Reprise du message précédent :

Les freins mecas existent aussi en short pull adaptés aux leviers route.
Je peux comprendre qu'il n'ai pas supporté l'ergo ou la tronche des cocottes d'origine.

je savais pas du tout
 
après j'ai l'impression que c'est un montage de bouclard qui avait le cadre et qui a utilisé ce qu'il lui restait en fond de stock à l'époque. parce que d'origine c'est du 105 hydro (rs505)

Ça fonctionne chez vous l'ajout de photos sur strava ?

ça fonctionnait encore ce week-end... pas testé depuis.

 OK hier, là ça chie dans la colle mais j'ai une connexion en mousse
Ce matin j'ai vu en passant à côté que la route du col du Granon sera fermée le 15 pour une course de côte : tu participes ? (c'est sur mon roadbook, mais du coup je ne vais peut-être pas pouvoir y monter je n'ai pas réussi à savoir si c'est fermé juste aux voitures )

 
Marrant tu roules beaucoup plus en fin d'année qu'en début  

 
C'est une classique du 15 août le Granon... comme l'EmbrunMan
Nope je suis jamais dans le secteur au bon moment, et me taper 2h de nationale via le Lautaret juste pour une grimpée... bof  
Y'a Valmeinier aussi... mais à choisir je préfère poser la caisse à Lanslebourg et me faire un A/R à Tignes via l'Iseran + le Mont-Cenis pour finir ^^ d'ailleurs ça risque fort d'être le plan pour dimanche, vu les températures caniculaires à Grenoble pour la fin de semaine (l'arrivée de l'été est un poil violente là ).

Je ne savais pas
Quelques galères en perspectives pour faire Alpe d'Huez / Briançon / Guillestre / Vars ce jour là    (si Granon pas possible, je me trouverai une montée sympa sur la route   il y a quoi d'intéressant ? )
Ou alors je colle un dossard sur ma sacoche  

Premiere vraie sortie prevue en bretagne, 60 kms, le karoo m’en donne pour 1100 de d+    
 
On avait pas dit que c’était plat normalement ce coin la  
 
C’est pas grave, j’aurai mérité ma pause khougnaman a mi parcours

Ceillac (jusqu'au bout de la route) ?

Bon, ça ne l'a pas fait ce soir avec la version Campa, pourtant j'étais bien au chaud dans du peloton rapide (40km/h ++).
Un parisien volontaire pour tester une roue arrière avec pneu 25c et K7 Shimano 11v ?
 
Ali

Bonsoir,
 
Ou trouver des pates de fruits a pas cher svp ? chez action ? xD
 
Si qqn a un triban RC100, est ce que sur vos rapports 6/7 la chaine vient frotter les pignons précédents ?
 
merci

 
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t57258985
 

 
mais Ceillac oui, d'ailleurs les 2 routes qui continuent après le village passent.  
Celle du Mélezet jusqu'au bout et celle du Cristillan jusqu'au parking à 2000m.

Je note

Prévu quelques jours plus tard pour la dernière étape

Un côté à privilégier ?

S'il ne fallait choisir qu'un massif, Vercors, Chartreuse ou Bauges ?
Des routes/montées à ne pas rater ?
 
Je regarde si je pourrais pas me faire une petite boucle de genre 5h en prenant la voiture depuis chez mes parents (à côté de Sainté), et à 1h45 de route, il y a ces 3 massifs, plus rapide d'accès que le coeur des Alpes. En gros départ possible depuis Romans au sud, Voiron/ouest de Grenoble au centre, et Chambery au nord.  
 

Suite des boucles alpines avec hier le Galibier des mickeys et le Mont Cenis : celui-là je l'avais quasi toujours fait à l'ouverture au milieu de la neige, c'est de toute beauté avec le lac en version estivale  

https://www.strava.com/activities/5769360242/

 
Je pensais que tu ferais les 2    
Départ de Ceillac et fin à 2000 chacune
Mélezet au SE 4km plus raide et court à privilégier sûrement, route en meilleur état, plus de monde en caisse pour les rando classiques de Ceillac vers les cascades et lacs.
Cristillan au NE 5km plus ouvert, moins raide et plus sauvage, route moins bonne
http://cyclingup.eu/francais/Franc [...] elezet.php
http://cyclingup.eu/francais/Franc [...] tillan.php
 

Bonjour,
Après quelques années en vtt et un peu de course à pied, je pense me mettre à la route.  
Mon but serait d'aller jusqu'à des sorties d'environ 100km avec 2000 D+. Peut être ensuite aller vers le triathlon (distance XL) si j'apprends à nager.  
 
Je suis très content de mon VTT Canyon, du coup j'ai regardé leur gamme et l'ultimate cf sl 8.0 disc me tenterait bien
https://www.canyon.com/fr-fr/road-b [...] be=BK%2FBK
 
Je souhaite un freinage à disques, je trouve cela plus rassurant et je ne serai pas dépaysé par rapport au VTT.
Que pensez-vous de ce modèle pour un budget aux environ de 2500 euros ? D'autres idées ?  
Par la suite si je pratique sérieusement, je pourrai changer les roues donc pas tres grave si celles de base ne sont pas au top.
 
Merci

C'est un peu le Levi's 501 du vélo de route. Référence sans surprise. La question, c'est plus la dispo.
 
Ali

https://strava.app.link/sGY9zEbWCib
Mont ventoux par Bedoin nickel le temps, un peu dur les 2-3 dernières  bornes    

Chartreuse t'as pas trop de choix une fois dedans c'est le plus petit, 200km ça va etre compliqué. Vercors c'est bien plus grand, et les bauges, je ne connais pas. Tu vises quel d+ et quelle distance ?

Solide la montée à 14km/h
T'es deuxième de mes abos, derrière rody

 
les jantes hautes sont plus aérodynamiques, mais bon tes dt swiss sont pas "très haute" donc l'avantage restera limité je pense ... perso je trouve ça plus beau aussi    
 
j'ai pris des 50 mm, même poids que les précédentes je pense, quand ça grimpe pas de différence notable (j'avais peur que ce soit moins joueur-réactif mais perso pas ressentit de changement), sur plat dès que tu passe le 30 km/h tu sens une certaine inertie, ça file ...et en faux plat descendant là c'est  
 
le seul désavantage des jantes hautes en dehors du prix   c'est les pavés là tu déguste  

14 de moyenne sur le ventoux

#ilsontrefaitlebitume et #ventdansledos

Col de porte depuis voiron (parcours tour du dauphiné 2021), descente corenc (tdf 2020 je crois), remontée clémencières et descente par proveysieux pour mettre du D+ et retour. 100km/2300m, ça fait 5h à 20 de moyenne.
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,45.363763
Je ne connais pas voiron, donc le parcours dans voiron n'est pas tracé (c'est la propal brouter).
 
Sur le vercors, ça fait monter sur le plateau et en haut je sais pas ce qui est intéressant. Dans mes futures sorties, j'ai noté le mont noir, proposé en CR par quelqu'un ici. ça doit être le plus haut col cycliste à ma connaissance.
Mais c'est joli, j'y randonne parfois.
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,45.117071
 

Mont-Noir par Cognin/Malleval, je recommande long, magnifique route en balcon sur les gorges du Nan... une classique pour monter sur le plateau  
C'est effectivement le col culminant du massif.
 

 
Idem : pour faire un 200 bornes vaut mieux le Vercors ou les Bauges... je connais moins ce massif, mais y'a de quoi faire niveau moyenne montagne. Peut-être même plus de possibilités que le Vercors ?
Ou alors faire absolument tous les cols et montées "cul de sac" de Chartreuse, ça doit le faire aussi mais moins plaisant (et plus raide parfois !). Quand on commence à gratter vers La Ruchère, Charmette, Coq, Granier par Chambéry/Chapareillan, voire Marcieu côté Grésivaudan...

Je ne pense pas qu'il souhaite faire 200 bornes vu qu'il parle d'une boucle de 5h.

Il vise probablement plutôt 100-120.

 
 
il voulait 5h, mais comme il précise pas, ça peut faire entre 50 et 200km selon le niveau
 
j'ai mis une boucle de 95 sur chartreuse, sur vercors après le mont noir, je saurais pas dire comment finir en boucle.

Bonjour    !
Je cherche à m'initier à la route en complément du VTT que je pratique en mode balade/rando, et autant je m'y retrouve en VTT, autant j'ai du mal en route d'un point de vue matériel. Je ne suis jamais monté sur un vélo avec un cintre route et ne sais même pas manipuler les leviers de vitesses.    
Je ne suis pas certain de pouvoir m'y consacrer autant que certains d'entre vous, si bien que je me dis que je limiterais bien l'investissement au minimum dans un premier temps. Est-ce que selon vous c'est une bonne idée de partir sur un budget très serré autour des 100-200€ pour le vélo ou je ne vais trouver que des rougnes rincées et/ou mal entretenues ?
 
Je parcours donc leboncoin en long en large et travers pour me faire une idée de ce que je peux trouver autour de chez moi et voici le premier CR que je peux en faire :

• énormément d'annonces incomplètes, mal rédigées, sans mention de la taille, sans photo ou photos floues ou photos qui ne servent à rien pour démontrer l'état du vélo voire même pour identifier les composants ;
• beaucoup de vélos Decathlon des séries R ou sport 7.1, 7.2, 7.3, voire sport 2 (cadres alu, fourches acier ou alu, équipés en Campa 9 vitesses ou Shim' 8v) ;
• du Peugeot, du Gitane et autres marques que je juge "entrée de gamme" (peut-être à tort) équipé en Shimano 105 9 vitesses (des Peugeot plus ancien type Performance 50 de la toute fin 90'), ou du Shimano Sora 8v ;
• quelques Triban et Nakamura plus récents (et dans la fourchette haute du budget) équipés Shimano Claris ou Microshift.

Est-ce une bonne idée de partir sur de "vieux" vélos de ce type là ? Qu'en est-il de la réparabilité, maintenance disponibilité des consommables etc ? Des avis sur Campagnolo vs Shimano ?
Et question subsidiaire : est-ce que je me prend trop la tête et je choisis le moins pourri à ma taille proche de chez moi ?
 
Merci  
Edit : si je ne suis pas au bon endroit, me tapez pas dessus svp  

Perso mon objectif c'est 10km/h et je ne suis même pas sûr de l'atteindre suivant les conditions météo/ma forme physique du moment
La vieillesse

des vieux vélos bas de gamme, tu augmentes exponentiellement la probabilité d'avoir des merdes avec et donc de prendre aucun plaisir.

t'as plutôt intérêt à taper soit dans du neuf bas de gamme (D4) ou alors une occaz bas de gamme+ "sûre" qui a 2-3ans (mais vaut mieux s'y connaitre un peu). l'avantage c'est que si ça te plait pas tu peux revendre sans trop y perdre. à mon avis faut mettre au moins 500 balles que tu pourras en partie récupérer si tu abandonnes. (et de toute façon tu vas dépenser 200 balles en matos/équipement )

Vendu pour le Mont Noir    

 
Exact    
 

Fais les tous

c'est un de mes objectifs ça, quand j'serai bon ^^ parcours avec vercors+chartreuse+Belledonne, par exemple, balcons du vercors, belledonne, et retour par la chartreuse.  
Et d'ici là une mini version avec par exemple 4 seigneurs, vence & le peuil (ou saint nizier mais j'ai peur de la route) en un tour.
 
edit : genre ça parcours brouter, seulement 220km, 5300m de D+
 
edit: 224km/5700m

Trop de plat sur la fin ^^ tu peux rajouter Montaud pour titiller les 6000m de D+

suffit pas. Faudrait remonter par saint gervais et refaire le mont noir dans l'autre sens    
 
on verra d'ici quelques années, hein, j'ai plein de paliers à franchir avant

Ah ouais... même en poussant jusqu'aux Coings (fin de la route en état correct) il manque 100-150 m

Merci pour ton avis contradictoire avec mes premières réflexions, je vais encore plus cogiter
 
Edit : et non je ne vais pas dépenser 200 euroballes en équipement : j'ai déjà casque, cuissards, maillots etc. L'investissement se limitera aux chaussures.

 
ya moyen de boucler (sur une sortie de 100 bornes) sans autoroute à bagnole/motos en passant par Combe Laval tu penses ?

Combe Laval c'est the place to be dans le Vercors... si tu combines beau temps + week-end y'aura de la moto, c'est inévitable.
En 100 bornes c'est tendu mais ça doit presque passer en montant le Mont-Noir par Cognin, puis descente sur Pont-en-Royans, St-Jean-en-Royans, Combe Laval, col de la Machine, col de Carri, Chapelle-en-Vercors, Rencurel, Romeyère, St-Gervais et retour sur Cognin par la petite route (rive opposée à la nationale). Pas mal de D+ à prévoir (flemme de tracer sur Openrunner)