Reprise du message précédent :

Ce dont je parlais quand on a roulé ensemble l'autre jour  

ouai,c'est vraiment pas l'endroit pour sortir de la route.

Chaud de commencer une Haute-Route comme ça ça a l'air d'être côté Reposoir, pas le côté le plus simple à dévaler...

Ça me fait penser à ça

J'avais ça dans un coin de la tête ou jusqu'à Saint Rémy les Chevreuse.
Mais en fait j'étais cramé une fois à Dourdan  

Je pense commander prochainement un canyon ultimate, vous avez une idee du delai actuellement ?
Plusieurs mois c'est OK mais il me le faut pour début 2022 quand même.  
Il faut payer la totalité du velo a la commande, ou quand il est expédié ?
Possibilité d'annuler la commande si délai trop important ?  
Merci

 
Jurisprudence Parinou qui avait attendu 14 mois pour son premier canyon !
 
Vu le marché si c'est pas en stock, même pas je commence à penser à acheter un canyon.
 
Le jour où certains modèles sont ré approvisionner tu flambes sans poser de question. Le soir tout est vendu..

Est-ce qu'on peut estimer la FC seuil à partir des courbes HR de interval.icu?
Par exemple 176bpm pour 20min. Est-ce que ça vous semble cohérent de mettre 176 en FC seuil? Je suis à 192 en FC max.

 
Super sortie    
 
Je risque de passer dans le coin et je me tâte à prendre la trace, pour rejoindre Clelles vous prenez le TER depuis la gare de Pont de Claix, c'est bien ça ?

On a démarré de Grenoble. Mais pont de claix ça marche aussi.

 
   
 
C'est bizarre en cherchant le TER à destination de Clelles depuis Grenoble je le trouve pas
 
EDIT: Ah si trouvé en cherchant de nouveau, soit c'est moi, soit le site de la SNCF qui me racontait n'importe quoi      
 
Merci

Ta FC au seuil c'est celle que tu tiens pendant une heure, donc a priori non.
Je comprends bien que tu n'as pas dû faire d'effort max 1h, mais un effort 20' me semble trop light pour représenter ta FC seuil.

Tout à fait : seuil/FTP et CP20 sont deux valeurs très différentes pour un cycliste "normal" (= pas gavé d'EPO comme dans les 90's/2000's, où ces deux zones se confondaient ).
Perso j'ai 360 W en CP20 => 330 W au seuil (valeur tenable sur 45')... je ne saurais dire l'écart en FC, mais je diras 5-10 bpm.

 
+1000 : déjà qu'avec un marché "normal" les délais Canyon c'est la loterie... mais alors s'ils annoncent une date au pif sans rien avoir en stock, vaut mieux fuire par les temps qui courent.
Paiement à la commande pour la valider (bien entendu ), pas de possibilité de rétractation (hormis les 7 ou 30 jours légaux ) si délai trop long...

 
FTP je suis ok pour l'heure. Mais je n'ai pas trouvé que la FC seuil soit sur une heure.
 
Sur interval pour définir la valeur FC seuil il parle de faire un test sur 30 min à fond et de prendre la moyenne de FC des 20 dernières minutes.  
Lien: http://www.trainingbible.com/joesb [...] zones.html
 
En fait j'ai l'impression qu'il y a le seuil aérobie et le seuil anaérobie et que c'est un peu mélangé selon les articles.

ALors ? Tourmalet ou pas ?  

Disons que la FC est tellement varaible d'un jour à l'autre, l'état de forme du bonhomme, etc. Alors que les W ne mentent pas.

Je reviens pour mon histoire de démontage de pédalier.
 
Après avoir regardé moult vidéos sur YouTube, ça a pas l’air compliqué
 
Me reste que la question des outils  
 
Voilà les photos  
 

 
 

 
 
Sur quelques vidéos ils parlent de clé Hollowtech, de clé BTR et de clé dynamométrique.
 
Pour la dernière, j’ai que celle en plastique de Canyon, et ça me semble indispensable.
 
Mais pour le reste ? La BTR ça me semble juste une clé Allen toute simple.
 
J’ai vu aussi passer des vidéos avec des Extracteur de manivelle.
C’est utile ?

Je ne suis même pas allé jusqu'au Baussens...
J'avais oublié que la météo en montagne, c'est particulier

Salut à tous,  
 
Bon, après deux semaines dans les Alpes, en vacances familiales (donc, le vélo n'était pas la priorité), un ptit bilan quand même
 
Pour commencer : mes enfants voulaient aussi prendre le vélo .. donc, on a tous pris le VTT. Je ne pouvais pas prendre route et VTT, j'ai choisi. (et au final, ils n'ont jamais eu le courage de prendre le vélo après les randos .. faites des gosses !)
Cela dit, j'ai quand même voulu monter les cols ....  
donc j'ai alterné les sorties route et les sorties gravel.  
 
J'ai quand même pu m'essayer à deux des grands cols du coin (Ste foy tarentaise - station, pour rappel) :
Le petit St Bernard. C'est un chouette col pour commencer ça ... il est régulier, sans pente balaise .. c'est, en gros, du 5% tout du long ... mais c'est long ... 28 km si je me souviens bien.
Dans le genre apprendre à gérer un effort long, c'est parfait.
 
Ensuite, j'ai fait le Cormet de roseland. Il est magnifique, et plus difficile que le petit St Bernard ... même s'il ne fait "que" 20 km.
J'étais un peu rincé arrivé en haut, j'ai donc moins bien géré ...  
Et le retour à St Foy depuis Bourg St Maurice a été compliqué (quand même 700 de D+ )
Et c'était ma première sortie à plus de 2000 de D+    
 
Dans les deux cas : retour à la station difficile, je n'avais plus de jambes. Bon, le VTT, c'est pas le summum du rendement à vélo sur route .. mais c'est surtout une question de gestion d'effort et d'alimentation pas terrible.
Presque rien mangé sur les deux sorties (70 et 76 km) et juste une gourde ... que j'ai heureusement pu re-remplir en cours de route.
Il faudra mieux me préparer à l'avenir.
Mais une très bonne expérience malgré tout. ça donne envie de recommencer
 
ah, et les puissances Strava ... 177 W sur le petit St Bernard (mais bon, comme j'étais sur VTT, je crois que c'est un peu sous estimé, je demande donc une dérogation au topic   ) et environ 250 W sur le Cormet de Roseland ... bref, c'est du grand n'importe quoi.

 
Rooh lala ce manque d'espace entre pneu et cadre, comment j'aurais peur... Le premier gravier qui colle au pneu te raye tout le cadre bien proprement.    
 
L'extracteur de manivelle, t'en a pas besoin vu que tu l'as déjà démontée (la manivelle) on dirait.

 
 
J'ai rien fait encore

ah oui, effectivement, le code barre de l'autre côté c'est ta manivelle    
 
Mes yeux de merde ^^^
donc oui, l'extracteur sert à ça et j'ai jamais démonté une manivelle sans.
 
edit: en pratique, tu as la vis (le truc M18 sur la photo) qui tient la manivelle, serrée à 30, et ensuite la manivelle est rentrée en force (et s'est resserrée probablement), donc il te faut retirer la vis, puis utiliser l'extracteur (qui est simplement une espece de poinçon que tu visse : au milieu il s'appuie sur le pédalier, à l'extérieur sur la manivelle, et quand tu le visses il sépare l'un de l'autre).

Ton démontage me fait penser qu'il va falloir que je démonte cintre/potence car ça grince de ce côté... Après les pedales et mon TDS, je vais finir par tout nettoyer/regraisser

L'extracteur de manivelle n'est pas obligatoire, certains pédaliers ont des écrous "auto-extractibles", qui restent fermement solidaires des manivelles. J'ai ça sur mon Stronglight Impact ("xtractor" )
L'inévitable vidéo ParkTool : https://www.youtube.com/watch?v=mxAj-zbynPI
Le FSA d'éclaireur semble avoir un tel écrou, cf. https://www.youtube.com/watch?v=mxAj-zbynPI&t=74s
 
Ali

L'autre soir j'ai voulu toucher à mon dérailleur avant parce que une fois sur trois la chaine ne voulait plus remonter sur le gros plateau :-/
 
Du coup maintenant ça monte très bien, par contre quand je suis tout à gauche ça frotte de ouf (chaine sur dérailleur je pense).
 
Evidemment, quand je mets sur le pied et que je check à la main y'a pas de soucis ...
 
Des fois j'ai l'impression d'être mongolien

 
je ne savais point. Merci d'avoir corrigé
 

ça m'est arrivé, le mec chez D4 qui a repris le truc en main derrière m'a dit que sur un pédalier deux plateau 11V c'était normal que sur les deux extremes (Petit/grand et grand/petit) la chaine touche le dérailleur au bord et que c'est "pas vraiment" frotter. en tout cas, il a réglé sans écart et c'est silencieux même si ça touche.  
 
j'ai pas tout compris son truc, mais ça marche.    
 
 

 
J'ai bien regardé les vidéos, et si je comprends bien, il me faut
 

• une clé Allen de 14 ou 16,
• l'espéce de pincette pour qui doit être mise dans les trous de l'écrou
• un maillet pour faire sortir le pédalier  
• une clé dynamométrique pour tout resserrer

 
Ben la ce qui me questionne c'est que sur pied d'atelier, ça fait pas de bruit, ça touche pas (je dirais un demi mm entre la gauche de la chaine et la droite du dérailleur). Quand je suis sur le vélo tout à gauche, ça fait clairement un bruit de métal contre métal. Dans l'absolue c'est chiant, mais j'imagine surtout qu'à la longue ça va poncer l'ensemble ce qui doit pas être top :-/
 
Je reprendrais bien tout à zéro mais ça va finir que je vais pas pouvoir rouler mercredi
 
Quelqu'un à une bonne vidéo "régler un dérailleur avant shimano 105 pour les nuls" ? Les quelques vidéo que j'ai vu ça dure 5 minutes et ça me donne l'impression que c'est pour les gens qui savent déjà de quoi ils parlent ...

https://www.youtube.com/watch?v=gsDEP5Ljd3E

Ali

et là ? (en anglais) https://www.youtube.com/watch?v=9zZWAUp6oOE

 
Je regarde sur ma pause de midi, merci pour le lien déjà  

non, une clé allen 8 ou 10 et rien d'autre. tu devisses, ca va sortir. Pour resserrer, pas besoin d'une clé dyn, c'est 40 ou 50n.m, donc juste très fort

 
Ouais, vraiment très fort (mon FSA et mon praxis se montent comme ça, c'est "flippant" la force à appliquer

c'est pour du r7000, vérifie que tu as le même système, auparavant c'était un peu différent

 
Merci
 
Et merci pour tous les autres conseils

 
J'ai bien du R7000
 
La vidéo est très bien, je remets mon vélo sur le pied ce soir, on verra ce que j'arrive à en faire
 
Merci :

Les vidéos Origine sont bien je trouve

https://www.youtube.com/watch?v=GZRcoisFxbg
https://www.youtube.com/watch?v=9YZg78ZHnJA

Euh oui mais non
Les extraterrestres, c’est pas dans cet univers