les voitures qui rentrent de vacances, les motos, tunnels ...
On bifurque par Tignes pour s'éviter la route complète et on arrive finalement à Val d'Isère
 
Petite pause bouffe avant d'attaquer la vraie montée du col, ce sera pour nous une des plus belles du séjour, une montée vraiment magnifique, avec la vue sur la vallée et le lac qui apparait au loin au fur et à mesure de la montée    

Arrivé en haut, on reste pas longtemps, le temps de faire la queue au niveau du panneau et d'enfiler buff et coupe vent et go la descente jusque Bonneval pour une petite pause,  
Dernière montée non référencée qui casse un peu le moral et on rejoint l'hôtel ensuite (hôtel faisant parti d'un vvf, donc pas top au niveau de la chambre mais ok pour y monter les vélos)
 
 
Bilan: 81 km - 2260m de dénivelé
Strava: https://www.strava.com/activities/5829310100
 
Etape 4 :Lanslevillard => Briançon
 
Journée qu'on appréhendait pas mal, avec la montée du Galibier via le col du Télégraphe  
Les 40 premiers km se font rapidement, avec un beau faux plat descendant
 
On arrive sur Modane, on pensait voir passer les coureurs du tour de l'avenir mais tout ce qu'on aura vu c'est la voiture balai    
Arrivée à Saint Jean de Maurienne, on se prépare pour l'ascension du col du Télégraphe  
11km en un peu plus d'une heure, petite pause à Valloire pour manger
 
Les lacets s'enchaînent, on monte doucement mais sûrement, vraiment impressionnant de voir le col 6km avant, qui se trouve 500m plus haut  
2 heures après Valloire, on arrive en haut, effort le plus dur jamais réalisé à cause de la longueur, de la difficulté  et de la chaleur    

La descente vers Briançon à 38km nous prendra 45min    pour enfin trouver l'hôtel et profiter de la vue depuis la chambre sur les forteresses de Vauban  
Magnifique ville que j'aurais voulu visiter plus longtemps mais on a un timing à respecter    
 
Point positif pour l'hôtel, super accueillant et bon rapport qualité/prix (Le Cristol)
 
Bilan: 115 km - 2205m de dénivelé
Strava: https://www.strava.com/activities/5835477160
 
Etape 5:Briançon => Jausiers
 
La veille en regardant le parcours, on hésite rapport à l'étape 6, passage soit par la Bonnette, soit par la Cayolle, pour se donner un peu de temps de réflexion on décide de prendre l'hôtel à Jausiers, point de bifurcation des deux chemins
 
Suite à l'étape de la veille du Galibier, où beaucoup d'efforts ont été mis en jeu, la motivation et le moral sont bas, on se motive quand même en se disant que la moitié est passée
 
passage chez un vélociste pour une vérif de pression des pneus et on démarre, on rejoint le départ de l'Izoard
pour ma part ça restera le plus beau col du séjour, on est lundi de la dernière semaine d'août, on sent que la fin des vacances est proche, et donc beaucoup moins de motards sur la route, le paysage change, on sent que le Sud approche

Arrivé en haut, petite pause photo et descente à Guillestre pour manger
L'après midi se fera sur le col de Vars, 20km de montée interminable, route assez large, en passant dans les stations de ski
 
Descente ensuite à Jausiers et planification de la journée du lendemain
Après avoir réalisé une assez grosse journée et avoir discuté avec quelques cyclos sur la route, on décide d'emprunter le chemin avec le plus de dénivelé, avec Cayolle, Couillole avec dodo en AirBnB à Saint Sauveur de Tinée
On réserve par la même occasion, l'hôtel sur Nice pour le surlendemain, l'arrivée semble proche
 
Bilan: 97km - 2426m dénivelé
Strava: https://www.strava.com/activities/5839926356
 
Etape 6: Jausiers => Nice
 
Après avoir regardé la météo la veille, on décide démarrer le plus tôt possible, suivant les projections, on estime que le mauvais temps devrait arriver au moment de la montée vers Valberg
 
La journée commence magnifiquement avec le col de la Cayolle, très peu emprunté, le chemin le long des gorges à flan de falaise est magnifique, le temps se maintient pour l'instant
 
2-3 km avant l'arrivée au sommet, quelques gouttes aparaissent, je me décide d'enfiler l'imper, au moins ce sera fait, 500m avant le col, la grêle commence à tomber, pu d'abris possible, on s'arrête 30s en haut le temps d'une photo et d'enfiler les gants longs (ou mapa pour mon ami qui n'avait pas de gants longs   )
 
Commence la descente, sur les freins, la pluie et la grêle s'intensifie, l'orage gronde, mon ami n'avance pas, les manettes serrées à fond son vélo ne freine quasiment plus
On s'arrête 10km plus bas dans le premier resto ouvert qu'on trouve, pas mal de motards arrêtés également, on se prend un cacao en apéritif puis des lasagnes pour essayer de se donner de la motivation
le temps ne s'améliore clairement pas et l'orage est toujours là, on demande aux motards  le temps qu'il fait plus bas, ils nous disent qu'ils ont fait 30km sous la pluie, donc une petite heure pour nous    
On décide donc d'annuler le reste de la route des cols et de descendre directement sur Nice par la route la plus courte => 115KM en faux plat descendant en ayant déjà 50km dans les jambes
mon ami préviens le bnb qu'on n'y sera pas et on réserve une nuit de plus à Nice
 
après avoir enfilé un polaire sous l'imper, on commence la descente, ça va plutôt bien, on est réchauffé et on se dit que dans 20km on sera au sec, en plus le passage dans les gorges rougeâtres du Mercantour est vraiment magnifique
 
ah non, en faite la météo s'est complètement plantée, on se tapera donc la pluie jusqu'à la mer    komoot s'est également planté et nous fait passer par des grosses départementales à 2x2 voies   , par endroit on roule dans des flaques de 10cm, en étant dans l'aspi je me tape de la pluie par en haut et par en bas   , mon pote à l'impression de faire du hors bord    
  des conditions apocalyptiques
on bouclera quand même ces 115km en moins de 4 h    avec un 40km le plus rapide en 1h05    
 
l'arrivée sur Nice par l'Ouest est une purge, routes dans des zones d'activité, passage à côté de l'aéroport ...

 
Bilan: 167 km - 1383m de dénivelé
strava: https://www.strava.com/activities/5846339192
 
Bilan du voyage:
 
- 6 jours de pédalage sans jour de pause
- environ 660 km réalisés en 34h de pédalage
- près de 13000 m de dénivelé répartis en 11 cols  
- fatigué mais pas à bout non plus  
- découverte de beaucoup de coin dans lesquels je ne serais jamais passé  
- 0 crevaison et 0 chute (allez on va dire 0,5 chute )
- beaucoup trop de motards sur la route qui ne respectent pas les vélos ...
- le PM a énormément servi dans les montée de col pour éviter de se griller  
 
- Gros merci au propriétaire du airbnb qui a tout fait pour qu'on se fasse rembourser malgré l'annulation de dernière minute    
 
Vraiment déçu de la dernière étape qui n'est pas du tout dans la lignée des autres, on aurait préféré annuler cette journée mais au niveau timing ça passait pas ...
 
Pistes d'amélioration pour la prochaine virée:
- être en autonomie sans hôtel pour ne pas dépendre de l'heure du petit déj pour débuter la journée
- si hôtel, réserver plus en avance pour éviter de payer plein tarif, parce que là ça a explosé le budget
- quelques améliorations au niveau de l'équipement (quantité, qualité, poids)
 
plus de photos dans les strava
 
Epilogue montée du col d' à Eze
ayant la réservation pour deux nuits à Nice, on a profité de notre 7ème jour pour monter à Eze et profiter de faire un peu de vélo sans les sacoches, ça monte beaucoup mieux avec 5kg de moins
strava:https://www.strava.com/activities/5850688748

T'as pas monté le col d'eze, t'es allé à Eze. Nuance.

Belle semaine sinon.  

 
c'est ce que je me disais aussi, tant pis, ce sera pour une autre fois  

Beau CR

 
Attention à vous il traine sur Troc Vélo quelques escrocs qui font dans l'usurpation d'identité / arnaque au virement...etc

J'ai raté un truc ?
En fait sur troc c'est la "vraie" annonce à 6 k€, assez bas pour un prix d'origine à 11 k€.

 
Sur Brouter tu peux rentrer la puissance, la masse, le Coeff frottement, résistance au vent etc. dans les paramètres.
 
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] te-quality

 
Par la grande corniche la prochaine fois alors, c’est plus sympa, il y a moins de trafique routier et ça monte un peu plus.  

 
Autant pour moi, j'avais pas suivi le début.  
 
 

 
Merci l'ami  

 
Perso sur le HT l'hiver j'y met carrément mon beau spad et ça ne bouge pas pendant des semaines souvent. Et j'utilise le mulet dehors. Parce que le mulet en alu de 10 ans qui flex à mort au niveau du boitier de pédalier
je trouvais ça pas ouf pour faire les exos quand ça envoi un peu (sensation de mou + ça fait couiner un peu plus la transmission du coup)  
 
 
En pleine saison je fais beaucoup moins de HT donc moins dérangeant de l'installer / enlever à chaque utilisation. Même si c'est pas grand chose c'est pas un truc que tu as envie de faire tout les jours.
 

 
Ouai le soir après le repas ce n'est pas top. Digestion toussa.
Ce que je préfère c'est après le boulot. Que ce soit pour une séance de HT ou en extérieur d'ailleurs. Le p'tit retour vélotaf/entraînement après avoir quitté la cogip    

 
Yes. C'est ce que je faisait sur mon vélo d'appart' l'hiver dernier, entre 20 et 22h. C'est parfait.
 
Avec le HT ce sera top !

Super le CR ! Félicitations

Le CR

Bonjour tout le monde !

Super CR Doubi, ça donne envie

Dites je relance un peu une discussion que j’ai vu passer il y a quelques semaines, sur les lubrifiant chaîne.
En bon néophyte, la dernière fois que j’ai lubrifié ma chaîne je me suis dit que les produits étaient peut être marketing, et j’ai mis de l’huile fine « tous usages ». Bien évidemment le résultat n’était pas là, la chaîne a finie vite séche et noire !
J’ai donc pris de la Zefal Extra dry a base de cire. J’ai bien entendu entièrement dégraissé nettoyé séché ma chaîne, puis appliqué le produit.
Mais n’ayant pas l’habitude de ce produit, j’aimerai savoir si vois avez des conseils à donner ? Notamment la périodicité d’application ?
Le lubrifiant sèche très vite, je pense l’avoir appliqué comme il faut, mais comment savoir quand en remettre ? Étant donné que c’est visuellement « toujours propre » ...
Certains VTTistes disent d’en remettre une petit peu APRÈS chaque ou presque sortie ...

Petite question, ou pouvons nous nous informer des kiroule, notemment dans le 31 ?

Bonne fin de semaine à tous,

Pietr.

ÉDIT : connaissez vous le modele de ces jantes, ou avez vous des infos ? Je sais rien de bien sexy pour la commu HFR surtout qu’à mon avis elles sont un peu cher, m’enfin je suis curieux... le vendeur n’a aucune info dessus et m’a proposé de passer, le planning est chargé en ce moment.
https://www.leboncoin.fr/velos/1867703265.htm

Ah ça zwift et un HT sérieux ça m'a fait plus progresser que 10 ans de route seul  

 
C'est ce que je fais quand je n'ai pas le temps de rouler (souvent donc), et ça passe bien, le plus dur étant de trouver la motivation. Surtout après une bonne journée de boulot.
 
Mes potes voient bien ma progression    
 
Mais je serais toi, j'acheterais une paire de roues  

Super CR, très intéressant de voir ce que as fait par rapport à tes habitudes.
Grosse semaine pour quelqu'un de normal !
Soit les gens font plus de CR, soit de voir les autres faire fait sauter les appréhensions. En tout cas plein de belles sorties voire plus à vélo sur ce topic en ce moment, j'aime beaucoup les lire.

 
Les photos donnent vraiment envies.    
 
Tu racontes ça comme un cyclo moyen qui aurait fait un trip moyen.   En fait moi je trouve ça assez balèze comme performance    
 
kudos !

Super le CR..
Ca donne envie de se lancer dans un trip comme celui ci...
J'ai pas compris concernant l'autonomie et le petit déjeuner ? Il est trop tôt ou trop tard pour la journée cycliste ?
Autonomie complète veut dire aussi plus de kilo à traîner...

 
Sers les fesses pendant l'effort et il t'accompagnera pendant tout ce temps  

Félicitations pour cette belle traversée des Alpes  

Et merci pour le CR. Bonne idée d'avoir escamoté les Gets. Je prends note des cols que vous avez pris à la place ainsi que de la possibilité d'éviter la route en quittant Bourg-Saint-Maurice.

En tout cas c'est vrai que c'est un beau parcours avec aussi des cols moins connus qui valent le détour

 
Il n'y avait pas une manip pour faire réapparaître les classements des segments strava qui ne s'affichent pas sur une sortie publique ?
 

Le menu "..." (en bas à gauche) -> rafraichir les performances d'activités ?

moi zaussi j'y vais de mon CR, moins épique bien sur ^^
aujourd'hui donc, j'ai fait ma première "course" une cyclo rando organisée pour les 4 jours de Plouay (a priori une place forte du vélo en Breizh).
Le choix des distances etait 65/85/12/145, mon max (réalisé 3 fois ) etait de 100 bornes, mais suite aux conseils du topic (je pensais déjà choisir cette distance avant , et le topic m'on conforté), j'ai opté pour le 120 kil.
L'arrivée sur place, je pensais qu'on vérifierait qui j'étais, pas sanitaire tout ca, rien du tout, j'ai juste suivi les autres, pour le retrouver sur la ligne de départ (oui, j'aurais pu participer sans payer )
800 gus sur la ligne (avant le covid, c'était plutôt aux alentours de 2000), mais le départ se passe bien, faut juste faire gaffe sur les 30/50 premiers metres..

a partir de là , ca file !
Les bénévoles présents à chaque intersection/rond point nous permettent de pas avoir besoin de  faire attention aux caisses, et c'est  parti pour 30 bornes à me faire déposer par un monde fou en montée , et doubler autant de monde à la descente suivante.
au bout de 30 bornes, on est un peu plus espacés, je suis incapable de rester dans un groupe ( ca va trop vite en montée, et trop lent en descente), mais voila qu'arrive la 1ere bifurcation, pour les boomer et autres VAE ..Encore 15/20 bornes, la 2e intersection, je suis tout fier de rester sur la gauche avec ceussent du 120/145  
Je me fait rattraper par un groupe du même club au début d'une montée( plus un gars du club organisateur, reconnaissable facilement, un gros en rouge  on en reparle plus tard ) , mais cette fois, je réussi a rester avec eux, environ 10 bornes, jusqu'au ravito, aux  50 kil.Le roulage en groupe, c'est la 1erefois que je pratique, c'est à la fois cool (moins a forcer), mais en même temps moyen, a cause des descentes ou il faut freiner, et surtout, le fait de devoir constamment regarder le vélo/la roue devant toit, qui fait que tu profite pas du tout du paysage.
Ravito sympa , 1 coca, 1 banane, un morceau  de cake , et je découvre leur barre, a mon avis achetée tout bêtement en GS, a base de caouettes/caramel , un bonheur!

Me reste 70 bornes, que je ferrais quasi seul (je reussi 2 fois a accrocher un  groupe, pendant environ 10 bornes a chaque fois, mais je me fais déposer sur une petite montée)

Je suis en PLS complet sur une montée, pas dure (3.7 de moyenne), mais longue (2.3 kil) en ligne droite, sur une assez grosse route, vraiment dur, mais elle me permet de rattraper mon gros en rouge, je le reverrais plus

Je vois la panneau des 5 kil, la flamme rouge, et voila la ligne d'arrivée

TL; DR , 119 kil  et 1450 D+en 4h45, 85 tiles dont 71 nouvelles

J’allais te proposer Bestbikesplit

On se cotise pour acheter un gps ou à minima un compteur digne de ce nom à loukoum ? J'ai un peu pitié là  

GG a toi petite sucrerie oriental !

Bien ouèje, intéressant ton CR

Tout ces beaux cr  

Rien sous le coude de mon côté, néanmoins je déconseille la sortie de 100km/2200m D+, avec seulement le petit-déjeuner + 2 pâtes de fruit en cours de route  

La dernière montée a été commen dire... spéciale    

Trop tard les petits dej, 7h30, ça nous faisait automatiquement partir après 8h30, le temps de manger, se changer et préparer le velo
Mon ami avait commandé une sacoche de selle top moumoute chez tailfin (aeropack), on aurait gagné pas mal de temps pour la préparation du matin, malheureusement il l'a pas reçu à temps en ayant commandé en mai ...

 
Les gels fonctionnent bien chez moi, ils sont desuite assimilés.

 
Sympa le CR, par contre prendre 1h pour le petit déj ? Faut pas avoir honte de débarquer en cuissard avec le vélo déjà prêt à partir dans la chambre une fois les chocapic englouties  

Oui en cuissard au petit dej et à 8h parti... C honnête pour une longue journée de vélo...

C'est pas un problème d'assimilation, c'est juste que comme un con je suis parti avec rien d'autre et que j'avais aussi oublié de prendre un petit billet au cas ou...  

Sympa le CR, je me vois bien faire ça en 3 jours mais bon
 
Pas trop d'accord avec toi sur l'hôtel et le petit déj : d'un côté c'est vrai que c'est plaisant de pouvoir démarrer tôt, à 6h par exemple. D'un autre un petit déj à l'hôtel à 7h ça te permet de décoller pour 8h avec le bide plein et les poches remplies , un petit déj de supermarché acheté la veille c'est moins bon et un arrêt boulangerie / café est rarement aussi efficace.
 
Il y a plus à gratter ailleurs

en vrai, j'hesite regulieremen pour un gps, mais, entre le prix que je trouve abusé, et les soucis réguliers que je vois ici..
et pour le compteur, la seule chose dont j'ai besoin c'est la distance de ma sortie, pour savoir combien il me reste, et eventuellement la vitesse instant'..
 Pour le reste, j'ai Strava ^^