Reprise du message précédent :

C'est montagneux, et quand ça souffle à 70 je sors pas, donc non.
Et dans la vallée en général je suis une voie verte parce que j'aime ni les motos ni les voitures

C'est pour ça que je dois comprendre d'abord, ça se trouve si je quitte ma montagne il me faudra ça absolument. Ou si je trouve pas des traces sans passer par de grands axes...

Y'a un modèle plus puissant chez decat. Après l'avantage de d4 c'est l'intégration, la sacoche de selle a le clip pour la lampe c'est pratique.

Le sens de mon propos c'était de dire que c'est pas rare du tout de se faire dépasser par une voiture que tu n'as pas entendu venir

 
Alerte pauvreté    
 

Bah tu as tout dit, pour 400€ tu as la moitié d'un capteur de puissance...alors que tu peu avoir un vrai système GPS pratique
Sinon, pour le fait d'entendre les vroom vroom...voir ma réponse ci-dessous.
 

C'est clair.
Avant que j'ai la Varia, je dirais que la moitié des voitures qui me dépassaient...je les entendais pas arriver.
Depuis, c'est moins de 5%
Par contre, clairement, ca n'empêche pas de se faire doubler n'importe comment par des chauffards...

Les Alpes du Sud,  mes Alpes sûres    
 
Premier grand col de la saison hier, la Cayolle:  le seul du coin d'ouvert ! Pas trop de circulation, vraiment beau sur le versant nord : 30km pour seulement 1200m de d+, vraiment facile avec un bon vent de dos. C'est monté tout seul.  
 
Descente coté 06, et remontée. Beaucoup plus difficile sur ce versant avec des pentes assez soutenus (7/8%).
 
 
 
 
 
 

Un vrai GPS de vélo, couplé avec capteur vitesse et cadence et éventuellement cardio.
Pour ma part ça me permet de sortir de ma zone de confort en planifiant les itinéraire et les suivre et de fixer un objectif de distance ou de d+ et de s'y tenir.
Quand avant je restait sur du plat ou des chemins que je connaissais.

Je m'attendais pas à dire ça mais dehors les romano

Mesdames, Messieurs,
 
Un compteur Garmin Edge dont la batterie montre des signes de faiblesse hors garantie, ça doit courir les rues, pourtant j'ai du mal à trouver où acheter une batterie de remplacement
 
Je peux pas croire que Garmin vend des compteurs à 300 balles sans possibilité de changer la batterie quand elle arrive à terme.
 
Quelle est la procédure officielle pour changer la batterie ?

Le Galibier ouvre vers le 28 non ?  
L'Izoard c'est imminent il me semble.
Pour la Bonette je n'ai pas trouvé de date mais c'est bien dégagé des deux côtés, Bouseyas et Fort de Restefonds.

C'est le genre d'accessoire dont je lisais des CR de dingues ou je me suis dit "pourquoi pas, testons, au pire je le revends et je perds quelques dizaines d'euros". Et au final je rejoins les CR.

Je sors quasiment tout le temps avec mon Varia a present, deja c'est une lampe donc on devrait toujours en avoir une sur velo. Ensuite etre au courant de ce qu'il se passe derriere soi permet de mieux apprehender la route. Typiquement ca m'arrive quand je sors avec un pote de faire des segments cote a cote quand on se raconte notre vie. Plusieurs fois je n'entendais pas les voitures qui patientaient derriere, la quand je vois une voiture sur l'ecran, je me range.

La ou ca devient vraiment pratique c'est d'etre prevenu quand un vehicule arrive avec un fort differentiel de vitesse, et dans ce cas on est prevenu avant de l'entendre. Deja ca permet d'etre sur ses gardes et surtout le Varia va se mettre a clignoter rapidement et a forte intensite pour attirer l'attention. C'est cette fonction que j'aime bien.

En cherchant le Varia, je suis tombé sur ça
 
https://www.lightinthebox.com/fr/p/ [...] s8QAvD_BwE

J'ai ça sur mon route et mon gravel:
 
https://www.lecyclo.com/velo/securi [...] X4QAvD_BwE
 
Jamais de panne de batterie et jamais de mauvaise surprise.

La procédure officielle c'est poubelle je pense.
https://fr.ifixit.com/Boutique/Parts/Garmin-Edge-500 (à peu près 8 balles sur Aliexpress)

Sinon tu peux essayer ça  (Remplace Toot-Tone par Garmin )

Garmin edge quelle version ?

 
J'ai pu le faire depuis Barcelonnette en 2018. J'ai adoré ce col    
Il est dans mon top 3 de l'itinéraire de la route des grandes Alpes qu'on avait suivi.
Je ne connaissais pas (de nom je parle, parce que la plupart des autres je ne les avais jamais monté non plus) et ça a vraiment été une superbe découverte.
 
L'appréciation doit aussi venir du fait qu'étant assez facile par ce versant, j'ai moins galéré que pour d'autres

 
+1
le mag 200 avait essayé de lancer la production d'un "phare" arrière à base d'accus 18560 ou autres, mais investissement trop lourd pour eux
un gps sur 18650 ça serait    

 
Oui j'avais suivi, dommage qu'ils aient du y renoncer. Perso ça m'aurait bien tenté leur projet.
 
En plus maintenant les accus se trouvent facilement dans les boutiques de cigarettes électroniques.
Ce qui est utile quand on a besoin d'un accu en dernière minute et qu'on a plus le temps de le commander sur Internet

Une sacoche accrochée quelques part avec une batterie externe dedans ? Non ?
 
Ou vous êtes à la recherche du moindre grammes en moins

Mes lampes arrières ont malheureusement la batterie Intégrée et sûrement pas démontables.

Par contre mes lampes avants sont en 18650 et 21700. Et même si les cosses sont soudées les lampes sont démontable et un petit coup de fer à souder pour les remplacer c'est pas compliqué.

 
Oui 28 pour le Galibier, confirmé par mon frère qui travaille à l'exploitation des routes dans le 05, si pas d'autres chutes comme la semaine dernière.  Pour l'izoard c'est pour le WE de pentecôte.  

Il faut surtout que ce soit étanche ip67 sinon c'est mort pour le vélo
Edit: et que ça résiste à la corrosion due au sel l'hiver

c'est chiant
et faut gérer l'étanchéité
 

quelles références ?    

Tu en as pour bien moins cher sur Aliexpress

Garmin Edge 820

 
Vous roulez sous des trombes d eau ? Parce que bon, quand même

ça m'arrive régulièrement
 

Lampe arrière sur accus AAA : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62566398
Ca s’arrête pas au 32 ?
Sinon 126 ça doit suffire, oui. Je suis en 52x34, 110 maillons sur un cadre en 51.
 

 
Ca arrive.
Et c'est pas fun

T'as cherché un minimum ?
https://www.alltricks.fr/F-11911-ca [...] _r7000_11v
Et une chaîne de 116 me paraît suffisante, pense à prendre un dérive chaîne si t'en as pas

oui pluie, humidité, brouillard, j'utilise mon GPS et mes lampes aussi pour le VTT donc également boue et neige, sel sur les routes l'hiver.

 
Pour environ 100€  
https://fr.aliexpress.com/item/32824377142.html

faut que je fasse un retex.  
Mais j'ai des ravemen de different modèles et taille (quand je vais faire du VTT dans la forêt à 21h j'aime bien avoir une deuxième lampe de secours, on sait jamais). Je sais que le peux changer les batteries mais il faut utiliser le fer à souder. Pour le moment aucun probléme de fiabilité donc pas eu besoin de changer de batterie.

Et c'est où que tu la vois disponible ?

54.99 la 11/32 que j'avais payé 36€ chez D4 avant la crise  

Toutes l'étaient quand j'ai linké, mais visiblement le flux est super tendu
Visiblement il en reste ici : https://makadamm.fr/mfr/cassette-shimano-105-11v.html mais un petit coup de fil/chat avant de passer commande ça mange pas de pain
Ou l'Ultegra ici : https://www.materiel-velo.com/18529 [...] r8000.html pour gagner 33 grammes

La prochaine sera une ztto pour tester les chinoiseries    
 
En plus il y a plein de couleurs  

t'as trouvé en 9 ?

Hum, j'ai 1 vis de ma patte de dérailleur qui tourne dans le vide... Il y a un petit jeu déjà. J'ai peur de tout arracher en pleine sortie.
 
J'ai ouvert un sujet dans le topic brico vélo
Si quelqu'un a un conseil...

Je pense qu'un nouveau vélo s'impose.