Reprise du message précédent :

Euh oui mais non
Les extraterrestres, c’est pas dans cet univers

Pour le resto il y a mcdo jusque 23h

 
Bon je prépare moi aussi ma semaine montagne, mais en bien plus light que Mr Guez
 
Pour monter l'izoard, quel versant est le plus sympa, depuis Briancon ou Guillestre, j'aurai tendance à le monter depuis Guillestre, mais c'est juste parce que pour faire la boucle depuis Briancon au moins la N94 est en pente descendante dans ce sens, histoire de bourrer et d'y passer le moins de temps possible

Depuis Guillestre tu peux faire une pause à Cervières avant la foret et le dur ou au refuge Napoléon avant la fin. Côté sud la traversée de Brunissard est éreintante avec le mur en ligne droite, ça se calme dans la foret mais la Casse Déserte se fait attendre.
 
Franchement si tu veux éviter la N94 où ça roule beaucoup autant faire l'a/r depuis Briançon ou Guillestre, lorsque c'est possible j'évite mais là c'est compréhensible

Je ne sais pas pour ta question mais la N94 peut s'éviter facilement. Il faut suivre la "boucle de l'Izoard".

y'a moyen d'en éviter la presque totalité, ça rajoute du D+ mais abrite aussi un peu du vent (parce qu'à partir de 11h, les thermiques remontent d'Embrun/Guillestre, la logique quotidienne est implacable ).
Comme sur cette trace : https://www.strava.com/activities/1134779866
 
Faudra juste serrer les dents à Pallon, mais les 10min de souffrance valent bien le détour de nationale

Effectivement, j'avais déjà vu ces panneaux mais je ne m'en suis pas souvenu

Vous pensez quoi de cette annonce ?
https://www.leboncoin.fr/velos/2011 [...] 2404136686
Je pensais que ça coûtait bien plus cher...
Elles n'ont pas l'air usées.

 
C'est commandé, merci

 
Page non trouvée

C'est cool, mais on ne connaît pas l'année, ni si c'est à pneus/boyaux, ni le kilométrage, les moyeux (pas Zipp d'origine, c'est sûr)  
D'après la photo elles ont l'air quasi neuves et à pneus... mais c'est juste une supposition.
 
Avec la jante en V et pas texturée "balle de golf" le modèle est ancien (< 2015/2016 je dirais).
Ca pourrait même être de la jante asiatique avec un autocollant Zipp dessus dans les deux cas 400 balles n'est pas une si bonne affaire que ça...

Je regarde sur troc-vélo, y'a pas grand chose. J'ai vu les vision 35 en alu à 300 balles (c'est ce que j'ai).
Et là je passe sur LBC et je vois des zipp 404 à 400 balles.
Mais v'la la description.
Je passe sur les zillions de "roue de vélo de course" qui font juste penser à je l'ai chourée dans la rue car l'autre était attachée.  

Exactement ce que je pensais.
Logiquement entrainement = pneu.
Mais à ce prix c'est plus proche de ce qu'on trouve sur aliexpress.

 
Ce puit de savoir sur HFR      
 
Merci beaucoup messieurs, je vais creuser la question avec vos traces et conseils, je serai sur Bourg D'oisans, mais je connais pas mal le coin, du coup je me dis que bouger en voiture pour la journée jusqu'à Briancon et se faire la boucle par L'izoard ça peut être cool  

Roues Chinoises et jolis Stickers. Demande la facture par curiosité.

Et voilà, à trop regarder les roues j'ai envie de Fulcrum Wind 40 ou 55 DB.

Moi j'ai envie de rien, je commence 8 jours de "repos" forcé sans vélo  
Pas de vélotaf ce matin, déjà l'impression d'être une patate de canapé
 
Ali

Cette histoire de Zipp me fait penser à cette (honnête) annonce :
 

 
"Vélo course [...] décoré Specialized, c'est un cadre sans marque mais de très bonne qualité"

Artzamendi : check

Très difficile, et trop juste en 34x28 pour moi.
Un 32 aurait été le bienvenu.

Je comprends maintenant pourquoi on l'appel l'enfer basque, il porte bien son nom.

Je n'ai jamais rien monté d'aussi difficile

A ne pas prendre à la légère si vous voulez vous y frotter.

Qu’est ce qu’il t’arrive encore comme blessure ?

astreinte si j'ai bien suivi?
si c'est ça, pourquoi tu zwiftes pas?

Astreinte dans un appartement dédié pour être en moins de 5 minutes en cellule de crise / salle opérationnelle. J'ai hésité à en embarquer un avec la housse, mais ça va trop loin côté limitation géographique, même pour un hamster parisien comme moi...je n'aurais pas hésité à proximité du polygone / de Longchamp, et un peu moins si les montées du XXème avaient été dans le périmètre. Bon, il y a une salle de sport à côté, ça compensera, faute de vélo.  
Je ne comprends pas ta remarque par contre, je n'ai jamais eu (pour l'instant ) de blessure liée à mon activité sportive depuis plus de 4 ans (vélo ou salle).
 
Ali

WoW ça commence à être de l’astreinte sérieuse !
 
Désolé si j’ai pu paraître un peu rude. Je pensais à ton opérassions n’avait rien à voir avec le vélo ( si je n’ai pas mélanger mes fiches)

A quoi bon passer d'un aéro exigeant à un coursier exigeant ? Go Endurace ou équivalent

Wow, Badoo ça existe encore ?

 
Autant mettre SWORKS dans ce cas, amateur  

Ouep, ils doivent faire de la publicité très ciblée du coup

   
Voilà, faut pas le tenter à la fin d'une grosse sortie.

C'est des moyeux Novatec, pas forcément de la mauvaise qualité, surtout en straight-pull

Je pense celui là FS522CB
https://www.aliexpress.com/item/1005002803936780.html

Mais oui, c'est pa le même prix que Zipp

 
J'ai fait Embrun - Pelvoux cet été en prenant cette route, et oui, ça vaut le détour en haut à Champcella. La vue est superbe. Et vraiment très peu de voitures. Après les Vigneaux, il y a déjà plus de voiture dans les traverses qui mènent à Saint Martin de Queyrieres. La route n'est pas très large par contre, et il y a quelques Fangio...

Bon mon vélo est sur le pied. J'arrive pas à faire correctement.
 
J'ai la vis "d'en haut" qui est vissé au max de max pour aligner les repères, pas sur que ce soit normal. Puis j'ai touché aux vis H et L pour voir, a l'œil j'ai pas l'impression que ça touche mais sur le vélo j'ai l'impression que ça frotte encore un peu. Pourtant j'ai sacrifié un peu en buté haute pour faire de la place en buté basse, le 52x11 je le mets jamais de toute façon
 
Sur un autre sujet, j'ai nettoyé ma transmission y'a 10 jours. J'ai l'impression que c'est pire qu'avant :
 

 
J'ai beau nettoyé au chiffon, des que je vais rouler ça dégueule. Trop de gras ? C'est l'huile decath', une goutte par maillon.

J'ai déjà fait ça sur tout le deuxième semestre 2019. Avant de me mettre au vélo. La salle suffisait
Et il m'en faut un peu plus pour être heurté  

Ali

 
Je ne trouve pas que ta transmission soit particulièrement sale, en revanche elle va vite le devenir    
Ce que tu peux faire après avoir appliqué l'huile c'est juste d'y mettre un coup de chiffon en faisant tourner la chaîne pour enlever le surplus

Cause :

 
Conséquence :

   
 
On en a parlé il y a peu et on est plusieurs à trouver qu'elle crade toute la transmission très vite
 

 
C'est ce que j'ai fait. Et refait 2 fois depuis.
 
Mais c'est comme si ça continuait à dégueuler du liquide a chaque sortie.

 
C'est ce que j'ai, fonce.

Ouais mais même au début d'une sortie elle doit piquer

J'ai failli tomber plusieurs fois, entre les voitures et la route pas très large, et puis mes zig-zag pour monter.

J'ai fait aussi le St Bernard, un mec qui a crevé et pas de CA de rechange.
Un mec lui a filé une rustine mais pas mieux, il a attendu que je finisse la montée et il m'a acheté ma CA de rechange.

J'ai hésité un peu car après c'était moi qui était potentiellement dans la merde. Mais bon je suis un mec sympa et avec les conti 4 seasons je suis assez confiant  

Et après un autre qui pareil CA morte mais il a pété sa pompe...
La combo roues carbone + CA n'ont pas du aimer la chaleur avec les freinages.

 
Et y’a pas moyen d’emmener le HT avec toi ?
 
 Sinon ton quote m’a forcé à relire mon post précédent. Désolé pour vos rétines, ça a piqué sévère

Autre sujet, qui ne revient pas si souvent que ça : les capteurs de puissance.
 
Je serais bien tenté par la manivelle stage en intégra. Les prix ont vachement baissé mais mis à part que ça ne mesure que la jambe gauche, je n’ai pas entendu beaucoup de retour ici.
Le format est celui que je trouve le plus adapté à mon usage. Je n’ai pas envie de changer de pedales. Je n’ai pas mal aux genoux avec mes speedplay, je n’ai pas trop envie d’y toucher.

En gauche uniquement j'ai la 4iiii, ça va très bien, les mesures sont cohérentes et c'est fiable pour l'instant

 
Très bien champcella et Pallon c'est mieux à la descente. Mon record au Tour PACA junior, il y a bientôt 20 ans, 99km/h et pas de disque à l'époque    
 
Sinon vallée des fonds à droite à cervieres en descendant. C'est pas le Queyras mais c'est tout comme. Quelques km à 7% au début, puis ça monte en faux plat. C'est vraiment beau, un peu plus ouvert que champcella
 
Refuge à la fin de la route sous le Pic Lombard (2930m) pour une tarte aux myrtilles
 
Trust me I'm local. Born and raised in Briançon.